OpenSeaMap-dev:Wassertiefen-Entwicklertörn
Version vom 4. Juli 2014, 20:24 Uhr von Markus (Diskussion | Beiträge)
Hier ein paar besondere Ausschnitte aus den Tracks, mit ersten Fragen und Ideen.
Antworten bitte direkt unter die Fragen und unterschreiben mit:
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--Markus (Diskussion) 15:27, 4. Jul. 2014 (CEST)
Inhaltsverzeichnis
Porto San Giorgio
- Karte
- Porto San Giorgio
- Fragen
- wieso bricht die Aufzeichnung immer wieder kurz ab?
- wo sind die vielen Halsen und Wenden, die Andreas und Wolfgang auf dem Rückweg gefahren haben?
- Ideen
- Schön wäre, wenn man den eigenen Track runterladen kann
und ihn dann so per Mail verschicken, dass man ihn auf der Karte enzeigen kann.
MOB-Manöver
- Logbuch
- MOB-Manöver von Andreas und Wolfgang
- Karte
- MOB
- Fragen
- wieso bricht die Aufzeichnung immer wieder kurz ab?
- was war die wahre Windrichtung?
- welche Manöver wurden gefahren?
- kann man aus den Gyrodaten ableiten, welche Manöver gefahren wurden?
- welches Manöver war von Andreas? welches von Wolfgang?
Einklarieren
- Logbuch
- Segelbergen vor dem Hafen
- da eine Fähre einläuft: Wartekreise unter Motor
- Karte
- Einklarieren in Bozava
- Fragen
- wieso liegen mehrere Messpunkte auf immer der selben Breite?
wieso immer 1, 2, 3 oder 4 Punkte?
es kann immer nur einer richtig sein - welcher? - wieso sind die Wartekreise nicht zu sehen?
- Wieso ist der Liegeplatz nicht zu sehen? (Punktewolke)
- wo ist der Hafenmeister? Zoll? Polizei? (bitte eintragen)
Wende
- Logbuch
- Wende vor der Küste
- Karte
- Wende bei U. Dumboka
- Fragen
- warum wieder die komischen "Treppenstufen?
- warum ~40m auseinanderliegende Messwerte im 3er-Pack?
nach 0,2 nm wieder normal...
Ankern
- Logbuch
- Ankern
- Karte
- Ankerplatz Prtljug
- Fragen
- warum wird der Schwojkreis nicht gezeigt? (Punktewolke)
- warum wieder die komischen "Treppenstufen?
- Idee
- Anleitung für Benutzer, wie man solche "Treppenstufen" verhindern kann.
- Anleitung für Benutzer, wie man den Schwoykreis loggen kann.
- vielleicht kann man ja aus solch falschen Daten im Backend trotzdem noch etwas "machen"?
Fender-Bergung
- Logbuch
- Eine Motoryacht machte ein Ausweichmanöver, weil unser Kurs nicht eindeutig war.
- Dabei verlor sie einen Fender.
- Da dies von der Yacht zwar bemerkt wurde, diese aber weiterfuhr, versuchten wir den Fender zu bergen.
- Karte
- Fender-Bergung
- Fragen
- wieso bricht die Aufzeichnung immer wieder kurz ab?
- was war die wahre Windrichtung?
- von wo nach wo ist der Fender abgetrieben?
- welche Manöver wurden gefahren?
- kann man aus den Gyrodaten ableiten, welche Manöver gefahren wurden?
- Ideen
- Schön wäre, wenn man den eigenen Track runterladen kann
und ihn dann so per Mail verschicken, dass man ihn auf der Karte enzeigen kann.
== Ankern in Sukosan
- Logbuch
- Kurz in die Marina reingeschaut
- Ankerplatz suchen und Ankern
- erste Messfahrt mit Dinghi :-)
- Karte
- Ankern in Sukosan
- Fragen
- warum wird der Schwojkreis nicht gezeigt? (Punktewolke)
- wieso ist der Dinghi-Track nicht zu sehen?
Zadar
- Logbuch
- neue Crew in Zadar
- Karte
- Zadar
- Fragen
- warum gibt es imer wieder Aussetzer?
- warum keine Punktewolke am Liegeplatz?
Ankerbucht Zdrelašćica, Ugljan
- Logbuch
- Ankerplatz suchen, Ankern
- Vermessung mit Dinghi
- Echolotkabel in Schraube
- Fragen
- wo sind die Daten von der Dinghi-Messfahrt?
- woher kommen immer wieder diese Aussetzer?
- warum keine Punktewolke am Schwoikreis?
- Ideen
- Echolotkabel fix an Geberstange befestigen (hat Joachim umgesetzt)
durch die Inseln
- LOgbuch
- Kreuzen durch die Inseln
- Karte
- durch die Inseln
- Fragen
- hier gibt es (fast) keine Unterbrechungen - warum?
- Warum ist die erste Wende so eng?
- wie war der war der wahre Wind?
Wende oder Halse
- Logbuch
- Manöver...
- Fragen
- Wende oder Halse?
- warum Abbrüche?
Ankerbucht "Drage"
- Logbuch
- Ankerplatz gesucht und eine Nacht geankert.
- Messfahrt mit Dinghi (Einkaufen im Dorf)
- ausgedehnte Messfahrt mit Katamaran
- Karte
- Ankerbucht "Drage"
- Fragen
- warum wird der Schwojkreis nicht gezeigt? (Punktewolke)
- warum wird die Dinghi-Messfahrt nicht gezeigt?
- wieso sind bei einzelnen Strecken die Messpunkte nur im 40m-Abstand?
und warum dann jeweils im 3er-, 4er- oder 5er-Pack?
- Ideen
- Wenn man den x/Y-Track in Echtzeit zeigen könnte, konnte man die Messfahrt besser planen.
- Törnplaner sollte 3 Nachkommastellen haben, und umschaltbar sein für Kilometer/Seemeilen.
Badepause
- Logbuch
- Badepause am Anker
Fehler
- Karte
mehrere Tracks
- Karte
- sich kreuzende Träcks
- Ideen
- wenn sich mehrere Tracks kreuzen wäre es gut, sich nur deneigenen anzegen zu oder markieren zu können
Fahrspur
- Karte
- Spuren als Bündel
- Fragen
- was könnte man tun, damit nicht immer alle an der gleichen Stelle fahren?
damit sich nicht enge Bündel ergeben sondern das Gebiet besser abgedeckt wird...
Skradin
- Logbuch
- Ankerplatz suchen, Ankern
- Messfahrt in der Bucht und Marina
- Karte
- Skradin
- Fragen
- warum sind plötzlich viel weniger Messpunkte (gerade sa wo es wichtig wäre)