OpenSeaMap-dev:De:Depth meta data: Unterschied zwischen den Versionen
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! Kegel-Winkel | ! Kegel-Winkel | ||
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=== Neigung des Tiefensensors quer === | === Neigung des Tiefensensors quer === | ||
Version vom 16. April 2013, 22:11 Uhr
Zur Korrektur der Rohdaten werden Meta-Daten über das Schiff und die Messgeräte erfasst. Ein Web-Formular hilft dem Skipper dabei und schickt die Metadaten zusammen mit den Rohdaten an die Datenbank. Die Rohdaten werden dann so korrigiert, dass daraus Tiefenlinien abgeleitet werden können.
Inhaltsverzeichnis
- 1 Web-Formular
- 2 Meta-Daten
- 2.1 Logger
- 2.2 Zeitbezug des Loggers
- 2.3 Abstand GPS-Antenne/Tiefensensor längs
- 2.4 Abstand GPS-Antenne/Tiefensensor längs
- 2.5 Höhe der GPS-Antenne über Wasserlinie
- 2.6 Tiefe des Tiefensensors unter Wasserlinie
- 2.7 Offset Tiefensensor (Anzeige)
- 2.8 Sendefrequenz des Tiefensensors
- 2.9 Öffnungswinkel des Schallkegels
- 2.10 Neigung des Tiefensensors quer
- 2.11 Geräte-Hersteller
- 2.12 Schiffshersteller
- 2.13 Verdrängung
- 2.14 Tiefgang
- 2.15 Bootstyp
- 2.16 Höhenbezug binnen
- 2.17 Höhenbezug Gezeiten
Web-Formular
Es gibt folgende Entwürfe:
Das Formular soll den Skipper bestmöglich beim Erfassen der Metadaten unterstützen. Es soll als GUI selbsterklärend sein.
Das Formular soll gegliedert sein in die Bereiche:
- Person
- Schiff
- Geräte
- Pegel
- Messdaten
Daten sollen weitgehend aus geschlossenen Dropdown-Listen auswählbar sein. Herstellerlisten etc sollen über ein Textfeld erweiterbar sein. Numerische Felder sollen auf Wertebereich und gegenseitig auf Plausibilität geprüft werden.
Meta-Daten
| Parameter | zwingend | Prio 1..3 | Wertebereich | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|
| Typ des verwendeten Loggers | 2 | SW-, HW-Logger, … | gerätespezifische Fehler | |
| Version des verwendeten Loggers | 2 | Versions-Nr | gerätespezifische Fehler | |
| Zeitbezug des Loggers für Echolot | x | 1 | #### ms | Abweichung zu GPS |
| Abstand GPS-Antenne/Tiefensensor längs | x | 1 | ###,# m | oft 10m und mehr |
| Abstand GPS-Antenne/Tiefensensor quer | x | 2 | ##,# m | meist <2m : Hinweis auf Rollen |
| Höhe der GPS-Antenne über Wasserlinie | 3 | ##,# m | GPS-Höhe meist unbrauchbar | |
| Tiefe des Tiefensensors unter Wasserlinie | x | 1 | ##,# m | Verifizierung des Offsets |
| Offset Tiefensensor (Anzeige) | x | 1 | ##,# m | Achtung: Vorzeichenfehler… |
| Hersteller des Echolotes | 3 | Herstellerliste | gerätespezifische Fehler | |
| Typbezeichnung des Echolotes | 3 | Typenliste | gerätespezifische Fehler | |
| Hersteller des Tiefensensors | 3 | Herstellerliste | gerätespezifische Fehler | |
| Typbezeichnung des Tiefensensors | 3 | Typenliste | gerätespezifische Fehler | |
| Sendefrequenz des Tiefensensors | 2 | ### kHz | oder Liste | |
| Öffnungswinkel des Schallkegels | 2 | ### ° | aus Gerätebeschreibung | |
| Montageort des Tiefensensors | 3 | Heck, vor Kiel, … | einbauspezifische Fehler | |
| Neigung des Tiefensensors quer | 2 | ## ° stb/bb | einbauspezifische Fehler | |
| Hersteller des GPS | 3 | Herstellerliste | gerätespezifische Fehler | |
| Typ des GPS | 3 | Typenliste | gerätespezifische Fehler | |
| Hersteller der GPS-Antenne | 3 | Herstellerliste | gerätespezifische Fehler | |
| Typbezeichnung der GPS-Antenne | 3 | Typenliste | gerätespezifische Fehler | |
| Hersteller des Schiffes | 3 | Herstellerliste | schiffsspezifische Fehler | |
| Typbezeichnung des Schiffes | 3 | Typenliste | schiffsspezifische Fehler | |
| Schiffslänge | 2 | ###,# m | Stabilität, max Verdrängergeschwindigkeit | |
| Verdrängung | 2 | ### to | Stabilität | |
| Tiefgang | 2 | ##,# m | minimaler Messbereich | |
| Bootstyp | 2 | Segler, Verdränger, Gleiter | typspezifische Fehler | |
| Maximalgeschwindigkeit | 2 | ## kt | Hinweis auf geschwindigkeitsabhängige Probleme | |
| Übergangsgeschwindigkeit verdrängen/gleiten | 2 | ##,# kt | Daten +- wegen Verwirbelung unbrauchbar | |
| Offset Tiefensensor/Wasserlinie beim Gleiten | 2 | #,# m | anders als in Verdrängungsfahrt | |
| Name (ID) des Datensammlers | x | 1 | ID | |
| Name (ID) des Schiffes | x | 1 | ID | |
| Pegel des Wasserspiegels binnen | x | 1 | ####,## m | meist konstant während einer Messung |
| Höhenbezugsystem für binnen | x | 1 | NHN, … | |
| Pegel des Wasserspiegels Gezeiten | 1 | ##,## m | Berechnung anhand von Modellen und DatZeit | |
| Höhenbezugsystem für Gezeiten | 1 | Liste | ||
| Projektion | 3 | Liste, Standard: WGS84 | ? schreibt das GPS auch andere Projektionen? | |
| Kommentar | 2 | Freitext | für händische Zusatzinformation |
Logger
- SW-Logger von Jens
- HW-Logger von Dominik
- HW-Logger von Teamsurv
- HW-Logger von Victor
- ...
Zeitbezug des Loggers
Wie wird dieser beschrieben?
Basis ist UTC vom GPS (Sekundentakt)
Für Geräte ohne eigenen Takt muss ein zusätzlicher Takt der Sastemuhr oder des Prozessors im HW-Logger als Zeitstempel zum Gerätedatensatz hinzugefügt werden. Siehe HW-Logger-Spezifikation.
Abstand GPS-Antenne/Tiefensensor längs
Bezogen auf Schiffsmitte? oder nur relativ zueinander? Wie wird die Schiffsmitte definiert? Wie wird +- definiert?
Abstand GPS-Antenne/Tiefensensor längs
Bezogen auf Schiffslängsachse? oder nur relativ zueinander? Wie wird +- definiert?
Höhe der GPS-Antenne über Wasserlinie
Wasserlinie als Bezugsebene? oder nur relativ zueinander? Konstruktionswasserlinie? oder aktuelle Wasserlinie?
Tiefe des Tiefensensors unter Wasserlinie
Wasserlinie als Bezugsebene? oder nur relativ zueinander? Konstruktionswasserlinie? oder aktuelle Wasserlinie?
Offset Tiefensensor (Anzeige)
Der Sensor misst die Wassertiefe ab Sensor. Um in der Anzeige die Wassertiefe bezogen auf den Wasserspiegel zu erhalten, wird am Gerät der Unterschied zwischen Montageort des Sensors und dem Wasserspiegel als Offset eingestellt.
Dabei gibt es folgende Fehlerquellen:
- Vorzeichenfehler
- willkürlicher Offset (z.B. zum Kiel, oder "beliebig", oder "verkehrt rum")
- unbekannt, ob das Gerät den Offset als NMEA und mit richtigem Vorzeichen ausgibt
- unbekannt, ob das Gerät den in NMEA ausgegebenen Wert der Wassertiefe korrigiert oder ob nur die Anzeige korrigiert wird
Wie wird +- definiert? Wie werden Vorzeichenfehler verhindert?
Sendefrequenz des Tiefensensors
Verbreitete Frequenzen sind: 220, 200, 192, 50, 38 kHz
Was ist mit Dualfrequenzen? Multibeam? Sidescan?
Öffnungswinkel des Schallkegels
Der Öffnungswinkel ist abhängig von der Sendefrequenz und der Grösse des Sensors.
Was ist mit Dualfrequenzen? Multibeam? Sidescan?
Kegeldurchmesser = <?? * Öffnungswinkel> * Wassertiefe
| Winkel | Kegeldurchmesser |
|---|---|
| 20° | 0,35 * Wassertiefe |
| 24° | 0,42 * Wassertiefe |
| 30° | 0,53 * Wassertiefe |
| 40° | 0,72 * Wassertiefe |
| 50° | 0,93 * Wassertiefe |
| 60° | 1,15 * Wassertiefe |
| 70° | 1,40 * Wassertiefe |
| 73° | 1,48 * Wassertiefe |
| 20° | 1,68 * Wassertiefe |
| 90° | 2,00 * Wassertiefe |
| 100° | 2,38 * Wassertiefe |
| 200 kHz | 50 kHz | |
|---|---|---|
| Tiefe | seicht | tief |
| Kegel-Winkel | 10..15° | 40..50° |
| Zieltrennung | besser | schlechter |
| Geräuschanfälligkeit | geringer | höherer |
Neigung des Tiefensensors quer
Echolotgeber sind auf Segelschiffen oft vor dem Kiel und leicht seitlich versetzt eingebaut. Durch die Rumpform ist der Einbau dann nicht immer genau senkrecht, sondern rechtwinklig zum Rumpf. Dadurch einsteht eine seitlich geneigte Abstrahlung nach bb oder stb.
Geräte-Hersteller
GPS, GPS-Antenne, Echolot, Tiefensensor:
Siehe Geräte.xls
Schiffshersteller
Siehe Yacht_builders
Verdrängung
Die Verdrängung von Sportbooten wird in Tonnen angegeben.
Wie ist da das Verhältnis zu BRZ in der Grossschifffahrt? (die ja etwas ganz anderes misst)
Tiefgang
Wird der ab Konstruktionswasserlinie gemessen? Oder messen wir die statische Abladetiefe ab Wasserspiegel? oder die dynamische Tauchtiefe (Tiefgang + Einsinktiefe) ab Wasserspiegel?
Bootstyp
Segelschiff, Verdränger und Gleiter verhalten sich unterschiedlich im Wasser.
Ein Segelschiff hat eine Krängung. Aber es rollt nicht (nur auf Vorwindkurs, in Böen und bei Steuerfehlern). Ein Katamaran krängt deutlich weniger.
Verdränger rollen stark im Seegang.
Gleiter verändern die Eintauchtiefe und damit die gemessene Tiefe. Beim Übergang in die Gleitphase sind die Tiefendaten wegen Verwirbelung unbrauchbar. Bei hohen Geschwindigkeiten liegen die Messwerte räumlich weit auseinander und Taktfehler der Sensoren wirken sich durch nicht zuordenbare Positionen stärker aus.
Höhenbezug binnen
Welche gibt es da weltweit?
Höhenbezug Gezeiten
Welche gibt es da weltweit?
