OpenSeaMap-dev:HW-logger/Martin: Unterschied zwischen den Versionen

Aus OpenSeaMap-dev
Wechseln zu: Navigation, Suche
(NMEA-2000 Logger B)
Zeile 50: Zeile 50:
 
Nachteile:
 
Nachteile:
 
: - kein CAN-Bus an bord > Actisense NGT 100
 
: - kein CAN-Bus an bord > Actisense NGT 100
: - 100 $ für Actisense NGT 100  
+
: - 100 $ für Actisense NGT 100 mit Stecker Micronet-C (NMEA2000)
: - 40-80 $ für Adapterkabel
+
: - 40-80 $ für Adapterkabel falls SeaTalk oder SimNet
 +
 
 +
== Bestellung ==

Version vom 16. Mai 2013, 09:43 Uhr

dev: Water depth
depth-Website
Crowd Sourced Depth Data
Depth raw data
Depth meta data
Depth data processing
User login
Bordnetz
NMEA-Logger anschliessen
Hardware loggers
- Specifications
- NMEA-0183-2-Kanal-Logger
- NMEA-2000-Logger
- WLAN-NMEA-0183 mit TP-Link
- NMEA-0183-Logger mit Arduino
- WLAN-NMEA-2000-Logger mit Raspberry Pi
NMEA-0183-SW-Logger Jens
proprietäre Formate
Bus
Mess-Strategie
Mobiler Tiefenmesser
NMEA

NMEA-2000 Logger A

Bord A

Vorteile:

+ 25 $, zusätzlich Gehäuse plus Connector/Kabel
+ STM32F103RBT6 microcontroller
+ 9 bis 30V DC Eingangsspannung
+ -25+85C (industrieller Temperaturbereich
+ ULTRA LOW POWER Spannungsregler
+ Vernrauch wenige Microampéres
+ UEXT Schnittstelle
+ RTC (Real Time Clock)
+ micoSD-card für Datenlogger
+ CAN Schnittstelle
+ einfach erweiterbar durch weitere Sensoren
+ RhOS Compliant

Das Board hat eine UEXT-Schnittstelle und ist damit erweiterbar durch diverse Sensoren. Auch weitere Schnittstellen und sogar ein Minidisplay sind für wenig Geld künftig zu realisieren. Die Daten einer ganzen Saison können auf einer 32/64GB micro SD Card geloggt und einmal pro Jahr an OpenSeaMap übermittelt werden.

Nachteile:

- keine Galvnische Trennung
- OS (es muss ein schlankes RT-OS wie z.B. NuttX angepasst werden)
- Entwicklungsaufwand

Unbekannte:

Adapterkabel/Stecker zu SimNet, SeaTalk (entweder teuer oder Lizenz)
Rechtliches (Produkthaftpflicht, CE, NMEA)

NMEA-2000 Logger B

Bord B

Vorteile:

+ 35 $, zusätzlich Gehäuse plus Connector/Kabel
+ Optimierte Linux-Distribution vorhanden
+ Entwicklungsaufwand
+ einfach erweiterbar durch weitere Sensoren
+ galvnische Trennung durch Actisense NGT 100
+ NMEA-Zertifizierung
+ RhOS Compliant

Nachteile:

- kein CAN-Bus an bord > Actisense NGT 100
- 100 $ für Actisense NGT 100 mit Stecker Micronet-C (NMEA2000)
- 40-80 $ für Adapterkabel falls SeaTalk oder SimNet

Bestellung