OpenSeaMap-dev:De:Chart-Bundler: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | | | + | | KAP || OpenCPN <br>Seaclear <br> ... || R || || [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/KAP-charts_from_OpenSeaMap OSM-wiki] |
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| − | | | + | | OBF || OsmAnd || V || || || Stylesheet muss ergänzt werden |
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| − | Im Bereich des offenen Meeres und an den Küsten ist eine Orientierung an den Blattschnitten der IHO zu empfehlen: | + | Im Bereich des offenen Meeres und an den Küsten ist eine Orientierung an den Blattschnitten der IHO bzw. an den grossen Kartenherstellern (Navionics, Garmin, C-Map) und zu empfehlen: |
* [[OpenSeaMap-dev:Catalogue of INT Charts|Catalogue of INT Charts]] | * [[OpenSeaMap-dev:Catalogue of INT Charts|Catalogue of INT Charts]] | ||
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| + | Im Bereich der Binnewasserstrassen empfiehlt sich ein mehrere Kilometer breiter Streifen entlang der schiffbaren Wasserstrassen, wobei versorgungstechnisch und touristisch interessante Orte zu berücksichtigen sind. Deutschland, Frankreich Niederlande, Österreich. | ||
Aktuelle Version vom 25. Februar 2018, 05:19 Uhr
Der Chart-Bundler produziert Seekarten-"Atlanten" zu einzelnen Seegebieten in verschiedenen Kartenformaten.
Dazu verwendet er XML-Dateien, die vom Chart-Designer zusammengestellt wurden.
Ein Atlas enthält Übersegler, Ansteuerkarten, Detailkarten und Hafenpläne, sowie wichtige Küstenorte.
Die Datenmenge wird durch das Bottom-Up-Prinzip auf 1/4 reduziert.
Das ganze Revier gibt es flächendeckend in z=14, Hafenpläne und Stadtpläne werden in hohen Zoomleveln erzeugt:
| Übersegler | z=7..10 |
| Ansteuerkarten | z=7..14 |
| Detailkarten | z=7..16 |
| Hafenpläne | z=7..18 |
Kartenformate
Folgende Kartenformate sind lieferbar, bzw. geplant oder in Arbeit:
| Format | Anwendungen | R/V | Status | Download | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|
| KAP | OpenCPN Seaclear ... |
R | OSM-wiki | ||
| OBF | OsmAnd | V | Stylesheet muss ergänzt werden | ||
| MBT | Locus | V | MBTiles ohne Routing | ||
| .. |
Alle Offline-Karten siehe: Offline-charts
Blattschnitte
Im Bereich des offenen Meeres und an den Küsten ist eine Orientierung an den Blattschnitten der IHO bzw. an den grossen Kartenherstellern (Navionics, Garmin, C-Map) und zu empfehlen:
Im Bereich der Binnewasserstrassen empfiehlt sich ein mehrere Kilometer breiter Streifen entlang der schiffbaren Wasserstrassen, wobei versorgungstechnisch und touristisch interessante Orte zu berücksichtigen sind. Deutschland, Frankreich Niederlande, Österreich.
