h:De:Bordnetz: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 21. Mai 2012, 20:26 Uhr

Diese Seite beschreibt wie man Daten aus dem Bordnetz auf dem Laptop sammeln kann.

Die dringenste Frage ist meistens: Wie verbinde ich meine bestehende Infrastruktur mit dem Laptop/Smartphone. Die kurze Antwort ist: Jeder Hersteller verwendet unterschiedliche Stecker, kann aber meistens auch mit einem der standardisierten Protokolle umgehen. Welche Geräte wie am besten zu verbinden sind wird je nach Hersteller in den folgenden Abschnitten erläutert. Es wird erst auf die Computerschnittstellen eingegangen und dann auf die Schnittstellen des Bordnetzes, da diese unterschiedlich funktionieren.

Sicherheitshinweis

Die Hersteller von Navigationsgeräten achten auf hohe Wasserbeständigkeitsschutzklassen (IP67), damit im Falle des Kenterns oder Wassereinbruchs die Elektronik keinen Schaden nimmt. Schnittstellen am PC sollten so geschaffen sein, dass ein Kurzschluß am PC nicht zu einem Kurzschluß des gesamten Busses führt. Geeignet sind Schnittstellen mit galvanischer Entkopplung (Optokoppler). Bei der Konstruktion eigener Schnittstellen sollte dies ebenfalls beachtet werden.

Laptop/Smartphone Schnittstellen

Je nach Computer gibt es hier unterschiedliche Schnittstellen. Einige davon sind Funkverbindungen.

Serielle Schnittstelle

RS-232 Anschluss

Diese Schnittstelle ist unter dem Schnittstellennamen RS-232 oder COM Schnittstelle bekannt.

Stecker

Der Stecker am Computer ist meistens ein männlicher 9-poliger Stecker, so dass ein weiblicher Stecker auf Kabelseite benötigt wird. Aktuelle Computer besitzen meistens keinen Stecker mehr für diese Schnittstelle, da sie für heutige Anforderungen zu groß sind. Computer ca. aus dem Jahr 2008 und davor könnten diese Schnittstelle noch besitzen.

Übertragung

Die Daten werden byteweise über diese Schnittstelle übertragen, das heißt jedes Byte muss üblicherweise einzeln vom Prozessor verarbeitet werden, sobald es ankommt.

USB (Universal Serial Bus)

USB Stecker: Mirco, Mini, Typ A

Diese Schnittstelle wurde als Nachfolger der seriellen Schnittstelle entwickelt und sollte den Platzbedarf reduzieren und die Übertragungsgeschwindigkeit erhöhen.

Stecker

Die verbreitesten Stecker am Laptop sind Stecker vom Typ A. Smartphones haben heutzutage häufig den Mirco USB Stecker. Kleinere Geräte nutzen häufig den Mini USB Stecker, der sich zwischen diesen zwei Steckern einreiht.

Übertragung

Die Übertragung der Daten von Sensoren erfolgt über eine Simulation der vorher beschreibenen seriellen Schnittstelle. Ein Hardwaretreiber des Geräts simuliert im Laptop einen COM Port über den die Übertragung läuft. Smartphones haben hier das Problem, dass es für sie meistens keine Hardware Treiber für die extern angeschlossenen Sensoren gibt, so dass sie nicht in der Lage sind die Daten auszulesen.

Bluetooth

Diese Schnittstelle ist eine drahtlose Funkverbindung, die in der Lage ist ebenfalls seriell Daten über kurze Strecken (ca. 10m) auszutauschen. Stecker gibt es daher keine, jedoch kann man meist am Bluetooth Logo auf der Verpackung oder dem Gerät erkennen, ob es diese Übertragung unterstützt wird. Die Schnittstelle bietet unterschiedliche Transfermodi an, die jedoch nicht von jedem Gerät unterstützt werden. Sie heißen Profile. Zum Einsatz kommt das meistens RFCOMM Profil, was wiederum eine serielle Übertragung von Daten ist. Ein IPOD unterstützt dieses Profil beispielsweise nicht, jedoch sind andere vollwertige Smartphones damit ausgestattet.

Ethernet/IP/TCP/UDP

Ethernet-Anschluss

Ethernet ist inzwischen ein Synonym für "Netzwerkverbindung" geworden. Der Hauptanteil an Datenaustausch im Internet entfällt auf diese weit verbreitete Schnittstelle. Sie überträgt Daten paketorientiert, d.h. mehrere Bytes werden zu einem Block zusammengefasst und übertragen. Ethernet-Verbindungen sind bei Navigationsgeräten auf Sportbooten noch wenig verbreitet. AIS-Geräte gibt es auch mit Ethernet-Anschluss

WLAN (Wireless Local Area Network

Viele Smartphones und Computer unterstützen inzwischen das drahtlose Netzwerkprotokoll. Es basiert technisch auf Ethernet und ermöglicht auch hohe Bandbreiten bei paketorientierter Datenübertragung. Durch die Funkübertragung entfallen aufwändige Verkabelungen an Bord, und die Daten sind überall mit jedem Smartphone und Tablet zu empfangen. Deshalb werden zunehmend Sportboote mit WLAN ausgerüstet, insbesondere Charterflotten und hochpreisige Yachten.

Hersteller

Die Hersteller werben zwar mit Standardkonformität, setzen diese aber oft nur teilweise um. Es gibt viele herstellerspezifische Varianten beim Protokoll oder bei den Steckersystemen. Das hat vor allem wirtschaftliche Gründe: die Hersteller versuchen, Kunden an sich zu binden und ihren Umsatz zu steigern, indem sie ihre Produkte mit anderen Produkten unkompatibel machen. Ein technischer Grund ist für Alleingänge ist, dass Standardisierungen meist langwierig sind, Hersteller nicht immer auf eine Standardisierung warten mögen. Der Kunde ist der Leidtragende, da er teure Adapterkabel kaufen muss, um mit dem quasi einheitlichen Standard Geräte anderer Hersteller anzuschließen.

Raymarine Protokolle

Raymarine Geräte wurden auf vielen europäischen Booten verbaut, auch weil große Serienherstelle wie Bavaria bis vor kurzem standardmässig auf diese Hersteller zurückgriffen.

SeaTalk 1

SeaTalk ist ein von Raymarine entwickeltes serielles Protokoll, welches von Sensoren genutzt wird um Daten auszutauschen. Da das Protokoll nicht offen ist, gibt zwei Optionen: Einen SeaTalk zu NMEA Konverter von Raymarine kaufen oder einen Konverter von einem Drittanbieter kaufen, der das Protokoll dekodiert hat. Brookhouse und GadgetPool bieten hier unter entsprechende Interfaces.

Mit diesen Gateways lassen sich NMEA 0183 Daten lesen und aufzeichen.

SeaTalk Verkabelung

Die SeaTalk Verkabelung erfolgt in Reihe von Gerät zu Gerät. Jedes Gerät hat mindestens zwei Anschlüsse. Am Ende vom Bus bleibt jeweils ein Anschluß frei, den man nutzen kann. Der Stecker hat drei Pins und ist immer weiblich. Für jedes weitere Gerät braucht man ein zusätzliches 2-adriges abgeschirmtes SeaTalk Kabel. Wenn das Gerät nur Schraubklemmen besitzt, muss ein Kabelende abgeschnitten werden.

SeaTalk NG

Seatalk-NG

SeaTalk NG (Next Generation, früher: SeaTalk²) basiert auf NMEA-2000 bzw. CAN. Das paketorientierte Protokoll ermöglicht eine Banbreite von 250 kbit. Die Daten werden als standardisierten NMEA-2000 / CAN Nachrichten verschickt. Durch das ganze Schiff führt ein Backbone-Kabel, dessen Enden mit einem Terminator abgeschlossen sind. Die Geräte werden mit Stichleitungen über T-Stücke mit dem Backbone verbunden. Eine Anbindung an den PC kann über einen Raymarine eigenen Konverter erfolgen. Alternativ kauft man sich ein Adapterkabel von Raymarine, welches das Backbone Kabel auf Standard NMEA 2000 Verkabelung umrüstet und schließt dort einen NMEA-2000 zu USB oder Bluetooth oder WLAN oder ... an. Der Actisense NGT-1 bietet die notwendige Funktionalität. Allerdings muss bedacht werden, dass man dann ein zweites NMEA-2000 zu SeaTalk NG Adapterkabel mit gegensätzlichem PinOut (männlich/weiblich) braucht ODER einen Standard NMEA-2000 Stecker-Terminator benötigt, um den Bus korrekt abzuschließen.

SeaTalk NG Steckersystem

Raymarine hat ein eigenes farbkodiertes Steckersystem für das Bussystem entwickelt. Backbone Kabel, Terminatoren, Stecker und Buchsen sind blau markiert. Spur Kabel, Stecker und Buchsen sind weiß markiert. SeaTalk auf SeaTalkng Konverter Kabel, Stecker und Buchsen sind gelb markiert. SeaTalk NG Spannungskabel sind rot markiert.

SeaTalk HS

SeaTalk HS (High Speed) ist ein Ethernet-basiertes Protokoll. Es wird eingesetzt, wenn die Bandbreite des CAN Busses / SeaTalk NG nicht mehr ausreicht. Beispielsweise zum Verbinden zweier Raymarine Anzeigen. Von diesem Protokoll ist bisher nur wenig bekannt, außer dass es auf Ethernet basiert. Es sind bisher keine Rückwärtsübersetzungen des Protkolls bekannt, die dokumentiert sind. Wahrscheinlich ist jedoch, dass es ebenfalls ein IP basiertes Protokoll ist.

Raymarine Geräte

C-Serie (alt)

Ein häufig verbautes Gerät ist das C-70, welches heute nur in einer neueren Version eingebaut wird. Die Installationsanleitung findet sich bei Raymarine. Auf Seite 27 (PDF:33) finden sich die verfügbaren Stecker. Das als SeaTalk² beschriebene Protokoll wurde später in SeaTalk-NG umbenannt. Das Gerät kann SeaTalk 1 und SeaTalk NG, welches damals noch SeaTalk² hieß. Es bieten sich daher 3 Optionen zum Anschluß an den PC:

über SeaTalk 1: am Ende des Busses einen SeaTalk-1 zu NMEA-0183 Konverter installieren
in das bestehende SeaTalk²/NG Netz ein NMEA-2000 Konverter installieren. Hierbei muss auf die richtigen Stecker geachtet werden
direkt am NMEA-0183 Daten Anschluss (meist schon belegt).

Beispiel für die Anbindung des PCs über SeaTalk

Beispiel für die Anbindung über SeaTalk-NG

Yachtbauer

Bavaria hat bis 2011 Raymarine verbaut
Beneteau verbaut Raymarine
Jeanneau hat bis 2012 Raymarine verbaut
ELAN verbaut Raymarine

E80

Furuno

Lowrance

Lowrance hat eine Farbkodierung für Anschlusskabel. Das blaue Netz wurde 2005-2006 verkauft. Das rote Netz wurde ab 2006 verkauft. Mit einem Adapterkabel kann das ältere blaue auf das neuere rote Netz umgewandelt werden.

Garmin

NMEA-2000

Garmin verwendet Standard NMEA-2000 Kabel und Stecker. Mit einem einfachen NMEA-2000-Konverter kann zum PC verbunden werden.

Standards

NMEA 0183

siehe NMEA-0183

NMEA 2000

siehe NMEA-2000

Bus Konverter

von	nach	Hersteller, Gerät	Hinweise
SeaTalk	NMEA-0183	GadgetPool
SeaTalk, USB, NMEA-0183 und Bluetooth		Brookhouse	Anschluss-Diagramme
SeaTalk	NMEA-0183	Raymarine
NMEA-2000	USB/Seriell	Actisense
NMEA-0183	WLAN	Digital Yacht

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-=Hardware Verbindung=
+[[Datei:NMEA2000 Modified motor yacht.jpg|400px|right]]
 Diese Seite beschreibt wie man Daten aus dem Bordnetz auf dem Laptop sammeln kann.
 Die dringenste Frage ist meistens: Wie verbinde ich meine bestehende Infrastruktur mit dem Laptop/Smartphone.
-Die kurze Antwort ist: Jeder Hersteller hat unterschiedliche Stecker, kann aber meistens auch mit einem der standardisierten Protokolle umgehen.
+Die kurze Antwort ist: Jeder Hersteller verwendet unterschiedliche Stecker, kann aber meistens auch mit einem der standardisierten Protokolle umgehen.
 Welche Geräte wie am besten zu verbinden sind wird je nach Hersteller in den folgenden Abschnitten erläutert.
 Es wird erst auf die Computerschnittstellen eingegangen und dann auf die Schnittstellen des Bordnetzes, da diese unterschiedlich funktionieren.
-<b>Sicherheitshinweis: Die Herrsteller achten insbesondere auf hohe [http://de.wikipedia.org/wiki/Schutzart Wasserbeständigkeitsschutzklassen] (IP67), so dass im Falle des Kenterns oder Wassereinbruchs die Elektronik keinen Schaden nimmt.
+== Sicherheitshinweis ==
-Bei Anschluß von PC Schnittstellen sollten insbesondere diese Schutzklassen erfüllt werden oder so geschaffen sein, dass ein Kurzschluß am PC nicht zu einem Kurzschluß des gesamten Busses führt.
+Die Hersteller von Navigationsgeräten achten auf hohe [http://de.wikipedia.org/wiki/Schutzart Wasserbeständigkeitsschutzklassen] (IP67), damit im Falle des Kenterns oder Wassereinbruchs die Elektronik keinen Schaden nimmt.
-Hierfür sind Schnittstellen mit galvanischer Entkopplung geeignet. Bei der Konstruktion eigener Schnittstellen sollte dies ebenfalls Beachtung finden.</b>
+Schnittstellen am PC sollten so geschaffen sein, dass ein Kurzschluß am PC nicht zu einem Kurzschluß des gesamten Busses führt.
+Geeignet sind Schnittstellen mit galvanischer Entkopplung (Optokoppler). Bei der Konstruktion eigener Schnittstellen sollte dies ebenfalls beachtet werden.
 == Laptop/Smartphone Schnittstellen ==
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 [[File:Ethernet switch Atlantis A02-F5P 5 ports backend detail.jpg|thumb|Ethernet-Anschluss]]
-Ethernet ist inzwischen ein Synonym für "Netzwerkverbindung" geworden. Der Hauptanteil an Datenaustausch im Internet entfällt auf diese weit verbreitete Schnittstelle. Sie überträgt Daten paketorientiert, d.h. mehrere Bytes werden zu einem Block zusammengefasst und übertragen.
+[[Wikipedia:de:Ethernet|Ethernet]] ist inzwischen ein Synonym für "Netzwerkverbindung" geworden. Der Hauptanteil an Datenaustausch im Internet entfällt auf diese weit verbreitete Schnittstelle. Sie überträgt Daten paketorientiert, d.h. mehrere Bytes werden zu einem Block zusammengefasst und übertragen. Ethernet-Verbindungen sind bei Navigationsgeräten auf Sportbooten noch wenig verbreitet. AIS-Geräte gibt es auch mit Ethernet-Anschluss
 === WLAN (Wireless Local Area Network ===
-[[File:Wifi.png|thumb|WiFi-Logo]]
+[[File:Wifi.png|50px|right]]
-Viele Smartphones und Computer unterstützen inzwischen das drahtlose Netzwerkprotokoll. Es basiert technisch auf Ethernet und ermöglicht auch hohe Bandbreiten bei paketorientierter Datenübertragung.
+Viele Smartphones und Computer unterstützen inzwischen das drahtlose Netzwerkprotokoll. Es basiert technisch auf Ethernet und ermöglicht auch hohe Bandbreiten bei paketorientierter Datenübertragung. Durch die Funkübertragung entfallen aufwändige Verkabelungen an Bord, und die Daten sind überall mit jedem Smartphone und Tablet zu empfangen. Deshalb werden zunehmend Sportboote mit WLAN ausgerüstet, insbesondere Charterflotten und hochpreisige Yachten.
-==Hersteller==
-Die Hersteller berufen sich gerne auf Standardkonformität, die häufig nur in Teilen gegeben ist. Häufig gibt es Variationen beim Protokoll oder bei den Steckersystemen.
-Über die Ursache kann spekuliert werden. Da Standardisierungen meist langwierig sind, der Hersteller jedoch Lösungen für den Markt braucht besteht nicht immer
-die Möglichkeit auf eine Standardisierung zu warten. Der Kunde ist der Leidtragende, da er teure Adapterkabel kaufen muss, um mit dem quasi einheitlichen Standard Geräte anderer Hersteller anzuschließen.
+== Hersteller ==
+Die Hersteller werben zwar mit Standardkonformität, setzen diese aber oft nur teilweise um. Es gibt viele herstellerspezifische Varianten beim Protokoll oder bei den Steckersystemen. Das hat vor allem wirtschaftliche Gründe: die Hersteller versuchen, Kunden an sich zu binden und ihren Umsatz zu steigern, indem sie ihre Produkte mit anderen Produkten unkompatibel machen. Ein technischer Grund ist für Alleingänge ist, dass Standardisierungen meist langwierig sind, Hersteller nicht immer auf eine Standardisierung warten mögen. Der Kunde ist der Leidtragende, da er teure Adapterkabel kaufen muss, um mit dem quasi einheitlichen Standard Geräte anderer Hersteller anzuschließen.
 === Raymarine Protokolle ===
 Raymarine Geräte wurden auf vielen europäischen Booten verbaut, auch weil große Serienherstelle wie Bavaria bis vor kurzem standardmässig auf diese Hersteller zurückgriffen.
-==== SeaTalk ====
+==== SeaTalk 1 ====
-SeaTalk ist ein von Raymarine entwickeltes eigenständiges serielles Protokoll, welches von Sensoren genutzt wird um Daten auszutauschen.
+[[Wikipedia:de:Seatalk|SeaTalk]] ist ein von Raymarine entwickeltes serielles Protokoll, welches von Sensoren genutzt wird um Daten auszutauschen.
 Da das Protokoll nicht offen ist, gibt zwei Optionen: Einen SeaTalk zu NMEA Konverter von Raymarine kaufen oder einen Konverter von einem Drittanbieter kaufen,
 der das Protokoll dekodiert hat. Brookhouse und [http://www.gadgetpool.de GadgetPool] bieten hier unter entsprechende Interfaces.
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 Mit diesen Gateways lassen sich NMEA 0183 Daten lesen und aufzeichen.
-===== SeaTalk Verkabelung =====
+; SeaTalk Verkabelung
-Die SeaTalk Verkabelung erfolgt in Reihe von Gerät zu Gerät. Daher sollte jedes Gerät wie Autopilot oder andere mindestens zwei Anschlüsse haben, so dass am Ende vom Bus jeweils ein Anschluß frei bleibt, den man nutzen kann. Der Stecker hat drei Pins und ist immer weiblich.
+Die SeaTalk Verkabelung erfolgt in Reihe von Gerät zu Gerät. Jedes Gerät hat mindestens zwei Anschlüsse. Am Ende vom Bus bleibt jeweils ein Anschluß frei, den man nutzen kann. Der Stecker hat drei Pins und ist immer weiblich.
-Notwendig ist in jedem Fall ein SeaTalk Kabel, um ein weiteres Gerät anzuschließen. Wenn das Gateway nur Schraubklemmen besitzt, muss ein Kabelende abgeschnitten werden.
+Für jedes weitere Gerät braucht man ein zusätzliches 2-adriges abgeschirmtes SeaTalk Kabel. Wenn das Gerät nur Schraubklemmen besitzt, muss ein Kabelende abgeschnitten werden.
-==== SeaTalk NG (Next Generation) (Alt: SeaTalk ²) ====
+==== SeaTalk NG ====
-SeaTalk NG ist ein auf NMEA 2000/CAN basiertes paketorientiertes Protokoll, welches eine höhere Bandbreite (250kbit) ermöglicht als SeaTalk.
+{| style="float:right"
-Die Geräte werden in einer Reihe mit Stichleitungen via T-Stücken verbunden. An beiden Enden des Busses müssen sogenannte Terminatoren aufgesteckt sein, um ein funktionierendes Bussystem zu erhalten.
+| [[Datei:NMEA2000 Modified motor yacht.jpg|thumb|Seatalk-NG]] || [[File:N2K-CABLING.jpg|thumb|Seatalk-NG]]
-Datentechnisch werden die standardisierten NMEA 2000 / CAN Nachrichten verschickt. Eine Anbindung an den PC kann über einen Raymarine eigenen Konverter erfolgen. Alternativ kauft man sich ein Adapterkabel von
+|}
-Raymarine, welches das Backbone Kabel auf Standard NMEA 2000 Verkabelung umrüstet und schließt dort einen NMEA 2000 zu USB oder Bluetooth oder WLAN oder ... an. Der Actisense NGT-1 bietet die notwendige Funktionalität.
+SeaTalk NG (Next Generation, früher: SeaTalk²) basiert auf [[Wikipedia:de:NMEA 2000|NMEA-2000]] bzw. [[Wikipedia:de:Controller Area Network|CAN]]. Das paketorientierte Protokoll ermöglicht eine Banbreite von 250 kbit. Die Daten werden als standardisierten NMEA-2000 / CAN Nachrichten verschickt.
-Allerdings muss bedacht werden, dass man dann ein zweites NMEA 2000 zu SeaTalk NG Adapterkabel mit gegensätzlichem PinOut (männlich/weiblich) braucht ODER einen Standard NMEA 2000 Stecker-Terminator benötigt, um den Bus korrekt abzuschließen.
+Durch das ganze Schiff führt ein Backbone-Kabel, dessen Enden mit einem Terminator abgeschlossen sind. Die Geräte werden mit Stichleitungen über T-Stücke mit dem Backbone verbunden.
+Eine Anbindung an den PC kann über einen Raymarine eigenen Konverter erfolgen. Alternativ kauft man sich ein Adapterkabel von
+Raymarine, welches das Backbone Kabel auf Standard NMEA 2000 Verkabelung umrüstet und schließt dort einen NMEA-2000 zu USB oder Bluetooth oder WLAN oder ... an. Der Actisense NGT-1 bietet die notwendige Funktionalität.
+Allerdings muss bedacht werden, dass man dann ein zweites NMEA-2000 zu SeaTalk NG Adapterkabel mit gegensätzlichem PinOut (männlich/weiblich) braucht ODER einen Standard NMEA-2000 Stecker-Terminator benötigt, um den Bus korrekt abzuschließen.
-===== SeaTalk NG Steckersystem =====
+; SeaTalk NG Steckersystem
 Raymarine hat ein eigenes [http://www.raymarine.de/view/?id=400 farbkodiertes Steckersystem] für das Bussystem entwickelt.
 Backbone Kabel, Terminatoren, Stecker und Buchsen sind blau markiert.
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 SeaTalk NG Spannungskabel sind rot markiert.
-==== SeaTalk HS (High Speed) ====
+==== SeaTalk HS ====
-SeaTalk HS ist ein Ethernet basiertes Protokoll welches eingesetzt wird, wenn die Bandbreite des CAN Busses / SeaTalk NG nicht mehr ausreicht. Beispiele sind das Verbinden zweier Raymarine Anzeigen.
+SeaTalk HS (High Speed) ist ein [[Wikipedia:de:Ethernet|Ethernet]]-basiertes Protokoll. Es wird eingesetzt, wenn die Bandbreite des CAN Busses / SeaTalk NG nicht mehr ausreicht. Beispielsweise zum Verbinden zweier Raymarine Anzeigen.
-Von diesem Protokoll ist bisher nur wenig bekannt, außer dass es auf Ethernet basiert. Es sind keine bisher keine Rückwärtsübersetzungen des Protkolls bekannt, die dokumentiert sind.
+Von diesem Protokoll ist bisher nur wenig bekannt, außer dass es auf Ethernet basiert. Es sind bisher keine Rückwärtsübersetzungen des Protkolls bekannt, die dokumentiert sind.
 Wahrscheinlich ist jedoch, dass es ebenfalls ein IP basiertes Protokoll ist.
 === Raymarine Geräte ===
-==== C-Series (old) ====
+==== C-Serie (alt) ====
 Ein häufig verbautes Gerät ist das C-70, welches heute nur in einer neueren Version eingebaut wird.
 Die Installationsanleitung findet sich bei [http://www.raymarine.com/SubmittedFiles/Handbooks/c_series/87020-3.pdf Raymarine].
-Auf Seite 27 (PDF:33) finden sich die verfügbaren Stecker. Das als SeaTalk² beschriebene Protokoll wurde später in SeaTalk NG umbenannt.
+Auf Seite 27 (PDF:33) finden sich die verfügbaren Stecker. Das als SeaTalk² beschriebene Protokoll wurde später in SeaTalk-NG umbenannt.
 Das Gerät kann SeaTalk 1 und SeaTalk NG, welches damals noch SeaTalk² hieß.
 Es bieten sich daher 3 Optionen zum Anschluß an den PC:
-#) Via SeaTalk 1 am Ende des Busses einen SeaTalk 1 zu NMEA 0183 Konverter installieren
+# über SeaTalk 1: am Ende des Busses einen SeaTalk-1 zu NMEA-0183 Konverter installieren
-#) In das bestehende SeaTalk²/NG Netz ein NMEA 2000 Gateway installieren. Hierbei muss auf die richtigen Stecker geachtet werden
+# in das bestehende SeaTalk²/NG Netz ein NMEA-2000 Konverter installieren. Hierbei muss auf die richtigen Stecker geachtet werden
-#) Direkt am NMEA 0183 Daten Anschluss (meist belegt).
+# direkt am NMEA-0183 Daten Anschluss (meist schon belegt).
-[[Datei:C702PCViaSeaTalk.png|600px|thumb|left|Beispiel für die Anbindung des PCs via SeaTalk]]
+[[Datei:C702PCViaSeaTalk.png|600px|thumb|left|Beispiel für die Anbindung des PCs über SeaTalk]]
-[[Datei:C702PCViaSeaTalkNG.png|600px|thumb|left|Beispiel für die Anbindung via SeaTalk NG]]
+[[Datei:C702PCViaSeaTalkNG.png|600px|thumb|left|Beispiel für die Anbindung über SeaTalk-NG]]
 <br style="clear: both" />
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 ==== E80 ====
-===Furono===
+=== Furuno ===
-===Lowrance===
-Lowrance hat wie Raymarine eine Farbkodierung für Anschlusskabel. Es gibt ein blaues Netz, welches zwischen 2005-2006 verkauft wurde und mittels Adapterkabel auf das rote Netz umgewandelt werden kann, welches danach verkauft wurde.
+=== Lowrance ===
+Lowrance hat eine Farbkodierung für Anschlusskabel. Das blaue Netz wurde 2005-2006 verkauft. Das rote Netz wurde ab 2006 verkauft. Mit einem Adapterkabel kann das ältere blaue auf das neuere rote Netz umgewandelt werden.
 === Garmin ===
-====NMEA 2000 ====
+==== NMEA-2000 ====
-Garmin verwendet Standard NMEA 2000 Kabel und Stecker, so dass mit einem einfachen NMEA 2000 Konverter zum PC verbunden werden kann.
+Garmin verwendet Standard NMEA-2000 Kabel und Stecker. Mit einem einfachen NMEA-2000-Konverter kann zum PC verbunden werden.
 == Standards ==
-===NMEA 0183===
+=== NMEA 0183 ===
+siehe [[Wikipedia:de:NMEA 0183|NMEA-0183]]
-===NMEA 2000 ===
+=== NMEA 2000 ===
+siehe [[Wikipedia:de:NMEA 2000|NMEA-2000]]
 == Bus Konverter ==
-* [http://www.gadgetpool.de/home/german/index.html GadgetPool] bietet SeaTalk zu NMEA 0183 Konverter
+{| class="wikitable sortable"
-* [http://brookhouseonline.com/ Brookhouse] bietet NMEA Gateways, die SeaTalk, USB, NMEA 0183 und Bluetooth können
+! von || nach || Hersteller, Gerät ||Hinweise
-* [http://www.raymarine.com/ProductDetail.aspx?SITE=1&SECTION=2&PAGE=714&PRODUCT=2976 Raymarine] hat ein SeaTalk zu NMEA 0183 Gateway im Angebot
+|-
-* [http://www.actisense.com/HTML/Products/Gateways/NMEA_2000_PC_Gateway_1/index.php Actisense] verkauft ein NMEA2000 zu USB/Seriell Gateway
+| SeaTalk || NMEA-0183
-* [http://www.digitalyacht.co.uk/product_info.php?products_id=11666 Digital Yacht] verkauft ein NMEA 0183 zu WLAN Gateway
+| [http://www.gadgetpool.de/home/german/index.html GadgetPool]
+|-
+| colspan="2"| SeaTalk, USB, NMEA-0183 und Bluetooth || [http://brookhouseonline.com/ Brookhouse]
+| [http://brookhouseonline.com/diag_ceseries.htm Anschluss-Diagramme]
+|-
+| SeaTalk || NMEA-0183
+| [http://www.raymarine.com/ProductDetail.aspx?SITE=1&SECTION=2&PAGE=714&PRODUCT=2976 Raymarine]
+|
+|-
+| NMEA-2000 || USB/Seriell
+| [http://www.actisense.com/HTML/Products/Gateways/NMEA_2000_PC_Gateway_1/index.php Actisense]
+|
+|-
+| NMEA-0183 || WLAN
+| [http://www.digitalyacht.co.uk/product_info.php?products_id=11666 Digital Yacht]
+|
+|}
-= Quellen =
+== Quellen ==
-* [http://bymnews.com/news/newsDetails.php?id=101081] Jeanneau wechselt zu Lowrance
+* [http://bymnews.com/news/newsDetails.php?id=101081 2012 Jeanneau wechselt zu Lowrance]
-* [http://www.yacht.de/boote/neue_boote/bavaria-wechselt-zu-garmin/a10265.html] Bavaria wechselt zu Garmin
+* [http://www.yacht.de/boote/neue_boote/bavaria-wechselt-zu-garmin/a10265.html 2011 Bavaria wechselt zu Garmin]

h:De:Bordnetz: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 21. Mai 2012, 20:26 Uhr

Inhaltsverzeichnis

Sicherheitshinweis

Laptop/Smartphone Schnittstellen

Serielle Schnittstelle

Stecker

Übertragung

USB (Universal Serial Bus)

Stecker

Übertragung

Bluetooth

Ethernet/IP/TCP/UDP

WLAN (Wireless Local Area Network

Hersteller

Raymarine Protokolle

SeaTalk 1

SeaTalk NG

SeaTalk HS

Raymarine Geräte

C-Serie (alt)

E80

Furuno

Lowrance

Garmin

NMEA-2000

Standards

NMEA 0183

NMEA 2000

Bus Konverter

Quellen

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