OpenSeaMap-dev:HW-logger/OSeaM: Unterschied zwischen den Versionen

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K (Lieferumfang)
K (für Vercharterer)
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; Beim Schiffscheck nach jedem Chartertörn
+
; Beim Crewwechsel
 
# beschriebene Karte entnehmen
 
# beschriebene Karte entnehmen
 
# neue leere Karte (liegt bei den Schiffsunterlagen) einsetzen
 
# neue leere Karte (liegt bei den Schiffsunterlagen) einsetzen

Version vom 25. Mai 2013, 11:35 Uhr

Bestellung

der Hardware-Logger kann hier bestellt werden:

<webadresse>/<mailadsresse>

Lieferumfang

Hardware-Logger, für NMEA-0183 und Seatalk-1, zum Anschluss an 12 V Bordbatterie
SD-Karte
Bedienungsanleitung

Einbau

Der Einbau ist ganz einfach:

  1. Logger mit zwei Schrauben in der Navigationsecke an passender Stelle festschrauben
  2. 12 V Anschluss mit der Stromversorgung für die Navigationsinstrumente verbinden,
    dann startet der Logger beim Einschalten der Instrumente automatisch.
  3. GPS mit Eingang A verbinden
  4. Echolot mit Eingang B verbinden

Wenn das Echolot einen NMEA-0183 Aussgang hat ist alles ok.

Wenn das Echolot einen Seatalk-1 Ausgang hat:

a) Eingang B auf "Seatalk" umschalten. Das geht so: ...
b) wenn das Echolot an einem Plotter angeschlosen ist, und der Plotter einen NMEA-0183 Ausgang hat,
kann alternativ der NMEA-0183 Ausgang des Plotters mit Eingang B des Loggers verbunden werden.

Betrieb

für Vercharterer

Zum einfachen Handling erhalten Vercharterer 2 SD-Karten zum Gerät.

Nach jedem Chartertörn muss die SD-Karte gewechselt werden.

Dazu beschriftet man für jedes Schiff 2 SD-Karten mit dem Schiffsnamen.
Eine Karte wird in den Logger gesteckt, die andere kommt ins Büro zu den Charter-Unterlagen.

Der Logger startet beim Einschalten der Navigations-Geräte automatisch.
Der Charter-Kunde braucht sich um nichts zu kümmern.

Die folgenden Checklisten können für die eigene Basis angepasst werden:


Beim Crewwechsel
  1. beschriebene Karte entnehmen
  2. neue leere Karte (liegt bei den Schiffsunterlagen) einsetzen
  3. beschriebene Karte mit den Schiffsunterlagen ins Büro bringen


Bei der Schiffseinweisung
Schön wäre, wenn der einweisende Mitarbeiter dem Charterkunden kurz erzählt, dass die die Charterfirma beim Projekt "Erfassung von Flachwassertiefen" mitmacht. Und dass der Skipper das Projekt besonders gut unterstützen kann, indem er in Ankerbuchten und Hafeneinfahrten gezielt ein bisschen hin und her fährt, um die Tiefen an den wichtigen Stellen gut zu erfassen.
Damit könnte man auch auf der eigenen Website werben.


Im Büro
  1. beschriebene Karte in PC stecken und Daten auf den Server hochladen
    <Anleitung>
  2. wenn Hochladen erfolgreich:
    - Daten auf beschriebener Karte löschen,
    - die nun leere Karte zu den Schiffunterlagen legen.