OpenSeaMap-dev - Benutzerbeiträge [de]

De:Navigation program

2015-02-09T09:46:44Z

He1ix: conditions for gps-32

== Recommended programs ==
This navigation programs we recommend:

{| class="wikitable"
! Program || Android || iOS || Win || Linux || OSX || free || Vector || NMEA || WayP || Logger || Routing || Remarks
|-
| [[de:OsmAnd|OsmAnd]]
| x || || || || || {{ok}} || {{ok}} || || || || {{ok}}(roads) ||
|-
| [[de:OruxMaps|OruxMaps]]
| x || || || || || {{ok}} || {{ok}} || || {{ok}} || || ||
|-
| [[OpenSeaMap]]
| || x || || || || {{ok}} || || || || || || [https://itunes.apple.com/de/app/openseamap/id495210783] fee for some addons
|-
| [[GPS-32|GPS-32]]
| || || x || || || {{ok}} || {{ok}} || {{ok}} || {{ok}} || {{ok}} || || [http://gps-32.de] free for use with OSM and OpenSeaMap
|-
| [[openCPN|openCPN]]
| || || x || x || x || {{ok}} || {{ok}} || {{ok}} || {{ok}} || {{ok}} || || [http://opencpn.org]
|-
| [[OpenSeaMap-dev:Android/Victor|OpenSeaMapViewer]]
| x || || || || || {{ok}} || {{ok}} || || || || || [https://play.google.com/store/apps/details?id=org.openseamap.openseamapviewer]
|-
| [[AISOSeaMPlotter|AISOSeaMPlotter]]
| x || || || || || {{ok}} || {{ok}} || {{ok}} || || || || [https://play.google.com/store/apps/details?id=com.klein.aistcpopenmapplotter051]
|-
| [[Software_logger|Software logger]]
| || || x || || || {{ok}} || || {{ok}} || || {{ok}} || || [http://seesea.sourceforge.net/datalogger/index.html]
|-
| [[AVNAV|AVNAV RaspberryPi]]
| via web browser || via web browser || via web browser || x || via web browser || {{ok}} || || {{ok}} || {{ok}} || {{ok}} || || [http://www.wellenvogel.net/software/avnav/index.php] chart-server, NMEA-multiplexer, access-point
|-
| [[Freeboard|Freeboard RaspberryPi]]
| via web browser || via web browser || via web browser || x || via web browser || {{ok}} || || {{ok}} || {{ok}} || {{ok}} || || [http://www.42.co.nz/freeboard/] chart-server, NMEA-multiplexer, access-point, autopilot
|-
| [[AVNAV|AVNAV Android]]
| x || || || || || {{ok}} || || {{ok}} || {{ok}} || {{ok}} || || [http://www.wellenvogel.net/software/avnav/index.php?ifc=docs/avnav-android-de.html] AVNAV RaspberryPi fork
|}

All this programs store charts into the cache and have some nautical features.
: free = it is avaliable for free
: Vector = there are vector charts
: NMEA: there is a split-screen where you can display NMEA data via WLAN
: WayP = you can set way points and build routes
: Logger = you can log waterdepths
: Routing = you can use it for route planning

== Garmin ==
* [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenSeaMap_and_Garmin_nautical_chart_plotter For Garmin chart plotters and handhelds, we distribute free vector charts with worldwide coverage].
* [https://github.com/OpenSeaMap/garmin github sources]

== Navico ==
[http://www.wosoft-ware.de/digitale-binnenkarten/ AT5 charts] (Lowrance, Simrad and B&G)

== Commercial ==
Commercial programs we recommend:

{| class="wikitable"
! Program || Android || iOS || Win || Costs || Vector || NMEA || WayP || Logger || Routing || Remarks

|-
| [http://riversandseas.de/ Rivers & Seas] || || x || || 30 € || || || || || || inland waterways
|}

== Web (online) ==
{| class="wikitable"
! Program || WayP || Geolocate || Query feat. || Routing || Remarks

|-
| [http://map.openseamap.org/ map.openseamap.org] || {{ok}} || || || || weather, marinetraffic, gauging stations, wikipedia, ...

|-
| [http://www.wellenvogel.net/segeln/Technik/BshViewer/index.php BSHViewer] || || || || || BSH layers

|-
| [http://fluv.io OpenRiverboatMap] || || {{ok}} || {{ok}} || || inland waterways

|-
| [http://maps.grade.de/mobile.htm maps.grade.de] || || {{ok}} || {{ok}} || || inland waterways (EU)

|-
| [http://maps.grade.de/routino/index.html Routino]|| || || || {{ok}}(waterways) || inland waterways (EU)

|}

[[Kategorie:Downloadable Maps]]

OpenSeaMap-dev:Catalogue of INT Charts

2015-01-30T07:22:36Z

He1ix: add link to PDF2Table

* [http://www.iho.int/iho_pubs/standard/S-11/S-11.htm Catalogue of INT Charts]
* Test charts: [http://kap.grade.de/Europe/Germany/ OSeaM_INT-1463]
* github: [https://github.com/OpenSeaMap/chart-sheet-properties chart-sheet-properties]
* Issues at github:
** [https://github.com/OpenSeaMap/chart-sheet-properties/issues/5 Desired format]
** [https://github.com/OpenSeaMap/general/issues/10 Set up scripts to generate INT charts in various formats]
* Tools:
** pdf-converter [http://www.heise.de/download/nitro-pdf-professional-1155479.html Nitro Pro 9] works verry well on WIN (30days trial): After conversion to .xlsx, save as .csv and continue with text-editor to get rid of joined cells...
** [http://ieg.ifs.tuwien.ac.at/projects/pdf2table/ PDF2Table] does a very good job and is Open Source. It's producing a file output.xml containing the table information.
** coords transformation dd°mm.mm' to dd.dddd openoffice-calc example (Gebietsschema 'Deutsch (Schweiz)' wg. Dezimaltrenner!):
=WENN((RECHTS(N2;1)="E");(LINKS(N2;FINDEN("°";N2)-1)+WERT(TEIL(N2;FINDEN("°";N2)+1;LÄNGE(N2)-2-FINDEN("°";N2)))/60)*-1;(LINKS(N2;FINDEN("°";N2)-1)+WERT(TEIL(N2;FINDEN("°";N2)+1;LÄNGE(N2)-2-FINDEN("°";N2)))/60))

== Catalogue of INT Charts ==
is maintained by the IHB in liaison with all regional INT chart coordinators

=== 1: 10 Million Scale ===
<pre>
</pre>

=== Region 'A' NW Atlantic & NE Pacific ===
<pre>
</pre>

=== Region 'B' Meso-America & Caribbean Sea ===
<pre>
</pre>

=== Region 'C1' SW Atlantic ===
* [https://github.com/OpenSeaMap/chart-sheet-properties/blob/master/INT_C1_SW_Atlantic.csv github]
<pre>
</pre>

=== Region 'C2' SE Pacific ===
* [https://github.com/OpenSeaMap/chart-sheet-properties/blob/master/INT_C2_SE_Pacific.csv github]
<pre>
</pre>

=== REGION 'D' NE Atlantic ===
* [https://github.com/OpenSeaMap/chart-sheet-properties/blob/master/INT-D_NE-Atlantic.csv github]
<pre>
SMALL AND MEDIUM SCALE INT CHARTS;;;;;;;;;;
101;NO;304;Norskehavet. Norge – Island (Norway to Iceland);59°25.00’N;68°42.00’N;17°00.00’W;16°20.00’E;76/08;3500000;22°30'N
102;GB;4102;Western Approaches to the British Isles;48°15.00’N;60°38.00’N;34°15.00’W;00°55.00’W;72/11;3500000;22°30'N
112;IS;10;Iceland to Greenland;59°25.00’N;68°42.00’N;45°20.00’W;12°00.00’W;72/11;3500000;22°30'N
140;NO;301;Nordsjøen (Nordsee) (North Sea);48°10.00’N;62°50.00’N;04°20.00’W;12°36.00’E;72/09;1500000;60°00'N
160;GB;2;British Isles;48°10.0’N;62°50.00’N;13°47.20’W;03°25.00’E;83/13;1500000;60°00'N
1002;NO;302;Bergen – Andenes;60°20.00’N;69°25.00’N;01°00.00’E;16°20.00’E;;1000000;65°00’N
1010;IS;21;Island;62°00.00’N;67°50.00’N;29°00.00’W;08°30.00’W;08/;1000000;65°00'N
;;;;;;;;;;
FROM COASTS OF THE CHANNEL AND OF THE NORTH SEA TO ICELAND;;;;;;;;;;
1011;DK;80;Waters around the Faroe Islands;59°55.00’N;63°23.00’N;09°25.50’W;04°29.40’W;01/11;400000;62°00’N
1040;GB;2182D;Norwegian Sea – Føroyar to Bergen;60°20.00’N;64°10.00’N;08°19.00’W;05°50.00’E;92/11;750000;58°30'N
1041;GB;2182C;North Sea – Northern Sheet;57°05.00’N;61°14.32’N;03°50.00’W;08°46.32’W;92/13;750000;58°30'N
1042;GB;2182B;North Sea – Central Sheet;53°33.50’N;58°06.90’N;03°21.00’W;09°15.10’E;73/11;750000;58°30'N
1043;NL;1014;(Nordsee Südblatt) North Sea – Southern Sheet;50°50.00’N;55°40.00’N;02°10.00’W;10°10.00’E;73/13;750000;58°30'N
1044;DK;93;Nordsøen Jyllands Vestkyst;54°59.96’N;57°11.96’N;02°59.92’E;09°09.92’E;83/10;375000;54°00’N
1044PlanA;DK;93;Plan A - Hanstholm;57°07.00’N;57°07.67’N;08°35.28’E;08°36.27’E;83/10;12500;54°00’N
1044PlanB;DK;93;Plan B - Hvide Sande;55°59.82’N;56°00.62’N;08°06.42’E;08°07.90’E;83/10;12500;56°00’N
1045;DE;50;Nordsee Deutsche Bucht (Terschelling to Esbjerg);53°25.00’N;55°55.00’N;03°10.00’E;09°20.00’E;86/13;375000;54°00’N
1046;NL;1035;Cap Gris Nez to Dogger Bight and Friesland Junction;50°50.00’N;54°15.00’N;01°10.00’E;04°53.00’E;88/08;375000;54°00'N
1063;GB;2649;Western Approaches to the English Channel;48°20.00’N;51°33.52’N;13°27.65’W;04°52.00’W;88/03;500000;55°00'N
1070;GB;2675;English Channel;48°00.00’N;51°14.80’N;06°43.70’W;01°52.00’E;91/03;500000;55°00'N
1400;NO;306;Kristiansand-Utsira;57º05.00’N;59º20.00’N;02º20.00’E;08º10.00’E;12/;350000;58º12.5’N
1401;NO;307;Stavanger-Florø;58º48.00’N;61º52.00’N;01º14.00’E;05º50.00’E;13/;350000;60º30’N
1402;NO;308;Florø - Smøla;61°25.00’N;63°30.00’N;02°40.00’E;08°15.00’E;14/;350000;62°30’N
1611;GB;1178;Approaches to the Bristol Channel;49°53.40’N;52°14.02’N;06°39.93’W;04°30.07’W;94/12;200000;58°00'N
;;;;;;;;;;
WESTERN ENGLISH CHANNEL;;;;;;;;;;
1071;FR;7311;La Manche (Partie Ouest) – De Isle of Scilly et de l’Ile d’Ouessant aux Casquets;48°14.90’N;50°47.90’N;06°55.10’W;01°10.10’W;94/09;375000;50°00'N
1700;GB;2565;English Channel, Saint Agnes Head to Dodman Point including the Isles of Scilly;49°22.89’N;50°25.00’N;07°08.10’W;04°47.07’W;93/12;150000;51°00'N
1701;GB;442;Lizard Point to Berry head;49°22.92’N;50°25.04’N;05°13.57’W;02°52.53’W;87/02;150000;51°00'N
1702;GB;2454;Start Point to the Needles;49°42.81’N;50°44.50’N;03°53.00’W;01°32.00’W;88/08;150000;51°00'N
1706;FR;6966;Des Héaux-de-Bréhat au Cap Levi;48º30.00’N;50º02.20’N;03º05.30’W;01º29.30’W;84/01;155000;49°15'N
1707;FR;6930;Des Roches de Portsall au Plateau des Roches Douvres;48°29.90’N;49°33.10’N;04°50.10’W;02°29.10’W;85/09;150000;49°02'N
1708;FR;6680;De l’Ile d’Ouessant à l’Ile de Batz;48°21.53’N;49°24.95’N;06°18.09’W;03°57.08’W;80/03;150000;48°53'N
1719;GB;154;Approaches to Falmouth;49°54.53’N;50°13.04’N;05°12.66’W;04°54.25’W;85/13;35000;**
1719PlanA;GB;154;Plan A – Nare head to Dodman Point;50°10.73’N;50°14.84’N;04°55.07’W;04°48.06’W;85/13;35000;**
1720;GB;32;England – South Coast, Falmouth to Truro;50°07.53’N;50°14.15’N;05°06.17’W;04°59.55’W;84/13;12500;**
1720PlanA;GB;32;Plan A – Continuation of Truro River;50°13.98’N;50°15.85’N;05°03.57’W;05°00.36’W;84/13;12500;**
1720PlanB;GB;32;Plan B – Continuation to Tresillian River;50°15.64’N;50°16.84’N;05°00.97’W;04°59.28’W;84/13;20000;**
1720PlanC;GB;32;Plan C – Continuation of River Fal (Ruan Creek);50°13.21’N;50°14.60’N;04°59.98’W;04°57.06’W;84/13;20000;**
1721;GB;31;Harbours on the South Coast of Cornwall;;;;;85/14;;
1721PlanA;GB;31;Plan A – Charlestown Harbour;50°19.43’N;50°20.09’N;04°45.71’W;04°44.55’W;85/14;5000;**
1721PlanB;GB;31;Plan B – Par Harbour;50°19.53’N;50°21.06’N;04°43.37’W;04°40.54’W;85/14;7500;**
1721PlanC;GB;31;Plan C – Fowey Harbour;50°18.90’N;50°21.03’N;04°39.44’W;04°36.69’W;85/14;15000;**
1721PlanD;GB;31;Plan D – River Fowey;50°20.64’N;50°23.11’N;04°39.52’W;04°36.97’W;85/14;15000;**
1721PlanE;GB;31;Plan E – Continuation of the River Fowey;50°22.88’N;50°24.54’N;04°40.17’W;04°39.08’W;85/14;15000;**
1722;GB;30;Plymouth Sound and Approaches;50°17.84’N;50°22.23’N;04°13.67’W;04°02.08’W;86/10;12500;**
1722Cont;GB;30;Continuation of Hamoaze;50°22.03’N;50°24.74’N;04°12.77’W;04°10.76’W;86/10;12500;**
1723;GB;2253;England – South Coast, Darmouth Harbour;50°19.17’N;50°22.54’N;03°35.22’W;03°31.80’W;88/13;6250;**
1723PlanA;GB;2253;Plans A – River Dart, Continuation to Blackness Point;50°22.43’N;50°23.71’N;03°36.67’W;03°34.47’W;88/13;6250;**
1723PlanB;GB;2253;Plan B – River Dart, Blackness Point to Berry Rock;50°23.30’N;50°24.81’N;03°40.03’W;03°36.37’W;88/13;12500;**
1723PlanC;GB;2253;Plan C – River Dart, Continuation to Totnes;50°24.43’N;50°25.94’N;03°41.08’W;03°39.42’W;88/13;12500;**
1724;GB;26;Harbours on the South Coast of Devon;;;;;86/12;12500;**
1724PlanA;GB;26;Plan A – Tor Bay;50°22.78’N;50°27.98’N;03°34.08’W;03°27.42’W;86/12;12500;**
1724PlanB;GB;26;Plan B – Brixham Harbour;50º23.671’N;50º24.40’N;03º31.32’W;03º29.93’W;86/12;7500;**
1724PlanC;GB;26;Plan C – Teignmouth Harbour;50°32.05’N;50°32.86’N;03°30.67’W;03°28.68’W;86/12;7500;**
1724PlanD;GB;26;Plan D – Torquay Harbour;50°27.37’N;50°27.80’N;03°31.88’W;03°31.42’W;86/12;4000;**
1725;GB;2255;Approaches to Portland and Weymouth;50°28.31’N;50°39.11’N;02°29.42’W;02°18.42’W;87/10;20000;**
1726;GB;2611;Poole Harbour and Approaches;50°39.09’N;50°43.49’N;02°04.79’W;01°54.38’W;87/13;12500;**
1726PlanA;GB;2611;Plan A – Continuation of Holes Bay;50°43.02’N;50°44.33’N;02°00.74’W;01°59.01’W;87/13;12500;**
1726PlanB;GB;2611;Plan B – Continuation to Wareham;50°40.73’N;50°41.69’N;02°06.79’W;02°04.48’W;87/13;12500;**
1754;FR;7130;Approches de Saint Malo;48°36.82’N;48°42.89’N;02°11.64’W;01°58.21’W;91/02;15000;48°39’N
1755;FR;7127;Abords de l’île de Bréhat, Anse de Paimpol, Entrée du Trieux;48°42.78’N;48°54.64’N;03°05.68’W;02°53.48’W;91/07;20000;48°48’N
1755PlanA;FR;7127;Plan A – Port de Lézardrieux – Le Trieux;48°46.74’N;48°48.39’N;03°06.58’W;03°04.95’W;91/07;10000;-
1755PlanB;FR;7127;Plan B – Port de Paimpol;48°46.69’N;48°47.50’N;03°03.02’W;03°01.31’W;91/07;10000;-
1756;FR;7095;Baie de Morlaix – De l’Ile de Batz à la Pointe de Primel;48°38.14’N;48°46.23’N;04°03.56’W;03°48.94’W;88/13;20000;48°42’N
1756PlanA;FR;7095;Plan A – Ports de Roscoff;48°42.69’N;48°44.24’N;03°59.21’W;03°56.66 ‘W;88/13;10000;-
1756PlanB;FR;7095;Plan B – Rivière de Morlaix;48°34.64’N;48°38.94’N;03°52.20’W;03°49.89’W;88/13;15000;-
1757;FR;7094;Du Phare Du Four à l’Ile Vierge – Port de l’Aber-Wrac’h;48°30.69’N;48°40.78’N;04°51.91’W;04°29.59’W;88/07;25000;48°35’N
1757PlanA;FR;7094;Plan A – Aber-Wrac’h;48°35.05’N;48°36.34’N;04°34.29’W;04°30.63’W;88/07;15000;-
;;;;;;;;;;
EASTERN ENGLISH CHANNEL;;;;;;;;;;
1072;FR;7312;La Manche (Partie Est) - Des Casquets au Pas de Calais;49°04.90’N;51°35.50’N;03°00.10’W;02°44.90’E;94/09;375000;50°00'
1703;GB;2450;Anvil Point to Beachy Head;49°53.92’N;50°55.37’N;01°59.09’W;00°21.96’W;91/08;150000;51°00'N
1704;FR;6824;La Manche - Du Cap D’Antifer au Cap Gris-Nez - De Newhaven à Dover;49°40.30’N;51°10.30’N;00°00.00’E;01°35.90’E;81/12;152000;50°25'N
1705;FR;6857;Du Cap La Hague à Fécamp. Baie De Seine;49°10.70’N;50°12.90’N;01°57.50’W;00°23.50’E;96/12;150000;49°41'N
1729;GB;2035;Western Approaches to the Solent;50°36.43’N;50°46.56’N;01°47.21’W;01°23.88’W;00/13;25000;**
1730;GB;2036;The Solent and Southampton Water;50°42.91’N;50°53.04’N;01°27.37’W;01°03.99’W;00/13;25000;**
1731;GB;2037;Eastern Approaches to the Solent;50°34.03’N;50°48.88’N;01°08.98’W;00°53.08’W;00/13;25000;**
1732;GB;2631;Portsmouth Harbour;50°46.93’N;50°50.90’N;01°09.43’W;01°05.28’W;00/12;7500;**
1732PlanA;GB;2631;Plan A – Continuation of Fareham Lake;50°50.16’N;50°51.01’N;01°10.78’W;01°09.07’W;00/12;7500;**
1733;GB;2041;Port of Southampton;50°51.91’N;50°55.32’N;01°29.09’W;01°20.73’W;86/12;10000;**
1734;GB;2044;Approaches to Shoreham;50º46.54’N;50º50.19’N;00º17.40’W;00º12.28’W;90/13;15000;**
1734PlanA;GB;2044;Plan A - Shoreham Harbour - Western Arm and River Ador;50º49.34’N;50º50.17’N;00º17.23’W;00’14.64’W;90/13;5000;**
1734PlanB;GB;2044;Plan B - Shoreham Harbour - Eastern Arm and The Canal;50º49.34’N;50º50.17’N;00º15.09’W;00º11.90’W;90/13;5000;**
1735;GB;2154;Newhaven Harbour;50°46.29’N;50°47.99’N;00°02.58’E;00°04.55’E;98/13;5000;**
1736;GB;1698;Dover;51°05.87’N;51°07.99’N;01°17.50’E;01°21.50’E;85/13;6250;**
1740;GB;536;Beachy Head to Dungeness;50°32.63’N;50°58.78’N;00°02.26’E;01°05.06’E;88/11;75000;50°30'N
1740PlanA;GB;536;Plan A – Sovereign Harbour;50°47.13’N;50°48.24’N;00°19.00’E;00°20.91’E;88/11;15000;DE
1741;GB;1892;Dover Strait, Western Part;50°41.58’N;51°11.64’N;00°50.12’E;01°59.89’E;91/11;75000;50°30'N
1742;FR;7416;Abords Sud de Boulogne-sur-Mer du Tréport à Boulogne-sur-Mer;50°01.40’N;50°46.00’N;00°57.30’E;01°44.30’E;98/06;75000;50°30'N
1743;FR;7247;Port de Boulogne-sur-Mer;50°41.75’N;50°47.68’N;01°30.75’E;01°37.12’E;91/11;10000;50°45'N
1744;FR;7207;Ports de Fécamp et du Tréport;;;;;91/06;12500;-
1744PlanA;FR;7207;Plan A – Le Tréport;50°02.50’N;50°06.37’N;01°16.86’E;01°24.72’E;91/06;12500;-
1744PlanB;FR;7207;Plan B – Fécamp;49°44.20’N;49°47.65’N;00°15.81’E;00°23.62’E;91/06;12500;-
1745;FR;7317;Port De Dieppe;49°54.85’N;49°58.31’N;01°00.47’E;01°08.41’E;94/06;12500;49°56'N
1750;FR;7418;Abords du Havre et d’Antifer – Embouchure de la Seine de Ouistreham au Cap d’Antifer;49°15.00’N;49°50.60’N;00°20.80’W;00°16.60’E;97/07;45000;49°34'N
1751;FR;6683;Port du Havre – Entrée du Chenal de Rouen;49°25.14’N;49°31.21’N;00°00.74’W;00°12.92’E;77/06;15000;49°28'N
1752;FR;7419;Côte Nord de France, La Seine – Du Havre à Rouen;;;;;89/07;Various;49°27'N
1752Part1;FR;7419;Part 1;49°25.05’N;49°30.85’N;00°08.58’W;00°13.02’E;89/07;30000;-
1752Part2;FR;7419;Part 2;49°24.80’N;49°29.95’N;00°10.00’E;00°30.00’E;89/07;60100;-
1752Part3;FR;7419;Part 3;49°19.60’N;49°31.65’N;00°26.82’E;01°04.92’E;89/07;60100;-
1752PlanA;FR;7419;Plan A – Port de Rouen;49°20.96’N;49°26.00’N;00°58.22’E;01°02.48’E;89/07;15000;-
1752PlanB;FR;7419;Plan B – Port de Rouen (Cont.);49°24.95’N;49°27.05’N;01°00.66’E;01°04.92’E;89/07;15000;-
1753;FR;7092;De la Pointe de Nacqueville au Cap Levi , Rade de Cherbourg;49°37.35’N;49°45.44’N;01°45.08’W;01°26.79’W;88/09;20000;49°41'N
1759;FR;7420;Ports en Baie-de Seine;;;;;99/06;17500;49°15'N
1759PlanA;FR;7420;Plan A – Port de Grandcamp - Maisy;49°23.19’N;49°24.42’N;01°04.04’W;01°01.66’W;99/06;10000;-
1759PlanB;FR;7420;Plan B – Port de Port-en-Bessin;49°20.62’N;49°21.76’N;00°46.58’W;00°44.35’W;99/06;10000;-
1759PlanC;FR;7420;Plan C – Port de Courseulles-sur-Mer;49°19.81’N;49°21.34’N;00°28.50’W;00°26.65’W;99/06;10000;-
1759PlanD;FR;7420;Plan D – Rade de Caen – Port de Ouistreham;49°13.94’N;49°21.20’N;00°16.88’W;00°09.31’W;99/06;17500;-
1759PlanE;FR;7420;Plan E – Port de Caen;49°10.65’N;49°14.64’N;00°21.58’W;00°16.28’W;99/06;17500;-
1759PlanF;FR;7420;Plan F – Port de Dives-sur-Mer – Port Guillaume;49°17.48’N;49°18.90’N;00°06.48’W;00°05.03’W;99/06;10000;-
1759PlanG;FR;7420;Plan G - Port de Deauville – Trouville;49°21.46’N;49°22.87’N;00°03.32’E;00°05.45’E;99/06;10000;-
1759PlanH;FR;7420;Plan H – Port de Honfleur;49°24.95’N;49°26.15’N;00°12.80’E;00°15.18’E;99/06;10000;-
;;;;;;;;;;
SOUTHEASTERN NORTH SEA;;;;;;;;;;
1411;DK;94;Horns Rev (approaches to Esbjerg);54°55.00’N;55°41.00’N;06°47.00’E;08°45.00’E;03/13;130000;56°00'N
1412;DE;103;Helgoland bis Rømø;53°58.00’N;55°13.00’N;07°24.00’E;09°02.00’E;84/12;150000;54°00'N
1413;DE;87;Borkum bis Neuwerk und Helgoland;53°18.65’N;54°19.95’N;06°09.92’E;08°39.72’E;84/13;150000;54°00'N
1416;NL/GB;1630;West Hinder and Outer Gabbard to Vlissingen and Scheveningen;51°22.20’N;52°21.70’N;01°58.00’E;04°19.00’E;05/10;150000;51°00'N
1417;NL/GB;1633;Friesland Junction and GW/EMS to Vlieland and Borkum;53°12.00’N;54°13.00’N;04°12.00’E;06°42.90’E;05/10;150000;54°00’N
1418;NL/GB;1631;DW Routes to Ijmuiden and Texel;52°16.70’N;53°15.00’N;02°33.00’E;04°54.00’E;05/10;150000;51°00’N
1420;NL/GB;1632;DW Routes and Friesland Junction to Vlieland;53°10.00’N;54°11.10’N;02°32.00’E;05°02.90’E;05/11;150000;54°00'N
1451;DK;95;(Denmark – West Coast) Grådyb;55°23.97’N;55°30.96’N;08°10.69’E;08°29.11’E;87/11;20000;56°00'N
1451PlanA;DK;95;Plan A - Esbjerg Nord;55°27.86’N;55°28.78’N;08°24.42’E;08°26.33’E;87/11;12500;-
1451PlanB;DK;95;Plan B – Esbjerg Sud;55°26.99’N;55°27.90’N;08°25.72’E;08°28.13’E;87/11;12500;-
1452;DE;44;Elbmündung (The Elbe Scharhörn Riff to Medemgrund);53°45.00’N;54°05.00’N;08°06.40’E;08°56.30’E;85/13;50000;54°00'N
1452PlanA;DE;44;Plan A - Cuxhaven;53°50.65’N;53°53.60’N;08°41.20’E;08°45.80’E;85/13;12500;-
1453;DE;46;Die Elbe von der Oste bis Brunsbuttel und Krautsand (The Elbe – Belum to Krautsand);53°44.50’N;53°56.00’N;08°55.80’E;09°25.70’E;84/13;30000;54°00'N
1453PlanA;DE;46;Plan A - Die Oste von Geversdorf bis Osten;53°41.40’N;53°48.50’N;09°04.40’E;09°11.30’E;84/13;5000;53°45’N
1453PlanB;DE;46;Plan B – Hafen und Schleusenanlagen von Brunsbüttel;53°52.50’N;53°55.20’N;09°04.70’E;09°12.40’E;84/13;15000;53°54’N
1453PlanC;DE;46;Plan C - Hafen von Glückstadt;53°46.90’N;53°47.50’N;09°24.40’E;09°25.60’E;84/13;10000;53°47’N
1453PlanD;DE;46;Plan D - Dornbusch;53°43.00’N;53°45.10’N;09°19.80’E;09°23.30’E;84/13;30000;54°00’N
1453PlanE;DE;46;Plan E Part 1 –Die Stör von Wewelsfleth bis Itzehoe;53°50.05’N;53°54.95’N;09°23.90’E;09°27.40’E;84/13;30000;54°00’N
1453PlanF;DE;46;Plan F – Part 2 - Die Stör von Hörn bis Itzehoe;53°54.75’N;53°56.15’N;09°25.20’E;09°31.70’E;84/13;30000;54°00’N
1454;DE;47;Die Elbe von Krautsand bis Schulau;53°32.00’N;53°46.00’N;09°22.00’E;09°42.50’E;85/14;30000;54°00’N
1454PlanA;DE;47;Plan A – Stadersand;53°36.30’N;53°40.00’N;09°30.30’E;09°34.20’E;85/14;15000;53°38’N
1455;DE;48;Die Elbe von Schulau Bis Hambourg;;;;;89/11;Various;
1455PartA;DE;48;Part A – Die Elbe von Schulau bis Teufelsbrück;53°31.10’N;53°35.20’N;09°38.90’E;09°52.40’E;89/11;30000;54°00’N
1455PartB;DE;48;Part B - Hafen von Hamburg;53°27.75’N;53°33.25’N;09°49.10’E;10°02.40’E;89/11;15000;53°30’N
1456;DE;2;Mündungen der Jade und Weser (Approaches to the Jade and Weser);53°40.75’N;54°00.40’N;07°41.00’E;08°30.90’E;86/13;50000;54°00’N
1456PlanA;DE;2;Plan A - Dove Harle;53°46.10’N;53°47.50’N;07°49.15’E;07°52.35’E;86/13;25000;53°47’N
1457;DE;4;Die Weser von Robbensordsteert bis Bremerhaven und Nordenham;53°28.80’N;53°43.00’N;08°18.30’E;08°35.60’E;00/12;25000;54°00’N
1457PlanA;DE;4;Plan A – Hafen von Bremerhaven;53°31.50’N;53°34.90’N;08°32.80’N;08°35.70’E;00/12;12500;53°33’N
1457PlanB;DE;4;Plan B – Continuation of Hafen von Bremerhaven;53°29.70’N;53°31.70’N;08°34.30’E;08°35.50’E;00/12;12500;53°33’N
1458;DE;5;Die Weser von Nordenham bis Farge Part 1;53°19.60’N;53°30.00’N;08.26.00’E;08°32.50’E;07/09;25000;54°00’N
1458;DE;5;Die Weser von Nordenham bis Farge Part 2;53°10.90.N;53°21.34’N;08°22.00’E;08°32.50’E;07/09;25000;54°00’N
1458PlanA;DE;5;Plan A - Hafen von Brake;53°19.50’N;53°20.35.’N;08°28.80’E;08°29.80’E;07/09;10000;53°20’N
1458PlanB;DE;5;Plan B - Hafen von Elsfleth;53°13.50’N;53°14.90’N;08°27.40’E;08°28.40’E;07/09;10000;53°10‘N
1458PlanC1;DE;5;Plan C1 - Die Hunte von Huntebrück bis Oldenburg;53°09.00’N;53°12.20’N;08°19.20’E;08°27.20’E;07/09;50000;53°10’N
1458PlanC2;DE;5;Plan C2 - Die Hunte von Huntebrück bis Oldenburg;53°07.00’N;53°10.00’N;08°12.00’E;08°20.00’E;07/09;50000;53°10‘N
1458PlanD;DE;5;Plan D – Hafen von Oldenburg;53°08.25.N;53°08.70’N;08°13.10’E;08°15.30’E;07/09;20000;53°08’N
1458PlanE;DE;5;Plan E – Huntemündung;53°14.70’N;53°15.75’N;08°28.15’E;08°29.25’E;07/09;10000;53°15’N
1459;DE;6;Die Weser von Farge bis Bremen;;;;;07/14;25000;54°00’N
1459PlanA;DE;6;Plan A - Farge bis Osterort;53°06.60’N;53°12.50’N;08°26.00’E;08°43.00’E;07/14;25000;54°00‘N
1459PlanB;DE;6;Plan B - Vegesacker Kurve;53°09.50’N;53°10.80’N;08°34.20’E;08°39.00’E;07/14;12500;53°10’N
1459PlanC;DE;6;Plan C – Hafen von Bremen;53°04.50’N;53°08.20’N;08°39.20’E;08°47.53’E;07/14;12500;57°07’N
1459PlanD;DE;6;Plan D - Stephanibrûcke bis Hemelingen;53°01.90’N;53°05.00’N;08°47.20’E;08°53.20’E;07/14;25000;54°00’N
1460;DE;7;Die Jade, Innerer Teil – (The Jade Inner Part);53°23.30’N;53°43.80’N;07°56.90’E;08°21.00’E;89/14;35000;54°00’N
1460PlanA;DE;7;Plan A - Wilhelmshaven;53°30.40’N;53°32.70’N;08°06.85’E;08°10.35’E;89/14;15000;53º32’N
1461;DE;90;Emsmündung – ( Entrance to the EMS);53°23.55’N;53°43.95’N;06°14.00’E;07°03.90’E;86/14;50000;54°00’N
1461PlanA;DE;90;Plan A - Fischerbalje und Hafen von Borkum;53°32.96’N;53°33.96’N;06°42.40’E;06°45.82’E;86/14;15000;53°34’N
1461PlanB;DE;90;Plan B - Eemshaven;53°26.46’N;53°27.86’N;06°48.42’E;06°51.12’E;86/14;20000;53°27’N
1462;DE;91;Die Ems von Dukegat bis Pogum;53°17.85’N;53°28.15’N;06°51.45’E;07°16.42’E;93/13;25000;54°00’N
1462PlanA;DE;91;Plans : A – Hafenanlagen von Emden;53°19.56’N;53°22.21’N;07°10.22’E;07°13.72’E;93/13;12500;53°21’N
1462PlanB;DE;91;Plan B – Dollard (Dollart);53°13.76’N;53°20.46’N;07°03.92’E;07°14.42’E;93/13;50000;53°17’N
1463;DE;49;Approaches to Elbe, Weser and Jade;53°40.00’N;54°15.00’N;07°24.00’E;09°03.00’E;08/12;100000;54°00’N
1465;NL/GB;207;Hoek Van Holland to Vlaardingen Nieuwe Waterweg and Europoort (part A);51º53.50’N;52º01.60’N;03º57.00’E;04º16.20’E;10/13;20000;52º00’N
1465;NL/GB;207;Continuation Nieuwe Waterweg (part B);51º51.50’N;51º54.80’N;04º13.10’E;04º20.50’E;10/13;20000;52º00’N
1466;NL/GB;208;Rotterdam – Niewe Maas and Oude Maas;51º47.60’N;51º55.70’N;04º19.00’E;04º38.20’E;10/;20000;52º00’N
1467PartA;NL/GB;209;Krimpen A/D lek to Moerdijk (part A – Krimpen A/D lek to Dordrecht);51º46.50’N;51º54.60’N;04º36.20’E;04º45.60’E;10/;20000;52º00’N
1467PartB;NL/GB;209;Part B – Dordrecht to Moederdijk;51º40.50’N;51º48.60’N;04º30.10’E;04º39.50’E;10/;;
1468;NL/GB;126;Approaches to Den Helder;52°37.00’N;53°12.50’N;04°11.40’E;04°51.50’E;03/13;60000;52°55’N
1469;NL/GB;125;Approaches to Scheveningen and Ijmuiden;52°05.00’N;52°40.50’N;03°58.90’E;04°38.50’E;03/13;60000;52°25’N
1469PlanA;NL/GB;125;Plan A – Ijmuiden;52°27.30’N;52°28.60’N;04°31.80’E;04°36.60’E;03/13;20000;52°25’N
1469PlanB;NL/GB;125;Plan B - Scheveningen;52°05.60’N;52°06.50’N;04°14.70’E;04°16.40’E;03/13;15000;52°25’N
1470;NL/GB;1546;Zeegat Van Texel and Den Helder Roads;52°51.95’N;53°04.05’N;04°26.72’E;04°56.12’E;01/11;30000;52°58’N
1470PlanA;NL/GB;1546;Plan A - Den Helder;52°56.55’N;52°58.05’N;04°45.92’E;04°48.32’E;01/11;15000;
1471PartA;NL/GB;124;Part A - Noordzee Kanaal including Ijmuiden, Zaandam and Amsterdam;52°25.23’N;52°28.72’N;04°30.22’E;04°43.19’E;82/10;15000;52°25’N
1471PartB;NL/GB;124;Part B – Continuation of Noordzeekanaal;52°21.95’N;52°26.65’N;04°41.92’E;04°59.22’E;82/10;20000;52°25’N
1472;NL/GB;122;Approaches to Europoort and Hoek Van Holland;51°51.25’N;52°15.49’N;03°18.84’E;04°16.50’E;83/13;60000;52°00’N
1473;NL/GB;110;Westkapelle to Stellendam and Maasvlakte;51°32.14’N;52°02.45’N;02°56.93’E;04°08.64’E;85/13;75000;51°45’N
1473PlanA;NL/GB;110;Plan A – Noordland Roompotsluis;51°35.95’N;51°37.75’N;03°37.92’E;03°42.12’E;85/13;40000;51°45’N
1473PlanB;NL/GB;110;Plan B – Slijkgat to Stellendam;51°48.75’N;51°52.55’N;03°50.62’E;04°04.32’E;85/13;50000;51°45’N
1474;BE;101;Belgische Nederlandse Kust, Monding van de Westerschelde van Oostende tot Westkapelle;51°12.95’N;51°37.15’N;02°40.52’E;03°37.32’E;85/12;60000;51°20’N
1474PlanA;BE;101;Plan A – Vlissingen;51°25.75’N;51°27.55’N;03°33.82’E;03°36.52’E;85/12;25000;51°20’N
1474PlanB;BE;101;Plan B – Zeebrugge;51°19.55’N;51°21.90’N;03°09.92’E;03°13.72’E;85/12;20000;51°20’N
1474PlanC;BE;101;Plan C - Brugge;51°13.30’N;51°14.25’N;03°12.77’E;03°13.67’E;85/12;15000;51°20’N
1478PartA;BE;106;Part A – Baalhoek tot Antwerpen;51°13.67’N;51°25.60’N;04°05.70’E;04°20.70’E;98/11;30000;51°20’N
1478PartB;BE;106;Part B – Antwerpen tot Hoboken;51°10.67’N;51°14.63’N;04°19.26’E;04°24.33’E;98/11;15000;51°20’N
1478PartC;BE;106;Part C – Hoboken tot Wintam;51°07.02’N;51°11.02’N;04°17.66’E;04°20.45’E;98/11;10000;51°20’N
1479;NL/ GB;120;Westerschelde, Vlissingen to Baalhoek and Gent- Terneuzen Canal;51°19.44’N;51°33.45’N;03°29.91’E;04°07.72’E;97/11;40000;51°20’N
1479PlanA;NL/ GB;120;Plan A - Breskens;51°23.50’N;51°24.20’N;03°33.42’E;03°34.82’E;97/11;20000;51°20’N
1479PlanB;NL/ GB;120;Plan B - Braakmanhaven;51°19.90’N;51°21.35’N;03°45.16’E;03°46.82’E;97/11;25000;51°20’N
1479PlanC;NL/ GB;120;Plan C – Terneuzen Anchorage;51°20.10’N;51°21.05’N;03°49.42’E;03°53.22’E;97/11;20000;51°20’N
1479PlanD;NL/ GB;120;Plan D - Continuation to Gent;51°03.14’N;51°20.64’N;03°43.11’E;03°51.21’E;97/11;40000;51°20’N
1479PlanE;NL/ GB;120;Plan E – Gent;51°04.35’N;51°07.15’N;03°43.22’E;03°45.72’E;97/11;25000;51°20’N
1479PlanF;NL/ GB;120;Plan F – Approaches to Terneuzen;51°19.30’N;51°21.05’N;03°48.01’E;03°50.22’E;97/11;25000;51°20’N
1479PlanG;NL/ GB;120;Plan G – Vlissingen Oost (Sloehaven);51°26.45’N;51°28.75’N;03°39.22’E;03°43.42’E;97/11;25000;51°20’N
1479PlanH;NL/ GB;120;Plan H – Terneuzen;51°17.85’N;51°19.40’N;03°48.97’E;03°50.67’E;97/11;25000;51°20’N
1479PlanI;NL/ GB;120;Plan I – Vlissingen;51°25.75’N;51°27.55’N;03°33.82’E;03°36.52’E;97/11;25000;51°20’N
;;;;;;;;;;
CENTRAL EASTERN NORTH SEA;;;;;;;;;;
1300;DK;92;Skagerrak;57°05.00’N;59°10.00’N;06°10.00’E;12°00.00’E;96/13;360000;58°00’N
1300PlanA;DK;92;Plan A - Hirtshals;57°35.42’N;57°36.47’N;09°56.92’E;09°59.12’E;96/13;12500;58°00’N
1300PlanB;DK;92;Plan B – Oslofjorden;59°07.00’N;59°55.30’N;10°11.50’E;11°12.50’E;96/13;360000;58°00’N
1300PlanC;DK;92;Plan C – Hanstholm;57°07.00’E;57°07.67’N;08°35.29’E;08°36.27’E;96/13;12500;58°00’N
1310;SE;932;Gullholmen – Stenungsund – Marstrand;57°53.26’N;58°11.89’N;11°10.87’E;12°03.83’E;08/11;50000;57°40’N
1310PlanA;SE;932;Plan A – Gullholmen – Hälleviksstrand;58°07.13’N;58°11.56’N;11°23.21’E;11°26.88’E;08/11;25000;-
1310PlanB;SE;932;Plan B – Vinterholmen – Galterön;58°01.07’N;58°06.79’N;11°45.61’E;11°49.25’E;08/11;25000;-
1310PlanC;SE;932;Plan C – Stenungsund;58°04.24’N;58°06.47’N;11°47.61’E;11°49.39’E;08/11;12500;-
1311;SE;933;Hunnebostrand – Uddevalla – Gullholmen;58°10.07’N;58°28.49’N;11°03.94’E;11°57.36’E;08/12;50000;57°40’N
1311PlanA;SE;933;Plan A – Malö strömmar;58°11.25’N;58°12.73’N;11°27.93’E;11°30.74’E;08/12;25000;-
1311PlanB;SE;933;Plan B – Smögen-Kungshamn;58°20.71’N;58°22.18’N;11°11.75’E;11°15.80’E;08/12;25000;-
1311PlanC;SE;933;Plan C – Lysekil;58°15.87’N;58°16.69’N;11°25.81’E;11°27.95’E;08/12;15000;-
1311PlanD;SE;933;Plan D – Uddevalla;58°19.35’N;58°21.28’N;11°50.16’E;11°55.79’E;08/12;15000;-
1311PlanE;SE;933;Plan E – Strömmarna;58°14.21’N;58°14.51’N;11°31.32’E;11°32.15’E;08/12;10000;-
1312;SE;934;Syd-Koster – Hunnebrostrand;58°24.97’N;58°52.59’N;10°49.75’E;11°24.86’E;08/12;50000;57°40’N
1312PlanA;SE;934;Plan A – Hamburgsund;58°30.64’N;58°33.98’N;11°14.95’E;11°17.10’E;08/12;25000;-
1312PlanB;SE;934;Plan B – Havstenssund;58°44.34’N;58°45.84’N;11°10.01’E;11°11.56’E;08/12;20000;-
1313;SE;937;Idefjorden – Strömstad;58°49.50’N;59°07.67’N;10°46.80’E;11°40.47’E;08/12;50000;57°40’N
1313PlanA;SE;937;Plan A – Strömstad;58°55.48’N;58°57.00’N;11°06.00’E;11°10.50’E;08/12;10000;-
1314;SE;9331;Brofjorden approach;58°10.04’N;58°24.23’N;11°09.17’E;11°27.22’E;08/11;25000;58°20’N
1448;DK;108;Limfjorden Thyborøn-Mors;56°27.50’N;56°57.95’N;08°08.45’E;08°47.40’E;87/10;65000;56°00’N
1448PlanA;DK;108;Plan A – Thyborøn Kanal;56°37.70’N;56°43.96’N;08°10.22’E;08°17.00’E;87/10;40000;56°00’N
1448PlanB;DK;108;Plan B – Thyborøn;56°41.56’N;56°42.41’N;08°12.92’E;08°13.72’E;87/10;8000;56°00’N
1448PlanC;DK;108;Plan C – Thyborøn Sydhavn;56°40.68’N;56°41.34’N;08°13.31.E;08°14.26’E;87/10;8000;56°00’N
1448PlanD;DK;108;Plan D – Vilsundbroens Passage Span;56°52.97’N;56°53.13’N;08°37.67’E;08°38.15’E;87/10;6000;56°00’N
1448PlanE;DK;108;Plan E - Venø Sund Snaevring;56°30.57’N;56°31.32’N;08°36.42’E;08°37.67’E;87/10;20000;56°00’N
1448PlanF;DK;108;Plan F – Lemvig;56°32.92’N;56°33.30’N;08°18.12’E;08°18.64’E;87/10;8000;56°00’N
1448PlanG;DK;108;Plan G - Holstebro-Struer;56°29.50’N;56°29.83’N;08°35.09’E;08°36.32’E;87/10;7000;56°00’N
1448PlanH;DK;108;Plan H – Oddesundbroens Passage Span;;;;;87/10;;
1449;DK;109;Limfjorden Mors – Løgstør;56°31.47’N;57°02.17’N;08°40.92’E;09°20.42’E;87/09;65000;56°00’N
1449PlanA;DK;109;Plan A - Nykøbing Mors;56°46.97’N;56°47.76’N;08°51.72’E;08°52.82’E;87/09;9000;56°00’N
1449PlanB;DK;109;Plan B – Passage Span;56°44.81’N;56°45.07’N;08°50.72’E;08°51.18’E;87/09;8000;56°00’N
1449PlanC;DK;109;Plan C – Virksund;56°36.27’N;56°36.61’N;09°17.02’E;09°18.02’E;87/09;9000;56°00’N
1450PartA;DK;105;Part A - Limfjorden Aalborg-Løgstor;56°57.20’N;53°03.95’N;09°08.90’E;09°36.00’E;04/07;30000;56°00’N
1450PartB;DK;105;Part B - Limfjorden Aalborg-Løgstor;56°58.37’N;57°05.00’N;09°32.92’E;09°56.00’E;04/07;30000;56°00’N
1450PlanA;DK;105;Plan A - Løgstor;56°57.99’N;56°58.30’N;09°14.56’E;09°15.74’E;04/07;7000;56°00’N
;;;;;;;;;;
SOUTHWESTERN NORTH SEA;;;;;;;;;;
1480;BE;102;Frans – Belgische Kust, Van Duinkerke tot Oostende;51°02.95’N;51°27.25’N;02°04.92’E;03°01.72’E;87/12;60000;51°20’N
1480PlanA;BE;102;Plan A – Oostende;51°13.37’N;51°14.62’N;02°54.72’E;02°56.52’E;87/12;15000;51°20’N
1480PlanB;BE;102;Plan B – Nieuwport;51°08.00’N;51°09.45’N;02°42.82’E;02°45.52’E;87/12;20000;51°20’N
1481;FR;6651;De Calais à Dunkerque;50°56.45’N;51°13.95’N;01°44.22’E;02°24.92’E;88/07;43100;51°05’N
1482;FR;7057;Port De Dunkerque;50°58.95’N;51°07.05’N;02°05.12’E;02°23.92’E;87/06;20000;51°03’N
1483;FR;7258;Abords de Calais;50°55.25’N;51°01.32’N;01°40.92’E;01°55.07’E;97/06;15000;50°58’N
1483PlanA;FR;7258;Plan A – Port de Calais;50°57.25’N;50°58.35’N;01°50.22’E;01°52.27’E;97/06;7500;50°58’N
1505;GB;1407;Montrose to Berwick-Upon-Tweed;56°38.00’N;56°50.33’N;03°30.00’W;00°11.22’W;95/09;200000;58°00’N
1506;GB;1192;Saint Abb’s Head to the River Tyne;54°46.07’N;56°00.00’N;02°18.11’W;01°00.74’E;88/10;200000;58°00’N
1507;GB;1191;River Tyne to Flamborough Head;53°57.60’N;55°13.01’N;01°40.11’W;01°38.75’E;86/12;200000;58°00’N
1508;GB;1190;East Coast Flamborough Head to Blakeney Point;52°45.01’N;54°07.52’N;00°13.95’W;01°09.39’E;85/10;150000;51°00’N
1509;GB;1503;Outer Dowsing to Smiths Knoll;52°49.02’N;53°38.26’N;00°47.89’E;03°08.93’E;84/13;150000;51°00’N
1510;GB;1504;Cromer to Orford Ness;52°04.92’N;52°55.73’N;01°09.89’E;03°28.38’E;83/13;150000;51°00’N
1511;GB;1610;Approaches to the Thames Estuary;50°52.03’N;52°19.86’N;00°58.49’E;02°21.84’E;94/12;150000;51°00'N
1512;FR;6735;Pas de Calais – De Boulogne sur Mer à Zeebrugge – Estuaire de la Tamise (Thames);50°40.95’N;51°41.35’N;00°54.92’E;03°15.92’E;84/12;150000;51°11'N
1543;GB;1481;River Tay;56°24.30’N;56°32.80’N;03°03.00’W;02°36.27’W;89/12;25000;**
1543PlanA;GB;1481;Plan A - Dundee Docks;56°26.69’N;56°28.31’N;02°58.55’W;02°54.58’W;89/12;12500;**
1543PlanB;GB;1481;Plan B – Continuation of River Tay to Perth;56°20.23’N;56°27.49’N;03°26.09’W;02°58.58’W;89/12;100000;**
1544;GB;734;Firth of Forth, Isle of May to Inchkeith;55°56.39’N;56°13.65’N;03°16.89’W;02°27.91’W;93/13;50000;**
1544PlanA;GB;734;Plan A – Kirkcaldy;56º06.50’N;56º07.25’N;03º09.50’W;03º08.31’W;93/13;10000;**
1545;GB;735;Firth of Forth, Approaches to Leith and Burntisland;55°56.50’N;56°05.26’N;03°17.40’W;02°58.55’W;89/11;25000;**
1545PlanA;GB;735;Plan A - Leith;55°58.30’N;56°00.65’N;03°12.15’W;03°09.24’W;89/11;10000;**
1546;GB;736;Firth of Forth, Granton and Burntisland to Rosyth;55°58.64’N;56°03.90’N;03°28.39’W;03°12.52’W;86/12;15000;**
1547;GB;737;River Forth, Rosyth to Kincardine;55°58.39’N;56°04.50’N;03°44.19’W;03°27.00’W;95/10;17500;**
1547PlanA;GB;737;Plan A - Crombie Jetty;56°01.72’N;56°02.58’N;03°33.22’W;03°30.58’W;95/10;7500;**
1548;GB;733;Firth of Forth, Burntisland to Dalgety Bay;56°01.10’N;56°03.80’N;03°20.30’W;03°13.20’W;02/10;7500;**
1549;GB;152;River Tyne to River Tees;54º30.00’N;55º08.84’N;01º33.34’W;00º50.10’W;09/12;75000;54º00’N
1550;GB;1934;River Tyne;54°58.90’N;55°01.45’N;01°29.99’W;01°23.10’W;86/13;7500;**
1550PlanA;GB;1934;Part A - Willington Quay to Saint Anthony’s Point;54°57.40’N;54°59.51’N;01°33.35’W;01°29.34’W;86/13;12500;**
1550PlanB;GB;1934;Part B - Saint Anthony’s Point to Dunston;54°57.37’N;54°58.38’N;01°39.15’W;01°32.85’W;86/13;12500;**
1551;GB;1627;Harbours on the East Coast of England;90/08;Various;**;;;;
1551PlanA;GB;1627;Plan A – Sunderland;54°52.81’N;54°56.21’N;01°23.02’W;01°18.11’W;90/08;10000;**
1551PlanB;GB;1627;Plan B – Warkworth Harbour;55°18.30’N;55°21.61’N;01°37.00’W;01°30.69’W;90/08;15000;**
1551PlanC;GB;1627;Plan C – Cont. of River Wear;54°54.27’N;54°55.41’N;01°25.09’W;01°22.95’W;90/08;10000;**
1551PlanD;GB;1627;Plan D - Seaham;54°49.34’N;54°50.77’N;01°20.50’W;01°18.09’W;90/08;12500;**
1552;GB;2566;England – East Coast, Tees and Hartlepool Bays;;;;;85/12;20000;**
1552PartA;GB;2566;Part A – Tees Bay;54°35.28’N;54°42.19’N;01°13.35’W;01°05.17’W;85/12;20000;**
1552PartB;GB;2566;Part B – Continuation of River Tees;54°33.46’N;54°36.40’N;01°18.80’W;01°08.70’W;85/12;20000;**
1552PlanC;GB;2566;Plan C – Hartlepool Bay;54°40.31’N;54°42.23’N;01°12.80’W;01°09.25’W;85/12;10000;**
1553;GB;1188;River Humber – Spurn Head to Immingham;53°31.46’N;53°39.96’N;00°13.19’W;00°08.98’E;84/13;25000;**
1553PlanA;GB;1188;Plan A - Grimsby;53°34.04’N;53°35.35’N;00°05.62’W;00°03.25’W;84/13;10000;**
1554;GB;3497;River Humber, Immingham to Humber Bridge and the Rivers Ouse and Trent;53°36.81’N;53°45.32’N;00°27.66’W;00°04.53’W;83/13;25000;**
1554PlanA;GB;3497;Plan A – Humber Bridge to Whitton Ness;53°40.36’N;53°44.20’N;00°37.15’W;00°26.70’W;83/13;50000;**
1554PlanB;GB;3497;Plan B – Whitton Ness to Goole and Keadby;53°35.01’N;53°44.05’N;00°52.30’W;00°35.80’W;83/13;50000;**
1554PlanC;GB;3497;Plan C – Keadby to Gainsborough;53°24.16’N;53°35.17’N;00°50.05’W;00°40.09’W;83/13;100000;**
1554PlanD;GB;3497;Plan D – Goole;53°41.71’N;53°42.23’N;00°52.91’W;00°51.72’W;83/13;5000;**
1556;GB;1200;The Wash Ports;52°47.27’N;53°00.43’N;00°02.61’W;00°31.42’E;85/12;37500;**
1556PlanA;GB;1200;Plan A – Boston;52°57.90’N;52°58.40’N;00°01.70’W;00°00.40’W;85/12;10000;**
1556PlanB;GB;1200;Plan B – Approaches to Boston;52°55.70’N;52°57.25’N;00°04.12’E;00°08.42’E;85/12;20000;**
1556PlanC;GB;1200;Plan C – Continuation to River Nene;52°42.00’N;52°47.97’N;00°09.18’E;00°12.79’E;85/12;50000;**
1556PlanD;GB;1200;Plan D – Continuation of the River Nene to Wisbech;52°39.78’N;52°42.51’N;00°08.65’E;00°12.03’E;85/12;50000;**
1556PlanE;GB;1200;Plan E – Lynn Cutt (continued);52°45.46’N;52°47.6’N;00°21.09’E;00°23.90’E;85/12;37500;**
1556PlanF;GB;1200;Plan F – King’s Lynn;52°44.65’N;52°45.87’N;00°23.00’E;00°23.94’E;85/12;10000;**
1558;GB;1534;Great Yarmouth and Approaches;52°30.75’N;52°44.23’N;01°38.79’E;01°53.60’E;08/13;25000;**
1558PlanA;GB;1534;Plan A – Great Yarmouth Outer Harbour;52°34.25’N;52°35.03’N;01°43.68’E;01°45.04’E;08/13;7500;**
1558PlanB;GB;1534;Plan B – Great Yarmouth Haven;52°34.59’N;52°36.44’N;01°43.29’E;01°44.16’E;08/13;7500;**
1559;GB;1535;Lowestoft and Approaches;52°23.51’N;52°35.00’N;01°40.67’E;01°55.00’E;08/13;25000;**
1559PlanA;GB;1535;Plan A – Lowestoft Harbour;52°28.24’N;52°28.70’N;01°42.51’E;01°46.10’E;08/13;6250;**
1560;GB;2052;Orford Ness to the Naze;51°48.53’N;52.06.00’N;01°16.84’E;02°04.69’E;84/13;50000;**
1561;GB;1183;Thames Estuary;51°21.60’N;51°56.67’N;00°32.80’E;02°01.26’E;83/13;100000;51°40'N
1562;GB;1607;Thames Estuary, Southern Part;51°19.43’N;51°36.96’N;00°51.79’E;01°35.70’E;87/13;50000;**
1563;GB;1828;Dover to North Foreland;51°05.23’N;51°27.48’N;01°17.89’E;01°38.45’E;87/13;37500;**
1563PlanA;GB;1828;Plan A – Ramsgate;51°19.42’N;51°20.03’N;01°24.42’E;01°25.52’E;87/13;5000;**
1564;GB;323;Dover Strait – Eastern Part;50°55.00’N;51°24.95’N;01°17.12’E;02°26.90’E;99/13;75000;**
1565;GB;3496;River Humber, Immingham and Hull;;;;;11/13;;-
1565PlanA;GB;3496;Plan A - Hull Docks, Eastern Part;53°43.18’N;53°44.91’N;00°19.80’W;00°13.89’W;11/13;10000;**
1565PlanB;GB;3496;Plan B - Hull Docks, Western Part;53°43.75’N;53°44.51’N;00°21.84’W;00°19.48’W;11/13;10000;**
1565PlanC;GB;3496;Plan C - Immingham Oil Terminal to Humber Sea Terminal;53°37.05’N;53°40.55’N;00°14.89’W;00°09.00’W;11/13;10000;**
1566;GB;104;Approaches to the Humber Traffic Separation Scheme;53°27.35’N;53°40.50’N;00º02.65’E;00º37.20’E;12/13;37500;**
1570;GB;2693;Approaches to Felixstove, Harwich and Ipswich with the Rivers Stour, Orwell and Deben;51°54.72’N;52°03.23’N;01°07.49’E;01°31.48’E;83/12;25000;**
1570PlanA;GB;2693;Plan A – Continuation of River Stour;51°56.27’N;51°57.63’N;01°03.89’E;01°07.95’E;83/12;25000;**
1570PlanB;GB;2693;Plan B – Ipswich;52°01.88’N;52°03.22’N;01°08.99’E;01°10.09’E;83/12;10000;**
1570PlanC;GB;2693;Plan C – Continuation of River Deben;52°03.12’N;52°05.73’N;01°18.49’E;01°20.80’E;83/12;25000;**
1571;GB;3741;Rivers Colne and Blackwater;51°41.03’N;51°49.80’N;00°41.99’E;01°05.86’E;94/11;25000;**
1571PlanA;GB;3741;Plan A – Brightling sea;51°47.33’N;51°48.62’N;00°59.69’E;01°02.25’E;94/11;12500;**
1571PlanB;GB;3741;Plan B – Continuation of River Colne;51°49.67’N;51°52.44’N;00°55.96’E;01°01.45’E;94/11;12500;**
1571PlanC;GB;3741;Plan C – Colchester Quays;51°52.28’N;51°53.11’N;00°55.43’E;00°56.51’E;94/11;12500;**
1571PlanD;GB;3741;Plan D – Bradwell;51°43.79’N;51°44.79’N;00°52.59’E;00°53.70’E;94/11;12500;**
1571PlanE;GB;3741;Plan E – West Mersea;51°46.28’N;51°46.94’N;00°53.20’E;00°54.31’E;94/11;12500;**
1571PlanF;GB;3741;Plan F – Tollesbury Yacht Harbour;51°45.38’N;51°45.99’N;00°50.79’E;00°51.93’E;94/11;12500;**
1571PlanG;GB;3741;Plan G - Maldon;51°43.29’N;51°44.54’N;00°40.69’E;00°43.25’E;94/11;12500;**
1572;GB;1185;River Thames, Sea Reach;51°24.83’N;51°33.67’N;00°32.19’E;00°54’.41’E;87/13;25000;**
1573;GB;2482;River Medway and The Swale - Part 1;51°17.47’N;51°26.24’N;00°25.24’E;00°46.32’E;88/12;25000;**
1573Cont;GB;2482;Cont. of the Swale;51°18.97’N;51°23.49’N;00°43. 89’E;00°58.96’E;88/12;25000;**
1573PlanA;GB;2482;Plan A - Ferry Reach;51°22.93’N;51°23.74’N;00°44.72’E;00°46.10’E;88/12;12500;**
1573PlanB;GB;2482;Plan B – Continuation to Rochester;51°22.98’N;51°23.89’N;00°29.96’E;00°31.14’E;88/12;12500;**
1573PlanC;GB;2482;Plan C – Continuations to Maidstone;51°16.23’N;51°17.86’N;00°29.70’E;00°31.64’E;88/12;25000;**
1574;GB;2484;Hole Haven to London Bridge;;;;;85/13;;**
1574PlanA;GB;2484;Plan A – Hole Haven to Purfleet;51°26.23’N;51°31.34’N;00°12.60’E;00°33.74’E;85/13;25000;**
1574PlanB;GB;2484;Plan B – Purfleet to London Bridge;51°28.13’N;51°31.37’N;00°05.40’E;00°15.76’E;85/13;25000;**
1574PlanC;GB;2484;Plan C – Cont. of Hole Haven Creek;51°30.68’N;51°32.94’N;00°30.05’E;00°33.41’E;85/13;25000;**
1574PlanD;GB;2484;Plan D - Thames Tidal Barrier;51°29.58’N;51°30.11’N;00°01.62’E;00°02.82’E;85/13;5000;**
1580;GB;1491;Harwich and Felixstowe;51°54.77’N;51°58.23’N;01°12.89’E;01°21.44’E;83/10;10000;**
;;;;;;;;;;
CENTRAL WESTERN BRITISH ISLES;;;;;;;;;;
1062;GB;1121;British Isles, Irish Sea with Saint George’s Channel and North Channel;51°09.00’N;55°43.10’N;07°32.00’W;02°31.90’W;87/00;500000;55°00’N
1064;GB;1125;Western Approaches to Ireland;51°22.00’N;54°26.15’N;16°00.00’W;08°20.69’W;85/;500000;55°00’N
1065;GB;1127;Outer Approaches to the North Channel;54°13.30’N;57°03.00’N;15°10.00’W;06°30.00’W;93/07;500000;55°00’N
1604;GB;2722;Skerryvore to Saint Kilda;56°02.00’N;57°50.68’N;09°09.95’W;07°00.00’W;06/11;200000;58°00’N
1605;GB;2723;Western Approaches to the North Channel;54°55.99’N;56°09.63’N;09°25.92’W;06°07.07’W;90/05;200000;58°00’N
1606;GB;2724;North Channel to the Firth of Lorn;54°34.99’N;56°27.80’N;06°40.96’W;04°31.07’W;06/;200000;58°00’N
1607;GB;1826;Irish Sea – Eastern Part;53º07.01’N;55º03.88’N;04º55.97’W;02º46.08’W;92/13;200000;58°00’N
1608;GB;1411;Irish Sea – Western Part;52º44.01’N;54º56.02’N;06º25.07’W;04º15.18’W;84/00;200000;58°00’N
1609;GB;1410;St. George’s Channel;51º40.48’N;53º00.00’N;07º10.07’W;03º51.20’W;92/02;200000;58°00’N
1610;GB;1179;Bristol Channel;50°58.02’N;51°49.36’N;05°00.08’W;02°39.06’W;84/12;150000;51°00’N
1612;GB;2049;Old Head of Kinsale to Tuskar Rock;51°20.00’N;52°14.04’N;08°32.45’W;06°05.00’W;95/12;150000;53°00'N
1613;GB;2424;Kenmare River to Cork Harbour;51º05.00’N;51º58.52’N;10º22.47’W;07º55.00’W;95/10;150000;53°00'N
1616;GB;2173;Loop Head to Slyne Head;52º32.00’N;53º24.61’N;11º05.35’W;08º54.04’W;84/;150000;53°00’N
1617;GB;2420;Aran Islands to Broad Haven Bay;53°06.70’N;54°26.10’N;10°57.20’W;09°31.40’W;84/;150000;53°00'N
1627;GB;1796;Barra Head to Point of Ardnamurchan;56°29.48’N;57°04.64’N;07°51.13’W;06°13.06’W;88/09;100000;57°30’N
1634;GB;1907;Firth of Clyde Little Cumbrae Island to Cloch Point;55°42.20’N;55°56.80’N;05°06.00’W;04°50.80’W;83/03;25000;**
1634PlanA;GB;1907;Plan A – Loch Striven, Nato Fuel Jetty;55°53.20’N;55°54.02’N;05°04.26’W;05°02.76’W;83/03;10000;**
1635;GB;3746;Loch Long and Loch Goil;55°56.29’N;56°10.58’N;04°57.98’W;04°42.85’W;95/13;25000;**
1635PlanA;GB;3746;Plan A – Upper Loch Long;56°06.77’N;56°13.00’N;04°50.78’W;04°44.30’W;95/13;25000;**
1635PlanB;GB;3746;Plan B – Approaches to Finnart;56°04.99’N;56°07.50’N;04°52.68’W;04°49.43’W;95/13;12500;**
1636;GB;1994;Approaches to the River Clyde;55°56.33’N;56°00.59’N;04°57.65’W;04°41.93’W;91/13;15000;**
1636PlanA;GB;1994;Plan A - Greenock - Great Harbour;55°56.30’N;55°56.87’N;04°43.75’W;04°42.37’W;91/13;5000;**
1637;GB;2007;River Clyde;55°55.33’N;56°00.59’N;04°43.08’W;04°28.67’W;95/10;15000;**
1637ContB;GB;2007;Continuation B;55°53.19’N;55°55.97’N;04°29.58’W;04°23.47’W;95/10;;**
1637ContC;GB;2007;Continuation C;55°51.89’N;55°53.59’N;04°24.28’W;04°19.07’W;95/10;;**
1637ContD;GB;2007;Continuation D;55°51.17’N;55°52.17’N;04°19.98’W;04°14.77’W;95/10;;**
1640;GB;2010;Morecambe Bay and Approaches;53°48.66’N;54°06.38’N;03°31.58’W;02°46.94’W;88/13;50000;**
1641;GB;1552;Ports in Morecambe Bay;;;;;86/08;Various;**
1641PlanA;GB;1552;Plan A – River Luné and approaches to Heysham;53°57.67’N;54°03.40’N;03°03.49’W;02°46.82’W;86/08;25000;**
1641PlanB;GB;1552;Plan B – Approaches to Fleetwood;53°51.04’N;53°59.82’N;03°04.09’W;02°57.69’W;86/08;25000;**
1641PlanC;GB;1552;Plan C – Fleetwood;53°54.76’N;53°56.10’N;03°01.09’W;02°59.51’W;86/08;10000;**
1641PlanD;GB;1552;Plan D - Heysham;54°01.14’N;54°02.49’N;02°56.89’W;02°54.50’W;86/08;110000;**
1641PlanE;GB;1552;Plan E - Glasson;53°58.84’N;54°00.30’N;02°53.23’N;02°50.08’W;86/08;12500;**
1642;GB;1951;Approaches to Liverpool;53°26.21’N;53°34.85’N;03°22.21’W;03°00.08’W;83/13;25000;**
1643;GB;3490;Port of Liverpool;;;;;86/12;;
1643PlanA;GB;3490;Plan A -;53°22.31’N;53°28.22’N;03°04.09’W;02°58.68’W;86/12;15000;**
1643PlanB;GB;3490;Plan B -;53°19.06’N;53°24.34’N;03°00.89’W;02°51.82’W;86/12;15000;**
1644;GB;3478;Manchester Ship Canal and Upper Mersey;53°22.21’N;53°29.21’N;02°37.64’W;02°15.55’W;93/01;25000;**
1644;GB;3478;Continuation to Eastham Locks;53°16.21’N;53°22.70’N;02°57.35’W;02°35.47’W;93/01;25000;**
1644PlanA;GB;3478;Plan A – Ellesmere Port and Stanlow Oil Docks;53°17.09’N;53°17.61’N;02°53.99’W;02°50.18’W;93/01;10000;**
1644PlanB;GB;3478;Plan B – Runcorn and Weston Point Docks;53°19.43’N;53°20.62’N;02°45.89’W;02°44.48’W;93/01;10000;**
1644PlanC;GB;3478;Plan C – Partington Basin;53°25.41’N;53°25.82’N;02°25.81’W;02°25.04’W;93/01;10000;**
1644PlanD;GB;3478;Plan D – Manchester Docks;53°27.79’N;53°28.62’N;02°18.59’W;02°15.58’W;93/01;10000;**
1649;GB;3273;Entrance to Milford Haven;51°36.15’N;51°42.90’N;05°13.65’W;05°06.38’W;01/13;12500;**
1650;GB;3274;Milfor Haven, Saint Ann’s Head to Newton Noyes Pier;51°39.67’N;51°43.93’N;05°11.17’W;05°00.10’W;87/13;12500;**
1651;GB;3275;Milford Haven;51°40.27’N;51°44.53’N;05°02.37’W;04°51.74’W;88/13;12500;**
1651PlanA;GB;3275;Plan A - Pembroke Reach;51°41.69’N;51°42.33’N;04°58.14’W;04°56.44’W;88/13;5000;**
1651PlanB;GB;3275;Plan B – Continuation of River Cleddau;51°44.22’N;51°46.13’N;04°55.07’W;04°52.86’W;88/13;12500;**
1651PlanC;GB;3275;Plan C – Continuation of River Cleddau;51°45.52’N;51°48.43’N;04°58.47’W;04°48.27’W;88/13;50000;**
1651PlanD;GB;3275;Plan D - Carew River;51°41.38’N;51°44.03’N;04°53.37’W;04°49.06’W;88/13;50000;**
1652;GB;1161;Swansea Bay;51°29.39’N;51°38.03’N;04°03.08’W;03°41.04’W;94/01;25000;**
1652PlanA;GB;1161;Plan A – River Neath;51°37.02’N;51°39.19’N;03°51.08’W;03°49.23’W;94/01;12500;**
1653;GB;1182;Barry and Cardiff Roads with Approaches;51°19.92’N;51°29.24N;03°18.58’W;03°05.02’W;86/12;25000;**
1653PlanA;GB;1182;Plan A - Barry Docks;51°22.48’N;51°24.37’N;03°17.53’W;03°14.07’W;86/12;12500;**
1653PlanB;GB;1182;Plan B - Cardiff Docks;51°25.97’N;51°28.23’N;03°11.96’W;03°08.09’W;86/12;15000;**
1654;GB;1176;Severn Estuary Steep Holm to Avonmouth;51°20.02’N;51°33.62’N;03°12.88’W;02°39.13’W;83/13;40000;**
1654PlanA;GB;1176;Plan A - Newport;51°31.42’N;51°35.48’N;03°00.08’W;02°57.52’W;83/13;20000;**
1655;GB;1859;Port of Bristol;;;;;84/13;;**
1655PlanA;GB;1859;Plan A – King Road;51°29.16’N;51°31.83’N;02°47.13’W;02°41.43’W;84/13;10000;**
1655PlanB;GB;1859;Plan B – River Avon;51°26.87’N;51°29.53’N;02°42.78’W;02°37.08’W;84/13;10000;**
1655PlanC;GB;1859;Plan C - City Docks;51°26.70’N;51°27.24’N;02°37.63’W;02°35.43’W;84/13;5000;**
1655PlanD;GB;1859;Plan D – City Docks to Saint Anne’s Bridge;51°26.22’N;51°27.73’N;02°35.64’W;02°32.78’W;84/13;25000;**
1658;GB;2510;Approaches to Londonderry;;;;;05/;Various;
1658PlanA;GB;2510;Plan A – Moville to Lisahally terminal, Northern Part;55°06.30’N;55°11.56’N;07°12.86’W;07°00.53’W;05/;15000;**
1658PlanB;GB;2510;Plan B – Moville to Lisahally Terminal, Southern Part;55°01.90’N;55°07.16’N;07°16.50’W;07°11.03’W;05/;15000;**
1658PlanC;GB;2510;Plan C – Lisahally Terminal;55°02.10’N;55°03.20’N;07°16.50’W;07°14.32’W;05/;7500;**
1658PlanD;GB;2510;Plan D – Lisahally Terminal to Londonderry;54°59.30’N;55°03.00’N;07°19.45’W;07°15.07’W;05/;15000;**
1659;GB;2511;Approaches to Lough Foyle;55°08.30’N;55°17.06’N;07°08.80’W;06°42.92’W;05/13;25000;**
1659PlanA;GB;2511;Plan A - Lough Foyle;55°02.30’N;55°12.30’N;07°15.90’W;06°56.13’W;05/13;50000;**
1661;GB;1753;Belfast Lough and approaches;54°35.50’N;54°48.65’N;06°00.97’W;05°25.45’W;86/12;37500;**
1661PlanA;GB;1753;Plan A – Donaghadee Sound;54°38.26’N;54°40.49’N;05°34.60’W;05°30.06’W;86/12;15000;**
1661PlanB;GB;1753;Plan B - Bangor Bay;54°39.60’N;54°41.14’N;05°41.12’W;05°37.76’W;86/12;17500;**
1662;GB;1431;Drogheda and Dundalk;;;;;88/11;Various;**
1662PlanA;GB;1431;Plan A – Approaches to the River Boyne;53°40.42’N;53°48.40’N;06°17.11’W;06°07.00’W;88/11;20000;**
1662PlanB;GB;1431;Plan B – River Boyne to Drogheda;53°42.75’N;53°44.00’N;06°21.00’W;06°13.50’W;88/11;30000;**
1662PlanC;GB;1431;Plan C – Dundalk and approaches;53°56.50’N;54°01.00’N;06°24.10’W;06°13.94’W;88/11;7500;**
1663;GB;1415;Dublin Bay;53°15.83’N;53°24.60’N;06°16.00’W;05°54.00’W;88/12;25000;**
1663PlanA;GB;1415;Plan A - Howth;53°23.19’N;53°23.85’N;06°04.50’W;06°03.45’W;88/12;7500;**
1664;GB;1752;Northern Ireland – East Coast, Approaches to Belfast;54°38.33’N;54°43.59’N;05°58.39’W;05°44.17’W;04/12;15000;**
1664PlanA;GB;1752;Plan A – Belfast Docks;54°35.90’N;54°39.10’N;05°55.30’W;05°50.83’W;04/12;12500;**
1670;GB;1777;Port of Cork, Lower Harbour and approaches;51°44.83’N;51°51.58’N;08°20.45’W;08.13.60’W;93/05;12500;**
1671;GB;1773;Port of Cork, Upper Harbour;;;;;93/05;;
1671PartA;GB;1773;Part A – Upper Harbour West;51°50.02’N;52°54.41’N;08°29.65’W;08°18.98’W;93/05;12500;**
1671PartB;GB;1773;Part B – Upper Harbour East;51°50.02’N;51°53.49’N;08°16.05’W;08°10.61’W;93/05;12500;**
;;;;;;;;;;
SCOTLAND AND ADJACENT ISLANDS;;;;;;;;;;
1060;GB;219;Western Approaches to the Orkney and Shetland Islands;58°28.60’N;61°00.00’N;08°41.80’W;00°06.10’W;90/12;500000;55°00'N
1061;GB;2635;Scotland, West Coast;55°00.00’N;59°09.90’N;09°16.10’W;04°16.00’W;83/11;500000;55°00'N
1500;GB;1233;Northern Approaches to the Shetland Islands;60°05.96’N;61°09.76’N;02°48.99’W;00°29.87’E;84/12;200000;58°00'N
1501;GB;1119;Orkney and Shetland Islands Fair Isle Channel;59°18.64’N;60°24.98’N;03°13.33’W;00°29.87’E;84/12;200000;58°00'N
1502;GB;1942;Fair Isle to Wick;58°26.47’N;59°33.48’N;03°13.33’W;00°29.87’E;88/13;200000;58°00'N
1503;GB;115;Scotland-East Coast, Moray Firth;57°33.98’N;58°42.67’N;04°24.10’W;01°05.21’W;93/13;200000;58°00'N
1504;GB;1409;Buckie to Arbroath;56°24.98’N;58°12.58’N;03°02.10’W;00°52.22’W;93/13;200000;58°00'N
1530;GB;3298;Yell Sound;60º26.11’N;60º43.89’N;01º12.12’W;01º00.87’W;86/12;30000;**
1531;GB;3297;Sullom Voe;60º23.26’N;60º30.27’N;01º23.12’W;01º14.54’W;87/00;12500;**
1532;GB;2581;Southern approaches to Scapa Flow;58°38.06’N;58°53.48’N;03°10.70’W;02°53.23’W;87/10;26000;**
1540;GB;1889;Cromarty Firth Cromarty Bank to Invergordon;57°38.93’N;57°44.03’N;04°10.89’W;03°56.11’W;90/10;15000;**
1540PlanA;GB;1889;Plan A - Invergordon;57°40.80’N;57°41.40’N;04°10.80’W;04°09.40’W;90/10;5000;**
1542;GB;1446;Aberdeen Harbour;57°07.72’N;57°09.59’N;02°05.85’W;02°01.16’W;94/10;7500;**
1542PlanA;GB;1446;Plan A – Approaches to Aberdeen;57°07.48’N;57°11.60’N;02°05.85’W;01°56.48’W;94/10;15000;**
1600;GB;1234;North Western Approaches to the Orkney Islands;59°18.63’N;60°24.97’N;05°18.88’W;02°00.00’W;84/11;200000;58°00'N
1601;GB;1954;Cape Wrath to Pentland Firth including the Orkney Islands;58°25.97’N;59°32.99’N;05°33.96’W;02°15.10’W;88/11;200000;58°00'N
1602;GB;2720;Flannan Isles to Sule Skerry;58°11.70’N;59°20.22’N;08°06.29’W;04°23.09’W;83/11;200000;58°00'N
1603;GB;2721;Saint Kilda to Butt of Lewis;57°30.62’N;58°40.48’N;09°26.96’W;06°08.08’W;83/11;200000;58°00'N
1625;GB;1794;North Minch, Southern Part;57°41.42’N;58°15.98’N;06°46.64’W;05°03.57’W;83/13;100000;57°30'N
1626;GB;1795;The Little Minch, Southern Part;56°53.39’N;57°45.10’N;07°24.56’W;06°17.50’W;83/11;100000;57°30'N
1630;GB;1757;The Little Minch, Northern Part;57°22.60’N;58°16.00’N;07°04.26’W;05°57.20’W;07/13;100000;57°30'N
;;;;;;;;;;
ICELAND;;;;;;;;;;
1100;IS;61;North east Coast, Raudinúpur to Glettinganes;65°30.00’N;67°10.00’N;16°40.00’W;10°33.00’W;94/09;300000;65°00'N
1101;IS;71;Glettinganes – Stokksnes;63°50.00’N;65°35.00’N;15°05.00’W;09°00.00’W;07/;300000;65°00'N
1102;IS;81;Stokksnes to Dyrhólaey;62°30.00’N;64°20.00’N;19°15.00’W;13°10.00’W;04/;300000;65°00'N
1103;IS;31;Dyrhólaey Snæfellsnes;63°02.00’N;64°52.00’N;25°16.00’W;19°08.00’W;98/08;300000;65°00'N
1104;IS;41;Vestfir?ir;64°42.00’N;67°11.00’N;26°28.00’W;22°20.00’W;08/;300000;65°00'N
1105;IS;51;North Coast of Iceland, Horn - Raudinúpur;65°32.00’N;67°12.00’N;22°33.00’W;16°25.00’W;01/10;300000;65°00'N
1105PlanA;IS;51;Plan A – Continuation of Húnaflói;65°08.00’N;65°40.00’N;21°30.00’W;20°52.00’W;01/10;300000;65°00'N
1110;IS;57;Eyjafjördur;65°40.00’N;66°29.00’N;19°23.00’W;18°00.00’W;98/03;100000;65°00'N
1111;IS;73;Glettinganes Hla?a;64°40.50’N;65°31.00’N;14°16.00’W;12°54.50’W;95/07;100000;65°00'N
1112;IS;36;Selvogur – Hjörsey (Approaches to Reykjavík);63°39.00’N;64°32.00’N;22°59.00’W;21°36.00’W;97/09;100000;65°00'N
1113;IS;362;Reykjavík;64°07.91’N;64°11.59’N;22°00.25’W;21°48.00’W;01/13;10000;65°00'N
1114;IS;46;Ísafjardardjúp;65°46.00’N;66°35.00’N;23°43.00’W;22°20.00’W;03/10;100000;65°00'N
1118;IS;530;Akureyri;65°40.00’N;65°43.00’N;18°08.00’W;18°02.00’W;98/07;10000;65°00'N
</pre>

=== Region 'E' Baltic Sea ===
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<pre>
MEDIUM SCALE INT CHARTS;;;;;;;;;;;
120;DE;98;Ostsee (Baltic Sea);52°20.00‘N;66°30.00‘N;09°24.00‘E;30°01.00‘E;1500000;60°00';92/13;GB (259–13), FR (7602-10)
1020;SE;8;Skagerrak—Kattegat;53°45.00‘N;59°11.60‘N;08°35.00‘E;14°51.30‘E;500000;60°00';10/;
1020;SE;8;Plan (inset) A – Oslofjord;59°00.00‘N;60°00.00‘N;10°05.00‘E;11°25.00‘E;500000;;10/;
1020;SE;8;Plan (inset) B – Stettin Lagoon;53°25.00‘N;53°55.00‘N;14°10.00‘E;14°45.00‘E;500000;;10/;
1021;PL;500;Southern Part;53°24.00‘N;57°07.00‘N;12°50.00‘E;21°40.00‘E;500000;60°00';94/10;
1022;SE;6;Northern Part – Ostersjön, North;56°50.00‘N;59°52.00‘N;16°10.00‘E;24°50.50‘E;500000;60°00‘;97/10;DE (240–10), US
1023;RU;21001;Gulf of Finland;58°26.00‘N;61°20.00‘N;21°45.00‘E;30°30.00‘E;500000;60°00';88/07;DE (79–13)
1024;SE;5;Sea of Bothnian;59°38.00‘N;63°46.00‘N;16°48.00‘E;22°37.00‘E;500000;60°00';06/09;DE (241-12), FI
1025;SE;4;Bay of Bothnia;62°54.00‘N;66°38.00‘N;19°50.00‘E;25°39.00‘E;500000;60°00';13/;
1200;DE;2911;Mariner‘s Routeing Guide Baltic Sea;52°30.00‘N;62°00.00‘N;09°24.00‘E;32°00.00‘E;1750000;60°00‘;09/11;GB (5503-11)
1200;DE;2911;Inset;62°00.00‘N;66°00.00‘N;17°00.00‘E;26°00.00‘E;;;09/11;GB (5503-11)
;;;;;;;;;;;
KATTEGAT AND BALTIC ENTRANCES ;;;;;;;;;;;
1201;DE;40;Sund, Hanöbukten Bis Pommersche Bucht (The Sound, Hanöbukten to Pomeranian Bay);53°50.00‘N;56°02.20‘N;12°25.00‘E;14°57.40‘E;250000;55°00.0‘;98/12;
1201;DE;40;Plan A – Ansteuerung von Trelleborg (Trelleborg Approaches);55°20.48‘N;52°22.63‘N;13°08.03‘E;13°09.73‘E;25000;55°21.5‘;98/12;
1201;DE;40;Plan B – Ansteuerung von Ystad (Ystad Approaches);55°24.45‘N;55°25.80‘N;13°48.20‘E;13°50.26‘E;20000;55°25.0‘;98/12;
1201;DE;40;Plan C – Hafen von Simrishamn (Simrishamn);55°33.32‘N;55°33.67‘N;14°20.97‘E;14°22.00‘E;10000;55°33.5‘;98/12;
1201;DE;40;Plan D – Simrishamn;55°33.32‘N;55°33.67‘N;14°20.97‘E;14°22.00‘E;10000;;98/12;
1294;PL;154;Arkona to Niechorze;53°50.00‘N;55°10.00‘N;13°25.00‘E;15°10.00‘E;150000;55°00‘;98/09;
1301;DK;101;Kattegat -Lige Del, Northern Part;56°42.00‘N;57°49.50‘N;09°52.00‘E;12°56.50‘E;200000;56°00‘;96/13;GB (2107–10), DE (25–11)
1301;DK;101;Plan A – Approaches to Frederikshavn;57°24.50‘N;57°30.70‘N;10°30.00‘E;10°39.49‘E;50000;56°00‘;96/13;GB (2107–10), DE (25–11)
1301;DK;101;Plan B – Skagen;57°42.77‘N;57°43.37‘N;10°34.64‘E;10°36.49‘E;12500;56°00‘;96/13;GB (2107–10), DE (25–11)
1301;DK;101;Plan C –Frederikshavn;57°25.70‘N;57°26.68‘N;10°32.07‘E;10°33.57‘E;12500;56°00‘;96/13;GB (2107–10), DE (25–11)
1302;DK;102;Kattegat -Lige Del, Southern Part;55°38.00‘N;56°47.50‘N;09°54.00‘E;12°58.50‘E;200000;56°00‘;96/13;GB (2108–11), DE (24–13)
1302;DK;102;Plan A – Indsejling Til Grenaa;56°24.10‘N;56°25.70‘N;10°55.00‘E;10°58.00‘E;25000;56°00‘;96/13;GB (2108–11), DE (24–13)
1302;DK;102;Plan B - Grenaa;56°24.46‘N;56°25.48‘N;10°55.05‘E;10°56.40‘E;12500;56°00‘;96/13;GB (2108–11), DE (24–13)
1302;DK;102;Plan C – Soundrep operational area;55°08.00‘N;56°20‘50‘N;12°07.00‘E;13°07.00‘E;;;96/13;GB (2108–11), DE (24–13)
1303;DK;103;Bælthavet;53°57.50‘N;55°44.00‘N;09°24.50‘E;11°28.50‘E;200000;56°00‘;99/13;DE (54–10), GB (2106–13)
1304;DE;64;Fehmarn Belt – The Sound;53°56.00‘N;55°44.50‘N;11°08.00‘E;13°17.60‘E;200000;56°00‘;07/13;
1315;SE;9321;Marstrand;57°48.78‘N;58°02.83‘N;11°26.26‘E;11°44.51‘E;25000;TM 15°E;08/11;GB (873-07), DE (73-12)
1315;SE;9321;Plan A – Kyrkesund;58°01.00‘N;58°01.90‘N;11°30.35‘E;11°31.33‘E;12500;;08/11;GB (873-07), DE (73-12)
1315;SE;9321;Plan B - Marstrand;57°52.84‘N;57°53.53‘N;11°34.50‘E;11°36.05‘E;12500;;08/11;GB (873-07), DE (73-12)
1316;SE;9313;Vinga-Göteborg;57°33.20‘N;57°42.80‘N;11°29.30‘E;11°56.40‘E;25000;TM 15°E;08/12;DE(69-12) , GB(858-12)
1317;SE;9312;Göteborg Hamn;57°38.70‘N;57°45.90‘N;11°42.00‘E;12°00.60‘E;10000;TM 15°E;08/10;GB (857-10)
1318;SE;925;Tistlarna-Varberg;57°04.18‘N;57°34.00‘N;11°40.84‘E;12°15.84‘E;50000;57°40';08/12;DE (750-12)
1319;SE;924;Varberg-Tylön;56°38.70‘N;57°07.00‘N;12°09.00‘E;12°43.90‘E;50000;57°40';08/12;DE (482–12), GB (874-12)
1319;SE;924;Plan A – Falkenberg;56°52.53‘N;56°54.21‘N;12°27.59‘E;12°30.28‘E;15000;;08/12;DE (482–12), GB (874-12)
1319;SE;924;Plan B – Varberg;57°06.28‘N;57°07.24‘N;12°13.42‘E;12°14.91‘E;10000;;08/12;DE (482–12), GB (874-12)
1319;SE;924;Plan C – Glommen;56°55.70‘N;56°55.88‘N;12°20.84‘E;12°21.22‘E;5000;;08/12;DE (482–12), GB (874-12)
1319;SE;924;Plan D – Träslövsläge;57°03.33‘N;57°03.62‘N;12°15.98‘E;12°16.50‘E;5000;;08/12;DE (482–12), GB (874-12)
1319;SE;924;Plan E – Galtabäck;57°01.42‘N;57°01.73‘N;12°17.87‘E;12°18.83‘E;10000;;08/12;DE (482–12), GB (874-12)
1319;SE;924;Plan F – Stenjöhamn;56°47.29‘N;56°47.69‘N;12°36.14‘E;12°37.03‘E;10000;;08/12;DE (482–12), GB (874-12)
1320;SE;923;Tylön-Kullen;56°12.80‘N;56°41.30‘N;12°24.90‘E;12°59.80‘E;50000;57°40';08/12;DE (481-10), GB (875-12)
1320;SE;923;Plan A – Halmstad;56°38.82‘N;56°40.50‘N;12°49.84‘E;12°51.84‘E;25000;;08/12;DE (481-10), GB (875-12)
1320;SE;923;Plan B – Mölle;;;;;15000;;08/12;DE (481-10), GB (875-12)
1320;SE;923;Plan C – Båstad;56°25.94‘N;56°26.39‘N;12°50.41‘E;12°50.90‘E;10000;;08/12;DE (481-10), GB (875-12)
1320;SE;923;Plan D – Torekov;56°25.45‘N;56°25.88‘N;12°37.24‘E;12°37.95‘E;10000;;08/12;DE (481-10), GB (875-12)
1320;SE;923;Plan E – Arild;;;;;3000;;08/12;DE (481-10), GB (875-12)
1320;SE;923;Plan F - Svanshall;;;;;3000;;08/12;DE (481-10), GB (875-12)
1321;SE;8141;The Sound, Flintrännan;55°30.60‘N;55°40.20‘N;12°39.80‘E;13°05.50‘E;25000;TM 15°E;08/09;
1321;SE;8141;Plan A – Öresundsbron;;;;;12500;;08/09;
1321;SE;8141;Plan B – Klagshamn;;;;;12500;;08/09;
1322;SE;9211;Port of Malmö;55°34.60‘N;55°39.40‘N;12°53.80‘E;13°02.60‘E;12500;TM 15°E;08/11;DE (330–11), GB (911-12)
1322;SE;9211;Plan A (inset) - Limhamn;;;;;12500;TM 15°E;08/11;DE (330–11), GB (911-12)
1323;SE;811;;;;;;50000;56°00';;
1324;SE;724;;;;;;50000;56°00';;
1330;DK;130;The Sound, Helsingør-Helsingborg;55°57.00‘N;56°09.90‘N;12°29.00‘E;12°44.60‘E;25000;56°00';;
1331;DK;131;Sundet, Northern Part;55°41.20‘N;56°18.50‘N;12°14.80‘E;13°00.80‘E;75000;56°00';98/12;DE (328–10), GB (2594–13)
1331;DK;131;Plan A – Helsingør - Helsingborg;55°57.95‘N;56°08.82‘N;12°28.47‘E;12°43.19‘E;40000;56°00';98/12;DE (328–10), GB (2594–13)
1331;DK;131;Plan B – Helsingør - Statshavn;56°01.92‘N;56°02.41‘N;12°36.58‘E;12°37.49‘E;8000;56°00';98/12;DE (328–10), GB (2594–13)
1331;DK;131;Plan C – Soundrep Operational Area;55°08.00‘N;56°20.00‘N;12°07.00‘E;13°07.00‘E;25000;;98/12;DE (328–10), GB (2594–13)
1332;DK;132;Sundet (The Sound, Southern Part);55°17.20‘N;55°43.30‘N;12°06.50‘E;13°12.00‘E;75000;56°00';98/12;GB (2595–13)
1332;DK;132;Plan A – Køge;55°27.07‘N;55°27.56‘N;12°10.98‘E;12°12.33‘E;10000;;98/12;GB (2595–13)
1332;DK;132;Plan B – Soundrep Operational Area;55°08.00‘N;56°20.00‘N;12°07.00‘E;13°07.00‘E;;;98/12;GB (2595–13)
1333;DK;133;The Sound, Central Part;55°29.97‘N;55°47.46‘N;12°24.93‘E;13°09.92‘E;50000;56°00';96/12;GB (903–13)
1333;DK;133;Plan A – Dragør;55°35.30‘N;55°35.81‘N;12°40.43‘E;12°41.18‘E;8000;56°00';96/12;GB (903–13)
1333;DK;133;Plan B – Kalvebodbroen Passage Span;;;;;;;96/12;GB (903–13)
1333;DK;133;Plan C – Øresundsbroen;55°34.05‘N;55°35.10‘N;12°48.38‘E;12°51.30‘E;12500;56°00';96/12;GB (903–13)
1333;DK;133;Plan D – Soundrep Operational Area;55°08.00‘N;56°20.00‘N;12°07.00‘E;13°07.00‘E;;;96/12;GB (903–13)
1334;DK;134;Sundet Københavns Havn;55°37.60‘N;55°44.10‘N;12°32.13‘E;12°39.92‘E;12500;56°00‘;95/13;GB (902–13), DE (289–13)
1334;DK;134;Plan A – Knippelsbros Passage Span;55°40.45‘N;55°40.52‘N;12°35.17‘E;12°35.30‘E;2000;;95/13;GB (902–13), DE (289–13)
1334;DK;134;Plan B – Langebro Passage Span;55°40.18‘N;55°40.25‘N;12°34.65‘E;12°34.78‘E;;;95/13;GB (902–13), DE (289–13)
1334;DK;134;Plan C – Bryggebro Passage Span;55°38.43‘N;55°38.58‘N;12°33.00‘E;12°33.20‘E;3000;;95/13;GB (902–13), DE (289–13)
1334;DK;134;Plan D – Slusen Og Sjællandsbroens Passage Span;55°39.64‘N;55°39.74‘N;12°33.90‘E;12°34.10‘E;;;95/13;GB (902–13), DE (289–13)
1335;DK;199;Arcona Sea, Northern Part;54°54.00‘N;55°28.00‘N;12°23.00‘E;13°54.00‘E;100000;54°30‘;;
1337;SE;9221;Helsingborg - Råå;55°58.70‘N;56°03.70‘N;12°38.70‘E;12°44.84‘E;10000;TM 15°E;08/09;GB(877-00), DE (290-11)
1342;DE;162;Gewässer Zwischen Rügen und Møn;54°23.20‘N;55°01.00‘N;12°24.00‘E;13°55.00‘E;100000;54°30‘;03/11;
1342;DE;162;Plan A - Nothafen Darsser Ort;54°28.15‘N;54°28.55‘N;12°31.15‘E;12°32.40‘E;10000;54°28‘;03/11;
1342;DE;162;Plan B – Hafen von Glowe;54°34.36‘N;54°34.60‘N;13°27.85‘E;13°28.25‘E;6000;54°34‘;03/11;
1342;DE;162;Plan C – Hafen von Lohme;54°35.00‘N;54°35.20‘N;13°36.30‘E;13°36.65‘E;5000;54°35‘;03/11;
1343;DE;1511;Greifswalder Bodden;54°04.50‘N;54°23.00‘N;13°16.00‘E;14°03.00‘E;50000;54°20‘;00/11;
1343;DE;1511;Plan A – Anleger von Vierow;54°07.12‘N;54°08.02‘N;13°34.04‘E;13°34.10‘E;7500;;00/11;
1343;DE;1511;Plan B – Hafen von Greifswald – Ladebow;54°06.01‘N;54°06.08‘N;13°26.08‘E;13°27.02‘E;7500;;00/11;
1343;DE;1511;Plan C – Hafen von Greifswald-Wieck;54°05.09‘N;54°06.00‘N;13°26.12‘E;13°27.11‘E;7500;;00/11;
1344;DE;1579;The Strelasund from Palmer Ort to Stralsund;54°10.30‘N;54°19.20‘N;13°05.00‘E;13°27.80‘E;25000;54°20‘;93/10;
1344;DE;1579;Plan A – Glewitzer Fähre (Ferry);54°14.37‘N;54°14.62‘N;13°18.76‘E;13°19.08‘E;5000;54°14‘;93/10;
1344;DE;1579;Plan B – Stahlbrode;54°13.90‘N;54°14.15‘N;13°17.17‘E;13°17.74‘E;5000;;93/10;
1344;DE;1579;Plan C – Puddemin;54°16.60‘N;54°16.85‘N;13°19.85‘E;13°20.15‘E;5000;54°16‘;93/10;
1344;DE;1579;Plan D – Gustow;54°17.55‘N;54°17.91‘N;13°11.35‘E;13°11.67‘E;7500;54°17‘;93/10;
1344;DE;1579;Plan E – Neuhof;54°15.76‘N;54°16.00‘N;13°10.66‘E;13°10.97‘E;5000;54°16‘;93/10;
1344;DE;1579;Plan F – Stralsund, südlicker Teil;54°17.20‘N;54°18.60‘N;13°05.60‘E;13.08.50‘E;10000;54°18‘;93/10;
1345;DE;1516;Baltic Sea, Prorer Wiek;54°20.45‘N;54°33.90‘N;13°32.20‘E;13°47.40‘E;25000;54°30‘;08/;
1345;DE;1516;Plan A –Hafen von Sassnitz;54°29.80‘N;54°31.00‘N;13°37.70‘E;13°39.50‘E;10000;54°30‘;08/;
1345;DE;1516;Plan B – Fährhafen von Sassnitz;54°28.33‘N;54°29.28‘N;13°34.50‘E;13°36.20‘E;10000;54°29‘;08/;
1351;DE;163;Mecklenburger Bucht, Östlicher Teil (Mecklenburgian Bay, Eastern Part);54°07.00‘N;55°00.00‘N;11°38.00‘E;12°40.00‘E;100000;54°30‘;97/13;
1351;DE;163;Plan A – Ansteuerung von Gedser;54°31.00‘N;54°35.48‘N;11°54.10‘E;11°58.40‘E;40000;54°33‘;97/13;
1351;DE;163;Plan B – Hafen von Gedser;54°34.10‘N;54°34.50‘N;11°55.38‘E;11°56.00‘E;7500;54°34‘;97/13;
1351;DE;163;Plan C – Hafen von Klintholm;54°57.03‘N;54°57.35‘N;12°27.63‘E;12°28.13‘E;6000;54°57‘;97/13;
1352;DE;36;Travemünde bis Gedser Odde;53°57.00‘N;54°40.00‘N;10°44.00‘E;12°12.00‘E;100000;54°30‘;99/11;
1352;DE;36;Plan A – Grossenbroder Binnensee;54°20.50‘N;54°21.55‘N;11°03.45‘E;11°04.95‘E;12500;54°21‘;99/11;
1352;DE;36;Plan B – Sporthafen, Grossenbroder Binnensee;54°21.22‘N;54°21.50‘N;11°03.50‘E;11°03.93‘E;5000;54°21.4‘;99/11;
1353;DE;30;Kieler Bucht;54°11.00‘N;54°52.90‘N;09°46.00‘E;11°26.00‘E;100000;54°30‘;03/13;
1353;DE;30;Plan: A – Sporthafen Damp;54°34.79‘N;54°35.19‘N;10°01.29‘E;10°01.85‘E;6000;54°35‘;03/13;
1353;DE;30;Plan B – Hafen von Eckernförde;50°28.40‘N;50°28.66‘N;09°50.97‘E;09°51.48‘E;6000;54°28‘;03/13;
1353;DE;30;Plan C – Olympiahafen Schilksee und Hafen von Strande;54°25.62‘N;54°26.23‘N;10°09.95‘E;10°10.50‘E;6000;54°26‘;03/13;
1353;DE;30;Plan D – Sporthafen Wendtorf;54°25.00‘N;54°25.41‘N;10°16.35‘E;10°17.50‘E;6000;54°25‘;03/13;
1353;DE;30;Plan E – Hafen von Lippe;54°20.06‘E;54°20.18‘N;10°38.70‘E;10°39.13‘E;3000;54°22‘;03/13;
1353;DE;30;Plan F – Einnfahrt nach Heiligenhafen;54°22.03‘N;54°22.70‘N;10°58.75‘E;11°01.55‘E;12000;54°22‘;03/13;
1353;DE;30;Plan G – Hafen von Bagenkop;54°45.01‘N;54°45.25‘N;10°40.11‘E;10°40.50‘E;4000;54°45.1‘;03/13;
1354;DE;1671;Rostock Approaches;54°07.80‘N;54°25.70‘N;11°39.50‘E;12°25.00‘E;50000;54°30‘;92/08;
1354;DE;1671;Plan A –Hafen von Kühlungsborn;54°09.03‘N;54°09.28‘N;11°45.98‘E;11°46.50‘E;4000;54°09‘;92/08;
1355;DE;1672;Port of Rostock;54°06.90‘N;54°14.10‘E;12°02.50‘E;12°11.00‘E;12500;54°10‘;90/13;GB (2370–13)
1355;DE;1672;Plan A – Warnemünde;54°10.50‘N;54°11.24‘N;12°05.12‘E;12°06.25‘E;5000;54°11‘;90/13;GB (2370–13)
1355;DE;1672;Plan B – Marienehe – Town Harbour;54°05.30‘N;54°07.40‘N;12°05.00‘E;12°09.30‘E;15000;54°06‘;90/13;GB (2370–13)
1356;DE;37;Dahmeshöved bis Wismar;53°53.10‘N;54°12.80‘N;10°44.00‘E;11°29.10‘E;50000;54°30‘;94/07;
1356;DE;37;Plan A – Neustadt;54°05.35‘N;54°06.45‘N;10°47.80‘E;10°49.20‘E;10000;;94/07;
1356;DE;37;Plan B – Groemitz;54°07.96‘N;54°08.36‘N;10°56.62‘E;10°57.12‘E;6000;;94/07;
1356;DE;37;Plan C – Niendorf;53°59.54‘N;53°59.90‘N;10°48.10‘E;10°48.95‘E;6000;;94/07;
1357;DE;31;Gewasser um Fehmarn, Heiligenhafen bis Dahmeshoved;54°12.00‘N;54°40.00‘N;10°55.50‘E;11°30.20‘E;50000;54°30‘;92/07;
1357;DE;31;Plan A – Einfahrt und Hafen von Burgstaaken;54°24.15‘N;54°25.40‘N;11°11.25‘E;11°12.46‘E;10000;;92/07;
1357;DE;31;Plan B – Fehmarnsund Brücke;54°23.25‘N;54°24.65‘N;11°05.40‘E;11°08.15‘E;25000;;92/07;
1358;DE;43;Gabelsflach bis Fehmarnsund;54°16.50‘N;54°36.00‘N;10°16.40‘E;11°07.00‘E;50000;54°30‘;98/13;
1358;DE;43;Plan A – Häfen von Heiligenhafen;54°22.24‘N;54°22.81‘N;10°58.76‘E;10°59.55‘E;6000;54°20‘;98/13;
1358;DE;43;Plan B – Einfahrt nach Heiligenhafen;54°22.03‘N;54°22.70‘N;10°58.75‘E;11°01.55‘E;12000;54°22‘;98/13;
1358;DE;43;Plan C – Hafen von Lippe;54°20.06‘N;54°20.18‘N;10°38.70‘E;10°39.13‘E;3000;54°22‘;98/13;
1358;DE;43;Plan D – Einfahrten nach Orth und Lemkenhafen;54°25.45‘N;54°27.30‘N;11°01.80‘E;11°06.20‘E;25000;54°26‘;98/13;
1359;DE;32;Falshöft bis Holtenau;54°18.50‘N;54°46.50‘N;09°49.90‘E;10°24.40‘E;50000;54°30‘;02/07;
1359;DE;32;Plan A – Schleimuende;54°40.19‘N;54°40.47‘N;10°01.78‘E;10°02.23‘E;6000;54°40‘;02/07;
1359;DE;32;Plan B – Schleimuendung and Olpenitz;54°39.20‘N;54°40.63‘N;10°00.75‘E;10°03.13‘E;15000;54°40?;02/07;
1359;DE;32;Plan C – Damp;54°34.79‘N;54°35.19‘N;10°01.29‘E;10°01.85‘E;6000;54°35‘;02/07;
1359;DE;32;Plan D – Roads of Eckernfoerde;54°26.75‘N;54°29.00‘N;09°49.80‘E;09°57.50‘E;25000;54°28‘;02/07;
1359;DE;32;Plan E – Eckernfoerde;54°28.32‘N;54°28.66‘N;09°49.93‘E;09°51.40‘E;6000;54°28‘;02/07;
1359;DE;32;Plan F – Kranzfelder Hafen;54°28.10‘N;54°28.50‘N;09°51.38‘E;09°52.25‘E;8000;54°28‘;02/07;
1359;DE;32;Plan G – Wendtorf;54°25.00‘N;54°25.41‘N;10°16.35‘E;10°17.50‘E;6000;54°25‘;02/07;
1360;DE;26;Flensburger Förde;54°41.00‘N;55°00.00‘N;09°24.00‘E;10°10.00‘E;50000;54°30‘;99/12;GB (919–13)
1360;DE;26;Plan A – Flensburg;54°47.20‘N;54°49.50‘N;09°25.20‘E;09°27.90‘E;15000;;99/12;GB (919–13)
1360;DE;26;Plan B – Sporthafen Farensodde;54°49.23‘N;54°49.50‘N;09°28.05‘E;09°28.55‘E;6000;;99/12;GB (919–13)
1360;DE;26;Plan C – Sporthafen Glücksburg;54°50.16‘N;54°50.56‘N;09°31.12‘E;09°31.92‘E;6000;;99/12;GB (919–13)
1360;DE;26;Plan D – Sporthafen Schausende;54°51.40‘N;54°51.58‘N;09°33.95‘E;09°34.35‘E;3000;;99/12;GB (919–13)
1360;DE;26;Plan E – Passage South of Egernsound;54°51.95‘N;54°55.25‘N;09°33.30‘E;09°39.00‘E;25000;;99/12;GB (919–13)
1360;DE;26;Plan F – Langballigau;54°49.21‘N;54°49.43‘N;09°39.10‘E;09°39.32‘E;3000;;99/12;GB (919–13)
1360;DE;26;Plan G – Sønderborg Lystbådehavn;54°53.76‘N;54°54.06‘N;09°47.22‘E;09°47.87‘E;6000;;99/12;GB (919–13)
1360;DE;26;Plan H – Høruphav;54°54.30‘N;54°54.50‘N;09°53.20‘E;09°53.50‘E;3000;;99/12;GB (919–13)
1361;DE;1641;Ansteuerung von Wismar (Approaches to Wismar);53°52.60‘N;54°06.70‘N;11°14.20‘E;11°30.00‘E;25000;54°20‘;99/13;GB (2359–13)
1361;DE;1641;Plan A – Hafen von Timmendorf;53°59.40‘N;53°59.60‘N;11°22.30‘E;11°22.63‘E;4000;53°59‘;99/13;GB (2359–13)
1361;DE;1641;Plan B – Hafen von Kirchdorf;53°59.60‘N;53°59.79‘N;11°26.32‘E;11°26.80‘E;4000;53°59‘;99/13;GB (2359–13)
1361;DE;1641;Plan C – Hafen von Wismar;53°53.62‘N;53°54.68‘N;11°26.00‘E;11°27.90‘E;10000;53°54‘;99/13;GB (2359–13)
1361;DE;1641;Plan D – Hafen von Boltenhagen;53°58.25‘N;53°58.54‘N;11°14.74‘E;11°15.33‘E;5000;53°58‘;99/13;GB (2359–13)
1362;DE;51;River Trave, Travemuende – Grosse Holzwiek and Lake Dassower See;53°53.50‘N;53°59.20‘N;10°50.40‘E;10°58.40‘E;12500;53°55‘;97/10;GB (2354–12)
1362;DE;51;Plan A – Lübeck-Travemünde;53°56.20‘N;53°57.78‘N;10°51.30‘E;10°53.50‘E;8000;;97/10;GB (2354–12)
1363;DE;52;River Trave, Grosse Holzwiek – Luebeck;53°51.15‘N;53°55.15‘N;10°40.65‘E;10°51.10‘E;12500;53°55‘;99/10;GB (2355–12)
1363;DE;52;Plan A – Yachting -Harbour Kattegat?;53°53.96‘N;53°54.25‘N;10°45.75‘E;10°46.15‘E;3000;;99/10;GB (2355–12)
1363;DE;52;Plan B – Yachting Harbours -Am Stau?;53°53.65‘N;53°53.95‘N;10°45.93‘E;10°46.75‘E;3000;;99/10;GB (2355–12)
1364;DE;33;Ansteuerung der Kieler Förde (Approaches to Firth of Kiel);54°23.35‘N;54°30.35‘N;10°08.90‘E;10°17.50‘E;12500;54°30‘;00/06;GB (2341–12)
1364;DE;33;Plan A – Olympiahafen Schilksee und Hafen von Strande;54°25.62‘N;54°26.23‘N;10°09.95‘E;10°10.50‘E;12500;;00/06;GB (2341–12)
1364;DE;33;Plan B – Hafen von Laboe;54°23.92‘N;54°24.29‘N;10°12.62‘E;10°13.27‘E;6000;;00/06;GB (2341–12)
1365;DE;34;(Kieler Förde, Inner Part);54°18.05‘N;54°24.35‘N;10°06.10‘E;10°14.30‘E;12500;54°30‘;01/07;GB (2344–12)
1365;DE;34;Plan A – Plüschowhafen;54°22.66‘N;54°23.40‘N;10°09.60‘E;10°10.60‘E;6000;;01/07;GB (2344–12)
1365;DE;34;Plan B – Sporthafen Wik;54°21.04‘N;54°21.16‘N;10°08.47‘E;10°08.82‘E;3000;;01/07;GB (2344–12)
1365;DE;34;Plan C – Sporthafen Düsternbrock;54°20.20‘N;54°20.46‘N;10°09.32‘E;10°09.67‘E;3000;;01/07;GB (2344–12)
1365;DE;34;Plan D – Hafen von Möltenort;54°22.38‘N;54°22.61‘N;10°11.60‘E;10°11.87‘E;3000;;01/07;GB (2344–12)
1365;DE;34;Plan E – Sporthafen Mönkeberg;54°21.10‘N;54°21.31‘N;10°10.50‘E;10°10.77‘E;3000;;01/07;GB (2344–12)
1365;DE;34;Plan F – Ostuferhafen;54°19.85‘N;54°20.33‘N;10°09.90‘E;10°10.65‘E;6000;;01/07;GB (2344–12)
1365;DE;34;Plan G – Ostseekai bis Bahnhofskai;54°18.63‘N;54°19.86‘N;10°07.87‘E;10°09.55‘E;6000;;01/07;GB (2344–12)
1366;DE;42;Nord-Ostsee Kanal;53°53.00‘N;54°06.40‘N;09°07.00‘E;09°21.00‘E;50000;54°30‘;05/07;GB (2469–08)
1366;DE;42;Nord-Ostsee Kanal (cont.);54°02.00‘N;54°23.50‘N;09°18.80‘E;10°09.30‘E;50000;;05/07;GB (2469–08)
1366;DE;42;Plan A – Hafenanlagen von Rendsburg (Rendsburg Locks);54°17.20‘N;54°19.40‘N;09°39.70‘E;09°21.00‘E;15000;;05/07;GB (2469–08)
1366;DE;42;Plan B – Hafen –und Schleusenanlagen von Kiel- Holtenau (Holtenau Locks);54°21.60‘N;54°22.60‘N;10°06.10‘E;10°10.56‘E;12500;;05/07;GB (2469–08)
1366;DE;42;Plan C – Hafen-und Schleusenanlagen von Brunsbüttel (Brunsbuettel Locks);53°52.96‘N;53°55.16‘N;09°07.22‘E;09°11.62‘E;12500;;05/07;GB (2469–08)
1368;DK;142;Storebælt, Southern Part;54°40.00‘N;55°17.90‘N;10°39.00‘E;11°22.70‘E;75000;56°00‘;95/13;GB (2597–12), DE (12–12)
1369;DK;143;Storebælt;55°07.00‘N;55°24.75‘N;10°39.00‘E;11°25.00‘E;25000;56°00‘;95/13;DE (13–08), GB (938–13)
1369;DK;143;Plan A – Nyborg;55°17.20‘N;55°18.65‘N;10°46.50‘E;10°49.05‘E;20000;56°00‘;95/13;DE (13–08), GB (938–13)
1369;DK;143;Plan B – Vestbroen – West Bridge;55°18.43‘N;55°18.70‘N;10°53.42‘E;10°54.08‘E;7700;56°00‘;95/13;DE (13–08), GB (938–13)
1369;DK;143;Plan C – Østbroen - East Bridge;55°19.70‘N;55°21.30‘N;10°59.30‘E;11°05.70‘E;25000;56°00‘;95/13;DE (13–08), GB (938–13)
1370;DK;141;Storebælt N. Lige Del;55°12.57‘N;55°49.96‘N;10°32.43‘E;11°16.00‘E;75000;56°00‘;95/12;DE (11–08), GB (2596–11)
1371;DK;145;Kalundborg Fjord;55°37.50‘N;55°46.30‘N;10°45.50‘E;11°08.50‘E;25000;56°00‘;97/09;GB (923–11)
1371;DK;145;Plan A – Kalundborg;55°39.47‘N;55°40.86‘N;11°03.80‘E;11°06.47‘E;12500;;97/09;GB (923–11)
1372;DK;127;Kattegat, Århus Havn;56°07.00‘N;56°11.20‘N;10°12.00‘E;10°18.10‘E;10000;56°00‘;00/10;DE (29–09), GB (949–11)
1373;DK;152;Lille Bælt – S-Lige Del Og Farvandet Syd For Fyn;54°46.00‘N;55°12.80‘N;09°37.00‘E;10°46.00‘E;75000;56°00‘;98/12;GB (2532–13), DE (14–13)
1373;DK;152;Plan A – Nackebølle Fjord;55°01.90‘N;55°04.31‘N;10°20.42‘E;10°23.80‘E;50000;56°00‘;98/12;GB (2532–13), DE (14–13)
1373;DK;152;Plan B – Indsejling Til Faaborg;55°03.80‘N;55°06.10‘N;10°12.50‘E;10°17.00‘E;25000;56°00‘;98/12;GB (2532–13), DE (14–13)
1373;DK;152;Plan C - Indsejling Til Marstal;54°50.20‘N;54°52.40‘N;10°31.15‘E;10°33.10‘E;25000;56°00‘;98/12;GB (2532–13), DE (14–13)
1373;DK;152;Plan D - Indsejling Til Ærøskøbing;54°53.00‘N;54°54.50‘N;10°24.35‘E;10°25.80‘E;25000;56°00‘;98/12;GB (2532–13), DE (14–13)
1374;DK;159;Aabenraa Fjord;54°59.10‘N;55°08.00‘N;09°25.00‘E;09°48.00‘E;25000;56°00‘;97/10;GB (901–11)
1374;DK;159;Plan A – Aabenraa;55°01.12‘N;55°02.96‘N;09°25.08‘E;09°27.00‘E;12500;;97/10;GB (901–11)
1375;DK;151;Lillebælt N-Lige – Del;54°58.60‘N;55°38.00‘N;09°24.00‘E;10°10.00‘E;75000;56°00‘;98/12;GB (2592–13), DE (16–09)
1375;DK;151;Plan A – Assens;55°15.92‘N;55°16.42‘N;09°52.90‘E;09°53.52‘E;6000;;98/12;GB (2592–13), DE (16–09)
1376;DK;158;Snævringen, Kolding Fjord;55°26.00‘N;55°34.80‘N;09°27.94‘E;09°50.93‘E;25000;56°00‘;96/11;GB (900–12), DE (21–11)
1376;DK;158;Plan A – Fredericia;55°33.06‘N;55°33.73‘N;09°43.53‘E;09°46.22‘E;10000;;96/11;GB (900–12), DE (21–11)
1376;DK;158;Plan B – W-Lige Lillebæltsbro Passage Span;;;;;;;96/11;GB (900–12), DE (21–11)
1376;DK;158;Plan C – E-Lige Lillebæltsbro Passage Span;;;;;;;96/11;GB (900–12), DE (21–11)
1376;DK;158;Plan D – Middelfart;55°30.26‘N;55°30.61‘N;09°43.32‘E;09°44.83‘E;8000;;96/11;GB (900–12), DE (21–11)
1376;DK;158;Plan E – Kolding;55°29.26‘N;55°29.86‘N;09°28.83‘E;09°30.33‘E;10000;;96/11;GB (900–12), DE (21–11)
1377;DK;114;Kattegat, Farfandet Nord for Fyn;55°30.00‘N;55°56.00‘N;09°31.50‘E;10°40.00‘E;75000;56°00‘;97/13;GB (2591–13), DE (18–05)
1377;DK;114;Plan A;55°38.32‘N;55°40.81‘N;10°32.46‘E;10°39.77‘E;40000;;97/13;
1377;DK;114;Plan B;55°34.90‘N;55°38.10‘N;09°54.40‘E;09°59.90‘E;40000;;97/13;
1377;DK;114;Plan C – Bogense;55°33.86‘N;55°34.67‘N;10°04.43‘E;10°05.13‘E;9000;;97/13;
1379;DK;128;Kattegat, Samsø Bælt;55°42.15‘N;56°20.86‘N;10°45.70‘E;11°32.12‘E;75000;56°00‘;97/13;GB (2589–12)
1380;DK;112;Kattegat, Århus Bugt;55°42.70‘N;56°20.50‘N;10°07.80‘E;10°52.90‘E;75000;56°00‘;90/13;GB (2590–13), DE (19–13)
1380;DK;112;Plan A – Sletter Hage;56°03.70‘N;56°06.20‘N;10°28.70‘E;10°34.00‘E;40000;56°00‘;90/13;GB (2590–13), DE (19–13)
1381;DK;111;Kattegat, Randers Fjord;56°27.17‘N;56°37.50‘N;10°01.43‘E;10°25.92‘E;30000;56°00‘;90/11;GB (905–12), DE (77-12)
1381;DK;111;Plan A – Randers;56°27.32‘N;56°27.86‘N;10°02.45‘E;10°03.99‘E;8000;56°00‘;90/11;GB (905–12), DE (77-12)
1381;DK;111;Plan B – Udbyhøj Havne;56°36.30‘N;56°36.73‘N;10°17.78‘E;10°18.56‘E;5000;56°00‘;;
1382;DK;106;Limfjorden, Hals-Aalborg;56°57.25‘N;57°07.46‘N;09°55.70‘E;10°23.32‘E;30000;56°00‘;82/04;GB (429–05), DE (80–10)
1382;DK;106;Plan A – Indsejlingen Til Hals;56°56.47‘N;56°59.62‘N;10°16.27‘E;10°27.12‘E;15000;56°00‘;82/04;GB (429–05), DE (80–10)
1383;DK;107;Kattegat, Limfjorden, Port of Aalborg;57°01.70‘N;57°05.95‘N;09°53.40‘E;10°04.90‘E;12500;56°00‘;90/13;GB (430–11)
1383;DK;107;Cont A – Egholm;57°02.90‘N;57°03.95‘N;09°51‘70‘E;09°53.70‘E;12500;56°00‘;90/13;GB (430–11)
1383;DK;107;Plan B – Limfjorsbroen Passage Span;;;;;;;90/13;GB (430–11)
1383;DK;107;Plan C – Jernbanebroen Passage Span;;;;;;;90/13;GB (430–11)
1390;SE;931;Marstrand – Goteborg-Tistlarna;57°29.48?N;57°57.78?N;11°24.85?N;11°59.85?E;50000;57°40?;08/12;DE (72-12)
1391;SE;13;Vänern;58°18.00?N;59°29.14?N;12°14.71?E;14°11.75?E;180000;59°00?;08/;
1391;SE;13;Plan A (inset) - Arvika;;;;;180000;;;
1392;SE;131;Slottsrom-Karlstad;58°57.94?N;59°30.98?N;12°56.78?E;13°40.77?E;60000;59°00?;08/11;
1392;SE;131;Plan A – Slottsbron och Gruvön;59°19.58?N;59°20.87?N;13°05.62?E;13°07.83?E;20000;;08/11;
1392;SE;131;Plan B - Älvenäs;59°21.09?N;59°22.38?N;13°09.84?E;13°11.64?E;20000;;08/11;
1392;SE;131;"P;an C – Skoghall";59°18.67?N;59°19.98?N;13°25.23?E;13°27.36‘E;20000;;08/11;
1392;SE;131;Plan D - Karlstad;59°20.72?N;59°22.79?N;13°29.83?E;13°33.05?E;20000;;08/11;
1393;SE;132;Karlstad - Kristinehamn;58°57.93?N;59°30.98?N;13°29.86?E;14°13.84?E;60000;59°00?;08/;
1393;SE;132;Plan A – Kristinehamn entrance;59°15.29?N;59°19.97?N;14°02.02?E;14°05.71?E;20000;;08/;
1393;SE;132;Plan B - Kristinehamn;59°18.37?N;59°19.15?N;14°04.30?E;14°06.52?E;10000;;08/;
1393;SE;132;Plan C - Karlstad;59°20.72?N;59°22.79?N;13°29.83?E;13°33.05?E;10000;;08/;
1394;SE;133;Otterbäcken – Mariestad – Lurö;58°36.26?N;58°58.42?N;13°01.84?E;14°07.47?E;60000;59°00?;08/;
1394;SE;133;Plan A - Otterbäcken;58°55.48?N;58°57.42?N;14°00.53?E;14°02.51?E;20000;;08/;
1394;SE;133;Plan B - Sjötorp;58°50.11?N;58°50.47?N;13°57.91?E;13°59.11?E;10000;;08/;
1394;SE;133;Plan C - Mariestad;58°42.61?N;58°43.28?N;13°48.80?E;13°49.54?E;10000;;08/;
1394;SE;133;Plan D – Mariestad entrance;58°42.46?N;58°45.06?N;13°46.98?E;13°49.77?E;30000;;08/;
1394;SE;133;Plan E - Onsösundet;58°42.99?N;58°46.08?N;13°41.13?E;13°43.32?E;20000;;08/;
1394;SE;133;Plan F - Hönsäter;58°37.97?N;58°38.80?N;13°25.37?E;13°27.81?E;20000;;08/;
1394;SE;133;Plan G - Malbergshamn;58°51.85?N;58°52.69?N;13°27.36?E;13°28.78‘E;20000;;08/;
1395;SE;1331;Lurö;58°37.01?N;58°54.78?N;12°57.97?E;13°19.85?E;30000;TM15°E;08/;
1395;SE;1331;Plan A - Spiken;58°41.38?N;58°41.61?N;13°11.85?E;13°12.18?E;15000;;08/;
1395;SE;1331;Plan B – Strömsundet;;;;;10000;;08/;
1396;SE;134;Arvika – Säffle-Köpmannebro;58°43.94?N;59°41.08?N;12°26.35?E;12°45.47?E;60000;59°00?;08/;
1396;SE;134;Plan A – Köpmannebro;58°45.36?N;58°46.95?N;12°29.85?E;12°32.68?E;30000;;08/;
1396;SE;134;Plan B – Åmål;59°02.85?N;59°03.38?N;12°42.35?E;12°43.32?E;10000;;08/;
1396;SE;134;Plan C – Byälven;59°03.84?N;59°09.37?N;12°52.82?E;12°55.83?E;30000;;08/;
1396;SE;134;Plan D – Gillbergasjön;59°14.62?N;59°21.51?N;12°46.56?E;12°49.48?E;30000;;08/;
1396;SE;134;Plan E – Skasåsrännan;59°25.89?N;59°27.57?N;12°45.83?E;12°47.65?E;30000;;08/;
1396;SE;134;Plan F – Arvika;59°38.93?N;59°39.57?N;12°35.07?E;12°35.99?E;10000;;08/;
1397;SE;135;Köpmannebro – Vänersborg – Lidköping;58°22.50?N;58°45.34?N;12°17.92?E;13°24.32?E;60000;59°00?;08/09;
1397;SE;135;Plan A – Kopmannebro;58°45.36?N;58°46.93?N;12°29.85?E;12°29.85?E;30000;;08/09;
1397;SE;135;Plan B – Sunnanå hamn;58°42.20?N;58°42.75?N;12°30.12?E;12°31.97?E;20000;;08/09;
1397;SE;135;Plan C – Dalbergså;58°35.71?N;58°36.25?N;12°35.13?E;12°36.99?E;20000;;08/09;
1397;SE;135;Plan D – Vänersborg;58°22.42?N;58°24.06?N;12°18.08?E;12°19.94?E;12500;;08/09;
1397;SE;135;Plan E – Lidköping;58°29.95?N;58°31.35?N;13°09.04?E;13°10.75?E;20000;;08/09;
1397;SE;135;Plan F – Råbecks hamn;58°36.25?N;58°36.58?N;13°20.29?E;13°21.15?E;10000;;08/09;
1398;SE;1352;Göta älv – Trollhättekanal, South;57°42.30?N;58°03.70?N;11°57.30?E;12°09.04?E;12500;TM 15°E;08/;
1399;SE;1353;Göta älv – Trollhättekanal, North;58°03.69?N;58°24.20?N;12°06.80?E;12°23.10?E;12500;TM 15°E;08/09;
;;;;;;;;;;;
BALTIC SEA – SOUTHERN PART ;;;;;;;;;;;
1165;LV;2259;Approaches to the Port of Liep?ja;56°25.88‘N;56°34.98‘N;20°39.88‘E;21°02.48‘E;25000;56°30‘;97/02;
1166;LV;3700;Port of Liep?ja;56°30.72‘N;56°33.52‘N;20°56.33‘E;21°02.85‘E;7500;56°32‘;02/;DE (1432-13)
1202;SE;;Bornholm Sea, Northern Part;54°47.50‘N;56°14.00‘N;14°05.00‘E;17°54.70‘E;250000;55°00';;
1203;SE;71;Utlängan – Öland - Gotland South;55°56.00‘N;57°26.70‘N;15°40.00‘E;19°48.60‘E;250000;58°00';10/13;DE (167-12)
1203;SE;71;Plan A - Ronehamn;;;;;50000;;;
1203;SE;71;Plan B - Klintehamn;;;;;20000;;;
1203;SE;71;Plan C - Kårehamn;;;;;10000;;;
1217;LV;1253;P?vilosta to Klaip?da;55°40.00‘N;57°15.00‘N;17°40.00‘E;21°28.00‘E;250000;57°00‘;00/11;
1218;PL;251;Southern Coast, Leba to Klaipeda;54°20.00‘N;55°47.70‘N;17°30.00‘E;21°19.70‘E;250000;55°00';91/11;
1219;PL;252;Southern Coast, Swinoujscie to Stilo;53°54.50‘N;55°23.50‘N;13°55.00‘E;17°45.00‘E;250000;55°00';95/11;
1221;LT;562520;Butinge Oil Terminal;55°55.50‘N;56°05.00‘N;20°42.60‘E;21°08.00‘E;25000;;;
1222;SE;714;Utlängan – Ölands södra udde;55°55.00‘N;56°13.30‘N;15°42.00‘E;16°30.10‘E;50000;56°00';07/08;
1222;SE;714;Plan A - Sandhamn;;;;;;;07/08;
1223;SE;713;Ölands Södra udde - Kalmar;56°11.50‘N;56°40.00‘N;15°54.80‘E;16°29.80‘E;50000;;08/;DE (185–10), GB (2842-05)
1223;SE;713;Plan A – Bergkvara;;;;;25000;;08/;DE (185–10), GB (2842-05)
1223;SE;713;Plan B – Kristianopel;;;;;10000;;08/;DE (185–10), GB (2842-05)
1223;SE;713;Plan C – Ekenäs;;;;;10000;;08/;DE (185–10), GB (2842-05)
1223;SE;713;Plan D – Mörbylånga;;;;;10000;;08/;DE (185–10), GB (2842-05)
1223;SE;713;Plan E – Degerhamn;;;;;10000;;08/;DE (185–10), GB (2842-05)
1223;SE;713;Plan F – Grönhögen;;;;;10000;;08/;DE (185–10), GB (2842-05)
1224;SE;712;Borgholm-Kalmar;56°37.30‘N;56°56.10‘N;15°46.80‘E;16°39.20‘E;50000;;08/09;DE (184–10), GB (2843–02)
1224;SE;712;Plan A – Kalmar – Färjestaden;56°37.44‘N;56°41.93‘N;16°20.01‘E;16°29.46‘E;12500;;08/09;DE (184–10), GB (2843–02)
1224;SE;712;Plan B – Borgholm;56°52.53‘N;56°53.26‘N;16°37.90‘E;16°39.19‘E;12500;;08/09;DE (184–10), GB (2843–02)
1224;SE;712;Plan C – Stora Rör;56°45.27‘N;56°45.48‘N;16°31.45‘E;16°31.76‘E;5000;;08/09;DE (184–10), GB (2843–02)
1277;LV;1016;From Pavilosta Harbour to Shventoji Harbour;56°01.38‘N;56°57.18‘N;19°57.28‘E;21°10.46‘E;100000;57°00‘;98/04;GB (2231–01)
1278;LT;562510;Approaches to Klaipeda;55°39.90‘N;55°48.10‘N;20°47.50‘E;21°10.00‘E;25000;55°40';;DE (1441-12)
1279;LT;560710;Part 1 - Baltijos J?ra Vidurine Dalis Klaipédos Uostas;55°40.35‘N;55°43.98‘N;21°04.50‘E;21°09.13‘E;7500;55°40';01/04;DE (1522-12)
1279;LT;560710;Part 2 - Baltijos J?ra Vidurine Dalis Klaipédos Uostas;55°38.54‘N;55°40.75‘E;21°07.19‘E;21°10.20‘E;7500;;01/04;DE (1522-12)
1280;RU;25052;Approaches to Kaliningradskiy Morskoy Kanal;54°37.50‘N;55°02.70‘N;19°27.80‘E;20°00.00‘E;50000;54°40';92/10;
1281;RU;27000;Kaliningradskiy Morskoy Kanal;54°37.25‘N;54°41.50‘N;19°50.30‘E;20°11.80‘E;25000;54°40';94/07;
1281;RU;27000;Continuation A;54°37.90‘N;54°42.60‘N;20°11.00‘E;20°32.50‘E;25000;54°.40‘;94/07;
1282;RU;27001;Port Baltiysk, Entrance to Kaliningradskiy Morskoy Kanal;54°37.52‘N;54°39.33‘N;19°51.85‘E;19°56.17‘E;5000;54°40';94/09;
1283;RU;27002;Kaliningradskiy Morskoy Kanal from Distant Mark N° 24 to Povorot Komsomol‘skiy;54°37.98‘N;54°38.95‘N;19°56.16‘E;20°00.48‘E;5000;54°40';92/09;
1283;RU;27002;Continuation A;54°38.23‘N;54°39.03‘N;20°00.48‘E;20°04.80‘E;5000;54°40‘;92/09;
1284;RU;27003;Kaliningradskiy Morskoy Kanal, Povorot Komsomol‘skiy;54°38.72‘N;54°40.55‘N;20°04.30‘E;20°08.60‘E;5000;54°40';92/07;
1285;RU;27004;Kaliningradskiy Morskoy Kanal, Povorot Izhevskiy;54°39.93‘N;54°41.75‘N;20°08.60‘E;20°12.90‘E;5000;54°40';92/12;
1286;RU;27005;Kaliningradskiy Morskoy Kanal, Gavan‘ Vzmor‘ye to Mouth of Reka Pregolya;54°40.80‘N;54°41.70‘N;20°12.90‘E;20°17.20‘E;5000;54°40';92/06;
1286;RU;27005;Continuation A;54°40.70‘N;54°41.55‘N;20°17.20‘E;20°21.50‘E;5000;54°40‘;92/06;
1287;RU;27006;Kaliningradskiy Morskoy Kanal, Mouth of Reka Pregolya to Port Kaliningrad;54°41.20‘N;54°41.70‘N;20°21.50‘E;20°25.83‘E;5000;54°40';95/08;
1287;RU;27006;Kaliningradskiy Morskoy Kanal, Mouth of Reka Pregolya to Port Kaliningrad;54°41.32‘N;54°42.57‘N;20°25.17‘E;20°29.50‘E;5000;54°40‘;95/08;
1288;PL;73;Gulf of Gda?sk Western Part;54°20.00‘N;55°00.00‘N;18°20.00‘E;19°10.00‘E;75000;54°30‘;98/10;GB (2688–13)
1288;PL;73;Plan A – W?adys?awowo;54°47.60‘N;54°48.90‘N;18°24.70‘E;18°27.00‘E;15000;;98/10;GB (2688–13)
1288;PL;73;Plan B – Wladyslawowo Port;54°47.65‘N;54°47.95‘N;18°24.78‘E;18°25.60‘E;6000;;98/10;GB (2688–13)
1289;PL;44;Gulf of Gda?sk, Approaches to Gda?sk and Gdynia;54°20.00‘N;54°37.50‘N;18°30.50‘E;18°55.00‘E;40000;54°30‘;96/09;DE (1443-13)
1289;PL;44;Plan A – Estuary of Wis?a ?mia?a;54°21.93‘N;54°22.60‘N;18°46.30‘E;18°47.05‘E;10000;;96/09;DE (1443-13)
1290;PL;12;Baltic Sea, Gulf of Gda?sk;;;;;Various;54°30‘;96/10;DE (1444–10), GB (2680–13)
1290;PL;12;Plan A – Gda?sk;54°21.17‘N;54°25.60‘N;18°38.40‘E;18°44.30‘E;12500;;96/10;DE (1444–10), GB (2680–13)
1290;PL;12;Plan B – Gdynia;54°30.00‘N;54°33.53‘N;18°30.00‘E;18°34.10‘E;10000;;96/10;DE (1444–10), GB (2680–13)
1291;PL;151;Rozewie to Taran;54°18.00‘N;55°38.00‘N;18°15.00‘E;20°00.00‘E;150000;55°00‘;97/12;
1292;PL;152;Ustka to Rozewie;54°33.00‘N;55°50.00‘N;16°45.00‘E;18°25.00‘E;150000;55°00‘;98/10;DE (145–11)
1293;PL;153;Niechorze to Ustka;54°04.00‘N;55°24.00‘N;15°00.00‘E;16°55.00‘E;150000;55°00‘;98/10;DE (146–11)
1295;PL;74;Pomeranian Bay - Zatoka Pomorska;53°54.00‘N;54°26.00‘N;13°55.00‘E;15°04.00‘E;75000;54°00';98/09;GB (2679–10)
1296;PL;75;Zalew Szczeci?ski;53°24.00‘N;54°04.00‘N;14°08.00‘E;14°55.00‘E;75000;53°42';98/09;
1297;PL;47;Zalew Szczeci?ski, Northern Part;53°39.50‘N;53°58.00‘N;14°12.50‘E;14°38.00‘E;40000;53°42';97/10;DE (1514–10), GB (2677–10)
1297;PL;47;Plan A – Port Nowe Warpno;53°43.45‘N;53°43.80‘N;14°16.60‘E;14°17.40‘E;5000;53°42‘;97/10;DE (1514–10), GB (2677–10)
1298;PL;48;Zalew Szczeci?ski, Southern Part;53°24.00‘N;53°43.00‘N;14°23.00‘E;14°48.50‘E;40000;53°42';97/10;DE (1515–10), GB (2678–10)
1298;PL;48;Plan A – Port Trzebie?;53°39.40‘N;53°40.00‘N;14°30.50‘E;14°31.70‘E;10000;;97/10;DE (1515–10), GB (2678–10)
1298;PL;48;Plan B – Port Stepnica;53°38.80‘N;53°39.10‘N;14°37.00‘E;14°37.50‘E;4000;;97/10;DE (1515–10), GB (2678–10)
1298;PL;48;Plan C – Police;53°32.70‘N;53°36.35‘N;14°32.90‘E;14°36.60‘E;17500;;97/10;DE (1515–10), GB (2678–10)
1298;PL;48;Plan D – Police to Skolwin;53°29.90‘N;53°33.60‘N;14°36.00‘E;14°38.65‘E;17500;;97/10;DE (1515–10), GB (2678–10)
1299;PL;15;Pomeranian Bay, Port Szczecin – Port ?winouj?cie;;;;;10000;;98/10;DE (1517–10), GB (2676–12)
1299;PL;15;Plan A – Szczecin;53°24.00‘N;53°28.00‘N;14°33.20‘E;14°38.10‘E;10000;53°30‘;98/10;DE (1517–10), GB (2676–12)
1299;PL;15;Cont. Of Szczecin;53°27.65‘N;53°30.00‘N;14°35.80‘E;14°37.70‘E;10000;;98/10;DE (1517–10), GB (2676–12)
1299;PL;15;Plan B – ?winouj?cie;53°52.50‘N;53°56.50‘N;14°14.70‘E;14°18.75‘E;10000;54°00‘;98/10;DE (1517–10), GB (2676–12)
1299;PL;15;Cont. Of Swinoujscie;53°50.70‘N;53°52.90‘N;14°15.70‘E;14°17.42‘E;10000;;98/10;DE (1517–10), GB (2676–12)
1324;SE;724;;;;;;50000;56°00‘;;
1325;SE;743;Simrishamn - Åhus;55°05.00‘N;56°04.00‘N;14°00.00‘E;15°06.70‘E;50000;56°05';12/;
1326;SE;742;Åhus - Karlshamn;55°53.00‘N;56°10.50‘N;14°17.00‘E;15°04.10‘E;50000;56°05';12/;DE (139-12)
1327;SE;8221;Karlshamn-Stilleryd;56°05.86‘N;56°10.59‘N;14°48.03‘E;14°54.20‘E;25000;TM 15°E;13/;DE, GB(2855-11)
1328;SE;741;Utlängan-Järnavik;55°55.00‘N;56°13.30‘N;15°00.00‘E;15°48.10‘E;50000;56°05';13/;
1329;SE;7411;Utlängan - Karlskrona;55°59.00‘N;56°13.00‘N;15°33.50‘E;15°50.80‘E;25000;56°05';12/;
1336;DK;189;Bornholmsgat;54°54.00‘N;55°28.00‘N;13°47.00‘E;15°15.00‘E;100000;54°30';98/13;GB (958–13), DE (159–13)
1336;DK;189;Plan A – Christiansø;55°18.99‘N;55°19.95‘N;15°10.11‘E;15°11.91‘E;10000;;98/13;GB (958–13), DE (159–13)
1336;DK;189;Plan B – Rønne;55°05.43‘N;55°06.42‘N;14°40.57‘E;14°42.03‘E;12500;;98/13;GB (958–13), DE (159–13)
1336;DK;189;Plan C - Nexø;55°03.37‘N;55°03.96‘N;15°07.99‘E;15°08.60‘E;8000;;98/13;GB (958–13), DE (159–13)
1338;SE;7413;Karlskrona – Ronneby;;;;;;;11/13;DE
1338;SE;7413;Plan A – Ronneby;56°05.10‘N;56°11.05‘N;15°11.92‘E;15°19.32‘E;25000;TM 15°E;11/13;DE
1338;SE;7413;Plan B – Ronneby hamn;56°10.03‘N;56°10.84‘N;15°17.73‘E;15°18.91‘E;12500;TM 15°E;11/13;DE
1338;SE;7413;Planc C – Karlskrona;56°08.00‘N;56°10.88‘N;15°33.31‘E;15°38.31‘E;10000;TM 15°E;11/13;DE
1761;SE;711;Oskarshamn – Borgholm;56°51.10‘N;57°18.22‘N;16°22.73‘E;16°58.13‘E;50000;TM 15°E;08/;DE (181-11)
1761;SE;711;Plan A - Borgholm;56°52.53‘N;56°53.26‘N;16°37.90‘E;16°39.18‘E;12500;;08/;DE (181-11)
1761;SE;711;Plan B – Stora Jätterson;57°05.43‘N;57°10.05‘N;16°31.62‘E;16°35.69‘E;25000;;08/;DE (181-11)
1761;SE;711;Plan C – Mönsteräs;57°01.99‘N;57°02.79‘N;16°26.71‘E;16°27.70‘E;12500;;08/;DE (181-11)
1761;SE;711;Plan D - Saudvik;57°03.89‘N;57°04.51‘N;16°50.71‘E;16°51.56‘E;12500;;08/;DE (181-11)
;;;;;;;;;;;
BALTIC SEA – CENTRAL PART ;;;;;;;;;;;
1125;EE;623;Tagamõisa Peninsula to Kõpu Peninsula;58°27.00‘N;58°55.10‘N;21°45.00‘E;22°19.00‘E;50000;59°00‘;02/;
1126;EE;628;Sõrve Peninsula to Allirahu Islet;57°58.50‘N;58°18.00‘N;22°10.50‘E;23°00.50‘E;50000;59°00‘;01/;
1127;EE;632;Pãrnu-Kihnu-Sõmeri;58°04.00‘N;58°23.50‘N;23°41.50‘E;24°36.00‘E;50000;59°00‘;11/;
1130;FI;FI 935;Eteläinen Ahvenanmeri;59°26.60‘N;60°04.50‘N;19°04.50‘E;20°52.03‘E;100000;60°00‘;09/;
1154;FI;136;Hanko;59°46.41‘N;59°51.56‘N;22°48.31‘E;23°00.81‘E;20000;60°20‘;04/10;
1154;FI;136;Plan A – Ulkosatama;59°48.31‘N;59°48.78‘N;22°53.86‘E;22°55.16‘E;5000;;04/10;
1154;FI;136;Plan B – Länsitama;59°48.91‘N;59°49.56‘N;22°56.34‘E;22°58.24‘E;5000;;04/10;
1156;FI;FI 160;Mariehamn;59°56.00‘N;60°07.00‘N;19°49.30‘E;20°04.90‘E;25000;60°20‘;05/;
1157;FI;FI 169;Degerby –Långnäs;60°00.00‘N;60°08.00‘N;20°14.80‘E;20°28.80‘E;20000;60°20‘;05/;
1158;FI;FI 190;Turku;60°22.31‘N;60°29.83‘N;21°58.80‘E;22°17.80‘E;20000;60°25‘;04/13;GB (3440-11)
1158;FI;FI 190;Plan A – Tupavuori;60°26.73‘N;60°27.55‘N;22°02.00‘E;22°04.50‘E;10000;60°25‘;04/13;GB (3440-11)
1158;FI;FI 190;Plan B – Pansio;60°26.21‘N;60°26.66‘N;22°09.10‘E;22°10.15‘E;5000;60°25‘;04/13;GB (3440-11)
1158;FI;FI 190;Plan C - Kanavaniemi;60°25.66‘N;60°26.66‘N;22°11.80‘E;22°14.20‘E;10000;60°25‘;04/13;GB (3440-11)
1162;LV;2253;Port of Riga with Approaches;56°55.00‘N;57°07.47‘N;23°52.13‘E;24°08.83‘E;25000;57°01‘;98/07;GB (2239-12), DE (1411–08)
1163;LV;2257;Approaches to the Port of Ventspils;57°20.50‘N;57°32.97‘N;21°20.90‘E;21°37.87‘E;25000;57°26‘;98/11;DE (1431–12)
1164;LV;2100;Port of Ventspils with Approaches;57°23.00‘N;57°27.10‘N;21°27.50‘E;21°36.13‘E;10000;57°25‘;00/12;
1167;LV;206;Irbe Strait, Sikragciems to Ovisi;57°34.00‘N;57°54.00‘N;21°30.00‘E;22°22.50‘E;50000;57°44‘;09/;
1186;FI;FI 23;Kemiö;59°56.46‘N;60°23.52‘N;22°22.10‘E;23°00.12‘E;50000;60°20‘;03/13;
1186;FI;FI 23;Plan A - Taalintehdas;59°59.69‘N;60°01.57‘N;22°29.75‘E;22°32.63‘E;25000;60°20‘;03/13;
1186;FI;FI 23;Plan B – Förby;60°05.51‘N;60°06.17‘N;22°50.98‘E;22°52.31‘E;10000;60°20‘;03/13;
1186;FI;FI 23;Plan C – Strömma;60°11.06‘N;60°11.61‘N;22°51.80‘E;22°53.10‘E;10000;60°20‘;03/13;
1186;FI;FI 23;Continuacion Vartsala;60°17.00‘N;60°22.11‘N;23°39.50‘E;23°05.80‘E;50000;60°20‘;03/13;
1187;FI;FI 24;Jurmo-Vänö;59°38.80‘N;59°57.96‘N;21°26.50‘E;22°20.81‘E;50000;60°20‘;03/13;
1188;FI;FI 25;Korppoo - Högsåra;59°56.50‘N;60°15.49‘N;21°29.80‘E;22°24.11‘E;50000;60°20‘;03/10;
1188;FI;FI 25;Plan A – Innamo-Pärnäinen;60°09.50‘N;60°16.51‘N;21°35.80‘E;21°54.80‘E;25000;60°20‘;03/10;
1188;FI;FI 25;Plan A1 – Pärnäinen;60°09.62‘N;60°10.18‘N;21°41.80‘E;21°43.10‘E;5000;60°20‘;03/10;
1188;FI;FI 25;Plan B – Heisala;60°10.51‘N;60°12.51‘N;22°07.30‘E;22°12.80‘E;25000;60°20‘;03/10;
1188;FI;FI 25;Plan C – Parainen;60°12.01‘N;60°18.00‘N;22°15.80‘E;22°20.80‘E;25000;60°20‘;03/10;
1188;FI;FI 25;Plan C1 -;60°15.53‘N;60°15.94‘N;22°18.21‘E;22°18.85‘E;10000;60°20‘;03/10;
1188;FI;FI 25;Plan C2 -;60°14.12‘N;60°14.61‘N;22°19.32‘E;22°19.91‘E;10000;60°20‘;03/10;
1189;FI;FI 26;Korppoo – Turku;60°11.10‘N;60°29.95‘N;21°29.80‘E;22°24.11‘E;50000;60°20‘;03/10;
1190;FI;FI 27;Kökar – Utö;59°38.80‘N;59°57.95‘N;20°35.70‘E;21°30.01‘E;50000;60°20‘;03/13;
??;FI;FI 167;Utö;59°43.35‘N;59°52.90‘N;21°17.99‘E;21°26.30‘E;20000;60°20‘;;
??;FI;FI 167;Plan A - Utön;59°46.79‘N;59°47.45‘N;21°21.65‘E;21°23.04‘E;10000;60°20‘;;
1191;FI;FI 28;Kihti;59°54.45‘N;60°13.45‘N;20°37.55‘E;21°31.86‘E;50000;60°20‘;03/13;
1192;FI;FI 29;Houtskari – Lypyrttï;60°12.50‘N;60°39.35‘N;20°59.65‘E;21°37.67‘E;50000;60°20‘;03/12;
1192;FI;FI 29;Plan A – Jurmo;60°28.71‘N;60°31.61‘N;21°02.50‘E;21°09.30‘E;20000;60°20‘;03/12;
1192;FI;FI 29;Plan B – Lypyrttï;60°35.01‘N;60°37.50‘N;21°11.80‘E;21°16.30‘E;20000;60°20‘;03/12;
1192;FI;FI 29;Continuation Taivassalo;60°29.81‘N;60°34.31‘N;21°37.00‘E;21°41.91‘E;50000;60°20‘;03/12;
1193;FI;FI 30;Kumlinge;60°12.50‘N;60°39.35‘N;20°24.00‘E;21°02.01‘E;50000;60°20‘;03/12;
1193;FI;FI 30;Plan A – Kumlinge-Enklinge;60°16.17‘N;60°20.38‘N;20°41.60‘E;20°53.80‘E;20000;60°20‘;03/12;
1193;FI;FI 30;Plan B – Lappo;60°17.20‘N;60°20.00‘N;20°58.60‘E;21°03.00‘E;20000;60°20‘;03/12;
1194;FI;FI 31;Lågskar;59°38.80‘N;59°57.95‘N;19°44.70‘E;20°39.01‘E;50000;60°20‘;03/09;
1195;FI;FI 32;Lemland;59°54.45‘N;60°13.45‘N;19°44.40‘E;20°38.71‘E;50000;60°20‘;03/09;
1195;FI;FI 32;Plan A – Ledsund;59°56.80‘N;59°58.40‘N;20°08.25‘E;20°12.75‘E;10000;60°20‘;03/09;
1195;FI;FI 32;Plan B – Överö-Sottunga;60°05.00‘N;60°08.00‘N;20°24.80‘E;20°46.80‘E;25000;60°20‘;03/09;
1196;FI;FI 33;Geta - Vårdö;60°12.80‘N;60°31.63‘N;19°43.80‘E;20°38.11‘E;50000;60°20‘;03/07;
1197;FI;FI 34;Eckerö;60°01.80‘N;60°28.79‘N;19°06.90‘E;19°44.91‘E;50000;60°20‘;03/09;
1198;FI;FI 37;;60°02.55‘N;60°21.47‘N;21°12.68‘E;22°06.99‘E;50000;60°20‘;;Proj. 14
1204;SE;62;Gotland North, Landsort;57°20.00‘N;58°47.40‘N;16°12.00‘E;20°20.60‘E;250000;58°00';10/;DE (168-11)
1204;SE;62;Plan A – Klintehamn;;;;;20000;;;DE (168-11)
1205;SE;61;Landsort, Sea of Åland;58°30.00‘N;60°42.20‘N;17°51.00‘E;20°47.00‘E;250000;59°40';00/09;DE (169–13)
1210;FI;;Gotland Sea, North-Eastern Part;58°30.00‘N;60°42.20‘N;20°00.00‘E;22°53.00‘E;250000;59°40';;
1215;EE;305;Gulf of Riga;56°55.00‘N;59°06.80‘N;21°55.00‘E;24°39.90‘E;250000;58°00';90/10;RU (22062-10)
1216;LV;1252;Irbe Strait to Gotland Island;57°10.00‘N;58°43.00‘N;18°40.00‘E;22°45.00‘E;250000;57°00';02/09;RU (22058-10)
1225;SE;624;Kråkelund-Blå Jungfrun;57°14.00‘N;57°33.00‘N;16°25.80‘E;17°19.00‘E;50000;TM 15°E;08/12;DE (182-11)
1225;SE;624;Plan A – Böda;;;;;12500;;08/12;DE (182-11)
1225;SE;624;Plan B – Byxelkrok;;;;;10000;;08/12;DE (182-11)
1226;SE;6241;Oskarshamn;57°11.60‘N;57°22.80‘N;16°26.40‘E;16°39.00‘E;21000;TM 15°E;08/13;DE
1226;SE;6241;Plan A – Fläskösund;;;;;12500;;08/13;DE
1226;SE;6241;Plan B – Oskarshamn;;;;;12500;;08/13;DE
1227;SE;SE 719;Gotland Southern Part;56°45.00‘N;57°31.90‘N;17°30.00‘E;19°36.80‘E;125000;58°00';;
1228;SE;SE 629;Gotland Northern Part;57°25.00‘N;58°11.10‘N;17°30.00‘E;19°36.80‘E;125000;58°00';;
1229;SE;SE 621;Hävringe-Slätbaken;58°21.80‘N;58°40.80‘N;16°24.30‘E;17°29.80‘E;50000;TM 15°E;08/12;GB (846–12)
1229;SE;SE 621;Plan A – Ettersundet;;;;;25000;;08/12;GB (846–12)
1229;SE;SE 621;Plan B – Stegeborg;;;;;25000;;08/12;GB (846–12)
1229;SE;SE 621;Plan C – Gränsösund;;;;;25000;;08/12;GB (846–12)
1229;SE;SE 621;Plan D – Arkö;;;;;25000;;08/12;GB (846–12)
1229;SE;SE 621;Plan E – Lundasund;;;;;25000;;08/12;GB (846–12)
1229;SE;SE 621;Plan F – Fläskösund;;;;;25000;;08/12;GB (846–12)
1230;SE;6211;Oxelösund;58°35.90‘N;58°45.40‘N;16°57.80‘E;17°25.30‘E;25000;TM 15°E;08/12;GB (843–12)
1230;SE;6211;Plan A – Västra Stendörren;;;;;10000;;08/12;GB (843–12)
1231;SE;6212;Bråviken (Norrköping and Approaches);58°35.87‘N;58°40.78‘N;16°40.61‘E;16°38.35‘E;25000;TM 15°E;08/12;GB (847–11)
1231;SE;6212;Cont.;58°35.05‘N;58°36.01‘N;16°22.67‘E;16°26.51‘E;25000;;08/12;GB (847–11)
1231;SE;6212;Plan A – Norrköping Hamn;58°35.55‘N;58°38.59‘N;16°10.33‘E;16°20.76‘E;15000;;08/12;GB (847–11)
1232;SE;6171;Nynäshamn;58°42.07‘N;58°56.28‘N;17°49.99‘E;18°08.50‘E;25000;TM 15°E;08/11;GB (837–10)
1232;SE;6171;Plan A (inset) - Yxlö;;;;;25000;;08/11;GB (837–10)
1233;SE;6172;Landsort;58°43.20‘N;58°57.40‘N;17°35.10‘E;17°54.00‘E;25000;TM 15°E;08/; GB (839– 10) GB (845–10)
1234;SE;6181;Södertälje;58°56.02‘N;59°10.24‘N;17°34.44‘E;17°47.34‘E;25000;TM 15°E;08/09; GB (839– 10) GB (845–10)
1234;SE;6181;Plan A – Södertälje;59°08.75‘N;59°15.92‘N;17°33.18‘E;17°41.45‘E;12500;;08/09; GB (839– 10) GB (845–10)
1234;SE;6181;Plan B – Brandalsund;59°05.15‘N;59°06.53‘N;17°38.70‘E;17°42.68‘E;12500;;08/09; GB (839– 10) GB (845–10)
1235;SE;615;Sandhamn approaches;59°00.00‘N;59°27.50‘N;18°43.30‘E;19°20.80‘E;50000;TM 15°E;08/11;GB (881–11)
1236;SE;6144;Sandhamn;59°09.20‘N;59°18.60‘N;18°40.40‘E;19°08.40‘E;25000;TM 15°E;08/11;GB (832–11)
1237;SE;6143;Kanholmsfjärden;59°17.00‘N;59°26.30‘N;18°27.80‘E;18°56.00‘E;25000;TM 15°E;08/12; GB (821– 11) GB (820–11)
1238;SE;6142;Vaxholm;59°17.70‘N;59°27.20‘N;18°02.80‘E;18°31.00‘E;25000;TM 15°E;08/11; GB (821– 11) GB (820–11)
1238;SE;6142;Plan A – Stegesundet;;;;;10000;;08/11; GB (821– 11) GB (820–11)
1238;SE;6142;Plan B – Farstasundet;;;;;10000;;08/11; GB (821– 11) GB (820–11)
1238;SE;6142;Plan C – Baggenstäket;;;;;10000;;08/11; GB (821– 11) GB (820–11)
1238;SE;6142;Plan D – Gustavsberg;;;;;5000;;08/11; GB (821– 11) GB (820–11)
1238;SE;6142;Plan E – Edsviken;;;;;50000;;08/11; GB (821– 11) GB (820–11)
1239;SE;6141;Port of Stockholm;59°18.00‘N;59°22.70‘N;17°57.10‘E;18°11.30‘E;25000;TM 15°E;08/09;GB (811–13)
1240;SE;619;Sea of Åland;59°09.00‘N;60°34.00‘N;18°50.00‘E;20°46.20‘E;150000;60°00‘;09/;GB (689–13) DE (170–13)
1252;FI;FI 20;Jussarö - Porkkalanselkä;59°39.01‘N;60°06.31‘N;23°34.01‘E;24°12.03‘E;50000;60°20‘;03/12;DE (1402–12)
1252;FI;FI 20;Plan A - Busö;60°00.30‘N;60°01.40‘N;23°54.00‘E;23°57.30‘E;20000;60°20‘;03/12;DE (1402–12)
1252;FI;FI 20;Plan B – Barönsalmi;59°58.33‘N;59°59.38‘N;23°52.11‘E;23°54.84‘E;20000;60°20‘;;
1253;FI;FI 21;Hanko - Jussarö;59°40.86‘N;60°08.13‘N;22°57.81‘E;23°35.83‘E;50000;60°20‘;03/10;DE (1401–12)
1253;FI;FI 21;Plan A - Khalvolm;59°49.31‘N;59°50.51‘N;23°12.61‘E;23°16.61‘E;20000;60°20‘;;DE (1401–12)
1254;FI;FI 22;Högsåra – Hanko;59°38.80‘N;59°57.96‘N;22°18.26‘E;23°12.57‘E;50000;60°20‘;03/13;DE ( 1400–12)
1268;EE;509;Paldiski to Hanko;58°59.00‘N;59°56.00‘N;22°48.00‘E;24°06.00‘E;100000;60°00‘;94/08;
1269;EE;511;Peninsula Kopu to Hanko;58°53.98‘N;59°49.98‘N;21°39.73‘E;22°59.74‘E;100000;60°00‘;94/99;
1270;EE;515;Island Vilsandi to Peninsula Kopu;58°16.00‘N;59°13.00‘N;21°22.00‘E;22°38.00‘E;100000;60°00‘;94/02;
1271;EE;516;Gulf of Riga, Port of Pärnu to Island Ruhnu;57°44.00‘N;58°25.00‘N;22°48.00‘E;24°37.00‘E;100000;60°00‘;93/04;
1272;EE;519;Abruka Island to Roja Port;57°27.00‘N;58°25.00‘N;21°37.00‘E;22°54.00‘E;100000;60°00‘;95/03;
1273;LV;1012;Roja Port to Port of Riga;56°56.50‘N;57°37.00‘N;22°37.00‘E;24°26.00‘E;100000;57°00‘;99/04;
1274;LV;1013;Irbe Strait;57°34.00‘N;58°13.60‘N;21°30.00‘E;23°16.00‘E;100000;57°00‘;98/09;DE (1421–09)
1275;LV;1014;Irbe Strait to Port of Ventspils;57°20.00‘N;57°59.00‘N;20°32.00‘E;22°12.00‘E;100000;57°00‘;99/09;
1276;LV;1015;Ovishi Lighthouse to Pavilosta Harbour;56°48.00‘N;57°42.00‘N;20°32.00‘E;21°44.00‘E;100000;57°00‘;98/06;
1349;EE;951;Lehtma Harbour;59°02.00‘N;59°04.85‘N;22°40.50‘E;22°44.25‘E;5000;59°03.42‘;04/;
1350;EE;977;Pärnu Harbour;58°20.80‘N;58°23.50‘N;24°26.00‘E;24°29.80‘E;5000;58°22.00‘;10/;
1760;SE;622;Slätbaken – Stora Askö;57°58.06‘N;58°26.45‘N;16°35.72‘E;17°12.11‘E;50000;TM 15°E;08/;DE (136–13)
1760;SE;622;Plan A - Ettersundet;58°25.78‘N;58°26.31‘N;16°39.31‘E;16°40.80‘E;25000;;08/;DE (136–13)
1760;SE;622;Plan B - Stegeborg;58°26.36‘N;58°26.90‘N;16°35.11‘E;16°36.51‘E;25000;;08/;DE (136–13)
1760;SE;622;Plan C - Valdemarsvik;58°12.02‘N;58°12.33‘N;16°36.11‘E;16°36.60‘E;10000;;08/;DE (136–13)
1762;SE;623;Stora Askö - Eknö;57°31.56‘N;57°59.99‘N;16°23.83‘E;16°59.88‘E;50000;TM 15‘E;08/12;DE (183–11), GB
1763;SE;6231;Vastervik;57°40.00‘N;57°46.67‘N;16°38.32‘E;16°56.60‘E;25000;TM 15‘E;08/11;DE
1763;SE;6231;Plan A - Västervik;57°45.33‘N;57°45.78‘N;16°38.26‘E;16°43.56‘E;10000;;08/11;DE
1763;SE;6231;Plan B - Spårösund;57°42.73‘N;57°43.16‘N;16°43.30‘E;16°43.56‘E;10000;;08/11;DE
1764;SE;617;Landsort – Hävringe;58°32.13‘N;58°51.00‘N;17°09.81‘E;18°04.74‘E;50000;TM 15°E;08/13;GB (864–11)
1765;SE;6173;Tvären;58°39.71‘N;58°53.94‘N;17°19.79‘E;17°38.48‘E;25000;TM 15°E;08/;GB (844–11)
1765;SE;6173;Plan A - Bokösund;58°49.68‘N;58°51.47‘N;17°34.30‘E;17°36.80‘E;12500;;08/;GB (844–11)
1765;SE;6173;Plan B – Sävsundet;58°45.79‘N;58°46.03‘N;17°28.05‘E;17°28.95‘E;10000;;08/;GB (844–11)
1765;SE;6173;Plan C – V. Stendörren;58°44.48‘N;58°44.78‘N;17°23.50‘E;17°24.20‘E;10000;;08/;GB (844–11)
1766;SE;616;Dalarö – Nynäshamn;58°50.47‘N;59°09.48‘N;17°55.48‘E;18°50.43‘E;50000;TM 15°E;08/13;GB (872–11)
1766;SE;616;Plan A - Huvudskär;58°57.58‘N;58°58.32‘N;18°33.59‘E;18°34.88‘E;12500;;08/13;GB (872–11)
1767;SE;6162;Muskö;58°55.31‘N;59°07.43‘N;17°57.22‘E;18°15.97‘E;25000;TM 15°E;08/09;
1768;SE;6163;Dalarö;58°55.49‘N;59°09.37‘N;18°14.51‘E;18°33.45‘E;25000;TM 15°E;08/11;GB (836–11)
1769;SE;6145;Nämdofjärden;59°08.86‘N;59°18.26‘N;18°16.77‘E;18°45.07‘E;25000;TM 15°E;08/;GB (831–13)
1770;SE;11;Mälaren – Hjälmaren;58°41.48‘N;59°52.82‘N;15°10.12‘E;18°40.72‘E;250000;59°30‘;12/;
1796;EE;856;Sõru Harbour;58°38.80‘N;58°42.50‘N;22°24.17‘E;22°34.87‘E;10000;59°40.65‘;00/;
1797;EE;881;Saaremaa Harbour;58°30.40‘N;58°36.05‘N;22°10.05‘E;22°17.40‘E;10000;58°33.22‘;08/;
1798;EE;890;Mõntu Harbour;57°56.42‘N;57°57.15‘N;22°07.25‘E;22°08.65‘E;2000;57°56.92‘;10/;
1771;SE;111;Mälaren – East;59°14.19‘N;59°32.99‘N;17°01.96‘E;17°58.84‘E;50000;TM 15°E;08/13;GB (810–10)
1771;SE;111;Plan A - Bockholmssundet;59°16.08‘N;59°16.87‘N;17°38.30‘E;17°42.49‘E;25000;;08/13;GB (810–10)
1771;SE;111;Plan B – Stallarholmen - Kolsundet;59°21.33‘N;59°22.14‘N;17°11.69‘E;17°15.40‘E;25000;;08/13;GB (810–10)
1771;SE;111;Plan C – Stäket;59°27.96‘N;59°28.73‘N;17°47.28‘E;17°48.00‘E;10000;;08/13;GB (810–10)
1772;SE;113;Mälaren, West;59°20.06‘N;59°38.94‘N;16°11.84‘E;17°08.70‘E;50000;TM 15°E;08/13;GB (802–10)
1772;SE;113;Plan A – Västerås;59°34.97‘N;59°36.47‘N;16°30.92‘E;16°35.81‘E;12500;;08/13;GB (802–10)
1772;SE;113;Plan B – Flaten;59°29.92‘N;59°31.32‘N;16°34.15‘E;16°36.20‘E;12500;;08/13;GB (802–10)
1772;SE;113;Plan C - Strängnas;59°22.41‘N;59°22.94‘N;17°01.30‘E;17°02.74‘E;12500;;08/13;GB (802–10)
1772;SE;113;Plan D – Enköpingsåns entrance;59°35.47‘N;59°36.42‘N;17°03.20‘E;17°04.15‘E;25000;;08/13;GB (802–10)
1773;SE;1131;Galten, Köping, Kvicksund;59°25.50‘N;59°32.08‘N;16°02.71‘E;16°22.07‘E;25000;TM 15°E;08/12;GB (800–12)
1773;SE;1131;Plan A – Köping;59°29.04‘N;59°30.77‘N;15°59.53‘E;16°03.60‘E;12500;;08/12;GB (800–12)
1773;SE;1131;Plan B – Kvicksund;59°26.92‘N;59°27.43‘N;16°18.01‘E;16°19.97‘E;12500;;08/12;GB (800–12)
1774;SE;613;Rödloga – Svenska Högarna;59°14.00‘N;59°42.01‘N;19°07.36‘E;19°44.68‘E;50000;TM 15°E;08/12;
1775;SE;612;Furusund - Saxarfjärden;59°24.49‘N;59°43.45‘N;18°16.27‘E;19°11.83‘E;50000;TM 15°E;08/11;GB (887-11)
1776;SE;611;Arholma – Furusund;59°39.31‘N;59°58.16‘N;18°40.85‘E;19°37.70‘E;50000;TM 15°E;08/09;GB (888–10)
1776;SE;611;Plan A – Arholma;59°49.53‘N;59°54.49‘N;19°02.98‘E;19°08.26‘E;25000;;08/09;GB (888–10)
1776;SE;611;Plan B – Kapellskar;59°43.02‘N;59°43.74‘N;19°03.69‘E;19°05.55‘E;15000;;08/09;GB (888–10)
1776;SE;611;Plan C – Norrtälje;59°45.22‘N;59°45.92‘N;18°41.99‘E;18°44.19‘E;15000;;08/09;GB (888–10)
1777;SE;536;Öregrund – Väddö;59°53.99‘N;60°21.99‘N;18°25.33‘E;19°04.31‘E;50000;TM 15°E;08/10;GB (889–11)
1777;SE;536;Plan A – Öregrundsleden;60°16.71‘N;60°20.72‘N;18°32.09‘E;18°29.60‘E;25000;;08/10;GB (889–11)
1777;SE;536;Plan B – Hallstavik;60°02.97‘N;60°03.91‘N;18°34.99‘E;18°35.97‘E;12500;;08/10;GB (889–11)
1777;SE;536;Plan C – Östhammar;60°15.18‘N;60°15.80‘N;18°22.37‘E;18°23.52‘E;12500;;08/10;GB (889–11)
1777;SE;536;Plan D – Öregrund;60°20.15‘N;60°20.75‘N;18°26.01‘E;18°27.31‘E;12500;;08/10;GB (889–11)
1777;SE;536;Plan E – Hargshamn;60°10.01‘N;60°10.40‘N;18°28.36‘E;18°29.34‘E;12500;;08/10;GB (889–11)
1778;SE;525;Öregrund – Grundkallen - Björn;60°19.89‘N;60°38.96‘N;18°26.69‘E;18°57.36‘E;50000;TM 15°E;08/;GB (890–12)
1778;SE;525;Plan A – Sunnanö;60°18.80‘N;60°20.69‘N;18°26.79‘E;18°30.38‘E;25000;;08/;GB (890–12)
1778;SE;525;Plan B – Oregrund;60°20.15‘N;60°20.75‘N;18°26.01‘E;18°27.31‘E;12500;;08/;GB (890–12)
1790;SE;1133;Aggarösundet, Hjulstafjärden;;;;;;;08/13;GB (803-10)
1790;SE;1133;Plan A – Hjulstafjärden;59°29.40‘N;59°32.17‘N;16°56.84‘E;17°03.10‘E;12500;TM 15°E;08/13;GB (803-10)
1790;SE;1133;Plan B – Aggarrösundet;59°29.80‘N;59°31.42‘N;16°41.15‘E;16°47.55‘E;12500;TM 15°E;08/13;GB (803-10)
;;;;;;;;;;;
GULF OF FINLAND ;;;;;;;;;;;
1121;EE;601;Narva Bay;59°22.50‘N;59°48.50‘N;27°27.00‘E;28°06.00‘E;50000;59°00‘;07/;
1122;EE;605;Kunda Bay to Malyy Tyuters Island;59°25.00‘N;59°51.00‘N;26°21.00‘E;26°59.00‘E;50000;59°00‘;08/;
1123;EE;610;Approaches to Ports of Tallinn and Muuga;59°25.00‘N;59°43.00‘N;24°18.50‘E;25°10.00‘E;50000;59°00‘;10/;
1124;EE;612;Keibu Bay to Suurupi Peninsula;59°13.50‘N;59°31.00‘N;23°36.50‘E;24°27.00‘E;50000;59°00‘;08/;
1153;FI;FI 134;Hamina;60°30.35‘N;60°34.18‘N;27°05.82‘E;27°13.32‘E;10000;60°20';05/11;
1155;FI;FI 138;Kotka;60°24.51‘N;60°29.76‘N;26°53.48‘E;27°01.07‘E;10000;60°27';04/11;
1159;FI;FI 191;Helsinki;60°02.10‘N;60°12.94‘N;24°49.60‘E;25°04.81‘E;20000;60°20‘;04/12;GB (2218–12)
1160;FI;FI 192;Vuosaari;60°03.35‘N;60°14.18‘N;25°02.60‘E;25°17.81‘E;20000;60°20‘;08/12;GB (2219–12)
1213;RU;22060;Western Part of Gulf of Finland;59°03.00‘N;60°30.00‘N;22°00.00‘E;26°21.00‘E;250000;59°40';90/11;
1214;RU;22061;Eastern Part of Gulf of Finland;59°20.00‘N;60°46.50‘N;26°00.00‘E;30°20.50‘E;250000;59°40';91/10;
1245;FI;FI 13;Kuorsalo - Virolahti;60°08.01‘N;60°34.92‘N;27°14.82‘E;27°52.84‘E;50000;60°20';03/11;DE (1409–11)
1246;FI;FI 14;Kotka – Hamina;60°07.51‘N;60°34.42‘N;26°45.32‘E;27°23.33‘E;50000;60°20';03/11;DE (1408–12)
1247;FI;FI 15;Tiiskeri - Kaunissaari;60°03.01‘N;60°29.99‘N;26°11.82‘E;26°49.83‘E;50000;60°20';03/12;DE (1407–13), GB (3814–13)
1248;FI;FI 16;Pellinki – Loviisa;60°01.01‘N;60°28.01‘N;25°42.81‘E;26°20.83‘E;50000;60°20‘;03/12;DE (1406–13)
1249;FI;FI 17;Tallören- Glosholm;59°57.01‘N;60°24.07‘N;25°12.81‘E;25°50.83‘E;50000;60°20‘;03/12;DE (1405–12)
1250;FI;FI 18;Helsingin Edusta;59°49.01‘N;60°16.17‘N;24°40.81‘E;25°18.83‘E;50000;60°20‘;03/12;DE (1404-10)
1251;FI;FI 19;Porkkala;59°44.01‘N;60°11.24‘N;24°05.81‘E;24°43.83‘E;50000;60°20‘;03/12;DE (1403–12), GB (3819–12)
1251;FI;FI 19;Plan A – Porkkala;59°53.11‘N;60°01.86‘N;24°16.61‘E;24°35.99‘E;25000;60°20‘;03/12;DE (1403–12), GB (3819–12)
1255;RU;25006;Ostrov Rondo to Ostrov Sommers;60°11.40‘N;60°32.20‘N;27°36.60‘E;28°26.80‘E;50000;60°00';92/07;
1256;RU;1132;Bay Dal‘nyaya;60°28.70‘N;60°32.90‘N;28°08.40‘E;28°14.20‘E;10000;60°30';94/12;
1257;RU;28007;Vyborgskiy Zaliv, Approaches to Vysotsk and Vyborg;60°34.30‘N;60°43.33‘N;28°21.50‘E;28°46.57‘E;25000;60°00';94/08;
1258;RU;28008;Vyborgskiy Zaliv – Povorotny Lightouse to Ostrov Malyy Visotskiy;60°34.40‘N;60°38.53‘N;28°23.50‘E;28°35.43‘E;10000;60°40';93/08;
1258;RU;28008;Plan A – Approach Channel to Lokoil – II Oil Terminal;60°35.30‘N;60°35.70‘N;28°29.40‘E;28°33.20‘E;5000;;93/08;
1259;RU;28010;Vyborgskiy Zaliv, Podkhodnyy Approaches to Saymenskiy Kanal, Duboviy Light-Beacon to Ostrov Lavola;60°40.23‘N;60°46.53‘N;28°38.25‘E;28°46.15‘E;12500;60°40';93/08;
1260;RU;28011;Vyborgskiy Zaliv, approaches to Saymenskiy Kanal, Bukhta Zaschchitna to Brusnichnoye Sshluz;60°46.18‘N;60°48.68‘N;28°41.10‘E;28°44.83‘E;5000;60°40';94/08;
1261;RU;25004;Kronshtadt to Krasnaya Gorka;59°55.00‘N;60°04.40‘N;29°22.80‘E;29°48.00‘E;25000;60°00';92/11;
1262;RU;25002;St. Peterburg to Kronshtadt;59°51.00‘N;60°02.00‘N;29°46.00‘E;30°16.00‘E;25000;59°55';92/11;
1262;RU;25002;Plan A – Petrodvortsovaya Gavan;59°53.10‘N;59°54.03‘N;29°54.38‘E;29°56.66‘E;10000;;92/11;
1263;RU;27047;Nevskaya Guba, Bol‘ Shoy – Sankt- Peterburg;59°51.50‘N;59°56.50‘N;30°09.33‘E;30°17.66‘E;10000;59°55';93/10;DE (1310–10)
1264;RU;;;;;;;;;;
1265;EE;502;Kunda to Narva-Jõesuu;59°21.99‘N;60°00.99‘N;26°20.71‘E;28°11.71‘E;100000;60°.00;94/00;
1266;EE;504;Muuga to Kunda;59°27.99‘N;60°04.99‘N;24°51.71‘E;26°41.72‘E;100000;60°.00;94/10;
1267;EE;507;Helsinki;59°16.00‘N;60°10.00‘N;23°58.00‘E;25°13.00‘E;100000;60°.00;94/05;
1791;EE;805;Sillamae Harbour;59°23.21‘N;59°27.48‘N;27°42.15‘E;27°48.00‘E;7500;59°25.34‘;07/;
1792;EE;811;Kunda Harbour;59°30.50‘N;59°34.60‘N;26°29.50‘E;26°35.20‘E;7500;59°32.55‘;07/;
1793;EE;820;Muuga Harbour;59°28.83‘N;59°31.63‘N;24°54.50‘E;25°02.40‘E;7500;59°30.23‘;12/;
1794;EE;823;Kopli Bay;59°25.60‘N;59°29.60‘N;24°36.00‘E;24°41.60‘E;7500;59°27.60‘;12/;
1795;EE;827;Pakri Bay;59°18.50‘N;59°24.05‘N;23°58.60‘E;24°06.05‘E;10000;59°21.27‘;08/;
1346;EE;929;Miduranna and Pirita Harbours;59°27.60‘N;59°30.40‘N;24°46.70‘E;24°50.50‘E;5000;59°29‘;03/;
1347;EE;930;Vanasadam Harbour;59°26.10‘N;59°28.00‘N;24°43.10‘E;24°48.50‘E;5000;59°27.05‘;12/;
1348;EE;931;Paljassaare Harbour;59°26.90‘N;59°29.60‘N;24°41.05‘E;24°44.70‘E;5000;59°28.25‘;03/;
;;;;;;;;;;;
GULF OF BOTHNIA ;;;;;;;;;;;
1131;FI;FI 40;Isokari;60°37.50‘N;60°56.34‘N;20°33.79‘E;21°28.84‘E;50000;60°46‘;04/12;
1131;FI;FI 40;Plan A – Uusikaupunki;60°46.41‘N;60°48.71‘N;21°18.68‘E;21°24.25‘E;20000;60°46‘;04/12;
1132;FI;FI 41;Rauma;60°52.00‘N;61°18.93N;20°54.79‘E;21°33.73‘E;50000;61°06‘;04/08;
1132;FI;FI 41;Plan A – Rauma;61°04.76‘N;61°12.01‘N;21°09.44‘E;21°28.79‘E;25000;61°08‘;04/08;
1132;FI;FI 41;Plan A1 – Rauman Satama;61°06.76‘N;61°08.46‘N;21°24.39‘E;21°29.09‘E;10000;61°08‘;04/08;
1133;FI;FI 42;Pori;61°17.01‘N;61°43.92‘N;20°56.29‘E;21°35.72‘E;50000;61°30‘;04/11;DE (1315–12)
1134;FI;FI 43;Merikarvia;61°40.73‘N;62°07.61‘N;20°57.21‘E;21°37.11‘E;50000;61°52‘;04/13;
1135;FI;FI 44;Kaskinen – Kristiinankaupunki;62°04.01‘N;62°30.89‘N;20°44.78‘E;21°25.19‘E;50000;62°15‘;04/13;
???;FI;FI 113;Plan A – Merikarvia;61°50.01‘N;61°53.51‘N;21°22.79‘E;21°29.79‘E;20000;61°52‘;13/;
???;FI;FI 113;Plan B – Kristiinankaupunki;62°13.51‘N;62°17.01‘N;21°15.78‘E;21°23.78‘E;25000;62°15‘;13/;
???;FI;FI 113;Plan C – Kaskinen;62°17.01‘N;62°24.01‘N;21°09.78‘E;21°17.78‘E;25000;;13/;
1136;FI;FI 45;Storkors – Rövargrund;62°27.53‘N;62°46.36‘N;20°16.78‘E;21°15.19‘E;50000;62°36‘;04/10;
1137;FI;FI 46;Bergö – Södra Björkön;62°41.83‘N;63°00.68‘N;20°31.78‘E;21°30.71‘E;50000;62°52‘;04/10;
1138;FI;FI 47;Holmögadd – Ritgrund;63°17.01‘N;63°35.83‘N;20°30.77‘E;21°30.83‘E;50000;63°25‘;05/13;
1139;FI;FI 48;Vaasan saaristo;62°58.71‘N;63°18.00‘N;20°34.58‘E;21°36.50‘E;50000;63°10‘;05/13;DE (1319–08)
???;FI;FI 115;Plan A – Veckargrund;63°03.11‘N;63°07.01‘N;20°46.48‘E;20°53.08‘E;20000;63°10‘;13/;
???;FI;FI 115;Plan B – Nygrund;63°06.25‘N;63°08.75‘N;21°13.75‘E;21°23.75‘E;20000;63°10‘;13/;
???;FI;FI 115;Plan C – Vaasa;63°03.31‘N;63°07.21‘N;21°29.78‘E;21°37.78‘E;20000;63°10‘;13/;
???;FI;FI 115;Plan D – Raippaluoto Replot;63°10.61‘N;63°14.81‘N;21°25.78‘E;21°31.77‘E;20000;63°10‘;13/;
1140;FI;FI 49;Mickelsörarna;63°12.01‘N;63°38.92‘N;21°21.78‘E;22°03.82‘E;50000;63°25‘;05/13;
1141;FI;FI 50;Stubben;63°13.01‘N;63°39.90‘N;21°47.78‘E;22°29.82‘E;50000;63°25‘;05/13;
1142;FI;FI 51;Pietarsaaren Edusta;63°27.01‘N;63°53.92‘N;22°03.78‘E;22°46.19‘E;50000;63°40‘;05/13;
1142;FI;FI 51;Plan A – Jakobstad Pietarsaari;63°40.81‘N;63°43.76‘N;22°38.79‘E;22°42.68‘E;20000;63°40‘;05/13;
1143;FI;FI 52;Tankar;63°48.01‘N;64°06.86‘N;22°25.78‘E;23°27.01‘E;50000;63°58‘;04/13;
1144;FI;FI 53;Ohtakari – Kalajoki;64°02.02‘N;64°20.84‘N;22°57.77‘E;23°59.45‘E;50000;64°10‘;04/13;
1145;FI;FI 54;Pyhäjoki;64°18.02‘N;64°36.88‘N;23°21.77‘E;24°24.20‘E;50000;64°30‘;04/11;
1146;FI;FI 55;Raahe;64°33.02‘N;64°51.83‘N;23°40.77‘E;24°43.58‘E;50000;64°40‘;04/13;
1147;FI;FI 56;Hailuoto;64°48.02‘N;65°06.88‘N;23°56.77‘E;25°00.36‘E;50000;65°00‘;04/11;
1148;FI;FI 57;Oulu;64°58.52‘N;65°17.38‘N;24°25.77‘E;25°29.76‘E;50000;65°10‘;04/11;
1148;FI;FI 57;Plan A – Oulu;64°59.52‘N;65°02.82‘N;25°22.77‘E;25°28.47‘E;10000;65°10‘;04/11;
1148;FI;FI 57;Plan B – Martinniemi;65°12.07‘N;65°13.07‘N;25°14.47‘E;25°17.53‘E;25000;65°10‘;04/11;
1148;FI;FI 57;Plan C – Lin Röyttä;65°15.77‘N;65°16.72‘N;25°11.22‘E;25°15.07‘E;25000;65°10‘;04/11;
1149;FI;FI 58;Ulkokrunni;65°14.52‘N;65°34.02‘N;24°18.77‘E;25°22.77‘E;50000;65°25‘;04/11;
1150;FI;FI 59;Kemi – Tornio;65°32.02‘N;65°50.84‘N;24°03.76‘E;25°08.99‘E;50000;65°40‘;04/11;DE (1328–12)
1150;FI;FI 59;Plan A – Kemi – Ajos;65°36.92‘N;65°42.22‘N;24°28.87‘E;24°39.76‘E;30000;65°40‘;04/11;DE (1328–12)
1150;FI;FI 59;Plan B – Tornio – Röytta;65°44.27‘N;65°46.92‘N;24°07.26‘E;24°11.56‘E;20000;65°40‘;04/11;DE (1328–12)
1151;FI;FI 125;Tahkoluoto – Mäntyluoto;61°35.23‘N;61°39.00‘N;21°20.87‘E;21°32.19‘E;10000;61°38‘;05/11;
1152;FI;FI 60;Oulun Portti Kemi 1;65°06.00‘N;65°32.91‘N;23°46.50‘E;24°31.58‘E;50000;65°20‘;11/;
1170;SE;522;Högbonden – Örnsköldsvik-Skag;62°49.50‘N;63°18.30‘N;18°19.50‘E;19°03.30‘E;50000;TM 15°E;08/;
1170;SE;522;Plan A - Örnsköldsvik;;;;;20000;;08/;
1170;SE;522;Plan B - Ulvöhamn;;;;;20000;;08/;
1171;SE;514;Skag-Nordmaling-Järnäs;63°06.50‘N;63°34.70‘N;18°59.50‘E;19°41.40‘E;50000;TM 15°E;08/;
1171;SE;514;Plan A - Husum;;;;;20000;08/;;
1172;SE;513;Järnas-Hörnefors-Bredskär;63°12.20‘N;63°40.50‘N;19°36.70‘E;20°19.00‘E;50000;TM 15°E;08/;
1172;SE;513;Plan A – Norrbyskär;;;;;20000;;08/;
1172;SE;513;Plan B – Hörnefors;;;;;20000;;08/;
1173;SE;512;Bredskär-Umeå-Holmön;63°24.40‘N;63°52.70‘N;20°18.00‘E;21°00.30‘E;50000;TM 15°E;08/;
1174;SE;5121;Vegagrundet-Holmsund-Umeå;63°30.90‘N;63°49.60‘N;20°13.00‘E;20°34.40‘E;25000;TM 15°E;08/11;GB (934–12)
1174;SE;5121;Plan A (inset) – Umeå;;;;;25000;;08/11;GB (934–12)
1175;SE;429;Norra Kvarken;62°51.00‘N;63°59.70‘N;19°50.00‘E;21°37.30‘E;125000;64°00‘;10/;GB (893–13)
1176;SE;421;Skötgronnan-Skelleftehamn-Nygrån;64°34.00‘N;65°02.30‘N;20°59.70‘E;21°44.20‘E;50000;TM 15°E;09/;GB (893–11), DE (1335–11)
1177;SE;4211;Skelleftehamn;64°35.20‘N;64°42.90‘N;21°09.50‘E;21°22.20‘E;20000;TM 15°E;08/;GB (924–10)
1178;SE;414S;Norströmsgrund-Rödkallen;64°53.60‘N;65°22.00‘N;22°02.70‘E;22°49.00‘E;50000;TM 15°E;08/;GB (925–10)
1179;SE;414;Germandön-Luleå-Estersön;65°07.90‘N;65°36.20‘N;22°03.20‘E;22°49.20‘E;50000;TM 15°E;08/;GB (1009–11)
1180;SE;4101;Luleå-Karlsborg;65°26.10‘N;65°36.00‘N;22°07.00‘E;22°25.60‘E;20000;TM 15°E;08/;GB (1010–11)
1180;SE;4101;Plan A – Luleå;;;;;20000;;08/;GB (1010–11)
1180;SE;4101;Plan B – Karlsborg – Axelsvik;;;;;20000;;08/;GB (1010–11)
1180;SE;4101;Plan C - Haparandahamn;;;;;20000;;08/;GB (1010–11)
1180;SE;4101;Plan D - Båtskärsnäs;;;;;20000;;08/;GB (1010–11)
1206;SE;53;Sea of Bothnia, Southern Part;60°25.00‘N;62°00.00‘N;17°03.00‘E;21°47.00‘E;250000;62°00';96/09;DE (172–13)
1207;SE;52;Sea of Bothnia, Northern Part;61°50.00‘N;63°21.00‘N;17°03.00‘E;21°47.00‘E;250000;62°00';96/08;DE ( 173–11)
1208;FI;FI 957;Merenkurkku;62°57.00‘N;64°31.92‘N;19°00.00‘E;24°06.18‘E;250000;63°58';06/13;
1209;FI;FI 958;Perämeri;64°19.00‘N;65°53.66‘N;20°44.00‘E;26°04.96‘E;250000;65°15';05/12;
1241;SE;534;Björn-Gävle-Lövgrunds rabbar;60°33.70‘N;60°52.80‘N;17°10.00‘E;18°08.10‘E;50000;TM 15°E;08/12;GB (891–12)
1242;SE;5341;Gävle;60°38.66‘N;60°48.11‘N;17°12.94‘E;17°27.30‘E;25000;TM 15°E;08/12;GB (892–12)
1242;SE;5341;Plan A – Gävle hamn;60°40.46‘N;60°41.96‘N;17°09.19‘E;17°15.00‘E;12500;;08/12;GB (892–12)
1243;SE;524;Härnön-Brämön;62°09.10‘N;62°37.90‘N;17°16.80‘E;17°58.70‘E;50000;TM 15°E;08/;
1243;SE;524;Plan A – Sundsvall;;;;;15000;;08/;
1243;SE;524;Plan B – Vivstavarv-Fagervik;;;;;15000;;08/;
1243;SE;524;Plan C – Östrand;;;;;15000;;08/;
1243;SE;524;Plan D – Söråker;;;;;15000;;08/;
1243;SE;524;Plan E – Tunadal;;;;;15000;;08/;
1244;SE;523;Härnön-Kramfors;62°27.70‘N;62°56.90‘N;17°44.20‘E;18°25.60‘E;50000;62°50';10/;
1244;SE;523;Plan A – Gustavsvik;;;;;10000;;10/;
1244;SE;523;Plan B – Svanön-Sandö;;;;;20000;;10/;
1244;SE;523;Plan C – Väja;;;;;20000;;10/;
1244;SE;523;Plan D – Bollsta;;;;;20000;;10/;
1244;SE;523;Plan E – Nyland;;;;;20000;;10/;
1244;SE;523;Plan F – Härnösand;;;;;10000;;10/;
1244;SE;523;Plan G – Utansjö;;;;;20000;;10/;
1244;SE;523;Plan H – (inset) Bollstafjärden;;;;;50000;;10/;
1779;SE;533;Lövgrunds rabbar – Söderhman - Hällgrund;60°48.77‘N;61°16.84‘N;17°07.72‘E;17°46.32‘E;50000;TM 15°E;08/;
1779;SE;533;Plan A - Norrsundet;;;;;15000;;08/;
1780;SE;5331;Söderamn – Valvik;61°10.95‘N;61°19.00‘N;17°03.70‘E;17°18.20‘E;25000;TM 15°E;08/;GB
1781;SE;532;Hallgrund-Hudiksvall – Hornslandet;61°15.63‘N;61°43.93‘N;17°03.93‘E;17°18.20‘E;50000;TM 15°E;08/11;GB (922–11)
1781;SE;532;Plan A – Hudiksvall;61°42.36‘N;61°43.81‘N;17°05.66‘E;17°08.59‘E;25000;;08/11;GB (922–11)
1781;SE;532;Plan B – Dukarsund;61°36.98‘N;61°37.88‘N;17°07.30‘E;17°14.80‘E;25000;;08/11;GB (922–11)
1782;SE;525;Bälsö – Gran - Brämön;61°42.99‘N;62°11.19‘N;17°18.33‘E;17°57.88‘E;50000;TM 15°E;08/12;
1783;SE;511;Holmön – Ratan – Vännskâr;63°41.56‘N;64°09.82‘N;20°38.91‘E;21°21.72‘E;50000;TM 15°E;08/12;
1783;SE;511;Plan A – Sikeå;64°07.94‘N;64°09.81‘N;20°58.06‘E;21°00.70‘E;20000;;08/12;
1783;SE;511;Plan B – Ratan;63°58.36‘N;64°00.20‘N;20°53.24‘E;20°55.53‘E;20000;;08/12;
1784;SE;422;Vännskar – Bjuröklubb – Skötgrönnan;64°07.75‘N;64°36.03‘N;21°00.47‘E;21°44.03‘E;50000;TM 15°E;08/12;
1785;SE;4151;Piteå;65°11.47‘N;65°19.17‘N;21°23.94‘E;21°36.89‘E;20000;TM 15°E;08/;
1786;SE;415;Nygrån – Piteå - Gernandön;65°00.39‘N;65°28.75‘N;21°24.89‘E;22°09.93‘E;50000;TM 15°E;08/12;
1787;SE;413;Hindersöharun – Töre;65°35.54‘N;65°54.55‘N;22°17.47‘E;22°50.47‘E;50000;TM 15°E;08/12;
1788;SE;412;Esterön – Karlsborg – Malören;65°23.84‘N;65°52.18‘N;22°48.20‘E;22°33.86‘E;50000;TM 15°E;08/12;
1789;SE;411;Malören – Seskarö – Haparanda;65°23.43‘N;65°51.66‘N;23°27.13‘E;24°13.01‘E;50000;TM 15°E;08/12;
1789;SE;411;Plan A – Sandviken - Seskarö;65°44.06‘N;65°45.31‘N;23°43.50‘E;23°46.70‘E;20000;;08/12;
</pre>

=== Region 'F' Mediterranean & Black Seas ===
<pre>
</pre>

=== Region 'G' E Atlantic ===
<pre>
</pre>

=== Region 'H' SE Atlantic & SW Indian Ocean===
<pre>
</pre>

=== Region 'I' NW Indian Ocean ===
<pre>
</pre>

=== Region 'J' N Indian Ocean ===
<pre>
</pre>

=== Region 'K' E Asia & NW Pacific ===
<pre>
</pre>

=== Region 'L' SE Indian Ocean & SW Pacific ===
<pre>
</pre>

=== Region 'M' Southern Ocean===
<pre>
</pre>

=== Region 'N' Arctic Ocean ===
<pre>
</pre>

[[Kategorie:Downloadable Maps]]

OpenSeaMap-dev:Catalogue of INT Charts

2015-01-29T16:27:30Z

He1ix: update link to follow-up ticket

* [http://www.iho.int/iho_pubs/standard/S-11/S-11.htm Catalogue of INT Charts]
* Test charts: [http://kap.grade.de/Europe/Germany/ OSeaM_INT-1463]
* github: [https://github.com/OpenSeaMap/chart-sheet-properties chart-sheet-properties]
* Issues at github:
** [https://github.com/OpenSeaMap/chart-sheet-properties/issues/5 Desired format]
** [https://github.com/OpenSeaMap/general/issues/10 Set up scripts to generate INT charts in various formats]
* Tools:
** pdf-converter [http://www.heise.de/download/nitro-pdf-professional-1155479.html Nitro Pro 9] works verry well on WIN (30days trial): After conversion to .xlsx, save as .csv and continue with text-editor to get rid of joined cells...
** coords transformation dd°mm.mm' to dd.dddd openoffice-calc example (Gebietsschema 'Deutsch (Schweiz)' wg. Dezimaltrenner!):
=WENN((RECHTS(N2;1)="E");(LINKS(N2;FINDEN("°";N2)-1)+WERT(TEIL(N2;FINDEN("°";N2)+1;LÄNGE(N2)-2-FINDEN("°";N2)))/60)*-1;(LINKS(N2;FINDEN("°";N2)-1)+WERT(TEIL(N2;FINDEN("°";N2)+1;LÄNGE(N2)-2-FINDEN("°";N2)))/60))

== Catalogue of INT Charts ==
is maintained by the IHB in liaison with all regional INT chart coordinators

=== 1: 10 Million Scale ===
<pre>
</pre>

=== Region 'A' NW Atlantic & NE Pacific ===
<pre>
</pre>

=== Region 'B' Meso-America & Caribbean Sea ===
<pre>
</pre>

=== Region 'C1' SW Atlantic ===
* [https://github.com/OpenSeaMap/chart-sheet-properties/blob/master/INT_C1_SW_Atlantic.csv github]
<pre>
</pre>

=== Region 'C2' SE Pacific ===
* [https://github.com/OpenSeaMap/chart-sheet-properties/blob/master/INT_C2_SE_Pacific.csv github]
<pre>
</pre>

=== REGION 'D' NE Atlantic ===
* [https://github.com/OpenSeaMap/chart-sheet-properties/blob/master/INT-D_NE-Atlantic.csv github]
<pre>
SMALL AND MEDIUM SCALE INT CHARTS;;;;;;;;;;
101;NO;304;Norskehavet. Norge – Island (Norway to Iceland);59°25.00’N;68°42.00’N;17°00.00’W;16°20.00’E;76/08;3500000;22°30'N
102;GB;4102;Western Approaches to the British Isles;48°15.00’N;60°38.00’N;34°15.00’W;00°55.00’W;72/11;3500000;22°30'N
112;IS;10;Iceland to Greenland;59°25.00’N;68°42.00’N;45°20.00’W;12°00.00’W;72/11;3500000;22°30'N
140;NO;301;Nordsjøen (Nordsee) (North Sea);48°10.00’N;62°50.00’N;04°20.00’W;12°36.00’E;72/09;1500000;60°00'N
160;GB;2;British Isles;48°10.0’N;62°50.00’N;13°47.20’W;03°25.00’E;83/13;1500000;60°00'N
1002;NO;302;Bergen – Andenes;60°20.00’N;69°25.00’N;01°00.00’E;16°20.00’E;;1000000;65°00’N
1010;IS;21;Island;62°00.00’N;67°50.00’N;29°00.00’W;08°30.00’W;08/;1000000;65°00'N
;;;;;;;;;;
FROM COASTS OF THE CHANNEL AND OF THE NORTH SEA TO ICELAND;;;;;;;;;;
1011;DK;80;Waters around the Faroe Islands;59°55.00’N;63°23.00’N;09°25.50’W;04°29.40’W;01/11;400000;62°00’N
1040;GB;2182D;Norwegian Sea – Føroyar to Bergen;60°20.00’N;64°10.00’N;08°19.00’W;05°50.00’E;92/11;750000;58°30'N
1041;GB;2182C;North Sea – Northern Sheet;57°05.00’N;61°14.32’N;03°50.00’W;08°46.32’W;92/13;750000;58°30'N
1042;GB;2182B;North Sea – Central Sheet;53°33.50’N;58°06.90’N;03°21.00’W;09°15.10’E;73/11;750000;58°30'N
1043;NL;1014;(Nordsee Südblatt) North Sea – Southern Sheet;50°50.00’N;55°40.00’N;02°10.00’W;10°10.00’E;73/13;750000;58°30'N
1044;DK;93;Nordsøen Jyllands Vestkyst;54°59.96’N;57°11.96’N;02°59.92’E;09°09.92’E;83/10;375000;54°00’N
1044PlanA;DK;93;Plan A - Hanstholm;57°07.00’N;57°07.67’N;08°35.28’E;08°36.27’E;83/10;12500;54°00’N
1044PlanB;DK;93;Plan B - Hvide Sande;55°59.82’N;56°00.62’N;08°06.42’E;08°07.90’E;83/10;12500;56°00’N
1045;DE;50;Nordsee Deutsche Bucht (Terschelling to Esbjerg);53°25.00’N;55°55.00’N;03°10.00’E;09°20.00’E;86/13;375000;54°00’N
1046;NL;1035;Cap Gris Nez to Dogger Bight and Friesland Junction;50°50.00’N;54°15.00’N;01°10.00’E;04°53.00’E;88/08;375000;54°00'N
1063;GB;2649;Western Approaches to the English Channel;48°20.00’N;51°33.52’N;13°27.65’W;04°52.00’W;88/03;500000;55°00'N
1070;GB;2675;English Channel;48°00.00’N;51°14.80’N;06°43.70’W;01°52.00’E;91/03;500000;55°00'N
1400;NO;306;Kristiansand-Utsira;57º05.00’N;59º20.00’N;02º20.00’E;08º10.00’E;12/;350000;58º12.5’N
1401;NO;307;Stavanger-Florø;58º48.00’N;61º52.00’N;01º14.00’E;05º50.00’E;13/;350000;60º30’N
1402;NO;308;Florø - Smøla;61°25.00’N;63°30.00’N;02°40.00’E;08°15.00’E;14/;350000;62°30’N
1611;GB;1178;Approaches to the Bristol Channel;49°53.40’N;52°14.02’N;06°39.93’W;04°30.07’W;94/12;200000;58°00'N
;;;;;;;;;;
WESTERN ENGLISH CHANNEL;;;;;;;;;;
1071;FR;7311;La Manche (Partie Ouest) – De Isle of Scilly et de l’Ile d’Ouessant aux Casquets;48°14.90’N;50°47.90’N;06°55.10’W;01°10.10’W;94/09;375000;50°00'N
1700;GB;2565;English Channel, Saint Agnes Head to Dodman Point including the Isles of Scilly;49°22.89’N;50°25.00’N;07°08.10’W;04°47.07’W;93/12;150000;51°00'N
1701;GB;442;Lizard Point to Berry head;49°22.92’N;50°25.04’N;05°13.57’W;02°52.53’W;87/02;150000;51°00'N
1702;GB;2454;Start Point to the Needles;49°42.81’N;50°44.50’N;03°53.00’W;01°32.00’W;88/08;150000;51°00'N
1706;FR;6966;Des Héaux-de-Bréhat au Cap Levi;48º30.00’N;50º02.20’N;03º05.30’W;01º29.30’W;84/01;155000;49°15'N
1707;FR;6930;Des Roches de Portsall au Plateau des Roches Douvres;48°29.90’N;49°33.10’N;04°50.10’W;02°29.10’W;85/09;150000;49°02'N
1708;FR;6680;De l’Ile d’Ouessant à l’Ile de Batz;48°21.53’N;49°24.95’N;06°18.09’W;03°57.08’W;80/03;150000;48°53'N
1719;GB;154;Approaches to Falmouth;49°54.53’N;50°13.04’N;05°12.66’W;04°54.25’W;85/13;35000;**
1719PlanA;GB;154;Plan A – Nare head to Dodman Point;50°10.73’N;50°14.84’N;04°55.07’W;04°48.06’W;85/13;35000;**
1720;GB;32;England – South Coast, Falmouth to Truro;50°07.53’N;50°14.15’N;05°06.17’W;04°59.55’W;84/13;12500;**
1720PlanA;GB;32;Plan A – Continuation of Truro River;50°13.98’N;50°15.85’N;05°03.57’W;05°00.36’W;84/13;12500;**
1720PlanB;GB;32;Plan B – Continuation to Tresillian River;50°15.64’N;50°16.84’N;05°00.97’W;04°59.28’W;84/13;20000;**
1720PlanC;GB;32;Plan C – Continuation of River Fal (Ruan Creek);50°13.21’N;50°14.60’N;04°59.98’W;04°57.06’W;84/13;20000;**
1721;GB;31;Harbours on the South Coast of Cornwall;;;;;85/14;;
1721PlanA;GB;31;Plan A – Charlestown Harbour;50°19.43’N;50°20.09’N;04°45.71’W;04°44.55’W;85/14;5000;**
1721PlanB;GB;31;Plan B – Par Harbour;50°19.53’N;50°21.06’N;04°43.37’W;04°40.54’W;85/14;7500;**
1721PlanC;GB;31;Plan C – Fowey Harbour;50°18.90’N;50°21.03’N;04°39.44’W;04°36.69’W;85/14;15000;**
1721PlanD;GB;31;Plan D – River Fowey;50°20.64’N;50°23.11’N;04°39.52’W;04°36.97’W;85/14;15000;**
1721PlanE;GB;31;Plan E – Continuation of the River Fowey;50°22.88’N;50°24.54’N;04°40.17’W;04°39.08’W;85/14;15000;**
1722;GB;30;Plymouth Sound and Approaches;50°17.84’N;50°22.23’N;04°13.67’W;04°02.08’W;86/10;12500;**
1722Cont;GB;30;Continuation of Hamoaze;50°22.03’N;50°24.74’N;04°12.77’W;04°10.76’W;86/10;12500;**
1723;GB;2253;England – South Coast, Darmouth Harbour;50°19.17’N;50°22.54’N;03°35.22’W;03°31.80’W;88/13;6250;**
1723PlanA;GB;2253;Plans A – River Dart, Continuation to Blackness Point;50°22.43’N;50°23.71’N;03°36.67’W;03°34.47’W;88/13;6250;**
1723PlanB;GB;2253;Plan B – River Dart, Blackness Point to Berry Rock;50°23.30’N;50°24.81’N;03°40.03’W;03°36.37’W;88/13;12500;**
1723PlanC;GB;2253;Plan C – River Dart, Continuation to Totnes;50°24.43’N;50°25.94’N;03°41.08’W;03°39.42’W;88/13;12500;**
1724;GB;26;Harbours on the South Coast of Devon;;;;;86/12;12500;**
1724PlanA;GB;26;Plan A – Tor Bay;50°22.78’N;50°27.98’N;03°34.08’W;03°27.42’W;86/12;12500;**
1724PlanB;GB;26;Plan B – Brixham Harbour;50º23.671’N;50º24.40’N;03º31.32’W;03º29.93’W;86/12;7500;**
1724PlanC;GB;26;Plan C – Teignmouth Harbour;50°32.05’N;50°32.86’N;03°30.67’W;03°28.68’W;86/12;7500;**
1724PlanD;GB;26;Plan D – Torquay Harbour;50°27.37’N;50°27.80’N;03°31.88’W;03°31.42’W;86/12;4000;**
1725;GB;2255;Approaches to Portland and Weymouth;50°28.31’N;50°39.11’N;02°29.42’W;02°18.42’W;87/10;20000;**
1726;GB;2611;Poole Harbour and Approaches;50°39.09’N;50°43.49’N;02°04.79’W;01°54.38’W;87/13;12500;**
1726PlanA;GB;2611;Plan A – Continuation of Holes Bay;50°43.02’N;50°44.33’N;02°00.74’W;01°59.01’W;87/13;12500;**
1726PlanB;GB;2611;Plan B – Continuation to Wareham;50°40.73’N;50°41.69’N;02°06.79’W;02°04.48’W;87/13;12500;**
1754;FR;7130;Approches de Saint Malo;48°36.82’N;48°42.89’N;02°11.64’W;01°58.21’W;91/02;15000;48°39’N
1755;FR;7127;Abords de l’île de Bréhat, Anse de Paimpol, Entrée du Trieux;48°42.78’N;48°54.64’N;03°05.68’W;02°53.48’W;91/07;20000;48°48’N
1755PlanA;FR;7127;Plan A – Port de Lézardrieux – Le Trieux;48°46.74’N;48°48.39’N;03°06.58’W;03°04.95’W;91/07;10000;-
1755PlanB;FR;7127;Plan B – Port de Paimpol;48°46.69’N;48°47.50’N;03°03.02’W;03°01.31’W;91/07;10000;-
1756;FR;7095;Baie de Morlaix – De l’Ile de Batz à la Pointe de Primel;48°38.14’N;48°46.23’N;04°03.56’W;03°48.94’W;88/13;20000;48°42’N
1756PlanA;FR;7095;Plan A – Ports de Roscoff;48°42.69’N;48°44.24’N;03°59.21’W;03°56.66 ‘W;88/13;10000;-
1756PlanB;FR;7095;Plan B – Rivière de Morlaix;48°34.64’N;48°38.94’N;03°52.20’W;03°49.89’W;88/13;15000;-
1757;FR;7094;Du Phare Du Four à l’Ile Vierge – Port de l’Aber-Wrac’h;48°30.69’N;48°40.78’N;04°51.91’W;04°29.59’W;88/07;25000;48°35’N
1757PlanA;FR;7094;Plan A – Aber-Wrac’h;48°35.05’N;48°36.34’N;04°34.29’W;04°30.63’W;88/07;15000;-
;;;;;;;;;;
EASTERN ENGLISH CHANNEL;;;;;;;;;;
1072;FR;7312;La Manche (Partie Est) - Des Casquets au Pas de Calais;49°04.90’N;51°35.50’N;03°00.10’W;02°44.90’E;94/09;375000;50°00'
1703;GB;2450;Anvil Point to Beachy Head;49°53.92’N;50°55.37’N;01°59.09’W;00°21.96’W;91/08;150000;51°00'N
1704;FR;6824;La Manche - Du Cap D’Antifer au Cap Gris-Nez - De Newhaven à Dover;49°40.30’N;51°10.30’N;00°00.00’E;01°35.90’E;81/12;152000;50°25'N
1705;FR;6857;Du Cap La Hague à Fécamp. Baie De Seine;49°10.70’N;50°12.90’N;01°57.50’W;00°23.50’E;96/12;150000;49°41'N
1729;GB;2035;Western Approaches to the Solent;50°36.43’N;50°46.56’N;01°47.21’W;01°23.88’W;00/13;25000;**
1730;GB;2036;The Solent and Southampton Water;50°42.91’N;50°53.04’N;01°27.37’W;01°03.99’W;00/13;25000;**
1731;GB;2037;Eastern Approaches to the Solent;50°34.03’N;50°48.88’N;01°08.98’W;00°53.08’W;00/13;25000;**
1732;GB;2631;Portsmouth Harbour;50°46.93’N;50°50.90’N;01°09.43’W;01°05.28’W;00/12;7500;**
1732PlanA;GB;2631;Plan A – Continuation of Fareham Lake;50°50.16’N;50°51.01’N;01°10.78’W;01°09.07’W;00/12;7500;**
1733;GB;2041;Port of Southampton;50°51.91’N;50°55.32’N;01°29.09’W;01°20.73’W;86/12;10000;**
1734;GB;2044;Approaches to Shoreham;50º46.54’N;50º50.19’N;00º17.40’W;00º12.28’W;90/13;15000;**
1734PlanA;GB;2044;Plan A - Shoreham Harbour - Western Arm and River Ador;50º49.34’N;50º50.17’N;00º17.23’W;00’14.64’W;90/13;5000;**
1734PlanB;GB;2044;Plan B - Shoreham Harbour - Eastern Arm and The Canal;50º49.34’N;50º50.17’N;00º15.09’W;00º11.90’W;90/13;5000;**
1735;GB;2154;Newhaven Harbour;50°46.29’N;50°47.99’N;00°02.58’E;00°04.55’E;98/13;5000;**
1736;GB;1698;Dover;51°05.87’N;51°07.99’N;01°17.50’E;01°21.50’E;85/13;6250;**
1740;GB;536;Beachy Head to Dungeness;50°32.63’N;50°58.78’N;00°02.26’E;01°05.06’E;88/11;75000;50°30'N
1740PlanA;GB;536;Plan A – Sovereign Harbour;50°47.13’N;50°48.24’N;00°19.00’E;00°20.91’E;88/11;15000;DE
1741;GB;1892;Dover Strait, Western Part;50°41.58’N;51°11.64’N;00°50.12’E;01°59.89’E;91/11;75000;50°30'N
1742;FR;7416;Abords Sud de Boulogne-sur-Mer du Tréport à Boulogne-sur-Mer;50°01.40’N;50°46.00’N;00°57.30’E;01°44.30’E;98/06;75000;50°30'N
1743;FR;7247;Port de Boulogne-sur-Mer;50°41.75’N;50°47.68’N;01°30.75’E;01°37.12’E;91/11;10000;50°45'N
1744;FR;7207;Ports de Fécamp et du Tréport;;;;;91/06;12500;-
1744PlanA;FR;7207;Plan A – Le Tréport;50°02.50’N;50°06.37’N;01°16.86’E;01°24.72’E;91/06;12500;-
1744PlanB;FR;7207;Plan B – Fécamp;49°44.20’N;49°47.65’N;00°15.81’E;00°23.62’E;91/06;12500;-
1745;FR;7317;Port De Dieppe;49°54.85’N;49°58.31’N;01°00.47’E;01°08.41’E;94/06;12500;49°56'N
1750;FR;7418;Abords du Havre et d’Antifer – Embouchure de la Seine de Ouistreham au Cap d’Antifer;49°15.00’N;49°50.60’N;00°20.80’W;00°16.60’E;97/07;45000;49°34'N
1751;FR;6683;Port du Havre – Entrée du Chenal de Rouen;49°25.14’N;49°31.21’N;00°00.74’W;00°12.92’E;77/06;15000;49°28'N
1752;FR;7419;Côte Nord de France, La Seine – Du Havre à Rouen;;;;;89/07;Various;49°27'N
1752Part1;FR;7419;Part 1;49°25.05’N;49°30.85’N;00°08.58’W;00°13.02’E;89/07;30000;-
1752Part2;FR;7419;Part 2;49°24.80’N;49°29.95’N;00°10.00’E;00°30.00’E;89/07;60100;-
1752Part3;FR;7419;Part 3;49°19.60’N;49°31.65’N;00°26.82’E;01°04.92’E;89/07;60100;-
1752PlanA;FR;7419;Plan A – Port de Rouen;49°20.96’N;49°26.00’N;00°58.22’E;01°02.48’E;89/07;15000;-
1752PlanB;FR;7419;Plan B – Port de Rouen (Cont.);49°24.95’N;49°27.05’N;01°00.66’E;01°04.92’E;89/07;15000;-
1753;FR;7092;De la Pointe de Nacqueville au Cap Levi , Rade de Cherbourg;49°37.35’N;49°45.44’N;01°45.08’W;01°26.79’W;88/09;20000;49°41'N
1759;FR;7420;Ports en Baie-de Seine;;;;;99/06;17500;49°15'N
1759PlanA;FR;7420;Plan A – Port de Grandcamp - Maisy;49°23.19’N;49°24.42’N;01°04.04’W;01°01.66’W;99/06;10000;-
1759PlanB;FR;7420;Plan B – Port de Port-en-Bessin;49°20.62’N;49°21.76’N;00°46.58’W;00°44.35’W;99/06;10000;-
1759PlanC;FR;7420;Plan C – Port de Courseulles-sur-Mer;49°19.81’N;49°21.34’N;00°28.50’W;00°26.65’W;99/06;10000;-
1759PlanD;FR;7420;Plan D – Rade de Caen – Port de Ouistreham;49°13.94’N;49°21.20’N;00°16.88’W;00°09.31’W;99/06;17500;-
1759PlanE;FR;7420;Plan E – Port de Caen;49°10.65’N;49°14.64’N;00°21.58’W;00°16.28’W;99/06;17500;-
1759PlanF;FR;7420;Plan F – Port de Dives-sur-Mer – Port Guillaume;49°17.48’N;49°18.90’N;00°06.48’W;00°05.03’W;99/06;10000;-
1759PlanG;FR;7420;Plan G - Port de Deauville – Trouville;49°21.46’N;49°22.87’N;00°03.32’E;00°05.45’E;99/06;10000;-
1759PlanH;FR;7420;Plan H – Port de Honfleur;49°24.95’N;49°26.15’N;00°12.80’E;00°15.18’E;99/06;10000;-
;;;;;;;;;;
SOUTHEASTERN NORTH SEA;;;;;;;;;;
1411;DK;94;Horns Rev (approaches to Esbjerg);54°55.00’N;55°41.00’N;06°47.00’E;08°45.00’E;03/13;130000;56°00'N
1412;DE;103;Helgoland bis Rømø;53°58.00’N;55°13.00’N;07°24.00’E;09°02.00’E;84/12;150000;54°00'N
1413;DE;87;Borkum bis Neuwerk und Helgoland;53°18.65’N;54°19.95’N;06°09.92’E;08°39.72’E;84/13;150000;54°00'N
1416;NL/GB;1630;West Hinder and Outer Gabbard to Vlissingen and Scheveningen;51°22.20’N;52°21.70’N;01°58.00’E;04°19.00’E;05/10;150000;51°00'N
1417;NL/GB;1633;Friesland Junction and GW/EMS to Vlieland and Borkum;53°12.00’N;54°13.00’N;04°12.00’E;06°42.90’E;05/10;150000;54°00’N
1418;NL/GB;1631;DW Routes to Ijmuiden and Texel;52°16.70’N;53°15.00’N;02°33.00’E;04°54.00’E;05/10;150000;51°00’N
1420;NL/GB;1632;DW Routes and Friesland Junction to Vlieland;53°10.00’N;54°11.10’N;02°32.00’E;05°02.90’E;05/11;150000;54°00'N
1451;DK;95;(Denmark – West Coast) Grådyb;55°23.97’N;55°30.96’N;08°10.69’E;08°29.11’E;87/11;20000;56°00'N
1451PlanA;DK;95;Plan A - Esbjerg Nord;55°27.86’N;55°28.78’N;08°24.42’E;08°26.33’E;87/11;12500;-
1451PlanB;DK;95;Plan B – Esbjerg Sud;55°26.99’N;55°27.90’N;08°25.72’E;08°28.13’E;87/11;12500;-
1452;DE;44;Elbmündung (The Elbe Scharhörn Riff to Medemgrund);53°45.00’N;54°05.00’N;08°06.40’E;08°56.30’E;85/13;50000;54°00'N
1452PlanA;DE;44;Plan A - Cuxhaven;53°50.65’N;53°53.60’N;08°41.20’E;08°45.80’E;85/13;12500;-
1453;DE;46;Die Elbe von der Oste bis Brunsbuttel und Krautsand (The Elbe – Belum to Krautsand);53°44.50’N;53°56.00’N;08°55.80’E;09°25.70’E;84/13;30000;54°00'N
1453PlanA;DE;46;Plan A - Die Oste von Geversdorf bis Osten;53°41.40’N;53°48.50’N;09°04.40’E;09°11.30’E;84/13;5000;53°45’N
1453PlanB;DE;46;Plan B – Hafen und Schleusenanlagen von Brunsbüttel;53°52.50’N;53°55.20’N;09°04.70’E;09°12.40’E;84/13;15000;53°54’N
1453PlanC;DE;46;Plan C - Hafen von Glückstadt;53°46.90’N;53°47.50’N;09°24.40’E;09°25.60’E;84/13;10000;53°47’N
1453PlanD;DE;46;Plan D - Dornbusch;53°43.00’N;53°45.10’N;09°19.80’E;09°23.30’E;84/13;30000;54°00’N
1453PlanE;DE;46;Plan E Part 1 –Die Stör von Wewelsfleth bis Itzehoe;53°50.05’N;53°54.95’N;09°23.90’E;09°27.40’E;84/13;30000;54°00’N
1453PlanF;DE;46;Plan F – Part 2 - Die Stör von Hörn bis Itzehoe;53°54.75’N;53°56.15’N;09°25.20’E;09°31.70’E;84/13;30000;54°00’N
1454;DE;47;Die Elbe von Krautsand bis Schulau;53°32.00’N;53°46.00’N;09°22.00’E;09°42.50’E;85/14;30000;54°00’N
1454PlanA;DE;47;Plan A – Stadersand;53°36.30’N;53°40.00’N;09°30.30’E;09°34.20’E;85/14;15000;53°38’N
1455;DE;48;Die Elbe von Schulau Bis Hambourg;;;;;89/11;Various;
1455PartA;DE;48;Part A – Die Elbe von Schulau bis Teufelsbrück;53°31.10’N;53°35.20’N;09°38.90’E;09°52.40’E;89/11;30000;54°00’N
1455PartB;DE;48;Part B - Hafen von Hamburg;53°27.75’N;53°33.25’N;09°49.10’E;10°02.40’E;89/11;15000;53°30’N
1456;DE;2;Mündungen der Jade und Weser (Approaches to the Jade and Weser);53°40.75’N;54°00.40’N;07°41.00’E;08°30.90’E;86/13;50000;54°00’N
1456PlanA;DE;2;Plan A - Dove Harle;53°46.10’N;53°47.50’N;07°49.15’E;07°52.35’E;86/13;25000;53°47’N
1457;DE;4;Die Weser von Robbensordsteert bis Bremerhaven und Nordenham;53°28.80’N;53°43.00’N;08°18.30’E;08°35.60’E;00/12;25000;54°00’N
1457PlanA;DE;4;Plan A – Hafen von Bremerhaven;53°31.50’N;53°34.90’N;08°32.80’N;08°35.70’E;00/12;12500;53°33’N
1457PlanB;DE;4;Plan B – Continuation of Hafen von Bremerhaven;53°29.70’N;53°31.70’N;08°34.30’E;08°35.50’E;00/12;12500;53°33’N
1458;DE;5;Die Weser von Nordenham bis Farge Part 1;53°19.60’N;53°30.00’N;08.26.00’E;08°32.50’E;07/09;25000;54°00’N
1458;DE;5;Die Weser von Nordenham bis Farge Part 2;53°10.90.N;53°21.34’N;08°22.00’E;08°32.50’E;07/09;25000;54°00’N
1458PlanA;DE;5;Plan A - Hafen von Brake;53°19.50’N;53°20.35.’N;08°28.80’E;08°29.80’E;07/09;10000;53°20’N
1458PlanB;DE;5;Plan B - Hafen von Elsfleth;53°13.50’N;53°14.90’N;08°27.40’E;08°28.40’E;07/09;10000;53°10‘N
1458PlanC1;DE;5;Plan C1 - Die Hunte von Huntebrück bis Oldenburg;53°09.00’N;53°12.20’N;08°19.20’E;08°27.20’E;07/09;50000;53°10’N
1458PlanC2;DE;5;Plan C2 - Die Hunte von Huntebrück bis Oldenburg;53°07.00’N;53°10.00’N;08°12.00’E;08°20.00’E;07/09;50000;53°10‘N
1458PlanD;DE;5;Plan D – Hafen von Oldenburg;53°08.25.N;53°08.70’N;08°13.10’E;08°15.30’E;07/09;20000;53°08’N
1458PlanE;DE;5;Plan E – Huntemündung;53°14.70’N;53°15.75’N;08°28.15’E;08°29.25’E;07/09;10000;53°15’N
1459;DE;6;Die Weser von Farge bis Bremen;;;;;07/14;25000;54°00’N
1459PlanA;DE;6;Plan A - Farge bis Osterort;53°06.60’N;53°12.50’N;08°26.00’E;08°43.00’E;07/14;25000;54°00‘N
1459PlanB;DE;6;Plan B - Vegesacker Kurve;53°09.50’N;53°10.80’N;08°34.20’E;08°39.00’E;07/14;12500;53°10’N
1459PlanC;DE;6;Plan C – Hafen von Bremen;53°04.50’N;53°08.20’N;08°39.20’E;08°47.53’E;07/14;12500;57°07’N
1459PlanD;DE;6;Plan D - Stephanibrûcke bis Hemelingen;53°01.90’N;53°05.00’N;08°47.20’E;08°53.20’E;07/14;25000;54°00’N
1460;DE;7;Die Jade, Innerer Teil – (The Jade Inner Part);53°23.30’N;53°43.80’N;07°56.90’E;08°21.00’E;89/14;35000;54°00’N
1460PlanA;DE;7;Plan A - Wilhelmshaven;53°30.40’N;53°32.70’N;08°06.85’E;08°10.35’E;89/14;15000;53º32’N
1461;DE;90;Emsmündung – ( Entrance to the EMS);53°23.55’N;53°43.95’N;06°14.00’E;07°03.90’E;86/14;50000;54°00’N
1461PlanA;DE;90;Plan A - Fischerbalje und Hafen von Borkum;53°32.96’N;53°33.96’N;06°42.40’E;06°45.82’E;86/14;15000;53°34’N
1461PlanB;DE;90;Plan B - Eemshaven;53°26.46’N;53°27.86’N;06°48.42’E;06°51.12’E;86/14;20000;53°27’N
1462;DE;91;Die Ems von Dukegat bis Pogum;53°17.85’N;53°28.15’N;06°51.45’E;07°16.42’E;93/13;25000;54°00’N
1462PlanA;DE;91;Plans : A – Hafenanlagen von Emden;53°19.56’N;53°22.21’N;07°10.22’E;07°13.72’E;93/13;12500;53°21’N
1462PlanB;DE;91;Plan B – Dollard (Dollart);53°13.76’N;53°20.46’N;07°03.92’E;07°14.42’E;93/13;50000;53°17’N
1463;DE;49;Approaches to Elbe, Weser and Jade;53°40.00’N;54°15.00’N;07°24.00’E;09°03.00’E;08/12;100000;54°00’N
1465;NL/GB;207;Hoek Van Holland to Vlaardingen Nieuwe Waterweg and Europoort (part A);51º53.50’N;52º01.60’N;03º57.00’E;04º16.20’E;10/13;20000;52º00’N
1465;NL/GB;207;Continuation Nieuwe Waterweg (part B);51º51.50’N;51º54.80’N;04º13.10’E;04º20.50’E;10/13;20000;52º00’N
1466;NL/GB;208;Rotterdam – Niewe Maas and Oude Maas;51º47.60’N;51º55.70’N;04º19.00’E;04º38.20’E;10/;20000;52º00’N
1467PartA;NL/GB;209;Krimpen A/D lek to Moerdijk (part A – Krimpen A/D lek to Dordrecht);51º46.50’N;51º54.60’N;04º36.20’E;04º45.60’E;10/;20000;52º00’N
1467PartB;NL/GB;209;Part B – Dordrecht to Moederdijk;51º40.50’N;51º48.60’N;04º30.10’E;04º39.50’E;10/;;
1468;NL/GB;126;Approaches to Den Helder;52°37.00’N;53°12.50’N;04°11.40’E;04°51.50’E;03/13;60000;52°55’N
1469;NL/GB;125;Approaches to Scheveningen and Ijmuiden;52°05.00’N;52°40.50’N;03°58.90’E;04°38.50’E;03/13;60000;52°25’N
1469PlanA;NL/GB;125;Plan A – Ijmuiden;52°27.30’N;52°28.60’N;04°31.80’E;04°36.60’E;03/13;20000;52°25’N
1469PlanB;NL/GB;125;Plan B - Scheveningen;52°05.60’N;52°06.50’N;04°14.70’E;04°16.40’E;03/13;15000;52°25’N
1470;NL/GB;1546;Zeegat Van Texel and Den Helder Roads;52°51.95’N;53°04.05’N;04°26.72’E;04°56.12’E;01/11;30000;52°58’N
1470PlanA;NL/GB;1546;Plan A - Den Helder;52°56.55’N;52°58.05’N;04°45.92’E;04°48.32’E;01/11;15000;
1471PartA;NL/GB;124;Part A - Noordzee Kanaal including Ijmuiden, Zaandam and Amsterdam;52°25.23’N;52°28.72’N;04°30.22’E;04°43.19’E;82/10;15000;52°25’N
1471PartB;NL/GB;124;Part B – Continuation of Noordzeekanaal;52°21.95’N;52°26.65’N;04°41.92’E;04°59.22’E;82/10;20000;52°25’N
1472;NL/GB;122;Approaches to Europoort and Hoek Van Holland;51°51.25’N;52°15.49’N;03°18.84’E;04°16.50’E;83/13;60000;52°00’N
1473;NL/GB;110;Westkapelle to Stellendam and Maasvlakte;51°32.14’N;52°02.45’N;02°56.93’E;04°08.64’E;85/13;75000;51°45’N
1473PlanA;NL/GB;110;Plan A – Noordland Roompotsluis;51°35.95’N;51°37.75’N;03°37.92’E;03°42.12’E;85/13;40000;51°45’N
1473PlanB;NL/GB;110;Plan B – Slijkgat to Stellendam;51°48.75’N;51°52.55’N;03°50.62’E;04°04.32’E;85/13;50000;51°45’N
1474;BE;101;Belgische Nederlandse Kust, Monding van de Westerschelde van Oostende tot Westkapelle;51°12.95’N;51°37.15’N;02°40.52’E;03°37.32’E;85/12;60000;51°20’N
1474PlanA;BE;101;Plan A – Vlissingen;51°25.75’N;51°27.55’N;03°33.82’E;03°36.52’E;85/12;25000;51°20’N
1474PlanB;BE;101;Plan B – Zeebrugge;51°19.55’N;51°21.90’N;03°09.92’E;03°13.72’E;85/12;20000;51°20’N
1474PlanC;BE;101;Plan C - Brugge;51°13.30’N;51°14.25’N;03°12.77’E;03°13.67’E;85/12;15000;51°20’N
1478PartA;BE;106;Part A – Baalhoek tot Antwerpen;51°13.67’N;51°25.60’N;04°05.70’E;04°20.70’E;98/11;30000;51°20’N
1478PartB;BE;106;Part B – Antwerpen tot Hoboken;51°10.67’N;51°14.63’N;04°19.26’E;04°24.33’E;98/11;15000;51°20’N
1478PartC;BE;106;Part C – Hoboken tot Wintam;51°07.02’N;51°11.02’N;04°17.66’E;04°20.45’E;98/11;10000;51°20’N
1479;NL/ GB;120;Westerschelde, Vlissingen to Baalhoek and Gent- Terneuzen Canal;51°19.44’N;51°33.45’N;03°29.91’E;04°07.72’E;97/11;40000;51°20’N
1479PlanA;NL/ GB;120;Plan A - Breskens;51°23.50’N;51°24.20’N;03°33.42’E;03°34.82’E;97/11;20000;51°20’N
1479PlanB;NL/ GB;120;Plan B - Braakmanhaven;51°19.90’N;51°21.35’N;03°45.16’E;03°46.82’E;97/11;25000;51°20’N
1479PlanC;NL/ GB;120;Plan C – Terneuzen Anchorage;51°20.10’N;51°21.05’N;03°49.42’E;03°53.22’E;97/11;20000;51°20’N
1479PlanD;NL/ GB;120;Plan D - Continuation to Gent;51°03.14’N;51°20.64’N;03°43.11’E;03°51.21’E;97/11;40000;51°20’N
1479PlanE;NL/ GB;120;Plan E – Gent;51°04.35’N;51°07.15’N;03°43.22’E;03°45.72’E;97/11;25000;51°20’N
1479PlanF;NL/ GB;120;Plan F – Approaches to Terneuzen;51°19.30’N;51°21.05’N;03°48.01’E;03°50.22’E;97/11;25000;51°20’N
1479PlanG;NL/ GB;120;Plan G – Vlissingen Oost (Sloehaven);51°26.45’N;51°28.75’N;03°39.22’E;03°43.42’E;97/11;25000;51°20’N
1479PlanH;NL/ GB;120;Plan H – Terneuzen;51°17.85’N;51°19.40’N;03°48.97’E;03°50.67’E;97/11;25000;51°20’N
1479PlanI;NL/ GB;120;Plan I – Vlissingen;51°25.75’N;51°27.55’N;03°33.82’E;03°36.52’E;97/11;25000;51°20’N
;;;;;;;;;;
CENTRAL EASTERN NORTH SEA;;;;;;;;;;
1300;DK;92;Skagerrak;57°05.00’N;59°10.00’N;06°10.00’E;12°00.00’E;96/13;360000;58°00’N
1300PlanA;DK;92;Plan A - Hirtshals;57°35.42’N;57°36.47’N;09°56.92’E;09°59.12’E;96/13;12500;58°00’N
1300PlanB;DK;92;Plan B – Oslofjorden;59°07.00’N;59°55.30’N;10°11.50’E;11°12.50’E;96/13;360000;58°00’N
1300PlanC;DK;92;Plan C – Hanstholm;57°07.00’E;57°07.67’N;08°35.29’E;08°36.27’E;96/13;12500;58°00’N
1310;SE;932;Gullholmen – Stenungsund – Marstrand;57°53.26’N;58°11.89’N;11°10.87’E;12°03.83’E;08/11;50000;57°40’N
1310PlanA;SE;932;Plan A – Gullholmen – Hälleviksstrand;58°07.13’N;58°11.56’N;11°23.21’E;11°26.88’E;08/11;25000;-
1310PlanB;SE;932;Plan B – Vinterholmen – Galterön;58°01.07’N;58°06.79’N;11°45.61’E;11°49.25’E;08/11;25000;-
1310PlanC;SE;932;Plan C – Stenungsund;58°04.24’N;58°06.47’N;11°47.61’E;11°49.39’E;08/11;12500;-
1311;SE;933;Hunnebostrand – Uddevalla – Gullholmen;58°10.07’N;58°28.49’N;11°03.94’E;11°57.36’E;08/12;50000;57°40’N
1311PlanA;SE;933;Plan A – Malö strömmar;58°11.25’N;58°12.73’N;11°27.93’E;11°30.74’E;08/12;25000;-
1311PlanB;SE;933;Plan B – Smögen-Kungshamn;58°20.71’N;58°22.18’N;11°11.75’E;11°15.80’E;08/12;25000;-
1311PlanC;SE;933;Plan C – Lysekil;58°15.87’N;58°16.69’N;11°25.81’E;11°27.95’E;08/12;15000;-
1311PlanD;SE;933;Plan D – Uddevalla;58°19.35’N;58°21.28’N;11°50.16’E;11°55.79’E;08/12;15000;-
1311PlanE;SE;933;Plan E – Strömmarna;58°14.21’N;58°14.51’N;11°31.32’E;11°32.15’E;08/12;10000;-
1312;SE;934;Syd-Koster – Hunnebrostrand;58°24.97’N;58°52.59’N;10°49.75’E;11°24.86’E;08/12;50000;57°40’N
1312PlanA;SE;934;Plan A – Hamburgsund;58°30.64’N;58°33.98’N;11°14.95’E;11°17.10’E;08/12;25000;-
1312PlanB;SE;934;Plan B – Havstenssund;58°44.34’N;58°45.84’N;11°10.01’E;11°11.56’E;08/12;20000;-
1313;SE;937;Idefjorden – Strömstad;58°49.50’N;59°07.67’N;10°46.80’E;11°40.47’E;08/12;50000;57°40’N
1313PlanA;SE;937;Plan A – Strömstad;58°55.48’N;58°57.00’N;11°06.00’E;11°10.50’E;08/12;10000;-
1314;SE;9331;Brofjorden approach;58°10.04’N;58°24.23’N;11°09.17’E;11°27.22’E;08/11;25000;58°20’N
1448;DK;108;Limfjorden Thyborøn-Mors;56°27.50’N;56°57.95’N;08°08.45’E;08°47.40’E;87/10;65000;56°00’N
1448PlanA;DK;108;Plan A – Thyborøn Kanal;56°37.70’N;56°43.96’N;08°10.22’E;08°17.00’E;87/10;40000;56°00’N
1448PlanB;DK;108;Plan B – Thyborøn;56°41.56’N;56°42.41’N;08°12.92’E;08°13.72’E;87/10;8000;56°00’N
1448PlanC;DK;108;Plan C – Thyborøn Sydhavn;56°40.68’N;56°41.34’N;08°13.31.E;08°14.26’E;87/10;8000;56°00’N
1448PlanD;DK;108;Plan D – Vilsundbroens Passage Span;56°52.97’N;56°53.13’N;08°37.67’E;08°38.15’E;87/10;6000;56°00’N
1448PlanE;DK;108;Plan E - Venø Sund Snaevring;56°30.57’N;56°31.32’N;08°36.42’E;08°37.67’E;87/10;20000;56°00’N
1448PlanF;DK;108;Plan F – Lemvig;56°32.92’N;56°33.30’N;08°18.12’E;08°18.64’E;87/10;8000;56°00’N
1448PlanG;DK;108;Plan G - Holstebro-Struer;56°29.50’N;56°29.83’N;08°35.09’E;08°36.32’E;87/10;7000;56°00’N
1448PlanH;DK;108;Plan H – Oddesundbroens Passage Span;;;;;87/10;;
1449;DK;109;Limfjorden Mors – Løgstør;56°31.47’N;57°02.17’N;08°40.92’E;09°20.42’E;87/09;65000;56°00’N
1449PlanA;DK;109;Plan A - Nykøbing Mors;56°46.97’N;56°47.76’N;08°51.72’E;08°52.82’E;87/09;9000;56°00’N
1449PlanB;DK;109;Plan B – Passage Span;56°44.81’N;56°45.07’N;08°50.72’E;08°51.18’E;87/09;8000;56°00’N
1449PlanC;DK;109;Plan C – Virksund;56°36.27’N;56°36.61’N;09°17.02’E;09°18.02’E;87/09;9000;56°00’N
1450PartA;DK;105;Part A - Limfjorden Aalborg-Løgstor;56°57.20’N;53°03.95’N;09°08.90’E;09°36.00’E;04/07;30000;56°00’N
1450PartB;DK;105;Part B - Limfjorden Aalborg-Løgstor;56°58.37’N;57°05.00’N;09°32.92’E;09°56.00’E;04/07;30000;56°00’N
1450PlanA;DK;105;Plan A - Løgstor;56°57.99’N;56°58.30’N;09°14.56’E;09°15.74’E;04/07;7000;56°00’N
;;;;;;;;;;
SOUTHWESTERN NORTH SEA;;;;;;;;;;
1480;BE;102;Frans – Belgische Kust, Van Duinkerke tot Oostende;51°02.95’N;51°27.25’N;02°04.92’E;03°01.72’E;87/12;60000;51°20’N
1480PlanA;BE;102;Plan A – Oostende;51°13.37’N;51°14.62’N;02°54.72’E;02°56.52’E;87/12;15000;51°20’N
1480PlanB;BE;102;Plan B – Nieuwport;51°08.00’N;51°09.45’N;02°42.82’E;02°45.52’E;87/12;20000;51°20’N
1481;FR;6651;De Calais à Dunkerque;50°56.45’N;51°13.95’N;01°44.22’E;02°24.92’E;88/07;43100;51°05’N
1482;FR;7057;Port De Dunkerque;50°58.95’N;51°07.05’N;02°05.12’E;02°23.92’E;87/06;20000;51°03’N
1483;FR;7258;Abords de Calais;50°55.25’N;51°01.32’N;01°40.92’E;01°55.07’E;97/06;15000;50°58’N
1483PlanA;FR;7258;Plan A – Port de Calais;50°57.25’N;50°58.35’N;01°50.22’E;01°52.27’E;97/06;7500;50°58’N
1505;GB;1407;Montrose to Berwick-Upon-Tweed;56°38.00’N;56°50.33’N;03°30.00’W;00°11.22’W;95/09;200000;58°00’N
1506;GB;1192;Saint Abb’s Head to the River Tyne;54°46.07’N;56°00.00’N;02°18.11’W;01°00.74’E;88/10;200000;58°00’N
1507;GB;1191;River Tyne to Flamborough Head;53°57.60’N;55°13.01’N;01°40.11’W;01°38.75’E;86/12;200000;58°00’N
1508;GB;1190;East Coast Flamborough Head to Blakeney Point;52°45.01’N;54°07.52’N;00°13.95’W;01°09.39’E;85/10;150000;51°00’N
1509;GB;1503;Outer Dowsing to Smiths Knoll;52°49.02’N;53°38.26’N;00°47.89’E;03°08.93’E;84/13;150000;51°00’N
1510;GB;1504;Cromer to Orford Ness;52°04.92’N;52°55.73’N;01°09.89’E;03°28.38’E;83/13;150000;51°00’N
1511;GB;1610;Approaches to the Thames Estuary;50°52.03’N;52°19.86’N;00°58.49’E;02°21.84’E;94/12;150000;51°00'N
1512;FR;6735;Pas de Calais – De Boulogne sur Mer à Zeebrugge – Estuaire de la Tamise (Thames);50°40.95’N;51°41.35’N;00°54.92’E;03°15.92’E;84/12;150000;51°11'N
1543;GB;1481;River Tay;56°24.30’N;56°32.80’N;03°03.00’W;02°36.27’W;89/12;25000;**
1543PlanA;GB;1481;Plan A - Dundee Docks;56°26.69’N;56°28.31’N;02°58.55’W;02°54.58’W;89/12;12500;**
1543PlanB;GB;1481;Plan B – Continuation of River Tay to Perth;56°20.23’N;56°27.49’N;03°26.09’W;02°58.58’W;89/12;100000;**
1544;GB;734;Firth of Forth, Isle of May to Inchkeith;55°56.39’N;56°13.65’N;03°16.89’W;02°27.91’W;93/13;50000;**
1544PlanA;GB;734;Plan A – Kirkcaldy;56º06.50’N;56º07.25’N;03º09.50’W;03º08.31’W;93/13;10000;**
1545;GB;735;Firth of Forth, Approaches to Leith and Burntisland;55°56.50’N;56°05.26’N;03°17.40’W;02°58.55’W;89/11;25000;**
1545PlanA;GB;735;Plan A - Leith;55°58.30’N;56°00.65’N;03°12.15’W;03°09.24’W;89/11;10000;**
1546;GB;736;Firth of Forth, Granton and Burntisland to Rosyth;55°58.64’N;56°03.90’N;03°28.39’W;03°12.52’W;86/12;15000;**
1547;GB;737;River Forth, Rosyth to Kincardine;55°58.39’N;56°04.50’N;03°44.19’W;03°27.00’W;95/10;17500;**
1547PlanA;GB;737;Plan A - Crombie Jetty;56°01.72’N;56°02.58’N;03°33.22’W;03°30.58’W;95/10;7500;**
1548;GB;733;Firth of Forth, Burntisland to Dalgety Bay;56°01.10’N;56°03.80’N;03°20.30’W;03°13.20’W;02/10;7500;**
1549;GB;152;River Tyne to River Tees;54º30.00’N;55º08.84’N;01º33.34’W;00º50.10’W;09/12;75000;54º00’N
1550;GB;1934;River Tyne;54°58.90’N;55°01.45’N;01°29.99’W;01°23.10’W;86/13;7500;**
1550PlanA;GB;1934;Part A - Willington Quay to Saint Anthony’s Point;54°57.40’N;54°59.51’N;01°33.35’W;01°29.34’W;86/13;12500;**
1550PlanB;GB;1934;Part B - Saint Anthony’s Point to Dunston;54°57.37’N;54°58.38’N;01°39.15’W;01°32.85’W;86/13;12500;**
1551;GB;1627;Harbours on the East Coast of England;90/08;Various;**;;;;
1551PlanA;GB;1627;Plan A – Sunderland;54°52.81’N;54°56.21’N;01°23.02’W;01°18.11’W;90/08;10000;**
1551PlanB;GB;1627;Plan B – Warkworth Harbour;55°18.30’N;55°21.61’N;01°37.00’W;01°30.69’W;90/08;15000;**
1551PlanC;GB;1627;Plan C – Cont. of River Wear;54°54.27’N;54°55.41’N;01°25.09’W;01°22.95’W;90/08;10000;**
1551PlanD;GB;1627;Plan D - Seaham;54°49.34’N;54°50.77’N;01°20.50’W;01°18.09’W;90/08;12500;**
1552;GB;2566;England – East Coast, Tees and Hartlepool Bays;;;;;85/12;20000;**
1552PartA;GB;2566;Part A – Tees Bay;54°35.28’N;54°42.19’N;01°13.35’W;01°05.17’W;85/12;20000;**
1552PartB;GB;2566;Part B – Continuation of River Tees;54°33.46’N;54°36.40’N;01°18.80’W;01°08.70’W;85/12;20000;**
1552PlanC;GB;2566;Plan C – Hartlepool Bay;54°40.31’N;54°42.23’N;01°12.80’W;01°09.25’W;85/12;10000;**
1553;GB;1188;River Humber – Spurn Head to Immingham;53°31.46’N;53°39.96’N;00°13.19’W;00°08.98’E;84/13;25000;**
1553PlanA;GB;1188;Plan A - Grimsby;53°34.04’N;53°35.35’N;00°05.62’W;00°03.25’W;84/13;10000;**
1554;GB;3497;River Humber, Immingham to Humber Bridge and the Rivers Ouse and Trent;53°36.81’N;53°45.32’N;00°27.66’W;00°04.53’W;83/13;25000;**
1554PlanA;GB;3497;Plan A – Humber Bridge to Whitton Ness;53°40.36’N;53°44.20’N;00°37.15’W;00°26.70’W;83/13;50000;**
1554PlanB;GB;3497;Plan B – Whitton Ness to Goole and Keadby;53°35.01’N;53°44.05’N;00°52.30’W;00°35.80’W;83/13;50000;**
1554PlanC;GB;3497;Plan C – Keadby to Gainsborough;53°24.16’N;53°35.17’N;00°50.05’W;00°40.09’W;83/13;100000;**
1554PlanD;GB;3497;Plan D – Goole;53°41.71’N;53°42.23’N;00°52.91’W;00°51.72’W;83/13;5000;**
1556;GB;1200;The Wash Ports;52°47.27’N;53°00.43’N;00°02.61’W;00°31.42’E;85/12;37500;**
1556PlanA;GB;1200;Plan A – Boston;52°57.90’N;52°58.40’N;00°01.70’W;00°00.40’W;85/12;10000;**
1556PlanB;GB;1200;Plan B – Approaches to Boston;52°55.70’N;52°57.25’N;00°04.12’E;00°08.42’E;85/12;20000;**
1556PlanC;GB;1200;Plan C – Continuation to River Nene;52°42.00’N;52°47.97’N;00°09.18’E;00°12.79’E;85/12;50000;**
1556PlanD;GB;1200;Plan D – Continuation of the River Nene to Wisbech;52°39.78’N;52°42.51’N;00°08.65’E;00°12.03’E;85/12;50000;**
1556PlanE;GB;1200;Plan E – Lynn Cutt (continued);52°45.46’N;52°47.6’N;00°21.09’E;00°23.90’E;85/12;37500;**
1556PlanF;GB;1200;Plan F – King’s Lynn;52°44.65’N;52°45.87’N;00°23.00’E;00°23.94’E;85/12;10000;**
1558;GB;1534;Great Yarmouth and Approaches;52°30.75’N;52°44.23’N;01°38.79’E;01°53.60’E;08/13;25000;**
1558PlanA;GB;1534;Plan A – Great Yarmouth Outer Harbour;52°34.25’N;52°35.03’N;01°43.68’E;01°45.04’E;08/13;7500;**
1558PlanB;GB;1534;Plan B – Great Yarmouth Haven;52°34.59’N;52°36.44’N;01°43.29’E;01°44.16’E;08/13;7500;**
1559;GB;1535;Lowestoft and Approaches;52°23.51’N;52°35.00’N;01°40.67’E;01°55.00’E;08/13;25000;**
1559PlanA;GB;1535;Plan A – Lowestoft Harbour;52°28.24’N;52°28.70’N;01°42.51’E;01°46.10’E;08/13;6250;**
1560;GB;2052;Orford Ness to the Naze;51°48.53’N;52.06.00’N;01°16.84’E;02°04.69’E;84/13;50000;**
1561;GB;1183;Thames Estuary;51°21.60’N;51°56.67’N;00°32.80’E;02°01.26’E;83/13;100000;51°40'N
1562;GB;1607;Thames Estuary, Southern Part;51°19.43’N;51°36.96’N;00°51.79’E;01°35.70’E;87/13;50000;**
1563;GB;1828;Dover to North Foreland;51°05.23’N;51°27.48’N;01°17.89’E;01°38.45’E;87/13;37500;**
1563PlanA;GB;1828;Plan A – Ramsgate;51°19.42’N;51°20.03’N;01°24.42’E;01°25.52’E;87/13;5000;**
1564;GB;323;Dover Strait – Eastern Part;50°55.00’N;51°24.95’N;01°17.12’E;02°26.90’E;99/13;75000;**
1565;GB;3496;River Humber, Immingham and Hull;;;;;11/13;;-
1565PlanA;GB;3496;Plan A - Hull Docks, Eastern Part;53°43.18’N;53°44.91’N;00°19.80’W;00°13.89’W;11/13;10000;**
1565PlanB;GB;3496;Plan B - Hull Docks, Western Part;53°43.75’N;53°44.51’N;00°21.84’W;00°19.48’W;11/13;10000;**
1565PlanC;GB;3496;Plan C - Immingham Oil Terminal to Humber Sea Terminal;53°37.05’N;53°40.55’N;00°14.89’W;00°09.00’W;11/13;10000;**
1566;GB;104;Approaches to the Humber Traffic Separation Scheme;53°27.35’N;53°40.50’N;00º02.65’E;00º37.20’E;12/13;37500;**
1570;GB;2693;Approaches to Felixstove, Harwich and Ipswich with the Rivers Stour, Orwell and Deben;51°54.72’N;52°03.23’N;01°07.49’E;01°31.48’E;83/12;25000;**
1570PlanA;GB;2693;Plan A – Continuation of River Stour;51°56.27’N;51°57.63’N;01°03.89’E;01°07.95’E;83/12;25000;**
1570PlanB;GB;2693;Plan B – Ipswich;52°01.88’N;52°03.22’N;01°08.99’E;01°10.09’E;83/12;10000;**
1570PlanC;GB;2693;Plan C – Continuation of River Deben;52°03.12’N;52°05.73’N;01°18.49’E;01°20.80’E;83/12;25000;**
1571;GB;3741;Rivers Colne and Blackwater;51°41.03’N;51°49.80’N;00°41.99’E;01°05.86’E;94/11;25000;**
1571PlanA;GB;3741;Plan A – Brightling sea;51°47.33’N;51°48.62’N;00°59.69’E;01°02.25’E;94/11;12500;**
1571PlanB;GB;3741;Plan B – Continuation of River Colne;51°49.67’N;51°52.44’N;00°55.96’E;01°01.45’E;94/11;12500;**
1571PlanC;GB;3741;Plan C – Colchester Quays;51°52.28’N;51°53.11’N;00°55.43’E;00°56.51’E;94/11;12500;**
1571PlanD;GB;3741;Plan D – Bradwell;51°43.79’N;51°44.79’N;00°52.59’E;00°53.70’E;94/11;12500;**
1571PlanE;GB;3741;Plan E – West Mersea;51°46.28’N;51°46.94’N;00°53.20’E;00°54.31’E;94/11;12500;**
1571PlanF;GB;3741;Plan F – Tollesbury Yacht Harbour;51°45.38’N;51°45.99’N;00°50.79’E;00°51.93’E;94/11;12500;**
1571PlanG;GB;3741;Plan G - Maldon;51°43.29’N;51°44.54’N;00°40.69’E;00°43.25’E;94/11;12500;**
1572;GB;1185;River Thames, Sea Reach;51°24.83’N;51°33.67’N;00°32.19’E;00°54’.41’E;87/13;25000;**
1573;GB;2482;River Medway and The Swale - Part 1;51°17.47’N;51°26.24’N;00°25.24’E;00°46.32’E;88/12;25000;**
1573Cont;GB;2482;Cont. of the Swale;51°18.97’N;51°23.49’N;00°43. 89’E;00°58.96’E;88/12;25000;**
1573PlanA;GB;2482;Plan A - Ferry Reach;51°22.93’N;51°23.74’N;00°44.72’E;00°46.10’E;88/12;12500;**
1573PlanB;GB;2482;Plan B – Continuation to Rochester;51°22.98’N;51°23.89’N;00°29.96’E;00°31.14’E;88/12;12500;**
1573PlanC;GB;2482;Plan C – Continuations to Maidstone;51°16.23’N;51°17.86’N;00°29.70’E;00°31.64’E;88/12;25000;**
1574;GB;2484;Hole Haven to London Bridge;;;;;85/13;;**
1574PlanA;GB;2484;Plan A – Hole Haven to Purfleet;51°26.23’N;51°31.34’N;00°12.60’E;00°33.74’E;85/13;25000;**
1574PlanB;GB;2484;Plan B – Purfleet to London Bridge;51°28.13’N;51°31.37’N;00°05.40’E;00°15.76’E;85/13;25000;**
1574PlanC;GB;2484;Plan C – Cont. of Hole Haven Creek;51°30.68’N;51°32.94’N;00°30.05’E;00°33.41’E;85/13;25000;**
1574PlanD;GB;2484;Plan D - Thames Tidal Barrier;51°29.58’N;51°30.11’N;00°01.62’E;00°02.82’E;85/13;5000;**
1580;GB;1491;Harwich and Felixstowe;51°54.77’N;51°58.23’N;01°12.89’E;01°21.44’E;83/10;10000;**
;;;;;;;;;;
CENTRAL WESTERN BRITISH ISLES;;;;;;;;;;
1062;GB;1121;British Isles, Irish Sea with Saint George’s Channel and North Channel;51°09.00’N;55°43.10’N;07°32.00’W;02°31.90’W;87/00;500000;55°00’N
1064;GB;1125;Western Approaches to Ireland;51°22.00’N;54°26.15’N;16°00.00’W;08°20.69’W;85/;500000;55°00’N
1065;GB;1127;Outer Approaches to the North Channel;54°13.30’N;57°03.00’N;15°10.00’W;06°30.00’W;93/07;500000;55°00’N
1604;GB;2722;Skerryvore to Saint Kilda;56°02.00’N;57°50.68’N;09°09.95’W;07°00.00’W;06/11;200000;58°00’N
1605;GB;2723;Western Approaches to the North Channel;54°55.99’N;56°09.63’N;09°25.92’W;06°07.07’W;90/05;200000;58°00’N
1606;GB;2724;North Channel to the Firth of Lorn;54°34.99’N;56°27.80’N;06°40.96’W;04°31.07’W;06/;200000;58°00’N
1607;GB;1826;Irish Sea – Eastern Part;53º07.01’N;55º03.88’N;04º55.97’W;02º46.08’W;92/13;200000;58°00’N
1608;GB;1411;Irish Sea – Western Part;52º44.01’N;54º56.02’N;06º25.07’W;04º15.18’W;84/00;200000;58°00’N
1609;GB;1410;St. George’s Channel;51º40.48’N;53º00.00’N;07º10.07’W;03º51.20’W;92/02;200000;58°00’N
1610;GB;1179;Bristol Channel;50°58.02’N;51°49.36’N;05°00.08’W;02°39.06’W;84/12;150000;51°00’N
1612;GB;2049;Old Head of Kinsale to Tuskar Rock;51°20.00’N;52°14.04’N;08°32.45’W;06°05.00’W;95/12;150000;53°00'N
1613;GB;2424;Kenmare River to Cork Harbour;51º05.00’N;51º58.52’N;10º22.47’W;07º55.00’W;95/10;150000;53°00'N
1616;GB;2173;Loop Head to Slyne Head;52º32.00’N;53º24.61’N;11º05.35’W;08º54.04’W;84/;150000;53°00’N
1617;GB;2420;Aran Islands to Broad Haven Bay;53°06.70’N;54°26.10’N;10°57.20’W;09°31.40’W;84/;150000;53°00'N
1627;GB;1796;Barra Head to Point of Ardnamurchan;56°29.48’N;57°04.64’N;07°51.13’W;06°13.06’W;88/09;100000;57°30’N
1634;GB;1907;Firth of Clyde Little Cumbrae Island to Cloch Point;55°42.20’N;55°56.80’N;05°06.00’W;04°50.80’W;83/03;25000;**
1634PlanA;GB;1907;Plan A – Loch Striven, Nato Fuel Jetty;55°53.20’N;55°54.02’N;05°04.26’W;05°02.76’W;83/03;10000;**
1635;GB;3746;Loch Long and Loch Goil;55°56.29’N;56°10.58’N;04°57.98’W;04°42.85’W;95/13;25000;**
1635PlanA;GB;3746;Plan A – Upper Loch Long;56°06.77’N;56°13.00’N;04°50.78’W;04°44.30’W;95/13;25000;**
1635PlanB;GB;3746;Plan B – Approaches to Finnart;56°04.99’N;56°07.50’N;04°52.68’W;04°49.43’W;95/13;12500;**
1636;GB;1994;Approaches to the River Clyde;55°56.33’N;56°00.59’N;04°57.65’W;04°41.93’W;91/13;15000;**
1636PlanA;GB;1994;Plan A - Greenock - Great Harbour;55°56.30’N;55°56.87’N;04°43.75’W;04°42.37’W;91/13;5000;**
1637;GB;2007;River Clyde;55°55.33’N;56°00.59’N;04°43.08’W;04°28.67’W;95/10;15000;**
1637ContB;GB;2007;Continuation B;55°53.19’N;55°55.97’N;04°29.58’W;04°23.47’W;95/10;;**
1637ContC;GB;2007;Continuation C;55°51.89’N;55°53.59’N;04°24.28’W;04°19.07’W;95/10;;**
1637ContD;GB;2007;Continuation D;55°51.17’N;55°52.17’N;04°19.98’W;04°14.77’W;95/10;;**
1640;GB;2010;Morecambe Bay and Approaches;53°48.66’N;54°06.38’N;03°31.58’W;02°46.94’W;88/13;50000;**
1641;GB;1552;Ports in Morecambe Bay;;;;;86/08;Various;**
1641PlanA;GB;1552;Plan A – River Luné and approaches to Heysham;53°57.67’N;54°03.40’N;03°03.49’W;02°46.82’W;86/08;25000;**
1641PlanB;GB;1552;Plan B – Approaches to Fleetwood;53°51.04’N;53°59.82’N;03°04.09’W;02°57.69’W;86/08;25000;**
1641PlanC;GB;1552;Plan C – Fleetwood;53°54.76’N;53°56.10’N;03°01.09’W;02°59.51’W;86/08;10000;**
1641PlanD;GB;1552;Plan D - Heysham;54°01.14’N;54°02.49’N;02°56.89’W;02°54.50’W;86/08;110000;**
1641PlanE;GB;1552;Plan E - Glasson;53°58.84’N;54°00.30’N;02°53.23’N;02°50.08’W;86/08;12500;**
1642;GB;1951;Approaches to Liverpool;53°26.21’N;53°34.85’N;03°22.21’W;03°00.08’W;83/13;25000;**
1643;GB;3490;Port of Liverpool;;;;;86/12;;
1643PlanA;GB;3490;Plan A -;53°22.31’N;53°28.22’N;03°04.09’W;02°58.68’W;86/12;15000;**
1643PlanB;GB;3490;Plan B -;53°19.06’N;53°24.34’N;03°00.89’W;02°51.82’W;86/12;15000;**
1644;GB;3478;Manchester Ship Canal and Upper Mersey;53°22.21’N;53°29.21’N;02°37.64’W;02°15.55’W;93/01;25000;**
1644;GB;3478;Continuation to Eastham Locks;53°16.21’N;53°22.70’N;02°57.35’W;02°35.47’W;93/01;25000;**
1644PlanA;GB;3478;Plan A – Ellesmere Port and Stanlow Oil Docks;53°17.09’N;53°17.61’N;02°53.99’W;02°50.18’W;93/01;10000;**
1644PlanB;GB;3478;Plan B – Runcorn and Weston Point Docks;53°19.43’N;53°20.62’N;02°45.89’W;02°44.48’W;93/01;10000;**
1644PlanC;GB;3478;Plan C – Partington Basin;53°25.41’N;53°25.82’N;02°25.81’W;02°25.04’W;93/01;10000;**
1644PlanD;GB;3478;Plan D – Manchester Docks;53°27.79’N;53°28.62’N;02°18.59’W;02°15.58’W;93/01;10000;**
1649;GB;3273;Entrance to Milford Haven;51°36.15’N;51°42.90’N;05°13.65’W;05°06.38’W;01/13;12500;**
1650;GB;3274;Milfor Haven, Saint Ann’s Head to Newton Noyes Pier;51°39.67’N;51°43.93’N;05°11.17’W;05°00.10’W;87/13;12500;**
1651;GB;3275;Milford Haven;51°40.27’N;51°44.53’N;05°02.37’W;04°51.74’W;88/13;12500;**
1651PlanA;GB;3275;Plan A - Pembroke Reach;51°41.69’N;51°42.33’N;04°58.14’W;04°56.44’W;88/13;5000;**
1651PlanB;GB;3275;Plan B – Continuation of River Cleddau;51°44.22’N;51°46.13’N;04°55.07’W;04°52.86’W;88/13;12500;**
1651PlanC;GB;3275;Plan C – Continuation of River Cleddau;51°45.52’N;51°48.43’N;04°58.47’W;04°48.27’W;88/13;50000;**
1651PlanD;GB;3275;Plan D - Carew River;51°41.38’N;51°44.03’N;04°53.37’W;04°49.06’W;88/13;50000;**
1652;GB;1161;Swansea Bay;51°29.39’N;51°38.03’N;04°03.08’W;03°41.04’W;94/01;25000;**
1652PlanA;GB;1161;Plan A – River Neath;51°37.02’N;51°39.19’N;03°51.08’W;03°49.23’W;94/01;12500;**
1653;GB;1182;Barry and Cardiff Roads with Approaches;51°19.92’N;51°29.24N;03°18.58’W;03°05.02’W;86/12;25000;**
1653PlanA;GB;1182;Plan A - Barry Docks;51°22.48’N;51°24.37’N;03°17.53’W;03°14.07’W;86/12;12500;**
1653PlanB;GB;1182;Plan B - Cardiff Docks;51°25.97’N;51°28.23’N;03°11.96’W;03°08.09’W;86/12;15000;**
1654;GB;1176;Severn Estuary Steep Holm to Avonmouth;51°20.02’N;51°33.62’N;03°12.88’W;02°39.13’W;83/13;40000;**
1654PlanA;GB;1176;Plan A - Newport;51°31.42’N;51°35.48’N;03°00.08’W;02°57.52’W;83/13;20000;**
1655;GB;1859;Port of Bristol;;;;;84/13;;**
1655PlanA;GB;1859;Plan A – King Road;51°29.16’N;51°31.83’N;02°47.13’W;02°41.43’W;84/13;10000;**
1655PlanB;GB;1859;Plan B – River Avon;51°26.87’N;51°29.53’N;02°42.78’W;02°37.08’W;84/13;10000;**
1655PlanC;GB;1859;Plan C - City Docks;51°26.70’N;51°27.24’N;02°37.63’W;02°35.43’W;84/13;5000;**
1655PlanD;GB;1859;Plan D – City Docks to Saint Anne’s Bridge;51°26.22’N;51°27.73’N;02°35.64’W;02°32.78’W;84/13;25000;**
1658;GB;2510;Approaches to Londonderry;;;;;05/;Various;
1658PlanA;GB;2510;Plan A – Moville to Lisahally terminal, Northern Part;55°06.30’N;55°11.56’N;07°12.86’W;07°00.53’W;05/;15000;**
1658PlanB;GB;2510;Plan B – Moville to Lisahally Terminal, Southern Part;55°01.90’N;55°07.16’N;07°16.50’W;07°11.03’W;05/;15000;**
1658PlanC;GB;2510;Plan C – Lisahally Terminal;55°02.10’N;55°03.20’N;07°16.50’W;07°14.32’W;05/;7500;**
1658PlanD;GB;2510;Plan D – Lisahally Terminal to Londonderry;54°59.30’N;55°03.00’N;07°19.45’W;07°15.07’W;05/;15000;**
1659;GB;2511;Approaches to Lough Foyle;55°08.30’N;55°17.06’N;07°08.80’W;06°42.92’W;05/13;25000;**
1659PlanA;GB;2511;Plan A - Lough Foyle;55°02.30’N;55°12.30’N;07°15.90’W;06°56.13’W;05/13;50000;**
1661;GB;1753;Belfast Lough and approaches;54°35.50’N;54°48.65’N;06°00.97’W;05°25.45’W;86/12;37500;**
1661PlanA;GB;1753;Plan A – Donaghadee Sound;54°38.26’N;54°40.49’N;05°34.60’W;05°30.06’W;86/12;15000;**
1661PlanB;GB;1753;Plan B - Bangor Bay;54°39.60’N;54°41.14’N;05°41.12’W;05°37.76’W;86/12;17500;**
1662;GB;1431;Drogheda and Dundalk;;;;;88/11;Various;**
1662PlanA;GB;1431;Plan A – Approaches to the River Boyne;53°40.42’N;53°48.40’N;06°17.11’W;06°07.00’W;88/11;20000;**
1662PlanB;GB;1431;Plan B – River Boyne to Drogheda;53°42.75’N;53°44.00’N;06°21.00’W;06°13.50’W;88/11;30000;**
1662PlanC;GB;1431;Plan C – Dundalk and approaches;53°56.50’N;54°01.00’N;06°24.10’W;06°13.94’W;88/11;7500;**
1663;GB;1415;Dublin Bay;53°15.83’N;53°24.60’N;06°16.00’W;05°54.00’W;88/12;25000;**
1663PlanA;GB;1415;Plan A - Howth;53°23.19’N;53°23.85’N;06°04.50’W;06°03.45’W;88/12;7500;**
1664;GB;1752;Northern Ireland – East Coast, Approaches to Belfast;54°38.33’N;54°43.59’N;05°58.39’W;05°44.17’W;04/12;15000;**
1664PlanA;GB;1752;Plan A – Belfast Docks;54°35.90’N;54°39.10’N;05°55.30’W;05°50.83’W;04/12;12500;**
1670;GB;1777;Port of Cork, Lower Harbour and approaches;51°44.83’N;51°51.58’N;08°20.45’W;08.13.60’W;93/05;12500;**
1671;GB;1773;Port of Cork, Upper Harbour;;;;;93/05;;
1671PartA;GB;1773;Part A – Upper Harbour West;51°50.02’N;52°54.41’N;08°29.65’W;08°18.98’W;93/05;12500;**
1671PartB;GB;1773;Part B – Upper Harbour East;51°50.02’N;51°53.49’N;08°16.05’W;08°10.61’W;93/05;12500;**
;;;;;;;;;;
SCOTLAND AND ADJACENT ISLANDS;;;;;;;;;;
1060;GB;219;Western Approaches to the Orkney and Shetland Islands;58°28.60’N;61°00.00’N;08°41.80’W;00°06.10’W;90/12;500000;55°00'N
1061;GB;2635;Scotland, West Coast;55°00.00’N;59°09.90’N;09°16.10’W;04°16.00’W;83/11;500000;55°00'N
1500;GB;1233;Northern Approaches to the Shetland Islands;60°05.96’N;61°09.76’N;02°48.99’W;00°29.87’E;84/12;200000;58°00'N
1501;GB;1119;Orkney and Shetland Islands Fair Isle Channel;59°18.64’N;60°24.98’N;03°13.33’W;00°29.87’E;84/12;200000;58°00'N
1502;GB;1942;Fair Isle to Wick;58°26.47’N;59°33.48’N;03°13.33’W;00°29.87’E;88/13;200000;58°00'N
1503;GB;115;Scotland-East Coast, Moray Firth;57°33.98’N;58°42.67’N;04°24.10’W;01°05.21’W;93/13;200000;58°00'N
1504;GB;1409;Buckie to Arbroath;56°24.98’N;58°12.58’N;03°02.10’W;00°52.22’W;93/13;200000;58°00'N
1530;GB;3298;Yell Sound;60º26.11’N;60º43.89’N;01º12.12’W;01º00.87’W;86/12;30000;**
1531;GB;3297;Sullom Voe;60º23.26’N;60º30.27’N;01º23.12’W;01º14.54’W;87/00;12500;**
1532;GB;2581;Southern approaches to Scapa Flow;58°38.06’N;58°53.48’N;03°10.70’W;02°53.23’W;87/10;26000;**
1540;GB;1889;Cromarty Firth Cromarty Bank to Invergordon;57°38.93’N;57°44.03’N;04°10.89’W;03°56.11’W;90/10;15000;**
1540PlanA;GB;1889;Plan A - Invergordon;57°40.80’N;57°41.40’N;04°10.80’W;04°09.40’W;90/10;5000;**
1542;GB;1446;Aberdeen Harbour;57°07.72’N;57°09.59’N;02°05.85’W;02°01.16’W;94/10;7500;**
1542PlanA;GB;1446;Plan A – Approaches to Aberdeen;57°07.48’N;57°11.60’N;02°05.85’W;01°56.48’W;94/10;15000;**
1600;GB;1234;North Western Approaches to the Orkney Islands;59°18.63’N;60°24.97’N;05°18.88’W;02°00.00’W;84/11;200000;58°00'N
1601;GB;1954;Cape Wrath to Pentland Firth including the Orkney Islands;58°25.97’N;59°32.99’N;05°33.96’W;02°15.10’W;88/11;200000;58°00'N
1602;GB;2720;Flannan Isles to Sule Skerry;58°11.70’N;59°20.22’N;08°06.29’W;04°23.09’W;83/11;200000;58°00'N
1603;GB;2721;Saint Kilda to Butt of Lewis;57°30.62’N;58°40.48’N;09°26.96’W;06°08.08’W;83/11;200000;58°00'N
1625;GB;1794;North Minch, Southern Part;57°41.42’N;58°15.98’N;06°46.64’W;05°03.57’W;83/13;100000;57°30'N
1626;GB;1795;The Little Minch, Southern Part;56°53.39’N;57°45.10’N;07°24.56’W;06°17.50’W;83/11;100000;57°30'N
1630;GB;1757;The Little Minch, Northern Part;57°22.60’N;58°16.00’N;07°04.26’W;05°57.20’W;07/13;100000;57°30'N
;;;;;;;;;;
ICELAND;;;;;;;;;;
1100;IS;61;North east Coast, Raudinúpur to Glettinganes;65°30.00’N;67°10.00’N;16°40.00’W;10°33.00’W;94/09;300000;65°00'N
1101;IS;71;Glettinganes – Stokksnes;63°50.00’N;65°35.00’N;15°05.00’W;09°00.00’W;07/;300000;65°00'N
1102;IS;81;Stokksnes to Dyrhólaey;62°30.00’N;64°20.00’N;19°15.00’W;13°10.00’W;04/;300000;65°00'N
1103;IS;31;Dyrhólaey Snæfellsnes;63°02.00’N;64°52.00’N;25°16.00’W;19°08.00’W;98/08;300000;65°00'N
1104;IS;41;Vestfir?ir;64°42.00’N;67°11.00’N;26°28.00’W;22°20.00’W;08/;300000;65°00'N
1105;IS;51;North Coast of Iceland, Horn - Raudinúpur;65°32.00’N;67°12.00’N;22°33.00’W;16°25.00’W;01/10;300000;65°00'N
1105PlanA;IS;51;Plan A – Continuation of Húnaflói;65°08.00’N;65°40.00’N;21°30.00’W;20°52.00’W;01/10;300000;65°00'N
1110;IS;57;Eyjafjördur;65°40.00’N;66°29.00’N;19°23.00’W;18°00.00’W;98/03;100000;65°00'N
1111;IS;73;Glettinganes Hla?a;64°40.50’N;65°31.00’N;14°16.00’W;12°54.50’W;95/07;100000;65°00'N
1112;IS;36;Selvogur – Hjörsey (Approaches to Reykjavík);63°39.00’N;64°32.00’N;22°59.00’W;21°36.00’W;97/09;100000;65°00'N
1113;IS;362;Reykjavík;64°07.91’N;64°11.59’N;22°00.25’W;21°48.00’W;01/13;10000;65°00'N
1114;IS;46;Ísafjardardjúp;65°46.00’N;66°35.00’N;23°43.00’W;22°20.00’W;03/10;100000;65°00'N
1118;IS;530;Akureyri;65°40.00’N;65°43.00’N;18°08.00’W;18°02.00’W;98/07;10000;65°00'N
</pre>

=== Region 'E' Baltic Sea ===
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<pre>
MEDIUM SCALE INT CHARTS;;;;;;;;;;;
120;DE;98;Ostsee (Baltic Sea);52°20.00‘N;66°30.00‘N;09°24.00‘E;30°01.00‘E;1500000;60°00';92/13;GB (259–13), FR (7602-10)
1020;SE;8;Skagerrak—Kattegat;53°45.00‘N;59°11.60‘N;08°35.00‘E;14°51.30‘E;500000;60°00';10/;
1020;SE;8;Plan (inset) A – Oslofjord;59°00.00‘N;60°00.00‘N;10°05.00‘E;11°25.00‘E;500000;;10/;
1020;SE;8;Plan (inset) B – Stettin Lagoon;53°25.00‘N;53°55.00‘N;14°10.00‘E;14°45.00‘E;500000;;10/;
1021;PL;500;Southern Part;53°24.00‘N;57°07.00‘N;12°50.00‘E;21°40.00‘E;500000;60°00';94/10;
1022;SE;6;Northern Part – Ostersjön, North;56°50.00‘N;59°52.00‘N;16°10.00‘E;24°50.50‘E;500000;60°00‘;97/10;DE (240–10), US
1023;RU;21001;Gulf of Finland;58°26.00‘N;61°20.00‘N;21°45.00‘E;30°30.00‘E;500000;60°00';88/07;DE (79–13)
1024;SE;5;Sea of Bothnian;59°38.00‘N;63°46.00‘N;16°48.00‘E;22°37.00‘E;500000;60°00';06/09;DE (241-12), FI
1025;SE;4;Bay of Bothnia;62°54.00‘N;66°38.00‘N;19°50.00‘E;25°39.00‘E;500000;60°00';13/;
1200;DE;2911;Mariner‘s Routeing Guide Baltic Sea;52°30.00‘N;62°00.00‘N;09°24.00‘E;32°00.00‘E;1750000;60°00‘;09/11;GB (5503-11)
1200;DE;2911;Inset;62°00.00‘N;66°00.00‘N;17°00.00‘E;26°00.00‘E;;;09/11;GB (5503-11)
;;;;;;;;;;;
KATTEGAT AND BALTIC ENTRANCES ;;;;;;;;;;;
1201;DE;40;Sund, Hanöbukten Bis Pommersche Bucht (The Sound, Hanöbukten to Pomeranian Bay);53°50.00‘N;56°02.20‘N;12°25.00‘E;14°57.40‘E;250000;55°00.0‘;98/12;
1201;DE;40;Plan A – Ansteuerung von Trelleborg (Trelleborg Approaches);55°20.48‘N;52°22.63‘N;13°08.03‘E;13°09.73‘E;25000;55°21.5‘;98/12;
1201;DE;40;Plan B – Ansteuerung von Ystad (Ystad Approaches);55°24.45‘N;55°25.80‘N;13°48.20‘E;13°50.26‘E;20000;55°25.0‘;98/12;
1201;DE;40;Plan C – Hafen von Simrishamn (Simrishamn);55°33.32‘N;55°33.67‘N;14°20.97‘E;14°22.00‘E;10000;55°33.5‘;98/12;
1201;DE;40;Plan D – Simrishamn;55°33.32‘N;55°33.67‘N;14°20.97‘E;14°22.00‘E;10000;;98/12;
1294;PL;154;Arkona to Niechorze;53°50.00‘N;55°10.00‘N;13°25.00‘E;15°10.00‘E;150000;55°00‘;98/09;
1301;DK;101;Kattegat -Lige Del, Northern Part;56°42.00‘N;57°49.50‘N;09°52.00‘E;12°56.50‘E;200000;56°00‘;96/13;GB (2107–10), DE (25–11)
1301;DK;101;Plan A – Approaches to Frederikshavn;57°24.50‘N;57°30.70‘N;10°30.00‘E;10°39.49‘E;50000;56°00‘;96/13;GB (2107–10), DE (25–11)
1301;DK;101;Plan B – Skagen;57°42.77‘N;57°43.37‘N;10°34.64‘E;10°36.49‘E;12500;56°00‘;96/13;GB (2107–10), DE (25–11)
1301;DK;101;Plan C –Frederikshavn;57°25.70‘N;57°26.68‘N;10°32.07‘E;10°33.57‘E;12500;56°00‘;96/13;GB (2107–10), DE (25–11)
1302;DK;102;Kattegat -Lige Del, Southern Part;55°38.00‘N;56°47.50‘N;09°54.00‘E;12°58.50‘E;200000;56°00‘;96/13;GB (2108–11), DE (24–13)
1302;DK;102;Plan A – Indsejling Til Grenaa;56°24.10‘N;56°25.70‘N;10°55.00‘E;10°58.00‘E;25000;56°00‘;96/13;GB (2108–11), DE (24–13)
1302;DK;102;Plan B - Grenaa;56°24.46‘N;56°25.48‘N;10°55.05‘E;10°56.40‘E;12500;56°00‘;96/13;GB (2108–11), DE (24–13)
1302;DK;102;Plan C – Soundrep operational area;55°08.00‘N;56°20‘50‘N;12°07.00‘E;13°07.00‘E;;;96/13;GB (2108–11), DE (24–13)
1303;DK;103;Bælthavet;53°57.50‘N;55°44.00‘N;09°24.50‘E;11°28.50‘E;200000;56°00‘;99/13;DE (54–10), GB (2106–13)
1304;DE;64;Fehmarn Belt – The Sound;53°56.00‘N;55°44.50‘N;11°08.00‘E;13°17.60‘E;200000;56°00‘;07/13;
1315;SE;9321;Marstrand;57°48.78‘N;58°02.83‘N;11°26.26‘E;11°44.51‘E;25000;TM 15°E;08/11;GB (873-07), DE (73-12)
1315;SE;9321;Plan A – Kyrkesund;58°01.00‘N;58°01.90‘N;11°30.35‘E;11°31.33‘E;12500;;08/11;GB (873-07), DE (73-12)
1315;SE;9321;Plan B - Marstrand;57°52.84‘N;57°53.53‘N;11°34.50‘E;11°36.05‘E;12500;;08/11;GB (873-07), DE (73-12)
1316;SE;9313;Vinga-Göteborg;57°33.20‘N;57°42.80‘N;11°29.30‘E;11°56.40‘E;25000;TM 15°E;08/12;DE(69-12) , GB(858-12)
1317;SE;9312;Göteborg Hamn;57°38.70‘N;57°45.90‘N;11°42.00‘E;12°00.60‘E;10000;TM 15°E;08/10;GB (857-10)
1318;SE;925;Tistlarna-Varberg;57°04.18‘N;57°34.00‘N;11°40.84‘E;12°15.84‘E;50000;57°40';08/12;DE (750-12)
1319;SE;924;Varberg-Tylön;56°38.70‘N;57°07.00‘N;12°09.00‘E;12°43.90‘E;50000;57°40';08/12;DE (482–12), GB (874-12)
1319;SE;924;Plan A – Falkenberg;56°52.53‘N;56°54.21‘N;12°27.59‘E;12°30.28‘E;15000;;08/12;DE (482–12), GB (874-12)
1319;SE;924;Plan B – Varberg;57°06.28‘N;57°07.24‘N;12°13.42‘E;12°14.91‘E;10000;;08/12;DE (482–12), GB (874-12)
1319;SE;924;Plan C – Glommen;56°55.70‘N;56°55.88‘N;12°20.84‘E;12°21.22‘E;5000;;08/12;DE (482–12), GB (874-12)
1319;SE;924;Plan D – Träslövsläge;57°03.33‘N;57°03.62‘N;12°15.98‘E;12°16.50‘E;5000;;08/12;DE (482–12), GB (874-12)
1319;SE;924;Plan E – Galtabäck;57°01.42‘N;57°01.73‘N;12°17.87‘E;12°18.83‘E;10000;;08/12;DE (482–12), GB (874-12)
1319;SE;924;Plan F – Stenjöhamn;56°47.29‘N;56°47.69‘N;12°36.14‘E;12°37.03‘E;10000;;08/12;DE (482–12), GB (874-12)
1320;SE;923;Tylön-Kullen;56°12.80‘N;56°41.30‘N;12°24.90‘E;12°59.80‘E;50000;57°40';08/12;DE (481-10), GB (875-12)
1320;SE;923;Plan A – Halmstad;56°38.82‘N;56°40.50‘N;12°49.84‘E;12°51.84‘E;25000;;08/12;DE (481-10), GB (875-12)
1320;SE;923;Plan B – Mölle;;;;;15000;;08/12;DE (481-10), GB (875-12)
1320;SE;923;Plan C – Båstad;56°25.94‘N;56°26.39‘N;12°50.41‘E;12°50.90‘E;10000;;08/12;DE (481-10), GB (875-12)
1320;SE;923;Plan D – Torekov;56°25.45‘N;56°25.88‘N;12°37.24‘E;12°37.95‘E;10000;;08/12;DE (481-10), GB (875-12)
1320;SE;923;Plan E – Arild;;;;;3000;;08/12;DE (481-10), GB (875-12)
1320;SE;923;Plan F - Svanshall;;;;;3000;;08/12;DE (481-10), GB (875-12)
1321;SE;8141;The Sound, Flintrännan;55°30.60‘N;55°40.20‘N;12°39.80‘E;13°05.50‘E;25000;TM 15°E;08/09;
1321;SE;8141;Plan A – Öresundsbron;;;;;12500;;08/09;
1321;SE;8141;Plan B – Klagshamn;;;;;12500;;08/09;
1322;SE;9211;Port of Malmö;55°34.60‘N;55°39.40‘N;12°53.80‘E;13°02.60‘E;12500;TM 15°E;08/11;DE (330–11), GB (911-12)
1322;SE;9211;Plan A (inset) - Limhamn;;;;;12500;TM 15°E;08/11;DE (330–11), GB (911-12)
1323;SE;811;;;;;;50000;56°00';;
1324;SE;724;;;;;;50000;56°00';;
1330;DK;130;The Sound, Helsingør-Helsingborg;55°57.00‘N;56°09.90‘N;12°29.00‘E;12°44.60‘E;25000;56°00';;
1331;DK;131;Sundet, Northern Part;55°41.20‘N;56°18.50‘N;12°14.80‘E;13°00.80‘E;75000;56°00';98/12;DE (328–10), GB (2594–13)
1331;DK;131;Plan A – Helsingør - Helsingborg;55°57.95‘N;56°08.82‘N;12°28.47‘E;12°43.19‘E;40000;56°00';98/12;DE (328–10), GB (2594–13)
1331;DK;131;Plan B – Helsingør - Statshavn;56°01.92‘N;56°02.41‘N;12°36.58‘E;12°37.49‘E;8000;56°00';98/12;DE (328–10), GB (2594–13)
1331;DK;131;Plan C – Soundrep Operational Area;55°08.00‘N;56°20.00‘N;12°07.00‘E;13°07.00‘E;25000;;98/12;DE (328–10), GB (2594–13)
1332;DK;132;Sundet (The Sound, Southern Part);55°17.20‘N;55°43.30‘N;12°06.50‘E;13°12.00‘E;75000;56°00';98/12;GB (2595–13)
1332;DK;132;Plan A – Køge;55°27.07‘N;55°27.56‘N;12°10.98‘E;12°12.33‘E;10000;;98/12;GB (2595–13)
1332;DK;132;Plan B – Soundrep Operational Area;55°08.00‘N;56°20.00‘N;12°07.00‘E;13°07.00‘E;;;98/12;GB (2595–13)
1333;DK;133;The Sound, Central Part;55°29.97‘N;55°47.46‘N;12°24.93‘E;13°09.92‘E;50000;56°00';96/12;GB (903–13)
1333;DK;133;Plan A – Dragør;55°35.30‘N;55°35.81‘N;12°40.43‘E;12°41.18‘E;8000;56°00';96/12;GB (903–13)
1333;DK;133;Plan B – Kalvebodbroen Passage Span;;;;;;;96/12;GB (903–13)
1333;DK;133;Plan C – Øresundsbroen;55°34.05‘N;55°35.10‘N;12°48.38‘E;12°51.30‘E;12500;56°00';96/12;GB (903–13)
1333;DK;133;Plan D – Soundrep Operational Area;55°08.00‘N;56°20.00‘N;12°07.00‘E;13°07.00‘E;;;96/12;GB (903–13)
1334;DK;134;Sundet Københavns Havn;55°37.60‘N;55°44.10‘N;12°32.13‘E;12°39.92‘E;12500;56°00‘;95/13;GB (902–13), DE (289–13)
1334;DK;134;Plan A – Knippelsbros Passage Span;55°40.45‘N;55°40.52‘N;12°35.17‘E;12°35.30‘E;2000;;95/13;GB (902–13), DE (289–13)
1334;DK;134;Plan B – Langebro Passage Span;55°40.18‘N;55°40.25‘N;12°34.65‘E;12°34.78‘E;;;95/13;GB (902–13), DE (289–13)
1334;DK;134;Plan C – Bryggebro Passage Span;55°38.43‘N;55°38.58‘N;12°33.00‘E;12°33.20‘E;3000;;95/13;GB (902–13), DE (289–13)
1334;DK;134;Plan D – Slusen Og Sjællandsbroens Passage Span;55°39.64‘N;55°39.74‘N;12°33.90‘E;12°34.10‘E;;;95/13;GB (902–13), DE (289–13)
1335;DK;199;Arcona Sea, Northern Part;54°54.00‘N;55°28.00‘N;12°23.00‘E;13°54.00‘E;100000;54°30‘;;
1337;SE;9221;Helsingborg - Råå;55°58.70‘N;56°03.70‘N;12°38.70‘E;12°44.84‘E;10000;TM 15°E;08/09;GB(877-00), DE (290-11)
1342;DE;162;Gewässer Zwischen Rügen und Møn;54°23.20‘N;55°01.00‘N;12°24.00‘E;13°55.00‘E;100000;54°30‘;03/11;
1342;DE;162;Plan A - Nothafen Darsser Ort;54°28.15‘N;54°28.55‘N;12°31.15‘E;12°32.40‘E;10000;54°28‘;03/11;
1342;DE;162;Plan B – Hafen von Glowe;54°34.36‘N;54°34.60‘N;13°27.85‘E;13°28.25‘E;6000;54°34‘;03/11;
1342;DE;162;Plan C – Hafen von Lohme;54°35.00‘N;54°35.20‘N;13°36.30‘E;13°36.65‘E;5000;54°35‘;03/11;
1343;DE;1511;Greifswalder Bodden;54°04.50‘N;54°23.00‘N;13°16.00‘E;14°03.00‘E;50000;54°20‘;00/11;
1343;DE;1511;Plan A – Anleger von Vierow;54°07.12‘N;54°08.02‘N;13°34.04‘E;13°34.10‘E;7500;;00/11;
1343;DE;1511;Plan B – Hafen von Greifswald – Ladebow;54°06.01‘N;54°06.08‘N;13°26.08‘E;13°27.02‘E;7500;;00/11;
1343;DE;1511;Plan C – Hafen von Greifswald-Wieck;54°05.09‘N;54°06.00‘N;13°26.12‘E;13°27.11‘E;7500;;00/11;
1344;DE;1579;The Strelasund from Palmer Ort to Stralsund;54°10.30‘N;54°19.20‘N;13°05.00‘E;13°27.80‘E;25000;54°20‘;93/10;
1344;DE;1579;Plan A – Glewitzer Fähre (Ferry);54°14.37‘N;54°14.62‘N;13°18.76‘E;13°19.08‘E;5000;54°14‘;93/10;
1344;DE;1579;Plan B – Stahlbrode;54°13.90‘N;54°14.15‘N;13°17.17‘E;13°17.74‘E;5000;;93/10;
1344;DE;1579;Plan C – Puddemin;54°16.60‘N;54°16.85‘N;13°19.85‘E;13°20.15‘E;5000;54°16‘;93/10;
1344;DE;1579;Plan D – Gustow;54°17.55‘N;54°17.91‘N;13°11.35‘E;13°11.67‘E;7500;54°17‘;93/10;
1344;DE;1579;Plan E – Neuhof;54°15.76‘N;54°16.00‘N;13°10.66‘E;13°10.97‘E;5000;54°16‘;93/10;
1344;DE;1579;Plan F – Stralsund, südlicker Teil;54°17.20‘N;54°18.60‘N;13°05.60‘E;13.08.50‘E;10000;54°18‘;93/10;
1345;DE;1516;Baltic Sea, Prorer Wiek;54°20.45‘N;54°33.90‘N;13°32.20‘E;13°47.40‘E;25000;54°30‘;08/;
1345;DE;1516;Plan A –Hafen von Sassnitz;54°29.80‘N;54°31.00‘N;13°37.70‘E;13°39.50‘E;10000;54°30‘;08/;
1345;DE;1516;Plan B – Fährhafen von Sassnitz;54°28.33‘N;54°29.28‘N;13°34.50‘E;13°36.20‘E;10000;54°29‘;08/;
1351;DE;163;Mecklenburger Bucht, Östlicher Teil (Mecklenburgian Bay, Eastern Part);54°07.00‘N;55°00.00‘N;11°38.00‘E;12°40.00‘E;100000;54°30‘;97/13;
1351;DE;163;Plan A – Ansteuerung von Gedser;54°31.00‘N;54°35.48‘N;11°54.10‘E;11°58.40‘E;40000;54°33‘;97/13;
1351;DE;163;Plan B – Hafen von Gedser;54°34.10‘N;54°34.50‘N;11°55.38‘E;11°56.00‘E;7500;54°34‘;97/13;
1351;DE;163;Plan C – Hafen von Klintholm;54°57.03‘N;54°57.35‘N;12°27.63‘E;12°28.13‘E;6000;54°57‘;97/13;
1352;DE;36;Travemünde bis Gedser Odde;53°57.00‘N;54°40.00‘N;10°44.00‘E;12°12.00‘E;100000;54°30‘;99/11;
1352;DE;36;Plan A – Grossenbroder Binnensee;54°20.50‘N;54°21.55‘N;11°03.45‘E;11°04.95‘E;12500;54°21‘;99/11;
1352;DE;36;Plan B – Sporthafen, Grossenbroder Binnensee;54°21.22‘N;54°21.50‘N;11°03.50‘E;11°03.93‘E;5000;54°21.4‘;99/11;
1353;DE;30;Kieler Bucht;54°11.00‘N;54°52.90‘N;09°46.00‘E;11°26.00‘E;100000;54°30‘;03/13;
1353;DE;30;Plan: A – Sporthafen Damp;54°34.79‘N;54°35.19‘N;10°01.29‘E;10°01.85‘E;6000;54°35‘;03/13;
1353;DE;30;Plan B – Hafen von Eckernförde;50°28.40‘N;50°28.66‘N;09°50.97‘E;09°51.48‘E;6000;54°28‘;03/13;
1353;DE;30;Plan C – Olympiahafen Schilksee und Hafen von Strande;54°25.62‘N;54°26.23‘N;10°09.95‘E;10°10.50‘E;6000;54°26‘;03/13;
1353;DE;30;Plan D – Sporthafen Wendtorf;54°25.00‘N;54°25.41‘N;10°16.35‘E;10°17.50‘E;6000;54°25‘;03/13;
1353;DE;30;Plan E – Hafen von Lippe;54°20.06‘E;54°20.18‘N;10°38.70‘E;10°39.13‘E;3000;54°22‘;03/13;
1353;DE;30;Plan F – Einnfahrt nach Heiligenhafen;54°22.03‘N;54°22.70‘N;10°58.75‘E;11°01.55‘E;12000;54°22‘;03/13;
1353;DE;30;Plan G – Hafen von Bagenkop;54°45.01‘N;54°45.25‘N;10°40.11‘E;10°40.50‘E;4000;54°45.1‘;03/13;
1354;DE;1671;Rostock Approaches;54°07.80‘N;54°25.70‘N;11°39.50‘E;12°25.00‘E;50000;54°30‘;92/08;
1354;DE;1671;Plan A –Hafen von Kühlungsborn;54°09.03‘N;54°09.28‘N;11°45.98‘E;11°46.50‘E;4000;54°09‘;92/08;
1355;DE;1672;Port of Rostock;54°06.90‘N;54°14.10‘E;12°02.50‘E;12°11.00‘E;12500;54°10‘;90/13;GB (2370–13)
1355;DE;1672;Plan A – Warnemünde;54°10.50‘N;54°11.24‘N;12°05.12‘E;12°06.25‘E;5000;54°11‘;90/13;GB (2370–13)
1355;DE;1672;Plan B – Marienehe – Town Harbour;54°05.30‘N;54°07.40‘N;12°05.00‘E;12°09.30‘E;15000;54°06‘;90/13;GB (2370–13)
1356;DE;37;Dahmeshöved bis Wismar;53°53.10‘N;54°12.80‘N;10°44.00‘E;11°29.10‘E;50000;54°30‘;94/07;
1356;DE;37;Plan A – Neustadt;54°05.35‘N;54°06.45‘N;10°47.80‘E;10°49.20‘E;10000;;94/07;
1356;DE;37;Plan B – Groemitz;54°07.96‘N;54°08.36‘N;10°56.62‘E;10°57.12‘E;6000;;94/07;
1356;DE;37;Plan C – Niendorf;53°59.54‘N;53°59.90‘N;10°48.10‘E;10°48.95‘E;6000;;94/07;
1357;DE;31;Gewasser um Fehmarn, Heiligenhafen bis Dahmeshoved;54°12.00‘N;54°40.00‘N;10°55.50‘E;11°30.20‘E;50000;54°30‘;92/07;
1357;DE;31;Plan A – Einfahrt und Hafen von Burgstaaken;54°24.15‘N;54°25.40‘N;11°11.25‘E;11°12.46‘E;10000;;92/07;
1357;DE;31;Plan B – Fehmarnsund Brücke;54°23.25‘N;54°24.65‘N;11°05.40‘E;11°08.15‘E;25000;;92/07;
1358;DE;43;Gabelsflach bis Fehmarnsund;54°16.50‘N;54°36.00‘N;10°16.40‘E;11°07.00‘E;50000;54°30‘;98/13;
1358;DE;43;Plan A – Häfen von Heiligenhafen;54°22.24‘N;54°22.81‘N;10°58.76‘E;10°59.55‘E;6000;54°20‘;98/13;
1358;DE;43;Plan B – Einfahrt nach Heiligenhafen;54°22.03‘N;54°22.70‘N;10°58.75‘E;11°01.55‘E;12000;54°22‘;98/13;
1358;DE;43;Plan C – Hafen von Lippe;54°20.06‘N;54°20.18‘N;10°38.70‘E;10°39.13‘E;3000;54°22‘;98/13;
1358;DE;43;Plan D – Einfahrten nach Orth und Lemkenhafen;54°25.45‘N;54°27.30‘N;11°01.80‘E;11°06.20‘E;25000;54°26‘;98/13;
1359;DE;32;Falshöft bis Holtenau;54°18.50‘N;54°46.50‘N;09°49.90‘E;10°24.40‘E;50000;54°30‘;02/07;
1359;DE;32;Plan A – Schleimuende;54°40.19‘N;54°40.47‘N;10°01.78‘E;10°02.23‘E;6000;54°40‘;02/07;
1359;DE;32;Plan B – Schleimuendung and Olpenitz;54°39.20‘N;54°40.63‘N;10°00.75‘E;10°03.13‘E;15000;54°40?;02/07;
1359;DE;32;Plan C – Damp;54°34.79‘N;54°35.19‘N;10°01.29‘E;10°01.85‘E;6000;54°35‘;02/07;
1359;DE;32;Plan D – Roads of Eckernfoerde;54°26.75‘N;54°29.00‘N;09°49.80‘E;09°57.50‘E;25000;54°28‘;02/07;
1359;DE;32;Plan E – Eckernfoerde;54°28.32‘N;54°28.66‘N;09°49.93‘E;09°51.40‘E;6000;54°28‘;02/07;
1359;DE;32;Plan F – Kranzfelder Hafen;54°28.10‘N;54°28.50‘N;09°51.38‘E;09°52.25‘E;8000;54°28‘;02/07;
1359;DE;32;Plan G – Wendtorf;54°25.00‘N;54°25.41‘N;10°16.35‘E;10°17.50‘E;6000;54°25‘;02/07;
1360;DE;26;Flensburger Förde;54°41.00‘N;55°00.00‘N;09°24.00‘E;10°10.00‘E;50000;54°30‘;99/12;GB (919–13)
1360;DE;26;Plan A – Flensburg;54°47.20‘N;54°49.50‘N;09°25.20‘E;09°27.90‘E;15000;;99/12;GB (919–13)
1360;DE;26;Plan B – Sporthafen Farensodde;54°49.23‘N;54°49.50‘N;09°28.05‘E;09°28.55‘E;6000;;99/12;GB (919–13)
1360;DE;26;Plan C – Sporthafen Glücksburg;54°50.16‘N;54°50.56‘N;09°31.12‘E;09°31.92‘E;6000;;99/12;GB (919–13)
1360;DE;26;Plan D – Sporthafen Schausende;54°51.40‘N;54°51.58‘N;09°33.95‘E;09°34.35‘E;3000;;99/12;GB (919–13)
1360;DE;26;Plan E – Passage South of Egernsound;54°51.95‘N;54°55.25‘N;09°33.30‘E;09°39.00‘E;25000;;99/12;GB (919–13)
1360;DE;26;Plan F – Langballigau;54°49.21‘N;54°49.43‘N;09°39.10‘E;09°39.32‘E;3000;;99/12;GB (919–13)
1360;DE;26;Plan G – Sønderborg Lystbådehavn;54°53.76‘N;54°54.06‘N;09°47.22‘E;09°47.87‘E;6000;;99/12;GB (919–13)
1360;DE;26;Plan H – Høruphav;54°54.30‘N;54°54.50‘N;09°53.20‘E;09°53.50‘E;3000;;99/12;GB (919–13)
1361;DE;1641;Ansteuerung von Wismar (Approaches to Wismar);53°52.60‘N;54°06.70‘N;11°14.20‘E;11°30.00‘E;25000;54°20‘;99/13;GB (2359–13)
1361;DE;1641;Plan A – Hafen von Timmendorf;53°59.40‘N;53°59.60‘N;11°22.30‘E;11°22.63‘E;4000;53°59‘;99/13;GB (2359–13)
1361;DE;1641;Plan B – Hafen von Kirchdorf;53°59.60‘N;53°59.79‘N;11°26.32‘E;11°26.80‘E;4000;53°59‘;99/13;GB (2359–13)
1361;DE;1641;Plan C – Hafen von Wismar;53°53.62‘N;53°54.68‘N;11°26.00‘E;11°27.90‘E;10000;53°54‘;99/13;GB (2359–13)
1361;DE;1641;Plan D – Hafen von Boltenhagen;53°58.25‘N;53°58.54‘N;11°14.74‘E;11°15.33‘E;5000;53°58‘;99/13;GB (2359–13)
1362;DE;51;River Trave, Travemuende – Grosse Holzwiek and Lake Dassower See;53°53.50‘N;53°59.20‘N;10°50.40‘E;10°58.40‘E;12500;53°55‘;97/10;GB (2354–12)
1362;DE;51;Plan A – Lübeck-Travemünde;53°56.20‘N;53°57.78‘N;10°51.30‘E;10°53.50‘E;8000;;97/10;GB (2354–12)
1363;DE;52;River Trave, Grosse Holzwiek – Luebeck;53°51.15‘N;53°55.15‘N;10°40.65‘E;10°51.10‘E;12500;53°55‘;99/10;GB (2355–12)
1363;DE;52;Plan A – Yachting -Harbour Kattegat?;53°53.96‘N;53°54.25‘N;10°45.75‘E;10°46.15‘E;3000;;99/10;GB (2355–12)
1363;DE;52;Plan B – Yachting Harbours -Am Stau?;53°53.65‘N;53°53.95‘N;10°45.93‘E;10°46.75‘E;3000;;99/10;GB (2355–12)
1364;DE;33;Ansteuerung der Kieler Förde (Approaches to Firth of Kiel);54°23.35‘N;54°30.35‘N;10°08.90‘E;10°17.50‘E;12500;54°30‘;00/06;GB (2341–12)
1364;DE;33;Plan A – Olympiahafen Schilksee und Hafen von Strande;54°25.62‘N;54°26.23‘N;10°09.95‘E;10°10.50‘E;12500;;00/06;GB (2341–12)
1364;DE;33;Plan B – Hafen von Laboe;54°23.92‘N;54°24.29‘N;10°12.62‘E;10°13.27‘E;6000;;00/06;GB (2341–12)
1365;DE;34;(Kieler Förde, Inner Part);54°18.05‘N;54°24.35‘N;10°06.10‘E;10°14.30‘E;12500;54°30‘;01/07;GB (2344–12)
1365;DE;34;Plan A – Plüschowhafen;54°22.66‘N;54°23.40‘N;10°09.60‘E;10°10.60‘E;6000;;01/07;GB (2344–12)
1365;DE;34;Plan B – Sporthafen Wik;54°21.04‘N;54°21.16‘N;10°08.47‘E;10°08.82‘E;3000;;01/07;GB (2344–12)
1365;DE;34;Plan C – Sporthafen Düsternbrock;54°20.20‘N;54°20.46‘N;10°09.32‘E;10°09.67‘E;3000;;01/07;GB (2344–12)
1365;DE;34;Plan D – Hafen von Möltenort;54°22.38‘N;54°22.61‘N;10°11.60‘E;10°11.87‘E;3000;;01/07;GB (2344–12)
1365;DE;34;Plan E – Sporthafen Mönkeberg;54°21.10‘N;54°21.31‘N;10°10.50‘E;10°10.77‘E;3000;;01/07;GB (2344–12)
1365;DE;34;Plan F – Ostuferhafen;54°19.85‘N;54°20.33‘N;10°09.90‘E;10°10.65‘E;6000;;01/07;GB (2344–12)
1365;DE;34;Plan G – Ostseekai bis Bahnhofskai;54°18.63‘N;54°19.86‘N;10°07.87‘E;10°09.55‘E;6000;;01/07;GB (2344–12)
1366;DE;42;Nord-Ostsee Kanal;53°53.00‘N;54°06.40‘N;09°07.00‘E;09°21.00‘E;50000;54°30‘;05/07;GB (2469–08)
1366;DE;42;Nord-Ostsee Kanal (cont.);54°02.00‘N;54°23.50‘N;09°18.80‘E;10°09.30‘E;50000;;05/07;GB (2469–08)
1366;DE;42;Plan A – Hafenanlagen von Rendsburg (Rendsburg Locks);54°17.20‘N;54°19.40‘N;09°39.70‘E;09°21.00‘E;15000;;05/07;GB (2469–08)
1366;DE;42;Plan B – Hafen –und Schleusenanlagen von Kiel- Holtenau (Holtenau Locks);54°21.60‘N;54°22.60‘N;10°06.10‘E;10°10.56‘E;12500;;05/07;GB (2469–08)
1366;DE;42;Plan C – Hafen-und Schleusenanlagen von Brunsbüttel (Brunsbuettel Locks);53°52.96‘N;53°55.16‘N;09°07.22‘E;09°11.62‘E;12500;;05/07;GB (2469–08)
1368;DK;142;Storebælt, Southern Part;54°40.00‘N;55°17.90‘N;10°39.00‘E;11°22.70‘E;75000;56°00‘;95/13;GB (2597–12), DE (12–12)
1369;DK;143;Storebælt;55°07.00‘N;55°24.75‘N;10°39.00‘E;11°25.00‘E;25000;56°00‘;95/13;DE (13–08), GB (938–13)
1369;DK;143;Plan A – Nyborg;55°17.20‘N;55°18.65‘N;10°46.50‘E;10°49.05‘E;20000;56°00‘;95/13;DE (13–08), GB (938–13)
1369;DK;143;Plan B – Vestbroen – West Bridge;55°18.43‘N;55°18.70‘N;10°53.42‘E;10°54.08‘E;7700;56°00‘;95/13;DE (13–08), GB (938–13)
1369;DK;143;Plan C – Østbroen - East Bridge;55°19.70‘N;55°21.30‘N;10°59.30‘E;11°05.70‘E;25000;56°00‘;95/13;DE (13–08), GB (938–13)
1370;DK;141;Storebælt N. Lige Del;55°12.57‘N;55°49.96‘N;10°32.43‘E;11°16.00‘E;75000;56°00‘;95/12;DE (11–08), GB (2596–11)
1371;DK;145;Kalundborg Fjord;55°37.50‘N;55°46.30‘N;10°45.50‘E;11°08.50‘E;25000;56°00‘;97/09;GB (923–11)
1371;DK;145;Plan A – Kalundborg;55°39.47‘N;55°40.86‘N;11°03.80‘E;11°06.47‘E;12500;;97/09;GB (923–11)
1372;DK;127;Kattegat, Århus Havn;56°07.00‘N;56°11.20‘N;10°12.00‘E;10°18.10‘E;10000;56°00‘;00/10;DE (29–09), GB (949–11)
1373;DK;152;Lille Bælt – S-Lige Del Og Farvandet Syd For Fyn;54°46.00‘N;55°12.80‘N;09°37.00‘E;10°46.00‘E;75000;56°00‘;98/12;GB (2532–13), DE (14–13)
1373;DK;152;Plan A – Nackebølle Fjord;55°01.90‘N;55°04.31‘N;10°20.42‘E;10°23.80‘E;50000;56°00‘;98/12;GB (2532–13), DE (14–13)
1373;DK;152;Plan B – Indsejling Til Faaborg;55°03.80‘N;55°06.10‘N;10°12.50‘E;10°17.00‘E;25000;56°00‘;98/12;GB (2532–13), DE (14–13)
1373;DK;152;Plan C - Indsejling Til Marstal;54°50.20‘N;54°52.40‘N;10°31.15‘E;10°33.10‘E;25000;56°00‘;98/12;GB (2532–13), DE (14–13)
1373;DK;152;Plan D - Indsejling Til Ærøskøbing;54°53.00‘N;54°54.50‘N;10°24.35‘E;10°25.80‘E;25000;56°00‘;98/12;GB (2532–13), DE (14–13)
1374;DK;159;Aabenraa Fjord;54°59.10‘N;55°08.00‘N;09°25.00‘E;09°48.00‘E;25000;56°00‘;97/10;GB (901–11)
1374;DK;159;Plan A – Aabenraa;55°01.12‘N;55°02.96‘N;09°25.08‘E;09°27.00‘E;12500;;97/10;GB (901–11)
1375;DK;151;Lillebælt N-Lige – Del;54°58.60‘N;55°38.00‘N;09°24.00‘E;10°10.00‘E;75000;56°00‘;98/12;GB (2592–13), DE (16–09)
1375;DK;151;Plan A – Assens;55°15.92‘N;55°16.42‘N;09°52.90‘E;09°53.52‘E;6000;;98/12;GB (2592–13), DE (16–09)
1376;DK;158;Snævringen, Kolding Fjord;55°26.00‘N;55°34.80‘N;09°27.94‘E;09°50.93‘E;25000;56°00‘;96/11;GB (900–12), DE (21–11)
1376;DK;158;Plan A – Fredericia;55°33.06‘N;55°33.73‘N;09°43.53‘E;09°46.22‘E;10000;;96/11;GB (900–12), DE (21–11)
1376;DK;158;Plan B – W-Lige Lillebæltsbro Passage Span;;;;;;;96/11;GB (900–12), DE (21–11)
1376;DK;158;Plan C – E-Lige Lillebæltsbro Passage Span;;;;;;;96/11;GB (900–12), DE (21–11)
1376;DK;158;Plan D – Middelfart;55°30.26‘N;55°30.61‘N;09°43.32‘E;09°44.83‘E;8000;;96/11;GB (900–12), DE (21–11)
1376;DK;158;Plan E – Kolding;55°29.26‘N;55°29.86‘N;09°28.83‘E;09°30.33‘E;10000;;96/11;GB (900–12), DE (21–11)
1377;DK;114;Kattegat, Farfandet Nord for Fyn;55°30.00‘N;55°56.00‘N;09°31.50‘E;10°40.00‘E;75000;56°00‘;97/13;GB (2591–13), DE (18–05)
1377;DK;114;Plan A;55°38.32‘N;55°40.81‘N;10°32.46‘E;10°39.77‘E;40000;;97/13;
1377;DK;114;Plan B;55°34.90‘N;55°38.10‘N;09°54.40‘E;09°59.90‘E;40000;;97/13;
1377;DK;114;Plan C – Bogense;55°33.86‘N;55°34.67‘N;10°04.43‘E;10°05.13‘E;9000;;97/13;
1379;DK;128;Kattegat, Samsø Bælt;55°42.15‘N;56°20.86‘N;10°45.70‘E;11°32.12‘E;75000;56°00‘;97/13;GB (2589–12)
1380;DK;112;Kattegat, Århus Bugt;55°42.70‘N;56°20.50‘N;10°07.80‘E;10°52.90‘E;75000;56°00‘;90/13;GB (2590–13), DE (19–13)
1380;DK;112;Plan A – Sletter Hage;56°03.70‘N;56°06.20‘N;10°28.70‘E;10°34.00‘E;40000;56°00‘;90/13;GB (2590–13), DE (19–13)
1381;DK;111;Kattegat, Randers Fjord;56°27.17‘N;56°37.50‘N;10°01.43‘E;10°25.92‘E;30000;56°00‘;90/11;GB (905–12), DE (77-12)
1381;DK;111;Plan A – Randers;56°27.32‘N;56°27.86‘N;10°02.45‘E;10°03.99‘E;8000;56°00‘;90/11;GB (905–12), DE (77-12)
1381;DK;111;Plan B – Udbyhøj Havne;56°36.30‘N;56°36.73‘N;10°17.78‘E;10°18.56‘E;5000;56°00‘;;
1382;DK;106;Limfjorden, Hals-Aalborg;56°57.25‘N;57°07.46‘N;09°55.70‘E;10°23.32‘E;30000;56°00‘;82/04;GB (429–05), DE (80–10)
1382;DK;106;Plan A – Indsejlingen Til Hals;56°56.47‘N;56°59.62‘N;10°16.27‘E;10°27.12‘E;15000;56°00‘;82/04;GB (429–05), DE (80–10)
1383;DK;107;Kattegat, Limfjorden, Port of Aalborg;57°01.70‘N;57°05.95‘N;09°53.40‘E;10°04.90‘E;12500;56°00‘;90/13;GB (430–11)
1383;DK;107;Cont A – Egholm;57°02.90‘N;57°03.95‘N;09°51‘70‘E;09°53.70‘E;12500;56°00‘;90/13;GB (430–11)
1383;DK;107;Plan B – Limfjorsbroen Passage Span;;;;;;;90/13;GB (430–11)
1383;DK;107;Plan C – Jernbanebroen Passage Span;;;;;;;90/13;GB (430–11)
1390;SE;931;Marstrand – Goteborg-Tistlarna;57°29.48?N;57°57.78?N;11°24.85?N;11°59.85?E;50000;57°40?;08/12;DE (72-12)
1391;SE;13;Vänern;58°18.00?N;59°29.14?N;12°14.71?E;14°11.75?E;180000;59°00?;08/;
1391;SE;13;Plan A (inset) - Arvika;;;;;180000;;;
1392;SE;131;Slottsrom-Karlstad;58°57.94?N;59°30.98?N;12°56.78?E;13°40.77?E;60000;59°00?;08/11;
1392;SE;131;Plan A – Slottsbron och Gruvön;59°19.58?N;59°20.87?N;13°05.62?E;13°07.83?E;20000;;08/11;
1392;SE;131;Plan B - Älvenäs;59°21.09?N;59°22.38?N;13°09.84?E;13°11.64?E;20000;;08/11;
1392;SE;131;"P;an C – Skoghall";59°18.67?N;59°19.98?N;13°25.23?E;13°27.36‘E;20000;;08/11;
1392;SE;131;Plan D - Karlstad;59°20.72?N;59°22.79?N;13°29.83?E;13°33.05?E;20000;;08/11;
1393;SE;132;Karlstad - Kristinehamn;58°57.93?N;59°30.98?N;13°29.86?E;14°13.84?E;60000;59°00?;08/;
1393;SE;132;Plan A – Kristinehamn entrance;59°15.29?N;59°19.97?N;14°02.02?E;14°05.71?E;20000;;08/;
1393;SE;132;Plan B - Kristinehamn;59°18.37?N;59°19.15?N;14°04.30?E;14°06.52?E;10000;;08/;
1393;SE;132;Plan C - Karlstad;59°20.72?N;59°22.79?N;13°29.83?E;13°33.05?E;10000;;08/;
1394;SE;133;Otterbäcken – Mariestad – Lurö;58°36.26?N;58°58.42?N;13°01.84?E;14°07.47?E;60000;59°00?;08/;
1394;SE;133;Plan A - Otterbäcken;58°55.48?N;58°57.42?N;14°00.53?E;14°02.51?E;20000;;08/;
1394;SE;133;Plan B - Sjötorp;58°50.11?N;58°50.47?N;13°57.91?E;13°59.11?E;10000;;08/;
1394;SE;133;Plan C - Mariestad;58°42.61?N;58°43.28?N;13°48.80?E;13°49.54?E;10000;;08/;
1394;SE;133;Plan D – Mariestad entrance;58°42.46?N;58°45.06?N;13°46.98?E;13°49.77?E;30000;;08/;
1394;SE;133;Plan E - Onsösundet;58°42.99?N;58°46.08?N;13°41.13?E;13°43.32?E;20000;;08/;
1394;SE;133;Plan F - Hönsäter;58°37.97?N;58°38.80?N;13°25.37?E;13°27.81?E;20000;;08/;
1394;SE;133;Plan G - Malbergshamn;58°51.85?N;58°52.69?N;13°27.36?E;13°28.78‘E;20000;;08/;
1395;SE;1331;Lurö;58°37.01?N;58°54.78?N;12°57.97?E;13°19.85?E;30000;TM15°E;08/;
1395;SE;1331;Plan A - Spiken;58°41.38?N;58°41.61?N;13°11.85?E;13°12.18?E;15000;;08/;
1395;SE;1331;Plan B – Strömsundet;;;;;10000;;08/;
1396;SE;134;Arvika – Säffle-Köpmannebro;58°43.94?N;59°41.08?N;12°26.35?E;12°45.47?E;60000;59°00?;08/;
1396;SE;134;Plan A – Köpmannebro;58°45.36?N;58°46.95?N;12°29.85?E;12°32.68?E;30000;;08/;
1396;SE;134;Plan B – Åmål;59°02.85?N;59°03.38?N;12°42.35?E;12°43.32?E;10000;;08/;
1396;SE;134;Plan C – Byälven;59°03.84?N;59°09.37?N;12°52.82?E;12°55.83?E;30000;;08/;
1396;SE;134;Plan D – Gillbergasjön;59°14.62?N;59°21.51?N;12°46.56?E;12°49.48?E;30000;;08/;
1396;SE;134;Plan E – Skasåsrännan;59°25.89?N;59°27.57?N;12°45.83?E;12°47.65?E;30000;;08/;
1396;SE;134;Plan F – Arvika;59°38.93?N;59°39.57?N;12°35.07?E;12°35.99?E;10000;;08/;
1397;SE;135;Köpmannebro – Vänersborg – Lidköping;58°22.50?N;58°45.34?N;12°17.92?E;13°24.32?E;60000;59°00?;08/09;
1397;SE;135;Plan A – Kopmannebro;58°45.36?N;58°46.93?N;12°29.85?E;12°29.85?E;30000;;08/09;
1397;SE;135;Plan B – Sunnanå hamn;58°42.20?N;58°42.75?N;12°30.12?E;12°31.97?E;20000;;08/09;
1397;SE;135;Plan C – Dalbergså;58°35.71?N;58°36.25?N;12°35.13?E;12°36.99?E;20000;;08/09;
1397;SE;135;Plan D – Vänersborg;58°22.42?N;58°24.06?N;12°18.08?E;12°19.94?E;12500;;08/09;
1397;SE;135;Plan E – Lidköping;58°29.95?N;58°31.35?N;13°09.04?E;13°10.75?E;20000;;08/09;
1397;SE;135;Plan F – Råbecks hamn;58°36.25?N;58°36.58?N;13°20.29?E;13°21.15?E;10000;;08/09;
1398;SE;1352;Göta älv – Trollhättekanal, South;57°42.30?N;58°03.70?N;11°57.30?E;12°09.04?E;12500;TM 15°E;08/;
1399;SE;1353;Göta älv – Trollhättekanal, North;58°03.69?N;58°24.20?N;12°06.80?E;12°23.10?E;12500;TM 15°E;08/09;
;;;;;;;;;;;
BALTIC SEA – SOUTHERN PART ;;;;;;;;;;;
1165;LV;2259;Approaches to the Port of Liep?ja;56°25.88‘N;56°34.98‘N;20°39.88‘E;21°02.48‘E;25000;56°30‘;97/02;
1166;LV;3700;Port of Liep?ja;56°30.72‘N;56°33.52‘N;20°56.33‘E;21°02.85‘E;7500;56°32‘;02/;DE (1432-13)
1202;SE;;Bornholm Sea, Northern Part;54°47.50‘N;56°14.00‘N;14°05.00‘E;17°54.70‘E;250000;55°00';;
1203;SE;71;Utlängan – Öland - Gotland South;55°56.00‘N;57°26.70‘N;15°40.00‘E;19°48.60‘E;250000;58°00';10/13;DE (167-12)
1203;SE;71;Plan A - Ronehamn;;;;;50000;;;
1203;SE;71;Plan B - Klintehamn;;;;;20000;;;
1203;SE;71;Plan C - Kårehamn;;;;;10000;;;
1217;LV;1253;P?vilosta to Klaip?da;55°40.00‘N;57°15.00‘N;17°40.00‘E;21°28.00‘E;250000;57°00‘;00/11;
1218;PL;251;Southern Coast, Leba to Klaipeda;54°20.00‘N;55°47.70‘N;17°30.00‘E;21°19.70‘E;250000;55°00';91/11;
1219;PL;252;Southern Coast, Swinoujscie to Stilo;53°54.50‘N;55°23.50‘N;13°55.00‘E;17°45.00‘E;250000;55°00';95/11;
1221;LT;562520;Butinge Oil Terminal;55°55.50‘N;56°05.00‘N;20°42.60‘E;21°08.00‘E;25000;;;
1222;SE;714;Utlängan – Ölands södra udde;55°55.00‘N;56°13.30‘N;15°42.00‘E;16°30.10‘E;50000;56°00';07/08;
1222;SE;714;Plan A - Sandhamn;;;;;;;07/08;
1223;SE;713;Ölands Södra udde - Kalmar;56°11.50‘N;56°40.00‘N;15°54.80‘E;16°29.80‘E;50000;;08/;DE (185–10), GB (2842-05)
1223;SE;713;Plan A – Bergkvara;;;;;25000;;08/;DE (185–10), GB (2842-05)
1223;SE;713;Plan B – Kristianopel;;;;;10000;;08/;DE (185–10), GB (2842-05)
1223;SE;713;Plan C – Ekenäs;;;;;10000;;08/;DE (185–10), GB (2842-05)
1223;SE;713;Plan D – Mörbylånga;;;;;10000;;08/;DE (185–10), GB (2842-05)
1223;SE;713;Plan E – Degerhamn;;;;;10000;;08/;DE (185–10), GB (2842-05)
1223;SE;713;Plan F – Grönhögen;;;;;10000;;08/;DE (185–10), GB (2842-05)
1224;SE;712;Borgholm-Kalmar;56°37.30‘N;56°56.10‘N;15°46.80‘E;16°39.20‘E;50000;;08/09;DE (184–10), GB (2843–02)
1224;SE;712;Plan A – Kalmar – Färjestaden;56°37.44‘N;56°41.93‘N;16°20.01‘E;16°29.46‘E;12500;;08/09;DE (184–10), GB (2843–02)
1224;SE;712;Plan B – Borgholm;56°52.53‘N;56°53.26‘N;16°37.90‘E;16°39.19‘E;12500;;08/09;DE (184–10), GB (2843–02)
1224;SE;712;Plan C – Stora Rör;56°45.27‘N;56°45.48‘N;16°31.45‘E;16°31.76‘E;5000;;08/09;DE (184–10), GB (2843–02)
1277;LV;1016;From Pavilosta Harbour to Shventoji Harbour;56°01.38‘N;56°57.18‘N;19°57.28‘E;21°10.46‘E;100000;57°00‘;98/04;GB (2231–01)
1278;LT;562510;Approaches to Klaipeda;55°39.90‘N;55°48.10‘N;20°47.50‘E;21°10.00‘E;25000;55°40';;DE (1441-12)
1279;LT;560710;Part 1 - Baltijos J?ra Vidurine Dalis Klaipédos Uostas;55°40.35‘N;55°43.98‘N;21°04.50‘E;21°09.13‘E;7500;55°40';01/04;DE (1522-12)
1279;LT;560710;Part 2 - Baltijos J?ra Vidurine Dalis Klaipédos Uostas;55°38.54‘N;55°40.75‘E;21°07.19‘E;21°10.20‘E;7500;;01/04;DE (1522-12)
1280;RU;25052;Approaches to Kaliningradskiy Morskoy Kanal;54°37.50‘N;55°02.70‘N;19°27.80‘E;20°00.00‘E;50000;54°40';92/10;
1281;RU;27000;Kaliningradskiy Morskoy Kanal;54°37.25‘N;54°41.50‘N;19°50.30‘E;20°11.80‘E;25000;54°40';94/07;
1281;RU;27000;Continuation A;54°37.90‘N;54°42.60‘N;20°11.00‘E;20°32.50‘E;25000;54°.40‘;94/07;
1282;RU;27001;Port Baltiysk, Entrance to Kaliningradskiy Morskoy Kanal;54°37.52‘N;54°39.33‘N;19°51.85‘E;19°56.17‘E;5000;54°40';94/09;
1283;RU;27002;Kaliningradskiy Morskoy Kanal from Distant Mark N° 24 to Povorot Komsomol‘skiy;54°37.98‘N;54°38.95‘N;19°56.16‘E;20°00.48‘E;5000;54°40';92/09;
1283;RU;27002;Continuation A;54°38.23‘N;54°39.03‘N;20°00.48‘E;20°04.80‘E;5000;54°40‘;92/09;
1284;RU;27003;Kaliningradskiy Morskoy Kanal, Povorot Komsomol‘skiy;54°38.72‘N;54°40.55‘N;20°04.30‘E;20°08.60‘E;5000;54°40';92/07;
1285;RU;27004;Kaliningradskiy Morskoy Kanal, Povorot Izhevskiy;54°39.93‘N;54°41.75‘N;20°08.60‘E;20°12.90‘E;5000;54°40';92/12;
1286;RU;27005;Kaliningradskiy Morskoy Kanal, Gavan‘ Vzmor‘ye to Mouth of Reka Pregolya;54°40.80‘N;54°41.70‘N;20°12.90‘E;20°17.20‘E;5000;54°40';92/06;
1286;RU;27005;Continuation A;54°40.70‘N;54°41.55‘N;20°17.20‘E;20°21.50‘E;5000;54°40‘;92/06;
1287;RU;27006;Kaliningradskiy Morskoy Kanal, Mouth of Reka Pregolya to Port Kaliningrad;54°41.20‘N;54°41.70‘N;20°21.50‘E;20°25.83‘E;5000;54°40';95/08;
1287;RU;27006;Kaliningradskiy Morskoy Kanal, Mouth of Reka Pregolya to Port Kaliningrad;54°41.32‘N;54°42.57‘N;20°25.17‘E;20°29.50‘E;5000;54°40‘;95/08;
1288;PL;73;Gulf of Gda?sk Western Part;54°20.00‘N;55°00.00‘N;18°20.00‘E;19°10.00‘E;75000;54°30‘;98/10;GB (2688–13)
1288;PL;73;Plan A – W?adys?awowo;54°47.60‘N;54°48.90‘N;18°24.70‘E;18°27.00‘E;15000;;98/10;GB (2688–13)
1288;PL;73;Plan B – Wladyslawowo Port;54°47.65‘N;54°47.95‘N;18°24.78‘E;18°25.60‘E;6000;;98/10;GB (2688–13)
1289;PL;44;Gulf of Gda?sk, Approaches to Gda?sk and Gdynia;54°20.00‘N;54°37.50‘N;18°30.50‘E;18°55.00‘E;40000;54°30‘;96/09;DE (1443-13)
1289;PL;44;Plan A – Estuary of Wis?a ?mia?a;54°21.93‘N;54°22.60‘N;18°46.30‘E;18°47.05‘E;10000;;96/09;DE (1443-13)
1290;PL;12;Baltic Sea, Gulf of Gda?sk;;;;;Various;54°30‘;96/10;DE (1444–10), GB (2680–13)
1290;PL;12;Plan A – Gda?sk;54°21.17‘N;54°25.60‘N;18°38.40‘E;18°44.30‘E;12500;;96/10;DE (1444–10), GB (2680–13)
1290;PL;12;Plan B – Gdynia;54°30.00‘N;54°33.53‘N;18°30.00‘E;18°34.10‘E;10000;;96/10;DE (1444–10), GB (2680–13)
1291;PL;151;Rozewie to Taran;54°18.00‘N;55°38.00‘N;18°15.00‘E;20°00.00‘E;150000;55°00‘;97/12;
1292;PL;152;Ustka to Rozewie;54°33.00‘N;55°50.00‘N;16°45.00‘E;18°25.00‘E;150000;55°00‘;98/10;DE (145–11)
1293;PL;153;Niechorze to Ustka;54°04.00‘N;55°24.00‘N;15°00.00‘E;16°55.00‘E;150000;55°00‘;98/10;DE (146–11)
1295;PL;74;Pomeranian Bay - Zatoka Pomorska;53°54.00‘N;54°26.00‘N;13°55.00‘E;15°04.00‘E;75000;54°00';98/09;GB (2679–10)
1296;PL;75;Zalew Szczeci?ski;53°24.00‘N;54°04.00‘N;14°08.00‘E;14°55.00‘E;75000;53°42';98/09;
1297;PL;47;Zalew Szczeci?ski, Northern Part;53°39.50‘N;53°58.00‘N;14°12.50‘E;14°38.00‘E;40000;53°42';97/10;DE (1514–10), GB (2677–10)
1297;PL;47;Plan A – Port Nowe Warpno;53°43.45‘N;53°43.80‘N;14°16.60‘E;14°17.40‘E;5000;53°42‘;97/10;DE (1514–10), GB (2677–10)
1298;PL;48;Zalew Szczeci?ski, Southern Part;53°24.00‘N;53°43.00‘N;14°23.00‘E;14°48.50‘E;40000;53°42';97/10;DE (1515–10), GB (2678–10)
1298;PL;48;Plan A – Port Trzebie?;53°39.40‘N;53°40.00‘N;14°30.50‘E;14°31.70‘E;10000;;97/10;DE (1515–10), GB (2678–10)
1298;PL;48;Plan B – Port Stepnica;53°38.80‘N;53°39.10‘N;14°37.00‘E;14°37.50‘E;4000;;97/10;DE (1515–10), GB (2678–10)
1298;PL;48;Plan C – Police;53°32.70‘N;53°36.35‘N;14°32.90‘E;14°36.60‘E;17500;;97/10;DE (1515–10), GB (2678–10)
1298;PL;48;Plan D – Police to Skolwin;53°29.90‘N;53°33.60‘N;14°36.00‘E;14°38.65‘E;17500;;97/10;DE (1515–10), GB (2678–10)
1299;PL;15;Pomeranian Bay, Port Szczecin – Port ?winouj?cie;;;;;10000;;98/10;DE (1517–10), GB (2676–12)
1299;PL;15;Plan A – Szczecin;53°24.00‘N;53°28.00‘N;14°33.20‘E;14°38.10‘E;10000;53°30‘;98/10;DE (1517–10), GB (2676–12)
1299;PL;15;Cont. Of Szczecin;53°27.65‘N;53°30.00‘N;14°35.80‘E;14°37.70‘E;10000;;98/10;DE (1517–10), GB (2676–12)
1299;PL;15;Plan B – ?winouj?cie;53°52.50‘N;53°56.50‘N;14°14.70‘E;14°18.75‘E;10000;54°00‘;98/10;DE (1517–10), GB (2676–12)
1299;PL;15;Cont. Of Swinoujscie;53°50.70‘N;53°52.90‘N;14°15.70‘E;14°17.42‘E;10000;;98/10;DE (1517–10), GB (2676–12)
1324;SE;724;;;;;;50000;56°00‘;;
1325;SE;743;Simrishamn - Åhus;55°05.00‘N;56°04.00‘N;14°00.00‘E;15°06.70‘E;50000;56°05';12/;
1326;SE;742;Åhus - Karlshamn;55°53.00‘N;56°10.50‘N;14°17.00‘E;15°04.10‘E;50000;56°05';12/;DE (139-12)
1327;SE;8221;Karlshamn-Stilleryd;56°05.86‘N;56°10.59‘N;14°48.03‘E;14°54.20‘E;25000;TM 15°E;13/;DE, GB(2855-11)
1328;SE;741;Utlängan-Järnavik;55°55.00‘N;56°13.30‘N;15°00.00‘E;15°48.10‘E;50000;56°05';13/;
1329;SE;7411;Utlängan - Karlskrona;55°59.00‘N;56°13.00‘N;15°33.50‘E;15°50.80‘E;25000;56°05';12/;
1336;DK;189;Bornholmsgat;54°54.00‘N;55°28.00‘N;13°47.00‘E;15°15.00‘E;100000;54°30';98/13;GB (958–13), DE (159–13)
1336;DK;189;Plan A – Christiansø;55°18.99‘N;55°19.95‘N;15°10.11‘E;15°11.91‘E;10000;;98/13;GB (958–13), DE (159–13)
1336;DK;189;Plan B – Rønne;55°05.43‘N;55°06.42‘N;14°40.57‘E;14°42.03‘E;12500;;98/13;GB (958–13), DE (159–13)
1336;DK;189;Plan C - Nexø;55°03.37‘N;55°03.96‘N;15°07.99‘E;15°08.60‘E;8000;;98/13;GB (958–13), DE (159–13)
1338;SE;7413;Karlskrona – Ronneby;;;;;;;11/13;DE
1338;SE;7413;Plan A – Ronneby;56°05.10‘N;56°11.05‘N;15°11.92‘E;15°19.32‘E;25000;TM 15°E;11/13;DE
1338;SE;7413;Plan B – Ronneby hamn;56°10.03‘N;56°10.84‘N;15°17.73‘E;15°18.91‘E;12500;TM 15°E;11/13;DE
1338;SE;7413;Planc C – Karlskrona;56°08.00‘N;56°10.88‘N;15°33.31‘E;15°38.31‘E;10000;TM 15°E;11/13;DE
1761;SE;711;Oskarshamn – Borgholm;56°51.10‘N;57°18.22‘N;16°22.73‘E;16°58.13‘E;50000;TM 15°E;08/;DE (181-11)
1761;SE;711;Plan A - Borgholm;56°52.53‘N;56°53.26‘N;16°37.90‘E;16°39.18‘E;12500;;08/;DE (181-11)
1761;SE;711;Plan B – Stora Jätterson;57°05.43‘N;57°10.05‘N;16°31.62‘E;16°35.69‘E;25000;;08/;DE (181-11)
1761;SE;711;Plan C – Mönsteräs;57°01.99‘N;57°02.79‘N;16°26.71‘E;16°27.70‘E;12500;;08/;DE (181-11)
1761;SE;711;Plan D - Saudvik;57°03.89‘N;57°04.51‘N;16°50.71‘E;16°51.56‘E;12500;;08/;DE (181-11)
;;;;;;;;;;;
BALTIC SEA – CENTRAL PART ;;;;;;;;;;;
1125;EE;623;Tagamõisa Peninsula to Kõpu Peninsula;58°27.00‘N;58°55.10‘N;21°45.00‘E;22°19.00‘E;50000;59°00‘;02/;
1126;EE;628;Sõrve Peninsula to Allirahu Islet;57°58.50‘N;58°18.00‘N;22°10.50‘E;23°00.50‘E;50000;59°00‘;01/;
1127;EE;632;Pãrnu-Kihnu-Sõmeri;58°04.00‘N;58°23.50‘N;23°41.50‘E;24°36.00‘E;50000;59°00‘;11/;
1130;FI;FI 935;Eteläinen Ahvenanmeri;59°26.60‘N;60°04.50‘N;19°04.50‘E;20°52.03‘E;100000;60°00‘;09/;
1154;FI;136;Hanko;59°46.41‘N;59°51.56‘N;22°48.31‘E;23°00.81‘E;20000;60°20‘;04/10;
1154;FI;136;Plan A – Ulkosatama;59°48.31‘N;59°48.78‘N;22°53.86‘E;22°55.16‘E;5000;;04/10;
1154;FI;136;Plan B – Länsitama;59°48.91‘N;59°49.56‘N;22°56.34‘E;22°58.24‘E;5000;;04/10;
1156;FI;FI 160;Mariehamn;59°56.00‘N;60°07.00‘N;19°49.30‘E;20°04.90‘E;25000;60°20‘;05/;
1157;FI;FI 169;Degerby –Långnäs;60°00.00‘N;60°08.00‘N;20°14.80‘E;20°28.80‘E;20000;60°20‘;05/;
1158;FI;FI 190;Turku;60°22.31‘N;60°29.83‘N;21°58.80‘E;22°17.80‘E;20000;60°25‘;04/13;GB (3440-11)
1158;FI;FI 190;Plan A – Tupavuori;60°26.73‘N;60°27.55‘N;22°02.00‘E;22°04.50‘E;10000;60°25‘;04/13;GB (3440-11)
1158;FI;FI 190;Plan B – Pansio;60°26.21‘N;60°26.66‘N;22°09.10‘E;22°10.15‘E;5000;60°25‘;04/13;GB (3440-11)
1158;FI;FI 190;Plan C - Kanavaniemi;60°25.66‘N;60°26.66‘N;22°11.80‘E;22°14.20‘E;10000;60°25‘;04/13;GB (3440-11)
1162;LV;2253;Port of Riga with Approaches;56°55.00‘N;57°07.47‘N;23°52.13‘E;24°08.83‘E;25000;57°01‘;98/07;GB (2239-12), DE (1411–08)
1163;LV;2257;Approaches to the Port of Ventspils;57°20.50‘N;57°32.97‘N;21°20.90‘E;21°37.87‘E;25000;57°26‘;98/11;DE (1431–12)
1164;LV;2100;Port of Ventspils with Approaches;57°23.00‘N;57°27.10‘N;21°27.50‘E;21°36.13‘E;10000;57°25‘;00/12;
1167;LV;206;Irbe Strait, Sikragciems to Ovisi;57°34.00‘N;57°54.00‘N;21°30.00‘E;22°22.50‘E;50000;57°44‘;09/;
1186;FI;FI 23;Kemiö;59°56.46‘N;60°23.52‘N;22°22.10‘E;23°00.12‘E;50000;60°20‘;03/13;
1186;FI;FI 23;Plan A - Taalintehdas;59°59.69‘N;60°01.57‘N;22°29.75‘E;22°32.63‘E;25000;60°20‘;03/13;
1186;FI;FI 23;Plan B – Förby;60°05.51‘N;60°06.17‘N;22°50.98‘E;22°52.31‘E;10000;60°20‘;03/13;
1186;FI;FI 23;Plan C – Strömma;60°11.06‘N;60°11.61‘N;22°51.80‘E;22°53.10‘E;10000;60°20‘;03/13;
1186;FI;FI 23;Continuacion Vartsala;60°17.00‘N;60°22.11‘N;23°39.50‘E;23°05.80‘E;50000;60°20‘;03/13;
1187;FI;FI 24;Jurmo-Vänö;59°38.80‘N;59°57.96‘N;21°26.50‘E;22°20.81‘E;50000;60°20‘;03/13;
1188;FI;FI 25;Korppoo - Högsåra;59°56.50‘N;60°15.49‘N;21°29.80‘E;22°24.11‘E;50000;60°20‘;03/10;
1188;FI;FI 25;Plan A – Innamo-Pärnäinen;60°09.50‘N;60°16.51‘N;21°35.80‘E;21°54.80‘E;25000;60°20‘;03/10;
1188;FI;FI 25;Plan A1 – Pärnäinen;60°09.62‘N;60°10.18‘N;21°41.80‘E;21°43.10‘E;5000;60°20‘;03/10;
1188;FI;FI 25;Plan B – Heisala;60°10.51‘N;60°12.51‘N;22°07.30‘E;22°12.80‘E;25000;60°20‘;03/10;
1188;FI;FI 25;Plan C – Parainen;60°12.01‘N;60°18.00‘N;22°15.80‘E;22°20.80‘E;25000;60°20‘;03/10;
1188;FI;FI 25;Plan C1 -;60°15.53‘N;60°15.94‘N;22°18.21‘E;22°18.85‘E;10000;60°20‘;03/10;
1188;FI;FI 25;Plan C2 -;60°14.12‘N;60°14.61‘N;22°19.32‘E;22°19.91‘E;10000;60°20‘;03/10;
1189;FI;FI 26;Korppoo – Turku;60°11.10‘N;60°29.95‘N;21°29.80‘E;22°24.11‘E;50000;60°20‘;03/10;
1190;FI;FI 27;Kökar – Utö;59°38.80‘N;59°57.95‘N;20°35.70‘E;21°30.01‘E;50000;60°20‘;03/13;
??;FI;FI 167;Utö;59°43.35‘N;59°52.90‘N;21°17.99‘E;21°26.30‘E;20000;60°20‘;;
??;FI;FI 167;Plan A - Utön;59°46.79‘N;59°47.45‘N;21°21.65‘E;21°23.04‘E;10000;60°20‘;;
1191;FI;FI 28;Kihti;59°54.45‘N;60°13.45‘N;20°37.55‘E;21°31.86‘E;50000;60°20‘;03/13;
1192;FI;FI 29;Houtskari – Lypyrttï;60°12.50‘N;60°39.35‘N;20°59.65‘E;21°37.67‘E;50000;60°20‘;03/12;
1192;FI;FI 29;Plan A – Jurmo;60°28.71‘N;60°31.61‘N;21°02.50‘E;21°09.30‘E;20000;60°20‘;03/12;
1192;FI;FI 29;Plan B – Lypyrttï;60°35.01‘N;60°37.50‘N;21°11.80‘E;21°16.30‘E;20000;60°20‘;03/12;
1192;FI;FI 29;Continuation Taivassalo;60°29.81‘N;60°34.31‘N;21°37.00‘E;21°41.91‘E;50000;60°20‘;03/12;
1193;FI;FI 30;Kumlinge;60°12.50‘N;60°39.35‘N;20°24.00‘E;21°02.01‘E;50000;60°20‘;03/12;
1193;FI;FI 30;Plan A – Kumlinge-Enklinge;60°16.17‘N;60°20.38‘N;20°41.60‘E;20°53.80‘E;20000;60°20‘;03/12;
1193;FI;FI 30;Plan B – Lappo;60°17.20‘N;60°20.00‘N;20°58.60‘E;21°03.00‘E;20000;60°20‘;03/12;
1194;FI;FI 31;Lågskar;59°38.80‘N;59°57.95‘N;19°44.70‘E;20°39.01‘E;50000;60°20‘;03/09;
1195;FI;FI 32;Lemland;59°54.45‘N;60°13.45‘N;19°44.40‘E;20°38.71‘E;50000;60°20‘;03/09;
1195;FI;FI 32;Plan A – Ledsund;59°56.80‘N;59°58.40‘N;20°08.25‘E;20°12.75‘E;10000;60°20‘;03/09;
1195;FI;FI 32;Plan B – Överö-Sottunga;60°05.00‘N;60°08.00‘N;20°24.80‘E;20°46.80‘E;25000;60°20‘;03/09;
1196;FI;FI 33;Geta - Vårdö;60°12.80‘N;60°31.63‘N;19°43.80‘E;20°38.11‘E;50000;60°20‘;03/07;
1197;FI;FI 34;Eckerö;60°01.80‘N;60°28.79‘N;19°06.90‘E;19°44.91‘E;50000;60°20‘;03/09;
1198;FI;FI 37;;60°02.55‘N;60°21.47‘N;21°12.68‘E;22°06.99‘E;50000;60°20‘;;Proj. 14
1204;SE;62;Gotland North, Landsort;57°20.00‘N;58°47.40‘N;16°12.00‘E;20°20.60‘E;250000;58°00';10/;DE (168-11)
1204;SE;62;Plan A – Klintehamn;;;;;20000;;;DE (168-11)
1205;SE;61;Landsort, Sea of Åland;58°30.00‘N;60°42.20‘N;17°51.00‘E;20°47.00‘E;250000;59°40';00/09;DE (169–13)
1210;FI;;Gotland Sea, North-Eastern Part;58°30.00‘N;60°42.20‘N;20°00.00‘E;22°53.00‘E;250000;59°40';;
1215;EE;305;Gulf of Riga;56°55.00‘N;59°06.80‘N;21°55.00‘E;24°39.90‘E;250000;58°00';90/10;RU (22062-10)
1216;LV;1252;Irbe Strait to Gotland Island;57°10.00‘N;58°43.00‘N;18°40.00‘E;22°45.00‘E;250000;57°00';02/09;RU (22058-10)
1225;SE;624;Kråkelund-Blå Jungfrun;57°14.00‘N;57°33.00‘N;16°25.80‘E;17°19.00‘E;50000;TM 15°E;08/12;DE (182-11)
1225;SE;624;Plan A – Böda;;;;;12500;;08/12;DE (182-11)
1225;SE;624;Plan B – Byxelkrok;;;;;10000;;08/12;DE (182-11)
1226;SE;6241;Oskarshamn;57°11.60‘N;57°22.80‘N;16°26.40‘E;16°39.00‘E;21000;TM 15°E;08/13;DE
1226;SE;6241;Plan A – Fläskösund;;;;;12500;;08/13;DE
1226;SE;6241;Plan B – Oskarshamn;;;;;12500;;08/13;DE
1227;SE;SE 719;Gotland Southern Part;56°45.00‘N;57°31.90‘N;17°30.00‘E;19°36.80‘E;125000;58°00';;
1228;SE;SE 629;Gotland Northern Part;57°25.00‘N;58°11.10‘N;17°30.00‘E;19°36.80‘E;125000;58°00';;
1229;SE;SE 621;Hävringe-Slätbaken;58°21.80‘N;58°40.80‘N;16°24.30‘E;17°29.80‘E;50000;TM 15°E;08/12;GB (846–12)
1229;SE;SE 621;Plan A – Ettersundet;;;;;25000;;08/12;GB (846–12)
1229;SE;SE 621;Plan B – Stegeborg;;;;;25000;;08/12;GB (846–12)
1229;SE;SE 621;Plan C – Gränsösund;;;;;25000;;08/12;GB (846–12)
1229;SE;SE 621;Plan D – Arkö;;;;;25000;;08/12;GB (846–12)
1229;SE;SE 621;Plan E – Lundasund;;;;;25000;;08/12;GB (846–12)
1229;SE;SE 621;Plan F – Fläskösund;;;;;25000;;08/12;GB (846–12)
1230;SE;6211;Oxelösund;58°35.90‘N;58°45.40‘N;16°57.80‘E;17°25.30‘E;25000;TM 15°E;08/12;GB (843–12)
1230;SE;6211;Plan A – Västra Stendörren;;;;;10000;;08/12;GB (843–12)
1231;SE;6212;Bråviken (Norrköping and Approaches);58°35.87‘N;58°40.78‘N;16°40.61‘E;16°38.35‘E;25000;TM 15°E;08/12;GB (847–11)
1231;SE;6212;Cont.;58°35.05‘N;58°36.01‘N;16°22.67‘E;16°26.51‘E;25000;;08/12;GB (847–11)
1231;SE;6212;Plan A – Norrköping Hamn;58°35.55‘N;58°38.59‘N;16°10.33‘E;16°20.76‘E;15000;;08/12;GB (847–11)
1232;SE;6171;Nynäshamn;58°42.07‘N;58°56.28‘N;17°49.99‘E;18°08.50‘E;25000;TM 15°E;08/11;GB (837–10)
1232;SE;6171;Plan A (inset) - Yxlö;;;;;25000;;08/11;GB (837–10)
1233;SE;6172;Landsort;58°43.20‘N;58°57.40‘N;17°35.10‘E;17°54.00‘E;25000;TM 15°E;08/; GB (839– 10) GB (845–10)
1234;SE;6181;Södertälje;58°56.02‘N;59°10.24‘N;17°34.44‘E;17°47.34‘E;25000;TM 15°E;08/09; GB (839– 10) GB (845–10)
1234;SE;6181;Plan A – Södertälje;59°08.75‘N;59°15.92‘N;17°33.18‘E;17°41.45‘E;12500;;08/09; GB (839– 10) GB (845–10)
1234;SE;6181;Plan B – Brandalsund;59°05.15‘N;59°06.53‘N;17°38.70‘E;17°42.68‘E;12500;;08/09; GB (839– 10) GB (845–10)
1235;SE;615;Sandhamn approaches;59°00.00‘N;59°27.50‘N;18°43.30‘E;19°20.80‘E;50000;TM 15°E;08/11;GB (881–11)
1236;SE;6144;Sandhamn;59°09.20‘N;59°18.60‘N;18°40.40‘E;19°08.40‘E;25000;TM 15°E;08/11;GB (832–11)
1237;SE;6143;Kanholmsfjärden;59°17.00‘N;59°26.30‘N;18°27.80‘E;18°56.00‘E;25000;TM 15°E;08/12; GB (821– 11) GB (820–11)
1238;SE;6142;Vaxholm;59°17.70‘N;59°27.20‘N;18°02.80‘E;18°31.00‘E;25000;TM 15°E;08/11; GB (821– 11) GB (820–11)
1238;SE;6142;Plan A – Stegesundet;;;;;10000;;08/11; GB (821– 11) GB (820–11)
1238;SE;6142;Plan B – Farstasundet;;;;;10000;;08/11; GB (821– 11) GB (820–11)
1238;SE;6142;Plan C – Baggenstäket;;;;;10000;;08/11; GB (821– 11) GB (820–11)
1238;SE;6142;Plan D – Gustavsberg;;;;;5000;;08/11; GB (821– 11) GB (820–11)
1238;SE;6142;Plan E – Edsviken;;;;;50000;;08/11; GB (821– 11) GB (820–11)
1239;SE;6141;Port of Stockholm;59°18.00‘N;59°22.70‘N;17°57.10‘E;18°11.30‘E;25000;TM 15°E;08/09;GB (811–13)
1240;SE;619;Sea of Åland;59°09.00‘N;60°34.00‘N;18°50.00‘E;20°46.20‘E;150000;60°00‘;09/;GB (689–13) DE (170–13)
1252;FI;FI 20;Jussarö - Porkkalanselkä;59°39.01‘N;60°06.31‘N;23°34.01‘E;24°12.03‘E;50000;60°20‘;03/12;DE (1402–12)
1252;FI;FI 20;Plan A - Busö;60°00.30‘N;60°01.40‘N;23°54.00‘E;23°57.30‘E;20000;60°20‘;03/12;DE (1402–12)
1252;FI;FI 20;Plan B – Barönsalmi;59°58.33‘N;59°59.38‘N;23°52.11‘E;23°54.84‘E;20000;60°20‘;;
1253;FI;FI 21;Hanko - Jussarö;59°40.86‘N;60°08.13‘N;22°57.81‘E;23°35.83‘E;50000;60°20‘;03/10;DE (1401–12)
1253;FI;FI 21;Plan A - Khalvolm;59°49.31‘N;59°50.51‘N;23°12.61‘E;23°16.61‘E;20000;60°20‘;;DE (1401–12)
1254;FI;FI 22;Högsåra – Hanko;59°38.80‘N;59°57.96‘N;22°18.26‘E;23°12.57‘E;50000;60°20‘;03/13;DE ( 1400–12)
1268;EE;509;Paldiski to Hanko;58°59.00‘N;59°56.00‘N;22°48.00‘E;24°06.00‘E;100000;60°00‘;94/08;
1269;EE;511;Peninsula Kopu to Hanko;58°53.98‘N;59°49.98‘N;21°39.73‘E;22°59.74‘E;100000;60°00‘;94/99;
1270;EE;515;Island Vilsandi to Peninsula Kopu;58°16.00‘N;59°13.00‘N;21°22.00‘E;22°38.00‘E;100000;60°00‘;94/02;
1271;EE;516;Gulf of Riga, Port of Pärnu to Island Ruhnu;57°44.00‘N;58°25.00‘N;22°48.00‘E;24°37.00‘E;100000;60°00‘;93/04;
1272;EE;519;Abruka Island to Roja Port;57°27.00‘N;58°25.00‘N;21°37.00‘E;22°54.00‘E;100000;60°00‘;95/03;
1273;LV;1012;Roja Port to Port of Riga;56°56.50‘N;57°37.00‘N;22°37.00‘E;24°26.00‘E;100000;57°00‘;99/04;
1274;LV;1013;Irbe Strait;57°34.00‘N;58°13.60‘N;21°30.00‘E;23°16.00‘E;100000;57°00‘;98/09;DE (1421–09)
1275;LV;1014;Irbe Strait to Port of Ventspils;57°20.00‘N;57°59.00‘N;20°32.00‘E;22°12.00‘E;100000;57°00‘;99/09;
1276;LV;1015;Ovishi Lighthouse to Pavilosta Harbour;56°48.00‘N;57°42.00‘N;20°32.00‘E;21°44.00‘E;100000;57°00‘;98/06;
1349;EE;951;Lehtma Harbour;59°02.00‘N;59°04.85‘N;22°40.50‘E;22°44.25‘E;5000;59°03.42‘;04/;
1350;EE;977;Pärnu Harbour;58°20.80‘N;58°23.50‘N;24°26.00‘E;24°29.80‘E;5000;58°22.00‘;10/;
1760;SE;622;Slätbaken – Stora Askö;57°58.06‘N;58°26.45‘N;16°35.72‘E;17°12.11‘E;50000;TM 15°E;08/;DE (136–13)
1760;SE;622;Plan A - Ettersundet;58°25.78‘N;58°26.31‘N;16°39.31‘E;16°40.80‘E;25000;;08/;DE (136–13)
1760;SE;622;Plan B - Stegeborg;58°26.36‘N;58°26.90‘N;16°35.11‘E;16°36.51‘E;25000;;08/;DE (136–13)
1760;SE;622;Plan C - Valdemarsvik;58°12.02‘N;58°12.33‘N;16°36.11‘E;16°36.60‘E;10000;;08/;DE (136–13)
1762;SE;623;Stora Askö - Eknö;57°31.56‘N;57°59.99‘N;16°23.83‘E;16°59.88‘E;50000;TM 15‘E;08/12;DE (183–11), GB
1763;SE;6231;Vastervik;57°40.00‘N;57°46.67‘N;16°38.32‘E;16°56.60‘E;25000;TM 15‘E;08/11;DE
1763;SE;6231;Plan A - Västervik;57°45.33‘N;57°45.78‘N;16°38.26‘E;16°43.56‘E;10000;;08/11;DE
1763;SE;6231;Plan B - Spårösund;57°42.73‘N;57°43.16‘N;16°43.30‘E;16°43.56‘E;10000;;08/11;DE
1764;SE;617;Landsort – Hävringe;58°32.13‘N;58°51.00‘N;17°09.81‘E;18°04.74‘E;50000;TM 15°E;08/13;GB (864–11)
1765;SE;6173;Tvären;58°39.71‘N;58°53.94‘N;17°19.79‘E;17°38.48‘E;25000;TM 15°E;08/;GB (844–11)
1765;SE;6173;Plan A - Bokösund;58°49.68‘N;58°51.47‘N;17°34.30‘E;17°36.80‘E;12500;;08/;GB (844–11)
1765;SE;6173;Plan B – Sävsundet;58°45.79‘N;58°46.03‘N;17°28.05‘E;17°28.95‘E;10000;;08/;GB (844–11)
1765;SE;6173;Plan C – V. Stendörren;58°44.48‘N;58°44.78‘N;17°23.50‘E;17°24.20‘E;10000;;08/;GB (844–11)
1766;SE;616;Dalarö – Nynäshamn;58°50.47‘N;59°09.48‘N;17°55.48‘E;18°50.43‘E;50000;TM 15°E;08/13;GB (872–11)
1766;SE;616;Plan A - Huvudskär;58°57.58‘N;58°58.32‘N;18°33.59‘E;18°34.88‘E;12500;;08/13;GB (872–11)
1767;SE;6162;Muskö;58°55.31‘N;59°07.43‘N;17°57.22‘E;18°15.97‘E;25000;TM 15°E;08/09;
1768;SE;6163;Dalarö;58°55.49‘N;59°09.37‘N;18°14.51‘E;18°33.45‘E;25000;TM 15°E;08/11;GB (836–11)
1769;SE;6145;Nämdofjärden;59°08.86‘N;59°18.26‘N;18°16.77‘E;18°45.07‘E;25000;TM 15°E;08/;GB (831–13)
1770;SE;11;Mälaren – Hjälmaren;58°41.48‘N;59°52.82‘N;15°10.12‘E;18°40.72‘E;250000;59°30‘;12/;
1796;EE;856;Sõru Harbour;58°38.80‘N;58°42.50‘N;22°24.17‘E;22°34.87‘E;10000;59°40.65‘;00/;
1797;EE;881;Saaremaa Harbour;58°30.40‘N;58°36.05‘N;22°10.05‘E;22°17.40‘E;10000;58°33.22‘;08/;
1798;EE;890;Mõntu Harbour;57°56.42‘N;57°57.15‘N;22°07.25‘E;22°08.65‘E;2000;57°56.92‘;10/;
1771;SE;111;Mälaren – East;59°14.19‘N;59°32.99‘N;17°01.96‘E;17°58.84‘E;50000;TM 15°E;08/13;GB (810–10)
1771;SE;111;Plan A - Bockholmssundet;59°16.08‘N;59°16.87‘N;17°38.30‘E;17°42.49‘E;25000;;08/13;GB (810–10)
1771;SE;111;Plan B – Stallarholmen - Kolsundet;59°21.33‘N;59°22.14‘N;17°11.69‘E;17°15.40‘E;25000;;08/13;GB (810–10)
1771;SE;111;Plan C – Stäket;59°27.96‘N;59°28.73‘N;17°47.28‘E;17°48.00‘E;10000;;08/13;GB (810–10)
1772;SE;113;Mälaren, West;59°20.06‘N;59°38.94‘N;16°11.84‘E;17°08.70‘E;50000;TM 15°E;08/13;GB (802–10)
1772;SE;113;Plan A – Västerås;59°34.97‘N;59°36.47‘N;16°30.92‘E;16°35.81‘E;12500;;08/13;GB (802–10)
1772;SE;113;Plan B – Flaten;59°29.92‘N;59°31.32‘N;16°34.15‘E;16°36.20‘E;12500;;08/13;GB (802–10)
1772;SE;113;Plan C - Strängnas;59°22.41‘N;59°22.94‘N;17°01.30‘E;17°02.74‘E;12500;;08/13;GB (802–10)
1772;SE;113;Plan D – Enköpingsåns entrance;59°35.47‘N;59°36.42‘N;17°03.20‘E;17°04.15‘E;25000;;08/13;GB (802–10)
1773;SE;1131;Galten, Köping, Kvicksund;59°25.50‘N;59°32.08‘N;16°02.71‘E;16°22.07‘E;25000;TM 15°E;08/12;GB (800–12)
1773;SE;1131;Plan A – Köping;59°29.04‘N;59°30.77‘N;15°59.53‘E;16°03.60‘E;12500;;08/12;GB (800–12)
1773;SE;1131;Plan B – Kvicksund;59°26.92‘N;59°27.43‘N;16°18.01‘E;16°19.97‘E;12500;;08/12;GB (800–12)
1774;SE;613;Rödloga – Svenska Högarna;59°14.00‘N;59°42.01‘N;19°07.36‘E;19°44.68‘E;50000;TM 15°E;08/12;
1775;SE;612;Furusund - Saxarfjärden;59°24.49‘N;59°43.45‘N;18°16.27‘E;19°11.83‘E;50000;TM 15°E;08/11;GB (887-11)
1776;SE;611;Arholma – Furusund;59°39.31‘N;59°58.16‘N;18°40.85‘E;19°37.70‘E;50000;TM 15°E;08/09;GB (888–10)
1776;SE;611;Plan A – Arholma;59°49.53‘N;59°54.49‘N;19°02.98‘E;19°08.26‘E;25000;;08/09;GB (888–10)
1776;SE;611;Plan B – Kapellskar;59°43.02‘N;59°43.74‘N;19°03.69‘E;19°05.55‘E;15000;;08/09;GB (888–10)
1776;SE;611;Plan C – Norrtälje;59°45.22‘N;59°45.92‘N;18°41.99‘E;18°44.19‘E;15000;;08/09;GB (888–10)
1777;SE;536;Öregrund – Väddö;59°53.99‘N;60°21.99‘N;18°25.33‘E;19°04.31‘E;50000;TM 15°E;08/10;GB (889–11)
1777;SE;536;Plan A – Öregrundsleden;60°16.71‘N;60°20.72‘N;18°32.09‘E;18°29.60‘E;25000;;08/10;GB (889–11)
1777;SE;536;Plan B – Hallstavik;60°02.97‘N;60°03.91‘N;18°34.99‘E;18°35.97‘E;12500;;08/10;GB (889–11)
1777;SE;536;Plan C – Östhammar;60°15.18‘N;60°15.80‘N;18°22.37‘E;18°23.52‘E;12500;;08/10;GB (889–11)
1777;SE;536;Plan D – Öregrund;60°20.15‘N;60°20.75‘N;18°26.01‘E;18°27.31‘E;12500;;08/10;GB (889–11)
1777;SE;536;Plan E – Hargshamn;60°10.01‘N;60°10.40‘N;18°28.36‘E;18°29.34‘E;12500;;08/10;GB (889–11)
1778;SE;525;Öregrund – Grundkallen - Björn;60°19.89‘N;60°38.96‘N;18°26.69‘E;18°57.36‘E;50000;TM 15°E;08/;GB (890–12)
1778;SE;525;Plan A – Sunnanö;60°18.80‘N;60°20.69‘N;18°26.79‘E;18°30.38‘E;25000;;08/;GB (890–12)
1778;SE;525;Plan B – Oregrund;60°20.15‘N;60°20.75‘N;18°26.01‘E;18°27.31‘E;12500;;08/;GB (890–12)
1790;SE;1133;Aggarösundet, Hjulstafjärden;;;;;;;08/13;GB (803-10)
1790;SE;1133;Plan A – Hjulstafjärden;59°29.40‘N;59°32.17‘N;16°56.84‘E;17°03.10‘E;12500;TM 15°E;08/13;GB (803-10)
1790;SE;1133;Plan B – Aggarrösundet;59°29.80‘N;59°31.42‘N;16°41.15‘E;16°47.55‘E;12500;TM 15°E;08/13;GB (803-10)
;;;;;;;;;;;
GULF OF FINLAND ;;;;;;;;;;;
1121;EE;601;Narva Bay;59°22.50‘N;59°48.50‘N;27°27.00‘E;28°06.00‘E;50000;59°00‘;07/;
1122;EE;605;Kunda Bay to Malyy Tyuters Island;59°25.00‘N;59°51.00‘N;26°21.00‘E;26°59.00‘E;50000;59°00‘;08/;
1123;EE;610;Approaches to Ports of Tallinn and Muuga;59°25.00‘N;59°43.00‘N;24°18.50‘E;25°10.00‘E;50000;59°00‘;10/;
1124;EE;612;Keibu Bay to Suurupi Peninsula;59°13.50‘N;59°31.00‘N;23°36.50‘E;24°27.00‘E;50000;59°00‘;08/;
1153;FI;FI 134;Hamina;60°30.35‘N;60°34.18‘N;27°05.82‘E;27°13.32‘E;10000;60°20';05/11;
1155;FI;FI 138;Kotka;60°24.51‘N;60°29.76‘N;26°53.48‘E;27°01.07‘E;10000;60°27';04/11;
1159;FI;FI 191;Helsinki;60°02.10‘N;60°12.94‘N;24°49.60‘E;25°04.81‘E;20000;60°20‘;04/12;GB (2218–12)
1160;FI;FI 192;Vuosaari;60°03.35‘N;60°14.18‘N;25°02.60‘E;25°17.81‘E;20000;60°20‘;08/12;GB (2219–12)
1213;RU;22060;Western Part of Gulf of Finland;59°03.00‘N;60°30.00‘N;22°00.00‘E;26°21.00‘E;250000;59°40';90/11;
1214;RU;22061;Eastern Part of Gulf of Finland;59°20.00‘N;60°46.50‘N;26°00.00‘E;30°20.50‘E;250000;59°40';91/10;
1245;FI;FI 13;Kuorsalo - Virolahti;60°08.01‘N;60°34.92‘N;27°14.82‘E;27°52.84‘E;50000;60°20';03/11;DE (1409–11)
1246;FI;FI 14;Kotka – Hamina;60°07.51‘N;60°34.42‘N;26°45.32‘E;27°23.33‘E;50000;60°20';03/11;DE (1408–12)
1247;FI;FI 15;Tiiskeri - Kaunissaari;60°03.01‘N;60°29.99‘N;26°11.82‘E;26°49.83‘E;50000;60°20';03/12;DE (1407–13), GB (3814–13)
1248;FI;FI 16;Pellinki – Loviisa;60°01.01‘N;60°28.01‘N;25°42.81‘E;26°20.83‘E;50000;60°20‘;03/12;DE (1406–13)
1249;FI;FI 17;Tallören- Glosholm;59°57.01‘N;60°24.07‘N;25°12.81‘E;25°50.83‘E;50000;60°20‘;03/12;DE (1405–12)
1250;FI;FI 18;Helsingin Edusta;59°49.01‘N;60°16.17‘N;24°40.81‘E;25°18.83‘E;50000;60°20‘;03/12;DE (1404-10)
1251;FI;FI 19;Porkkala;59°44.01‘N;60°11.24‘N;24°05.81‘E;24°43.83‘E;50000;60°20‘;03/12;DE (1403–12), GB (3819–12)
1251;FI;FI 19;Plan A – Porkkala;59°53.11‘N;60°01.86‘N;24°16.61‘E;24°35.99‘E;25000;60°20‘;03/12;DE (1403–12), GB (3819–12)
1255;RU;25006;Ostrov Rondo to Ostrov Sommers;60°11.40‘N;60°32.20‘N;27°36.60‘E;28°26.80‘E;50000;60°00';92/07;
1256;RU;1132;Bay Dal‘nyaya;60°28.70‘N;60°32.90‘N;28°08.40‘E;28°14.20‘E;10000;60°30';94/12;
1257;RU;28007;Vyborgskiy Zaliv, Approaches to Vysotsk and Vyborg;60°34.30‘N;60°43.33‘N;28°21.50‘E;28°46.57‘E;25000;60°00';94/08;
1258;RU;28008;Vyborgskiy Zaliv – Povorotny Lightouse to Ostrov Malyy Visotskiy;60°34.40‘N;60°38.53‘N;28°23.50‘E;28°35.43‘E;10000;60°40';93/08;
1258;RU;28008;Plan A – Approach Channel to Lokoil – II Oil Terminal;60°35.30‘N;60°35.70‘N;28°29.40‘E;28°33.20‘E;5000;;93/08;
1259;RU;28010;Vyborgskiy Zaliv, Podkhodnyy Approaches to Saymenskiy Kanal, Duboviy Light-Beacon to Ostrov Lavola;60°40.23‘N;60°46.53‘N;28°38.25‘E;28°46.15‘E;12500;60°40';93/08;
1260;RU;28011;Vyborgskiy Zaliv, approaches to Saymenskiy Kanal, Bukhta Zaschchitna to Brusnichnoye Sshluz;60°46.18‘N;60°48.68‘N;28°41.10‘E;28°44.83‘E;5000;60°40';94/08;
1261;RU;25004;Kronshtadt to Krasnaya Gorka;59°55.00‘N;60°04.40‘N;29°22.80‘E;29°48.00‘E;25000;60°00';92/11;
1262;RU;25002;St. Peterburg to Kronshtadt;59°51.00‘N;60°02.00‘N;29°46.00‘E;30°16.00‘E;25000;59°55';92/11;
1262;RU;25002;Plan A – Petrodvortsovaya Gavan;59°53.10‘N;59°54.03‘N;29°54.38‘E;29°56.66‘E;10000;;92/11;
1263;RU;27047;Nevskaya Guba, Bol‘ Shoy – Sankt- Peterburg;59°51.50‘N;59°56.50‘N;30°09.33‘E;30°17.66‘E;10000;59°55';93/10;DE (1310–10)
1264;RU;;;;;;;;;;
1265;EE;502;Kunda to Narva-Jõesuu;59°21.99‘N;60°00.99‘N;26°20.71‘E;28°11.71‘E;100000;60°.00;94/00;
1266;EE;504;Muuga to Kunda;59°27.99‘N;60°04.99‘N;24°51.71‘E;26°41.72‘E;100000;60°.00;94/10;
1267;EE;507;Helsinki;59°16.00‘N;60°10.00‘N;23°58.00‘E;25°13.00‘E;100000;60°.00;94/05;
1791;EE;805;Sillamae Harbour;59°23.21‘N;59°27.48‘N;27°42.15‘E;27°48.00‘E;7500;59°25.34‘;07/;
1792;EE;811;Kunda Harbour;59°30.50‘N;59°34.60‘N;26°29.50‘E;26°35.20‘E;7500;59°32.55‘;07/;
1793;EE;820;Muuga Harbour;59°28.83‘N;59°31.63‘N;24°54.50‘E;25°02.40‘E;7500;59°30.23‘;12/;
1794;EE;823;Kopli Bay;59°25.60‘N;59°29.60‘N;24°36.00‘E;24°41.60‘E;7500;59°27.60‘;12/;
1795;EE;827;Pakri Bay;59°18.50‘N;59°24.05‘N;23°58.60‘E;24°06.05‘E;10000;59°21.27‘;08/;
1346;EE;929;Miduranna and Pirita Harbours;59°27.60‘N;59°30.40‘N;24°46.70‘E;24°50.50‘E;5000;59°29‘;03/;
1347;EE;930;Vanasadam Harbour;59°26.10‘N;59°28.00‘N;24°43.10‘E;24°48.50‘E;5000;59°27.05‘;12/;
1348;EE;931;Paljassaare Harbour;59°26.90‘N;59°29.60‘N;24°41.05‘E;24°44.70‘E;5000;59°28.25‘;03/;
;;;;;;;;;;;
GULF OF BOTHNIA ;;;;;;;;;;;
1131;FI;FI 40;Isokari;60°37.50‘N;60°56.34‘N;20°33.79‘E;21°28.84‘E;50000;60°46‘;04/12;
1131;FI;FI 40;Plan A – Uusikaupunki;60°46.41‘N;60°48.71‘N;21°18.68‘E;21°24.25‘E;20000;60°46‘;04/12;
1132;FI;FI 41;Rauma;60°52.00‘N;61°18.93N;20°54.79‘E;21°33.73‘E;50000;61°06‘;04/08;
1132;FI;FI 41;Plan A – Rauma;61°04.76‘N;61°12.01‘N;21°09.44‘E;21°28.79‘E;25000;61°08‘;04/08;
1132;FI;FI 41;Plan A1 – Rauman Satama;61°06.76‘N;61°08.46‘N;21°24.39‘E;21°29.09‘E;10000;61°08‘;04/08;
1133;FI;FI 42;Pori;61°17.01‘N;61°43.92‘N;20°56.29‘E;21°35.72‘E;50000;61°30‘;04/11;DE (1315–12)
1134;FI;FI 43;Merikarvia;61°40.73‘N;62°07.61‘N;20°57.21‘E;21°37.11‘E;50000;61°52‘;04/13;
1135;FI;FI 44;Kaskinen – Kristiinankaupunki;62°04.01‘N;62°30.89‘N;20°44.78‘E;21°25.19‘E;50000;62°15‘;04/13;
???;FI;FI 113;Plan A – Merikarvia;61°50.01‘N;61°53.51‘N;21°22.79‘E;21°29.79‘E;20000;61°52‘;13/;
???;FI;FI 113;Plan B – Kristiinankaupunki;62°13.51‘N;62°17.01‘N;21°15.78‘E;21°23.78‘E;25000;62°15‘;13/;
???;FI;FI 113;Plan C – Kaskinen;62°17.01‘N;62°24.01‘N;21°09.78‘E;21°17.78‘E;25000;;13/;
1136;FI;FI 45;Storkors – Rövargrund;62°27.53‘N;62°46.36‘N;20°16.78‘E;21°15.19‘E;50000;62°36‘;04/10;
1137;FI;FI 46;Bergö – Södra Björkön;62°41.83‘N;63°00.68‘N;20°31.78‘E;21°30.71‘E;50000;62°52‘;04/10;
1138;FI;FI 47;Holmögadd – Ritgrund;63°17.01‘N;63°35.83‘N;20°30.77‘E;21°30.83‘E;50000;63°25‘;05/13;
1139;FI;FI 48;Vaasan saaristo;62°58.71‘N;63°18.00‘N;20°34.58‘E;21°36.50‘E;50000;63°10‘;05/13;DE (1319–08)
???;FI;FI 115;Plan A – Veckargrund;63°03.11‘N;63°07.01‘N;20°46.48‘E;20°53.08‘E;20000;63°10‘;13/;
???;FI;FI 115;Plan B – Nygrund;63°06.25‘N;63°08.75‘N;21°13.75‘E;21°23.75‘E;20000;63°10‘;13/;
???;FI;FI 115;Plan C – Vaasa;63°03.31‘N;63°07.21‘N;21°29.78‘E;21°37.78‘E;20000;63°10‘;13/;
???;FI;FI 115;Plan D – Raippaluoto Replot;63°10.61‘N;63°14.81‘N;21°25.78‘E;21°31.77‘E;20000;63°10‘;13/;
1140;FI;FI 49;Mickelsörarna;63°12.01‘N;63°38.92‘N;21°21.78‘E;22°03.82‘E;50000;63°25‘;05/13;
1141;FI;FI 50;Stubben;63°13.01‘N;63°39.90‘N;21°47.78‘E;22°29.82‘E;50000;63°25‘;05/13;
1142;FI;FI 51;Pietarsaaren Edusta;63°27.01‘N;63°53.92‘N;22°03.78‘E;22°46.19‘E;50000;63°40‘;05/13;
1142;FI;FI 51;Plan A – Jakobstad Pietarsaari;63°40.81‘N;63°43.76‘N;22°38.79‘E;22°42.68‘E;20000;63°40‘;05/13;
1143;FI;FI 52;Tankar;63°48.01‘N;64°06.86‘N;22°25.78‘E;23°27.01‘E;50000;63°58‘;04/13;
1144;FI;FI 53;Ohtakari – Kalajoki;64°02.02‘N;64°20.84‘N;22°57.77‘E;23°59.45‘E;50000;64°10‘;04/13;
1145;FI;FI 54;Pyhäjoki;64°18.02‘N;64°36.88‘N;23°21.77‘E;24°24.20‘E;50000;64°30‘;04/11;
1146;FI;FI 55;Raahe;64°33.02‘N;64°51.83‘N;23°40.77‘E;24°43.58‘E;50000;64°40‘;04/13;
1147;FI;FI 56;Hailuoto;64°48.02‘N;65°06.88‘N;23°56.77‘E;25°00.36‘E;50000;65°00‘;04/11;
1148;FI;FI 57;Oulu;64°58.52‘N;65°17.38‘N;24°25.77‘E;25°29.76‘E;50000;65°10‘;04/11;
1148;FI;FI 57;Plan A – Oulu;64°59.52‘N;65°02.82‘N;25°22.77‘E;25°28.47‘E;10000;65°10‘;04/11;
1148;FI;FI 57;Plan B – Martinniemi;65°12.07‘N;65°13.07‘N;25°14.47‘E;25°17.53‘E;25000;65°10‘;04/11;
1148;FI;FI 57;Plan C – Lin Röyttä;65°15.77‘N;65°16.72‘N;25°11.22‘E;25°15.07‘E;25000;65°10‘;04/11;
1149;FI;FI 58;Ulkokrunni;65°14.52‘N;65°34.02‘N;24°18.77‘E;25°22.77‘E;50000;65°25‘;04/11;
1150;FI;FI 59;Kemi – Tornio;65°32.02‘N;65°50.84‘N;24°03.76‘E;25°08.99‘E;50000;65°40‘;04/11;DE (1328–12)
1150;FI;FI 59;Plan A – Kemi – Ajos;65°36.92‘N;65°42.22‘N;24°28.87‘E;24°39.76‘E;30000;65°40‘;04/11;DE (1328–12)
1150;FI;FI 59;Plan B – Tornio – Röytta;65°44.27‘N;65°46.92‘N;24°07.26‘E;24°11.56‘E;20000;65°40‘;04/11;DE (1328–12)
1151;FI;FI 125;Tahkoluoto – Mäntyluoto;61°35.23‘N;61°39.00‘N;21°20.87‘E;21°32.19‘E;10000;61°38‘;05/11;
1152;FI;FI 60;Oulun Portti Kemi 1;65°06.00‘N;65°32.91‘N;23°46.50‘E;24°31.58‘E;50000;65°20‘;11/;
1170;SE;522;Högbonden – Örnsköldsvik-Skag;62°49.50‘N;63°18.30‘N;18°19.50‘E;19°03.30‘E;50000;TM 15°E;08/;
1170;SE;522;Plan A - Örnsköldsvik;;;;;20000;;08/;
1170;SE;522;Plan B - Ulvöhamn;;;;;20000;;08/;
1171;SE;514;Skag-Nordmaling-Järnäs;63°06.50‘N;63°34.70‘N;18°59.50‘E;19°41.40‘E;50000;TM 15°E;08/;
1171;SE;514;Plan A - Husum;;;;;20000;08/;;
1172;SE;513;Järnas-Hörnefors-Bredskär;63°12.20‘N;63°40.50‘N;19°36.70‘E;20°19.00‘E;50000;TM 15°E;08/;
1172;SE;513;Plan A – Norrbyskär;;;;;20000;;08/;
1172;SE;513;Plan B – Hörnefors;;;;;20000;;08/;
1173;SE;512;Bredskär-Umeå-Holmön;63°24.40‘N;63°52.70‘N;20°18.00‘E;21°00.30‘E;50000;TM 15°E;08/;
1174;SE;5121;Vegagrundet-Holmsund-Umeå;63°30.90‘N;63°49.60‘N;20°13.00‘E;20°34.40‘E;25000;TM 15°E;08/11;GB (934–12)
1174;SE;5121;Plan A (inset) – Umeå;;;;;25000;;08/11;GB (934–12)
1175;SE;429;Norra Kvarken;62°51.00‘N;63°59.70‘N;19°50.00‘E;21°37.30‘E;125000;64°00‘;10/;GB (893–13)
1176;SE;421;Skötgronnan-Skelleftehamn-Nygrån;64°34.00‘N;65°02.30‘N;20°59.70‘E;21°44.20‘E;50000;TM 15°E;09/;GB (893–11), DE (1335–11)
1177;SE;4211;Skelleftehamn;64°35.20‘N;64°42.90‘N;21°09.50‘E;21°22.20‘E;20000;TM 15°E;08/;GB (924–10)
1178;SE;414S;Norströmsgrund-Rödkallen;64°53.60‘N;65°22.00‘N;22°02.70‘E;22°49.00‘E;50000;TM 15°E;08/;GB (925–10)
1179;SE;414;Germandön-Luleå-Estersön;65°07.90‘N;65°36.20‘N;22°03.20‘E;22°49.20‘E;50000;TM 15°E;08/;GB (1009–11)
1180;SE;4101;Luleå-Karlsborg;65°26.10‘N;65°36.00‘N;22°07.00‘E;22°25.60‘E;20000;TM 15°E;08/;GB (1010–11)
1180;SE;4101;Plan A – Luleå;;;;;20000;;08/;GB (1010–11)
1180;SE;4101;Plan B – Karlsborg – Axelsvik;;;;;20000;;08/;GB (1010–11)
1180;SE;4101;Plan C - Haparandahamn;;;;;20000;;08/;GB (1010–11)
1180;SE;4101;Plan D - Båtskärsnäs;;;;;20000;;08/;GB (1010–11)
1206;SE;53;Sea of Bothnia, Southern Part;60°25.00‘N;62°00.00‘N;17°03.00‘E;21°47.00‘E;250000;62°00';96/09;DE (172–13)
1207;SE;52;Sea of Bothnia, Northern Part;61°50.00‘N;63°21.00‘N;17°03.00‘E;21°47.00‘E;250000;62°00';96/08;DE ( 173–11)
1208;FI;FI 957;Merenkurkku;62°57.00‘N;64°31.92‘N;19°00.00‘E;24°06.18‘E;250000;63°58';06/13;
1209;FI;FI 958;Perämeri;64°19.00‘N;65°53.66‘N;20°44.00‘E;26°04.96‘E;250000;65°15';05/12;
1241;SE;534;Björn-Gävle-Lövgrunds rabbar;60°33.70‘N;60°52.80‘N;17°10.00‘E;18°08.10‘E;50000;TM 15°E;08/12;GB (891–12)
1242;SE;5341;Gävle;60°38.66‘N;60°48.11‘N;17°12.94‘E;17°27.30‘E;25000;TM 15°E;08/12;GB (892–12)
1242;SE;5341;Plan A – Gävle hamn;60°40.46‘N;60°41.96‘N;17°09.19‘E;17°15.00‘E;12500;;08/12;GB (892–12)
1243;SE;524;Härnön-Brämön;62°09.10‘N;62°37.90‘N;17°16.80‘E;17°58.70‘E;50000;TM 15°E;08/;
1243;SE;524;Plan A – Sundsvall;;;;;15000;;08/;
1243;SE;524;Plan B – Vivstavarv-Fagervik;;;;;15000;;08/;
1243;SE;524;Plan C – Östrand;;;;;15000;;08/;
1243;SE;524;Plan D – Söråker;;;;;15000;;08/;
1243;SE;524;Plan E – Tunadal;;;;;15000;;08/;
1244;SE;523;Härnön-Kramfors;62°27.70‘N;62°56.90‘N;17°44.20‘E;18°25.60‘E;50000;62°50';10/;
1244;SE;523;Plan A – Gustavsvik;;;;;10000;;10/;
1244;SE;523;Plan B – Svanön-Sandö;;;;;20000;;10/;
1244;SE;523;Plan C – Väja;;;;;20000;;10/;
1244;SE;523;Plan D – Bollsta;;;;;20000;;10/;
1244;SE;523;Plan E – Nyland;;;;;20000;;10/;
1244;SE;523;Plan F – Härnösand;;;;;10000;;10/;
1244;SE;523;Plan G – Utansjö;;;;;20000;;10/;
1244;SE;523;Plan H – (inset) Bollstafjärden;;;;;50000;;10/;
1779;SE;533;Lövgrunds rabbar – Söderhman - Hällgrund;60°48.77‘N;61°16.84‘N;17°07.72‘E;17°46.32‘E;50000;TM 15°E;08/;
1779;SE;533;Plan A - Norrsundet;;;;;15000;;08/;
1780;SE;5331;Söderamn – Valvik;61°10.95‘N;61°19.00‘N;17°03.70‘E;17°18.20‘E;25000;TM 15°E;08/;GB
1781;SE;532;Hallgrund-Hudiksvall – Hornslandet;61°15.63‘N;61°43.93‘N;17°03.93‘E;17°18.20‘E;50000;TM 15°E;08/11;GB (922–11)
1781;SE;532;Plan A – Hudiksvall;61°42.36‘N;61°43.81‘N;17°05.66‘E;17°08.59‘E;25000;;08/11;GB (922–11)
1781;SE;532;Plan B – Dukarsund;61°36.98‘N;61°37.88‘N;17°07.30‘E;17°14.80‘E;25000;;08/11;GB (922–11)
1782;SE;525;Bälsö – Gran - Brämön;61°42.99‘N;62°11.19‘N;17°18.33‘E;17°57.88‘E;50000;TM 15°E;08/12;
1783;SE;511;Holmön – Ratan – Vännskâr;63°41.56‘N;64°09.82‘N;20°38.91‘E;21°21.72‘E;50000;TM 15°E;08/12;
1783;SE;511;Plan A – Sikeå;64°07.94‘N;64°09.81‘N;20°58.06‘E;21°00.70‘E;20000;;08/12;
1783;SE;511;Plan B – Ratan;63°58.36‘N;64°00.20‘N;20°53.24‘E;20°55.53‘E;20000;;08/12;
1784;SE;422;Vännskar – Bjuröklubb – Skötgrönnan;64°07.75‘N;64°36.03‘N;21°00.47‘E;21°44.03‘E;50000;TM 15°E;08/12;
1785;SE;4151;Piteå;65°11.47‘N;65°19.17‘N;21°23.94‘E;21°36.89‘E;20000;TM 15°E;08/;
1786;SE;415;Nygrån – Piteå - Gernandön;65°00.39‘N;65°28.75‘N;21°24.89‘E;22°09.93‘E;50000;TM 15°E;08/12;
1787;SE;413;Hindersöharun – Töre;65°35.54‘N;65°54.55‘N;22°17.47‘E;22°50.47‘E;50000;TM 15°E;08/12;
1788;SE;412;Esterön – Karlsborg – Malören;65°23.84‘N;65°52.18‘N;22°48.20‘E;22°33.86‘E;50000;TM 15°E;08/12;
1789;SE;411;Malören – Seskarö – Haparanda;65°23.43‘N;65°51.66‘N;23°27.13‘E;24°13.01‘E;50000;TM 15°E;08/12;
1789;SE;411;Plan A – Sandviken - Seskarö;65°44.06‘N;65°45.31‘N;23°43.50‘E;23°46.70‘E;20000;;08/12;
</pre>

=== Region 'F' Mediterranean & Black Seas ===
<pre>
</pre>

=== Region 'G' E Atlantic ===
<pre>
</pre>

=== Region 'H' SE Atlantic & SW Indian Ocean===
<pre>
</pre>

=== Region 'I' NW Indian Ocean ===
<pre>
</pre>

=== Region 'J' N Indian Ocean ===
<pre>
</pre>

=== Region 'K' E Asia & NW Pacific ===
<pre>
</pre>

=== Region 'L' SE Indian Ocean & SW Pacific ===
<pre>
</pre>

=== Region 'M' Southern Ocean===
<pre>
</pre>

=== Region 'N' Arctic Ocean ===
<pre>
</pre>

[[Kategorie:Downloadable Maps]]

De:University

2015-01-16T12:00:55Z

He1ix: /* Programmier-Übungen */ SF.net issue tracker links

Liebe Professoren, liebe Studenten,

[http://OpenSeaMap.org OpenSeaMap] bietet regelmässig Themen für Bachelor- Master- und Diplomarbeiten in den Bereichen Informatik, Geographie, Geoinformatik, Hydrographie, Mikroelektronik. Eigene Themen und Ideen sind willkommen.

Wir freuen uns! Markus Bärlocher [ [[[mailto:project@openseamap.org?Subject=OpenSeaMap%20University%20Project project@openseamap.org]]] ]

== Bisher geleistete Arbeiten ==
{| class="wikitable"
! Thema || Autor || Typ || Jahr || Uni || Prof, Betreuer || Doku
|-
| Hafen-Datenbank - ein Konzept || Chastin Tanta || Bachelor || 2010 || Wuppertal || Reinhard Möller ||
|-
| Internationale Geo-Namen || Hue Kim Pham || Bachelor || 2011 || Hannover || Monika Sester, Stefan Werder ||
|-
| Social Networks || 20 Studenten || Praxissemester || 2011 || Erlangen || Dirk Riehle ||
|-
| Wasserpegel - Echtzeitdarstellung auf der Karte || Tim Reinartz || Bachelor || 2011 || Wuppertal || Reinhard Möller ||
|-
| Wassertiefen per Crowdsourcing || Leo Dushi || Bachelor || 2013 || Technikum Buchs || Ulrich Hauser, Peter Kühne || [http://openposeidon.org OpenPoseidon]
|-
| OGC Sensorweb || || Bachelor || 2014 || || Simon Jirka ||
|}

= Neue Ideen =

Die folgenden Ideen sind "Appetit-Anreger". Der genaue Inhalt und Umfang wird gemeinsam abgestimmt. Grössere Aufgaben können auch aufgeteilt oder kleinere gebündelt werden. Jede Aufgabe hat Praxisrelevanz und soll als Umsetzung weltweit veröffentlicht werden.

== Wassersport-Wiki ==
Auf der Basis von MediaWiki (der Software von Wikipedia) und Wikidata (dem neuem Projekt der WMF) soll ein internationales multilinguales Wassersport-Wiki konzipiert und realisiert werden. Benutzer sind: Segler, Taucher, Kanuten, Surfer, Angler, etc. Sie beschreiben im Wiki ihre Häfen, Tauchreviere, Wildwasserstrecken, Angelgründe, etc. mit Daten, Fliesstext und Bildern. erwartet werden etwa 200'000 Artikel.

== Tidenrechner ==
Für ausgewählte Küstenorte soll ein Tidenrechner den aktuellen Tidenstand und eine Vorhersage berechnen und als Tidenkurve anzeigen. Der Service soll sowohl webbasiert, als auch offline funktionieren. Alle Meeresküsten sollen abgedeckt sein. Dazu sollen bestehende Tidenrechner verglichen, der geeignetste ausgewählt, angepasst und erweitert werden. Ephimeridentafeln sollen eingearbeitet bzw. neue berechnet werden. Auch Tidenmodelle können zusätzlich verwendet werden.

== Wellenbewegung eliminieren ==
Bei der Messung von Wassertiefen durch Schiffs-Echolote schwimmt das Messsystem auf der Wasseroberfläche. Diese wird durch Wellen (Windsee und Dunung) gestört. Wellenform und Amplitude sind nicht bekannt. Es soll ein Algorithmus entwickelt werden, mit dem die Welle aus den Rohdaten herausgerechnet werden kann. Basis sind chaotische Massendaten.

== Tide eliminieren ==
Bei der Messung von Wassertiefen durch Schiffs-Echolote schwimmt das Messsystem auf der Wasseroberfläche. Diese wird durch die Tide gestört. Die Tide ist nur für einige Küstenorte bekannt, aber nicht für den Messort. Es soll ein Algorithmus entwickelt werden, mit dem die Tide aus den Rohdaten herausgerechnet werden kann. Basis sind chaotische Massendaten.

== Schiffsbewegungen eliminieren ==
Bei der Messung von Wassertiefen durch Schiffs-Echolote schwimmt das Messsystem auf der Wasseroberfläche. Die Messplattform (Schiff) bewegt sich durch Krängen, Stampfen und Gieren des Schiffes. Es soll ein Algorithmus entwickelt werden, mit dem Eigenbewegungen des Schiffes aus den Rohdaten herausgerechnet werden können. Basis sind chaotische Massendaten.

== Salinität eliminieren ==
Durch unterschiedlichen Salzgehalt verschiedener Meeresschichten entstehen Laufzeitunterschiede und Messfehler bei der Messung von Wassertiefen durch Schiffs-Echolote. Es soll ein System entwickelt werden, um aus Temperatur, und anderen Umgebungsvariablen diese Laufzeitunterschiede zu bestimmen und Fehler zu eliminieren.

== Navigationssoftware erweitern ==
Zur Offline-Darstellung von OpenSeaMap dient das Programm "OSMand". Dieses ist so zu erweitern, dass zusätzlich zur Karte in einem Splitscreen Navigationsdaten des Schiffes angezeigt werden. Schiffsdaten liegen als NMEA-Daten vor. Dafür soll eine möglichst plattformübegreifende Schnittstelle geschaffen werden (Bluetooth, WiFi, USB, Audio-Eingang).

== Offline-Karte erzeugen ==
Aus den OSM-Daten soll für OSMand eine Karte produziert werden. Dafür ist ein Stylesheet und Renderregeln zu erstellen. Komplexe Formen (Kreissegmente von Sektorfeuern) sollen abgebildet sein. Dazu muss das bestehende Mapping-Tool erweitert werden. Es soll ein automatisierter Prozess zur Kartenerzeugung erstellt und installiert werden.

== Karten-Download ==
Dem Benutzer soll eine GUI angeboten werden, wo er die für ihn geeignete Offline-Karte auswählen, ggf. on-demand erstellen lassen, und herunterladen kann. Die GUI ist zu planen und zu schreiben, bestehende Karten-Formate sind einzubinden. Ggf. müssen zusätzliche Prozesse geschaffen und Schnittstellen entwickelt werden. Neue Karten sollen automatisch eingebunden werden.

== Wettbewerb ==
In einer Art Computerspiel soll zwischen den Datenspendern von Flachwassertiefen ein Wettbewerb stattfinden. Wer liefert am meisten Daten? Wer liefert die besten Daten? Wer liefert die meisten und besten Daten in kürzester Zeit? Die Ergebnisse sollen auf der Weltkarte so dargestellt werden, dass zwischen den Datenspendern ein Einzel- und Gruppenwettbewerb stattfinden kann, beispielsweise Vereine gegeneinander oder gegen Firmen und Behörden. Teilnehmer sollen automatisch informiert werden und miteinander in Kontakt treten können.

== Daten-Kompressor ==
Beim Erfassen von Wassertiefen fallen etwa 1 GB NMEA-Daten an, die über das Web eingesammelt werden. Diese sollen vor der Übertragung verlustfrei maximal und formatspezifisch komprimiert werden.

== Sensor-Web-Interface integrieren ==
OGC-Web-Sensor-Daten über REST-API als JSON-Files in über OpenLayers in OpenSeaMap darstellen.

= Google Summer of Code =
Daten prozessieren:
: [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Google_Summer_of_Code/2014/Project_Ideas#Data_processing Remove errors from recorded depth data]
: [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Google_Summer_of_Code/2014/Project_Ideas#Data_processing Generate Digital Elevation Model out of preprocessed Depth Points]
: [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Google_Summer_of_Code/2014/Project_Ideas#Data_processing Updates of Seamarks according to Notices to Mariner]

= Kleine Aufgaben =
Geeignet für Programmier-Übungen...

== Programmier-Übungen ==
Viele kleine Aufgaben finden sich auf [https://github.com/OpenSeaMap GitHub]:
: [https://github.com/OpenSeaMap/general/issues Allgemeine Tasks]
: [https://github.com/OpenSeaMap/online_chart/issues Issues in jedem Repository, z.B. in "online_chart" (früher "map")]
: [https://sourceforge.net/p/openseamap/feature-requests/?limit=250 Feature Requests auf SourceForge]
: [https://sourceforge.net/p/openseamap/bugs/?limit=250 Bugs auf SourceForge]

== Permalink ==
Mit "Permalink" kann man ein Abbild der Bildschirmansicht der Karte als Link verschicken. Das könnte mit beschriftbaren Markern und Zeichenfunktionen ergänzt werden: [[Diskussion:De:Marker_in_URL|Hier eine Anforderungsliste]]

= Developer wanted =
See [[OpenSeaMap-dev:Developer-skills (wanted)|Developer wanted]]

[[Kategorie:Development]]

De:University

2015-01-16T11:52:09Z

He1ix: /* Programmier-Übungen */ Benennung korrigiert

Liebe Professoren, liebe Studenten,

[http://OpenSeaMap.org OpenSeaMap] bietet regelmässig Themen für Bachelor- Master- und Diplomarbeiten in den Bereichen Informatik, Geographie, Geoinformatik, Hydrographie, Mikroelektronik. Eigene Themen und Ideen sind willkommen.

Wir freuen uns! Markus Bärlocher [ [[[mailto:project@openseamap.org?Subject=OpenSeaMap%20University%20Project project@openseamap.org]]] ]

== Bisher geleistete Arbeiten ==
{| class="wikitable"
! Thema || Autor || Typ || Jahr || Uni || Prof, Betreuer || Doku
|-
| Hafen-Datenbank - ein Konzept || Chastin Tanta || Bachelor || 2010 || Wuppertal || Reinhard Möller ||
|-
| Internationale Geo-Namen || Hue Kim Pham || Bachelor || 2011 || Hannover || Monika Sester, Stefan Werder ||
|-
| Social Networks || 20 Studenten || Praxissemester || 2011 || Erlangen || Dirk Riehle ||
|-
| Wasserpegel - Echtzeitdarstellung auf der Karte || Tim Reinartz || Bachelor || 2011 || Wuppertal || Reinhard Möller ||
|-
| Wassertiefen per Crowdsourcing || Leo Dushi || Bachelor || 2013 || Technikum Buchs || Ulrich Hauser, Peter Kühne || [http://openposeidon.org OpenPoseidon]
|-
| OGC Sensorweb || || Bachelor || 2014 || || Simon Jirka ||
|}

= Neue Ideen =

Die folgenden Ideen sind "Appetit-Anreger". Der genaue Inhalt und Umfang wird gemeinsam abgestimmt. Grössere Aufgaben können auch aufgeteilt oder kleinere gebündelt werden. Jede Aufgabe hat Praxisrelevanz und soll als Umsetzung weltweit veröffentlicht werden.

== Wassersport-Wiki ==
Auf der Basis von MediaWiki (der Software von Wikipedia) und Wikidata (dem neuem Projekt der WMF) soll ein internationales multilinguales Wassersport-Wiki konzipiert und realisiert werden. Benutzer sind: Segler, Taucher, Kanuten, Surfer, Angler, etc. Sie beschreiben im Wiki ihre Häfen, Tauchreviere, Wildwasserstrecken, Angelgründe, etc. mit Daten, Fliesstext und Bildern. erwartet werden etwa 200'000 Artikel.

== Tidenrechner ==
Für ausgewählte Küstenorte soll ein Tidenrechner den aktuellen Tidenstand und eine Vorhersage berechnen und als Tidenkurve anzeigen. Der Service soll sowohl webbasiert, als auch offline funktionieren. Alle Meeresküsten sollen abgedeckt sein. Dazu sollen bestehende Tidenrechner verglichen, der geeignetste ausgewählt, angepasst und erweitert werden. Ephimeridentafeln sollen eingearbeitet bzw. neue berechnet werden. Auch Tidenmodelle können zusätzlich verwendet werden.

== Wellenbewegung eliminieren ==
Bei der Messung von Wassertiefen durch Schiffs-Echolote schwimmt das Messsystem auf der Wasseroberfläche. Diese wird durch Wellen (Windsee und Dunung) gestört. Wellenform und Amplitude sind nicht bekannt. Es soll ein Algorithmus entwickelt werden, mit dem die Welle aus den Rohdaten herausgerechnet werden kann. Basis sind chaotische Massendaten.

== Tide eliminieren ==
Bei der Messung von Wassertiefen durch Schiffs-Echolote schwimmt das Messsystem auf der Wasseroberfläche. Diese wird durch die Tide gestört. Die Tide ist nur für einige Küstenorte bekannt, aber nicht für den Messort. Es soll ein Algorithmus entwickelt werden, mit dem die Tide aus den Rohdaten herausgerechnet werden kann. Basis sind chaotische Massendaten.

== Schiffsbewegungen eliminieren ==
Bei der Messung von Wassertiefen durch Schiffs-Echolote schwimmt das Messsystem auf der Wasseroberfläche. Die Messplattform (Schiff) bewegt sich durch Krängen, Stampfen und Gieren des Schiffes. Es soll ein Algorithmus entwickelt werden, mit dem Eigenbewegungen des Schiffes aus den Rohdaten herausgerechnet werden können. Basis sind chaotische Massendaten.

== Salinität eliminieren ==
Durch unterschiedlichen Salzgehalt verschiedener Meeresschichten entstehen Laufzeitunterschiede und Messfehler bei der Messung von Wassertiefen durch Schiffs-Echolote. Es soll ein System entwickelt werden, um aus Temperatur, und anderen Umgebungsvariablen diese Laufzeitunterschiede zu bestimmen und Fehler zu eliminieren.

== Navigationssoftware erweitern ==
Zur Offline-Darstellung von OpenSeaMap dient das Programm "OSMand". Dieses ist so zu erweitern, dass zusätzlich zur Karte in einem Splitscreen Navigationsdaten des Schiffes angezeigt werden. Schiffsdaten liegen als NMEA-Daten vor. Dafür soll eine möglichst plattformübegreifende Schnittstelle geschaffen werden (Bluetooth, WiFi, USB, Audio-Eingang).

== Offline-Karte erzeugen ==
Aus den OSM-Daten soll für OSMand eine Karte produziert werden. Dafür ist ein Stylesheet und Renderregeln zu erstellen. Komplexe Formen (Kreissegmente von Sektorfeuern) sollen abgebildet sein. Dazu muss das bestehende Mapping-Tool erweitert werden. Es soll ein automatisierter Prozess zur Kartenerzeugung erstellt und installiert werden.

== Karten-Download ==
Dem Benutzer soll eine GUI angeboten werden, wo er die für ihn geeignete Offline-Karte auswählen, ggf. on-demand erstellen lassen, und herunterladen kann. Die GUI ist zu planen und zu schreiben, bestehende Karten-Formate sind einzubinden. Ggf. müssen zusätzliche Prozesse geschaffen und Schnittstellen entwickelt werden. Neue Karten sollen automatisch eingebunden werden.

== Wettbewerb ==
In einer Art Computerspiel soll zwischen den Datenspendern von Flachwassertiefen ein Wettbewerb stattfinden. Wer liefert am meisten Daten? Wer liefert die besten Daten? Wer liefert die meisten und besten Daten in kürzester Zeit? Die Ergebnisse sollen auf der Weltkarte so dargestellt werden, dass zwischen den Datenspendern ein Einzel- und Gruppenwettbewerb stattfinden kann, beispielsweise Vereine gegeneinander oder gegen Firmen und Behörden. Teilnehmer sollen automatisch informiert werden und miteinander in Kontakt treten können.

== Daten-Kompressor ==
Beim Erfassen von Wassertiefen fallen etwa 1 GB NMEA-Daten an, die über das Web eingesammelt werden. Diese sollen vor der Übertragung verlustfrei maximal und formatspezifisch komprimiert werden.

== Sensor-Web-Interface integrieren ==
OGC-Web-Sensor-Daten über REST-API als JSON-Files in über OpenLayers in OpenSeaMap darstellen.

= Google Summer of Code =
Daten prozessieren:
: [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Google_Summer_of_Code/2014/Project_Ideas#Data_processing Remove errors from recorded depth data]
: [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Google_Summer_of_Code/2014/Project_Ideas#Data_processing Generate Digital Elevation Model out of preprocessed Depth Points]
: [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Google_Summer_of_Code/2014/Project_Ideas#Data_processing Updates of Seamarks according to Notices to Mariner]

= Kleine Aufgaben =
Geeignet für Programmier-Übungen...

== Programmier-Übungen ==
Viele kleine Aufgaben finden sich auf [https://github.com/OpenSeaMap GitHub]:
: [https://github.com/OpenSeaMap/general/issues Allgemeine Tasks]
: [https://github.com/OpenSeaMap/online_chart/issues Issues in jedem Repository, z.B. in "online_chart" (früher "map")]
: [http://sourceforge.net/tracker/?group_id=273418&atid=1162131 Feature Requests in SourceForge]
: [http://sourceforge.net/tracker/?group_id=273418&atid=1162128 Bugs in SourceForge]

== Permalink ==
Mit "Permalink" kann man ein Abbild der Bildschirmansicht der Karte als Link verschicken. Das könnte mit beschriftbaren Markern und Zeichenfunktionen ergänzt werden: [[Diskussion:De:Marker_in_URL|Hier eine Anforderungsliste]]

= Developer wanted =
See [[OpenSeaMap-dev:Developer-skills (wanted)|Developer wanted]]

[[Kategorie:Development]]

OpenSeaMap-dev:Developer-skills (wanted)

2015-01-04T00:47:29Z

He1ix: fix typo

Dear developer,

We are steadily looking for developer's power to improve and advance OpenSeaMap.
 Currently, we especially need people with the below mentioned skills but other skills might be helpful, too!
 If you are interested to volunteer, please contact us via [mailto:project@openseamap.org?Subject=Your%20wiki%20entry%20developers%20wanted project@openseamap.org].

Be welcome in the OpenSeaMap-team!

__TOC__

== Skills ==
Here we list required developer skills.

* JavaScript with knowledge in backbone.js, jquery.js, templating engines and openlayers and of course HTML

* Java with knowledge in REST based services

* Java with ambitions to reverse engineer file formats and knowledge in OSGi

* Filtering experts with knowledge in Kalman Filters, Wiener Filters and or Particle Filters

* GIS experts with knowledge in statistics and nonlinear interpolation

* Java Developers familiar with OSGi and eclipse in general

* Basic knowledge in Postgres, QGis & statistics (Introduction possible).

== Tasks ==
Here you find some tasks:

* Provide bounding box feedback of uploaded tracks

* Provide track metadata properties through upload dialog

* Enable download personally obfuscated track data for researchers

* Define and improve track filters

* Provide addtional file formats for parsing and complete existing ones

* Numerous Webpage UI improvements

* Provide Java based standalone upload application

* Add remote depth data repositories through ftp access

* Investigate the crowed sourced data on base of the BSH reference data (which is much work, but more routine piece of work)

== Issues ==
You can find specific issues of the current project in "issues" in our repository:
 [https://github.com/OpenSeaMap GitHub.com/OpenSeaMap]

== Tasks for Bachelor and Master thesis ==
See [[De:University|Ideas for Universities]] - big challenges and also smaller tasks

OpenSeaMap-dev:GitHub

2014-12-06T23:00:43Z

He1ix: /* Maintainers */ issue tracker "general"

OpenSeaMap-code is admistered at [https://github.com/OpenSeaMap https://github.com/OpenSeaMap].

== Rules ==
# every theme/topic has its own repository
# every repository has its own repository-team
# members of a repository-team have write permission
# in repository "[https://github.com/OpenSeaMap/general general]" all OpenSeaMap-devs have write permission, currently the repository itself is empty and only the issue tracker is used
# by default all OpenSeaMap-devs are member of the "general" team and receive notifications when new issues are created
# every repository has a maintainer who should take care of commits, branches, pull requests, etc.

If you like to become member of a team, or if you need a new repository:
* '''Please ask at the [https://lists.sourceforge.net/lists/listinfo/openseamap-develop developers mailing list].'''

== Editing code ==

* [http://sethrobertson.github.io/GitBestPractices/ Git Best Practices]
* [http://tbaggery.com/2008/04/19/a-note-about-git-commit-messages.html A Note About Git Commit Messages]
* [http://stackoverflow.com/questions/2290016/git-commit-messages-50-72-formatting Commit Messages : 50/72 Formatting]
* [http://stackoverflow.com/questions/1480723/dvcs-how-often-and-when-to-commit-changes How often and when to commit changes]
* [http://nvie.com/posts/a-successful-git-branching-model/ A successful Git branching model]

== Patches ==
...

== Commitments ==
...

== Maintainers ==
Every repository has a maintainer:

{| class="wikitable sortable"
! No || Repository || Maintainer || Remarks
|-
| 1 || [https://github.com/OpenSeaMap/android-ais-openseamap-plotter android-ais-openseamap-plotter] || Victor ||
|-
| 2 || [https://github.com/OpenSeaMap/android-app-openseamapviewer android-app-openseamapviewer] || Victor ||
|-
| 3 || [https://github.com/OpenSeaMap/android-app-osmand android-app-osmand] || ||
|-
| 4 || [https://github.com/OpenSeaMap/at5-chart at5-chart] || Alexej ||
|-
| 5 || [https://github.com/OpenSeaMap/chart-designer chart-designer] || Alexej ||
|-
| 6 || [https://github.com/OpenSeaMap/depth_api depth_api] || Jens ||
|-
| 7 || [https://github.com/OpenSeaMap/depth_webfrontend depth_webfrontend] || Jens ||
|-
| 8 || [https://github.com/OpenSeaMap/garmin garmin] || Alexej ||
|-
| 9 || [https://github.com/OpenSeaMap/gauges gauges] || ||
|-
| 10 || [https://github.com/OpenSeaMap/general general] || all together || Currently only the [https://github.com/OpenSeaMap/general/issues issue tracker] is used.
|-
| 11 || [https://github.com/OpenSeaMap/harbour-database harbour-database] || ||
|-
| 12 || [https://github.com/OpenSeaMap/ios-app-openseamap ios-app-openseamap] || Helge || Repo is empty...
|-
| 13 || [https://github.com/OpenSeaMap/josm josm] || Malcolm ||
|-
| 14 || [https://github.com/OpenSeaMap/logger-oseam-0183 logger-oseam-0183] || Wilfried ||
|-
| 15 || [https://github.com/OpenSeaMap/logger-tplink-0183 logger-tplink-0183] || Victor || Repo is empty...
|-
| 16 || [https://github.com/OpenSeaMap/online_chart online_chart] || Dominik ||
|-
| 17 || [https://github.com/OpenSeaMap/renderer renderer] || Malcolm ||
|-
| 18 || [https://github.com/OpenSeaMap/tidal-scale tidal-scale] || ||
|-
| 19 || [https://github.com/OpenSeaMap/tide-prediction tide-prediction] || Alexej ||
|-
| 20 || [https://github.com/OpenSeaMap/website website] || || Maintainer for content: Markus
|-
| .. || [ ] || ||
|}

Benutzer:He1ix

2014-12-06T22:27:11Z

He1ix: created

* [https://github.com/ehrenfeu github]

OpenSeaMap-dev:GitHub

2014-12-06T22:20:39Z

He1ix: /* Editing code */ git best practices

OpenSeaMap-code is admistered at [https://github.com/OpenSeaMap https://github.com/OpenSeaMap].

== Rules ==
# every theme/topic has its own repository
# every repository has its own repository-team
# members of a repository-team have write permission
# in repository "[https://github.com/OpenSeaMap/general general]" all OpenSeaMap-devs have write permission, currently the repository itself is empty and only the issue tracker is used
# by default all OpenSeaMap-devs are member of the "general" team and receive notifications when new issues are created
# every repository has a maintainer who should take care of commits, branches, pull requests, etc.

If you like to become member of a team, or if you need a new repository:
* '''Please ask at the [https://lists.sourceforge.net/lists/listinfo/openseamap-develop developers mailing list].'''

== Editing code ==

* [http://sethrobertson.github.io/GitBestPractices/ Git Best Practices]
* [http://tbaggery.com/2008/04/19/a-note-about-git-commit-messages.html A Note About Git Commit Messages]
* [http://stackoverflow.com/questions/2290016/git-commit-messages-50-72-formatting Commit Messages : 50/72 Formatting]
* [http://stackoverflow.com/questions/1480723/dvcs-how-often-and-when-to-commit-changes How often and when to commit changes]
* [http://nvie.com/posts/a-successful-git-branching-model/ A successful Git branching model]

== Patches ==
...

== Commitments ==
...

== Maintainers ==
Every repository has a maintainer:

{| class="wikitable sortable"
! No || Repository || Maintainer || Remarks
|-
| 1 || [https://github.com/OpenSeaMap/android-ais-openseamap-plotter android-ais-openseamap-plotter] || Victor ||
|-
| 2 || [https://github.com/OpenSeaMap/android-app-openseamapviewer android-app-openseamapviewer] || Victor ||
|-
| 3 || [https://github.com/OpenSeaMap/android-app-osmand android-app-osmand] || ||
|-
| 4 || [https://github.com/OpenSeaMap/at5-chart at5-chart] || Alexej ||
|-
| 5 || [https://github.com/OpenSeaMap/chart-designer chart-designer] || Alexej ||
|-
| 6 || [https://github.com/OpenSeaMap/depth_api depth_api] || Jens ||
|-
| 7 || [https://github.com/OpenSeaMap/depth_webfrontend depth_webfrontend] || Jens ||
|-
| 8 || [https://github.com/OpenSeaMap/garmin garmin] || Alexej ||
|-
| 9 || [https://github.com/OpenSeaMap/gauges gauges] || ||
|-
| 10 || [https://github.com/OpenSeaMap/general general] || all together ||
|-
| 11 || [https://github.com/OpenSeaMap/harbour-database harbour-database] || ||
|-
| 12 || [https://github.com/OpenSeaMap/ios-app-openseamap ios-app-openseamap] || Helge || Repo is empty...
|-
| 13 || [https://github.com/OpenSeaMap/josm josm] || Malcolm ||
|-
| 14 || [https://github.com/OpenSeaMap/logger-oseam-0183 logger-oseam-0183] || Wilfried ||
|-
| 15 || [https://github.com/OpenSeaMap/logger-tplink-0183 logger-tplink-0183] || Victor || Repo is empty...
|-
| 16 || [https://github.com/OpenSeaMap/online_chart online_chart] || Dominik ||
|-
| 17 || [https://github.com/OpenSeaMap/renderer renderer] || Malcolm ||
|-
| 18 || [https://github.com/OpenSeaMap/tidal-scale tidal-scale] || ||
|-
| 19 || [https://github.com/OpenSeaMap/tide-prediction tide-prediction] || Alexej ||
|-
| 20 || [https://github.com/OpenSeaMap/website website] || || Maintainer for content: Markus
|-
| .. || [ ] || ||
|}

OpenSeaMap-dev:GitHub

2014-12-06T22:16:40Z

He1ix: /* Rules */

OpenSeaMap-code is admistered at [https://github.com/OpenSeaMap https://github.com/OpenSeaMap].

== Rules ==
# every theme/topic has its own repository
# every repository has its own repository-team
# members of a repository-team have write permission
# in repository "[https://github.com/OpenSeaMap/general general]" all OpenSeaMap-devs have write permission, currently the repository itself is empty and only the issue tracker is used
# by default all OpenSeaMap-devs are member of the "general" team and receive notifications when new issues are created
# every repository has a maintainer who should take care of commits, branches, pull requests, etc.

If you like to become member of a team, or if you need a new repository:
* '''Please ask at the [https://lists.sourceforge.net/lists/listinfo/openseamap-develop developers mailing list].'''

== Editing code ==
...

== Patches ==
...

== Commitments ==
...

== Maintainers ==
Every repository has a maintainer:

{| class="wikitable sortable"
! No || Repository || Maintainer || Remarks
|-
| 1 || [https://github.com/OpenSeaMap/android-ais-openseamap-plotter android-ais-openseamap-plotter] || Victor ||
|-
| 2 || [https://github.com/OpenSeaMap/android-app-openseamapviewer android-app-openseamapviewer] || Victor ||
|-
| 3 || [https://github.com/OpenSeaMap/android-app-osmand android-app-osmand] || ||
|-
| 4 || [https://github.com/OpenSeaMap/at5-chart at5-chart] || Alexej ||
|-
| 5 || [https://github.com/OpenSeaMap/chart-designer chart-designer] || Alexej ||
|-
| 6 || [https://github.com/OpenSeaMap/depth_api depth_api] || Jens ||
|-
| 7 || [https://github.com/OpenSeaMap/depth_webfrontend depth_webfrontend] || Jens ||
|-
| 8 || [https://github.com/OpenSeaMap/garmin garmin] || Alexej ||
|-
| 9 || [https://github.com/OpenSeaMap/gauges gauges] || ||
|-
| 10 || [https://github.com/OpenSeaMap/general general] || all together ||
|-
| 11 || [https://github.com/OpenSeaMap/harbour-database harbour-database] || ||
|-
| 12 || [https://github.com/OpenSeaMap/ios-app-openseamap ios-app-openseamap] || Helge || Repo is empty...
|-
| 13 || [https://github.com/OpenSeaMap/josm josm] || Malcolm ||
|-
| 14 || [https://github.com/OpenSeaMap/logger-oseam-0183 logger-oseam-0183] || Wilfried ||
|-
| 15 || [https://github.com/OpenSeaMap/logger-tplink-0183 logger-tplink-0183] || Victor || Repo is empty...
|-
| 16 || [https://github.com/OpenSeaMap/online_chart online_chart] || Dominik ||
|-
| 17 || [https://github.com/OpenSeaMap/renderer renderer] || Malcolm ||
|-
| 18 || [https://github.com/OpenSeaMap/tidal-scale tidal-scale] || ||
|-
| 19 || [https://github.com/OpenSeaMap/tide-prediction tide-prediction] || Alexej ||
|-
| 20 || [https://github.com/OpenSeaMap/website website] || || Maintainer for content: Markus
|-
| .. || [ ] || ||
|}

OpenSeaMap-dev:GitHub

2014-12-06T22:11:29Z

He1ix: /* Edditing code */ typo

OpenSeaMap-code is admistered at [https://github.com/OpenSeaMap https://github.com/OpenSeaMap].

== Rules ==
# every theme has his own repository
# every repository has his own repository-team
# repoository-team members have write permission
# in repository "general" all OpenSeaMap-devs have write permission
# every repository has a maintainer who is responsible for the commitments

If you like to become member of a team, or if you need a new repository:
* '''Please ask at the [https://lists.sourceforge.net/lists/listinfo/openseamap-develop developers mailing list].'''

== Editing code ==
...

== Patches ==
...

== Commitments ==
...

== Maintainers ==
Every repository has a maintainer:

{| class="wikitable sortable"
! No || Repository || Maintainer || Remarks
|-
| 1 || [https://github.com/OpenSeaMap/android-ais-openseamap-plotter android-ais-openseamap-plotter] || Victor ||
|-
| 2 || [https://github.com/OpenSeaMap/android-app-openseamapviewer android-app-openseamapviewer] || Victor ||
|-
| 3 || [https://github.com/OpenSeaMap/android-app-osmand android-app-osmand] || ||
|-
| 4 || [https://github.com/OpenSeaMap/at5-chart at5-chart] || Alexej ||
|-
| 5 || [https://github.com/OpenSeaMap/chart-designer chart-designer] || Alexej ||
|-
| 6 || [https://github.com/OpenSeaMap/depth_api depth_api] || Jens ||
|-
| 7 || [https://github.com/OpenSeaMap/depth_webfrontend depth_webfrontend] || Jens ||
|-
| 8 || [https://github.com/OpenSeaMap/garmin garmin] || Alexej ||
|-
| 9 || [https://github.com/OpenSeaMap/gauges gauges] || ||
|-
| 10 || [https://github.com/OpenSeaMap/general general] || all together ||
|-
| 11 || [https://github.com/OpenSeaMap/harbour-database harbour-database] || ||
|-
| 12 || [https://github.com/OpenSeaMap/ios-app-openseamap ios-app-openseamap] || Helge || Repo is empty...
|-
| 13 || [https://github.com/OpenSeaMap/josm josm] || Malcolm ||
|-
| 14 || [https://github.com/OpenSeaMap/logger-oseam-0183 logger-oseam-0183] || Wilfried ||
|-
| 15 || [https://github.com/OpenSeaMap/logger-tplink-0183 logger-tplink-0183] || Victor || Repo is empty...
|-
| 16 || [https://github.com/OpenSeaMap/online_chart online_chart] || Dominik ||
|-
| 17 || [https://github.com/OpenSeaMap/renderer renderer] || Malcolm ||
|-
| 18 || [https://github.com/OpenSeaMap/tidal-scale tidal-scale] || ||
|-
| 19 || [https://github.com/OpenSeaMap/tide-prediction tide-prediction] || Alexej ||
|-
| 20 || [https://github.com/OpenSeaMap/website website] || || Maintainer for content: Markus
|-
| .. || [ ] || ||
|}

OpenSeaMap-dev:GitHub

2014-12-06T22:11:09Z

He1ix: rules

OpenSeaMap-code is admistered at [https://github.com/OpenSeaMap https://github.com/OpenSeaMap].

== Rules ==
# every theme has his own repository
# every repository has his own repository-team
# repoository-team members have write permission
# in repository "general" all OpenSeaMap-devs have write permission
# every repository has a maintainer who is responsible for the commitments

If you like to become member of a team, or if you need a new repository:
* '''Please ask at the [https://lists.sourceforge.net/lists/listinfo/openseamap-develop developers mailing list].'''

== Edditing code ==
...

== Patches ==
...

== Commitments ==
...

== Maintainers ==
Every repository has a maintainer:

{| class="wikitable sortable"
! No || Repository || Maintainer || Remarks
|-
| 1 || [https://github.com/OpenSeaMap/android-ais-openseamap-plotter android-ais-openseamap-plotter] || Victor ||
|-
| 2 || [https://github.com/OpenSeaMap/android-app-openseamapviewer android-app-openseamapviewer] || Victor ||
|-
| 3 || [https://github.com/OpenSeaMap/android-app-osmand android-app-osmand] || ||
|-
| 4 || [https://github.com/OpenSeaMap/at5-chart at5-chart] || Alexej ||
|-
| 5 || [https://github.com/OpenSeaMap/chart-designer chart-designer] || Alexej ||
|-
| 6 || [https://github.com/OpenSeaMap/depth_api depth_api] || Jens ||
|-
| 7 || [https://github.com/OpenSeaMap/depth_webfrontend depth_webfrontend] || Jens ||
|-
| 8 || [https://github.com/OpenSeaMap/garmin garmin] || Alexej ||
|-
| 9 || [https://github.com/OpenSeaMap/gauges gauges] || ||
|-
| 10 || [https://github.com/OpenSeaMap/general general] || all together ||
|-
| 11 || [https://github.com/OpenSeaMap/harbour-database harbour-database] || ||
|-
| 12 || [https://github.com/OpenSeaMap/ios-app-openseamap ios-app-openseamap] || Helge || Repo is empty...
|-
| 13 || [https://github.com/OpenSeaMap/josm josm] || Malcolm ||
|-
| 14 || [https://github.com/OpenSeaMap/logger-oseam-0183 logger-oseam-0183] || Wilfried ||
|-
| 15 || [https://github.com/OpenSeaMap/logger-tplink-0183 logger-tplink-0183] || Victor || Repo is empty...
|-
| 16 || [https://github.com/OpenSeaMap/online_chart online_chart] || Dominik ||
|-
| 17 || [https://github.com/OpenSeaMap/renderer renderer] || Malcolm ||
|-
| 18 || [https://github.com/OpenSeaMap/tidal-scale tidal-scale] || ||
|-
| 19 || [https://github.com/OpenSeaMap/tide-prediction tide-prediction] || Alexej ||
|-
| 20 || [https://github.com/OpenSeaMap/website website] || || Maintainer for content: Markus
|-
| .. || [ ] || ||
|}

OpenSeaMap-dev:Test-Server

2014-12-01T23:02:10Z

He1ix: /* Repository */ add repository

Test-Server als Testumgebung für [http://map.OpenSeaMap.org map.OpenSeaMap.org]
: http://map.vm.smurf.noris.de/ (IPv6)
: http://map4.vm.smurf.noris.de/ (IPv4)

== Zugang ==
Wer einen Zugang wünscht, meldet sich auf der Entwickler-Mailingliste.
 Wir brauchen dann einen SSH-Key und den gewünschten Benutzernamen.

; Aktive Zugänge
: Matthias
: Alexej
: Niko
: ...

== Repository ==

The repository is on github, the scripts and configs for setting up the test machine are in the "docs/" folder:

* [https://github.com/OpenSeaMap/map github:OpenSeaMap/map]

== Erfolgreiche Tests ==
2014-11-30 Niko testet die transparenten PNG-Kacheln für den GEBCO-Layer.

== Historie ==
2009 hat Olaf einen Testserver für OpenSeaMap.org aufgesetzt (Website): http://test.OpenSeaMap.org
Insbesondere der Online-Editor wurde darauf getestet [http://dev.openseamap.org/sandbox/map_edit.html].

2014-11 Matthias hat map.OpenSeaMap komplett auf einer VM abgebildet: http://map4.vm.smurf.noris.de/, läuft auf dem Server [[OpenSeaMap-dev:Server_Charlie|Charlie]].

OpenSeaMap-dev:Server

2014-11-29T17:49:42Z

He1ix: /* Hosts */ dobrogrin

== Hosts ==

Please use [https://en.wikipedia.org/wiki/NATO_phonetic_alphabet NATO Phonetic Alphabet] to name servers.

{| class="wikitable"
|-
! Hostname
! Operating System
! Sponsor
! Purpose
! Status
! Access
|-
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Alpha|alpha.openseamap.org]]
| FreeBSD 9.2-RELEASE (amd64)
| (developer)
|
* map
* forum
* static tiles (t1)
| up
| public
|-
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Bravo|bravo.openseamap.org]]
| Linux 2.6.32 (amd64)
| (company)
|
* base layer (t2)
| up
| public
|-
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Charlie|charlie.openseamap.org]]
| Debian, x86-64
| (developer)
|
* Website
* Wiki
* harbor
* Admin Mailinglist
| up
| public
|-
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Delta|delta.openseamap.org]]
| Linux 2.6.32 (amd64)
| [http://franken.de KNF]
|
* bathymetric tile renderer (t3)
* depth
* api
| up
| public
|-
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Echo|echo.openseamap.org]]
| Debian GNU/Linux 7.4 (wheezy)
| (company)
| Number cruncher:
* Garmin chart computing
* Offline charts computing
* Sport-layer computing
| up
| restricted
|-
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Foxtrot|foxtrot.openseamap.org]]
|
| (developer)
|
* Seamark-layer computing
| up
| restricted
|-
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Hotel|hotel.openseamap.org]]
|
| GWDG
| File sever:
* Garmin charts
* KAP charts
| up
| public
|-
| 81.169.145.163
|
|
|
* dns
* dev
| up
| public
|-
| netz.smurf.noris.de
| Debian, x86-32
| (developer)
|
redirects to charlie
until DNS gets updated
| up
| closed
|-
| sql.smurf.noris.de
| Debian, x86-64
| (developer)
|
* tiles (sports layer)
* shared database (mysql)
* VM host (charlie)
| up
| restricted
|-
| dobrogrin (planned "golf.openseamap.org")
| Debian, x86-64
| VirtualBox VM @ Alexej
|
* link communication between "echo" and "alpha"
* test host for sports layer renderer
| up
| closed
|}

== Maintainer ==
{| class="wikitable"
|-
! Service
! Host
! Maintainer
|-
| api
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Delta|delta.openseamap.org]]
| Jens
|-
| depth
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Delta|delta.openseamap.org]]
| Jens, Martin
|-
| forum
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Alpha|alpha.openseamap.org]]
| Helge, Dominik
|-
| harbor
| 213.95.21.43
|
|-
| map
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Alpha|alpha.openseamap.org]]
| Dominik
|-
| t1
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Alpha|alpha.openseamap.org]]
| Malcolm, Dominik
|-
| t2
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Bravo|bravo.openseamap.org]]
| Dominik
|-
| t3
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Delta|delta.openseamap.org]]
| Martin, Jens
|-
| tiles
| 213.95.21.63
|
|-
| wiki
| 213.95.21.43
|
|-
| www
| 213.95.21.43
|
|}

== Tile Server ==
{| class="wikitable"
|-
! Layer
! Server
! URL
! Status
|-
| Base
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Bravo|bravo.openseamap.org]]
| http://t2.openseamap.org/tiles/base/{z}/{x}/{y}.png
| migration in progress (DNS record missing)
|-
| Sea Marks
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Alpha|alpha.openseamap.org]]
| http://t1.openseamap.org/seamark/{z}/{x}/{y}.png
| up
|-
| Sports
| 213.95.21.63
| http://tiles.openseamap.org/sport/{z}/{x}/{y}.png
| deprecated, not updated, DNS change in progress
|-
| Sports
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Alpha|alpha.openseamap.org]]
| http://t1.openseamap.org/sport/{z}/{x}/{y}.png
| up
|}

== Related Documents ==

* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Base|FreeBSD Base System]]
* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Monitoring|FreeBSD Monitoring]]
* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Backup|FreeBSD Snapshot/Backup]]
* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Jails|FreeBSD Jails]]
* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Dns|FreeBSD Service - DNS]]
* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Proxy|FreeBSD Service - Proxy]]
* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Forum|FreeBSD Service - Forum]]
* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Tiles|FreeBSD Service - Tiles]]

== History ==
: 2009-02 Olaf started with his own Strato V-server.
: 2009-07 Matthias sponsored and setup a web, wiki and harbour server and first dev-ML.
: 2011-04 Malcolm sponsored and setup a server for seamark rendering.
: 2011-07 KNF sponsored "Delta" for water-depths.
: 2011-11 we got our base-map rendering and tile server "Bravo". Dominik did the setup.
: 2012-12 Dominik sponsored and setup "Alpha".
: 2013-02 Matthias expand the web, wiki, harbour server
: 2013-09 Malcolm expand the seamark rendering server
: 2013-09 Dirk implemented monitoring.
: 2014-04 Matthias sponsored "Charlie" (replacing the old webserver).
: 2014-05 Admin-ML
: 2014-05 Goverment sponsers "Echo"

OpenSeaMap-dev:Server

2014-11-29T10:50:14Z

He1ix: /* Hosts */ Charlie: Admin Mailinglist

== Hosts ==

Please use [https://en.wikipedia.org/wiki/NATO_phonetic_alphabet NATO Phonetic Alphabet] to name servers.

{| class="wikitable"
|-
! Hostname
! Operating System
! Sponsor
! Purpose
! Status
! Access
|-
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Alpha|alpha.openseamap.org]]
| FreeBSD 9.2-RELEASE (amd64)
| (developer)
|
* map
* forum
* static tiles (t1)
| up
| public
|-
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Bravo|bravo.openseamap.org]]
| Linux 2.6.32 (amd64)
| (company)
|
* base layer (t2)
| up
| public
|-
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Charlie|charlie.openseamap.org]]
| Debian, x86-64
| (developer)
|
* Website
* Wiki
* harbor
* Admin Mailinglist
| up
| public
|-
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Delta|delta.openseamap.org]]
| Linux 2.6.32 (amd64)
| [http://franken.de KNF]
|
* bathymetric tile renderer (t3)
* depth
* api
| up
| public
|-
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Echo|echo.openseamap.org]]
| Debian GNU/Linux 7.4 (wheezy)
| (company)
| Number cruncher:
* Garmin chart computing
* Offline charts computing
* Sport-layer computing
| up
| restricted
|-
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Foxtrot|foxtrot.openseamap.org]]
|
| (developer)
|
* Seamark-layer computing
| up
| restricted
|-
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Hotel|hotel.openseamap.org]]
|
| GWDG
| File sever:
* Garmin charts
* KAP charts
| up
| public
|-
| 81.169.145.163
|
|
|
* dns
* dev
| up
| public
|-
| netz.smurf.noris.de
| Debian, x86-32
| (developer)
|
redirects to charlie
until DNS gets updated
| up
| closed
|-
| sql.smurf.noris.de
| Debian, x86-64
| (developer)
|
* tiles (sports layer)
* shared database (mysql)
* VM host (charlie)
| up
| restricted
|-
| dobrogrin
| Debian, x86-64
| VirtualBox VM @ Alexej
|
* link communication between "echo" and "alpha"
* test host for sports layer renderer
* (supposed "golf.openseamap.org"?)
| up
| closed
|}

== Maintainer ==
{| class="wikitable"
|-
! Service
! Host
! Maintainer
|-
| api
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Delta|delta.openseamap.org]]
| Jens
|-
| depth
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Delta|delta.openseamap.org]]
| Jens, Martin
|-
| forum
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Alpha|alpha.openseamap.org]]
| Helge, Dominik
|-
| harbor
| 213.95.21.43
|
|-
| map
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Alpha|alpha.openseamap.org]]
| Dominik
|-
| t1
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Alpha|alpha.openseamap.org]]
| Malcolm, Dominik
|-
| t2
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Bravo|bravo.openseamap.org]]
| Dominik
|-
| t3
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Delta|delta.openseamap.org]]
| Martin, Jens
|-
| tiles
| 213.95.21.63
|
|-
| wiki
| 213.95.21.43
|
|-
| www
| 213.95.21.43
|
|}

== Tile Server ==
{| class="wikitable"
|-
! Layer
! Server
! URL
! Status
|-
| Base
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Bravo|bravo.openseamap.org]]
| http://t2.openseamap.org/tiles/base/{z}/{x}/{y}.png
| migration in progress (DNS record missing)
|-
| Sea Marks
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Alpha|alpha.openseamap.org]]
| http://t1.openseamap.org/seamark/{z}/{x}/{y}.png
| up
|-
| Sports
| 213.95.21.63
| http://tiles.openseamap.org/sport/{z}/{x}/{y}.png
| deprecated, not updated, DNS change in progress
|-
| Sports
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Alpha|alpha.openseamap.org]]
| http://t1.openseamap.org/sport/{z}/{x}/{y}.png
| up
|}

== Related Documents ==

* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Base|FreeBSD Base System]]
* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Monitoring|FreeBSD Monitoring]]
* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Backup|FreeBSD Snapshot/Backup]]
* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Jails|FreeBSD Jails]]
* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Dns|FreeBSD Service - DNS]]
* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Proxy|FreeBSD Service - Proxy]]
* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Forum|FreeBSD Service - Forum]]
* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Tiles|FreeBSD Service - Tiles]]

== History ==
: 2009-02 Olaf started with his own Strato V-server.
: 2009-07 Matthias sponsored and setup a web, wiki and harbour server and first dev-ML.
: 2011-04 Malcolm sponsored and setup a server for seamark rendering.
: 2011-07 KNF sponsored "Delta" for water-depths.
: 2011-11 we got our base-map rendering and tile server "Bravo". Dominik did the setup.
: 2012-12 Dominik sponsored and setup "Alpha".
: 2013-02 Matthias expand the web, wiki, harbour server
: 2013-09 Malcolm expand the seamark rendering server
: 2013-09 Dirk implemented monitoring.
: 2014-04 Matthias sponsored "Charlie" (replacing the old webserver).
: 2014-05 Admin-ML
: 2014-05 Goverment sponsers "Echo"

OpenSeaMap-dev:Server Hotel

2014-11-29T10:46:10Z

He1ix: initial content

{| class="wikitable"
| Host Name
| hotel.openseamap.org
|-
| rowspan="2" | IP Address
| ftp5.gwdg.de
|-
|
|-
| Admin Contact
|
|-
| Architecture
|
|-
| Operating System
|
|-
| Access
| rsync (no shell access)
|-
| Sponsor
| (company)
|-
| Processor
|
|-
| Memory
|
|-
| Storage
|
|-
| Traffic Quota
|
|-
| ECDSA Key Fingerprint
|
|-
| Purpose
|
pure "file serving" host e.g. for providing offline maps
* Garmin
* S57 (not yet)
* AT5 (not yet)
* raster chart bundles (not yet)
|}

== History ==
: 2012 ?

OpenSeaMap-dev:Server Alpha

2014-11-29T10:05:48Z

He1ix: /* Jails */ harbour is currently running on charlie

{| class="wikitable"
| Host Name
| alpha.openseamap.org
|-
| rowspan="2" | IP Address
| 46.19.32.176
|-
| 2a02:2770:3:0:21a:4aff:fe75:5800
|-
| Admin Contact
| openseamap-develop@lists.sourceforge.net
|-
| Architecture
| amd64
|-
| Operating System
| FreeBSD 9.2-RELEASE
|-
| Access
| public
|-
| Sponsor
| (developer)
|-
| Processor
| 2 x 2.4 GHz (80 %)
|-
| Memory
| 3072 MB
|-
| Storage
| 120 GB (raid 10)
|-
| Traffic Quota
| unlimited
|-
| ECDSA Key Fingerprint
| 1f:cd:cb:31:b9:57:02:02:17:ab:8b:2d:e6:33:fd:94
|-
| Purpose
|
* map
* forum
* static tiles
|}

== Jails ==

{| class="wikitable"
! Name
! Local IP
! URL
! Description
! Progress
|-
| proxy
| 127.0.0.10
| -
| Proxy
| done
|-
| forum
| 127.0.0.11
| forum.openseamap.org
| Web forum
| done
|-
| map
| 127.0.0.14
| map.openseamap.org
| Online map
| done
|-
| t1
| 127.0.0.15
| t1.openseamap.org
| Static tiles
| done
|-
| testmap
| 127.0.0.16
| testmap.openseamap.org
| Online map preview
| done
|-
| harbour
| 127.0.0.17
| (harbour.openseamap.org)
| Harbour service
| planned
|}

== Related Documents ==

* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Base|FreeBSD Base System]]
* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Monitoring|FreeBSD Monitoring]]
* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Jails|FreeBSD Jails]]
* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Proxy|FreeBSD Service - Proxy]]
* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Forum|FreeBSD Service - Forum]]
* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Tiles|FreeBSD Service - Tiles]]

== History ==
: 2012-12 Setup and running by Dominik.
: 2013-09 Monitoring
: 2014-01 Expand to ...

OpenSeaMap-dev:Server

2014-11-29T09:03:10Z

He1ix: + dobrogrin

== Hosts ==

Please use [https://en.wikipedia.org/wiki/NATO_phonetic_alphabet NATO Phonetic Alphabet] to name servers.

{| class="wikitable"
|-
! Hostname
! Operating System
! Sponsor
! Purpose
! Status
! Access
|-
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Alpha|alpha.openseamap.org]]
| FreeBSD 9.2-RELEASE (amd64)
| (developer)
|
* map
* forum
* static tiles (t1)
| up
| public
|-
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Bravo|bravo.openseamap.org]]
| Linux 2.6.32 (amd64)
| (company)
|
* base layer (t2)
| up
| public
|-
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Charlie|charlie.openseamap.org]]
| Debian, x86-64
| (developer)
|
* Website
* Wiki
* harbor
| up
| public
|-
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Delta|delta.openseamap.org]]
| Linux 2.6.32 (amd64)
| [http://franken.de KNF]
|
* bathymetric tile renderer (t3)
* depth
* api
| up
| public
|-
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Echo|echo.openseamap.org]]
| Debian GNU/Linux 7.4 (wheezy)
| (company)
| Number cruncher:
* Garmin chart computing
* Offline charts computing
* Sport-layer computing
| up
| restricted
|-
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Foxtrot|foxtrot.openseamap.org]]
|
| (developer)
|
* Seamark-layer computing
| up
| restricted
|-
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Hotel|hotel.openseamap.org]]
|
| GWDG
| File sever:
* Garmin charts
* KAP charts
| up
| public
|-
| 81.169.145.163
|
|
|
* dns
* dev
| up
| public
|-
| netz.smurf.noris.de
| Debian, x86-32
| (developer)
|
redirects to charlie
until DNS gets updated
| up
| closed
|-
| sql.smurf.noris.de
| Debian, x86-64
| (developer)
|
* tiles (sports layer)
* shared database (mysql)
* VM host (charlie)
| up
| restricted
|-
| dobrogrin
| Debian, x86-64
| VirtualBox VM @ Alexej
|
* link communication between "echo" and "alpha"
* test host for sports layer renderer
* (supposed "golf.openseamap.org"?)
| up
| closed
|}

== Maintainer ==
{| class="wikitable"
|-
! Service
! Host
! Maintainer
|-
| api
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Delta|delta.openseamap.org]]
| Jens
|-
| depth
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Delta|delta.openseamap.org]]
| Jens, Martin
|-
| forum
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Alpha|alpha.openseamap.org]]
| Helge, Dominik
|-
| harbor
| 213.95.21.43
|
|-
| map
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Alpha|alpha.openseamap.org]]
| Dominik
|-
| t1
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Alpha|alpha.openseamap.org]]
| Malcolm, Dominik
|-
| t2
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Bravo|bravo.openseamap.org]]
| Dominik
|-
| t3
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Delta|delta.openseamap.org]]
| Martin, Jens
|-
| tiles
| 213.95.21.63
|
|-
| wiki
| 213.95.21.43
|
|-
| www
| 213.95.21.43
|
|}

== Tile Server ==
{| class="wikitable"
|-
! Layer
! Server
! URL
! Status
|-
| Base
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Bravo|bravo.openseamap.org]]
| http://t2.openseamap.org/tiles/base/{z}/{x}/{y}.png
| migration in progress (DNS record missing)
|-
| Sea Marks
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Alpha|alpha.openseamap.org]]
| http://t1.openseamap.org/seamark/{z}/{x}/{y}.png
| up
|-
| Sports
| 213.95.21.63
| http://tiles.openseamap.org/sport/{z}/{x}/{y}.png
| deprecated, not updated, DNS change in progress
|-
| Sports
| [[OpenSeaMap-dev:Server_Alpha|alpha.openseamap.org]]
| http://t1.openseamap.org/sport/{z}/{x}/{y}.png
| up
|}

== Related Documents ==

* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Base|FreeBSD Base System]]
* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Monitoring|FreeBSD Monitoring]]
* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Backup|FreeBSD Snapshot/Backup]]
* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Jails|FreeBSD Jails]]
* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Dns|FreeBSD Service - DNS]]
* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Proxy|FreeBSD Service - Proxy]]
* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Forum|FreeBSD Service - Forum]]
* [[OpenSeaMap-dev:Server_FreeBSD_Tiles|FreeBSD Service - Tiles]]

== History ==
: 2009-02 Olaf started with his own Strato V-server.
: 2009-07 Matthias sponsored and setup a web, wiki and harbour server and first dev-ML.
: 2011-04 Malcolm sponsored and setup a server for seamark rendering.
: 2011-07 KNF sponsored "Delta" for water-depths.
: 2011-11 we got our base-map rendering and tile server "Bravo". Dominik did the setup.
: 2012-12 Dominik sponsored and setup "Alpha".
: 2013-02 Matthias expand the web, wiki, harbour server
: 2013-09 Malcolm expand the seamark rendering server
: 2013-09 Dirk implemented monitoring.
: 2014-04 Matthias sponsored "Charlie" (replacing the old webserver).
: 2014-05 Admin-ML
: 2014-05 Goverment sponsers "Echo"